车床夹具工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车床夹具工装，包括背板，所述背板侧面设置有滑槽，所述滑槽内滑动连接有滑块，所述滑块侧面通过连接件连接有弹簧，所述弹簧另一端固定连接有弧形夹板，所述螺栓孔内通过第四螺栓连接有压板，所述背板背面中部设置有十字槽，所述十字槽内滑动连接有平衡块。该种车床夹具工装通过多个滑槽和弧形夹板的配合，将异形工件的边缘处进行夹紧固定，工件上表面通过压板进行夹紧，防止工件在高速旋转中从弧形夹板之间脱落，十字槽和平衡块可根据异形工件的重心调整平衡块的位置，有效地消除在异形工件时高速旋转产生的离心力而引起的加工变形误差。而引起的加工变形误差。而引起的加工变形误差。

【技术实现步骤摘要】
车床夹具工装


[0001]本技术涉及夹具
，具体为车床夹具工装。

技术介绍

[0002]目前，在机械制造过程中需要采用夹具来固定工件，使工件占有正确位置以进行加工或检测，而普通夹具只能加工普通工件无法加工异形工件，异形工件的专用夹具需求也呈增长趋势，但是由于异形工件的重心不在几何中心，高速旋转状态下会由于离心力而产生加工变形误差，不具有较好的稳定性，另外现有的工装结构复杂，装夹麻烦，加工效率较低。为此，我们提出车床夹具工装。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供车床夹具工装，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：车床夹具工装，包括背板，所述背板底部设置有连接座，所述背板侧面设置有滑槽，所述滑槽内滑动连接有滑块，所述滑块上设置有第二螺栓，所述第二螺栓为至少两个，所述滑块侧面通过连接件连接有弹簧，所述弹簧为至少两个，所述弹簧另一端固定连接有弧形夹板，所述背板上设置有多个均匀排列的螺栓孔，所述螺栓孔内通过第四螺栓连接有压板，所述背板背面中部设置有十字槽，所述十字槽内滑动连接有平衡块，所述平衡块为至少两个，所述平衡块上设置有第三螺栓。
[0005]优选的，所述连接座上端设置有碎屑槽，所述碎屑槽位于连接座靠近滑槽的侧面。
[0006]优选的，所述背板侧面通过第一螺栓连接有橡胶垫板。
[0007]优选的，所述滑槽设置有四个，所述滑槽分别平行于背板的两条对角线设置。
[0008]优选的，所述弧形夹板侧面设置有防滑垫。
[0009]优选的，所述压板设置有多个，所述压板底部设置有防滑锯齿。
[0010]优选的，所述第一螺栓、第二螺栓、第三螺栓和第四螺栓上均螺纹连接有锁紧螺母。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该种车床夹具工装通过多个滑槽和弧形夹板的配合，将异形工件的边缘处进行夹紧固定，而且弧形夹板侧面的弹簧使得工件夹持更为稳定，工件上表面通过压板进行夹紧，防止工件在高速旋转中从弧形夹板之间脱落，由于多个螺栓孔的设置，使得压板的位置可根据异形工件的轮廓而改变，适应不同形状的异形工件，在背板的背面设置有十字槽和平衡块，可根据异形工件的重心调整平衡块的位置，均衡异形工件的重量，使得重心保持在背板中心，从而有效地消除在异形工件时高速旋转产生的离心力而引起的加工变形误差，结构简单易拆卸，加工效率高，而且保证加工时的连接稳定性。
附图说明
[0012]图1为本技术正视图；
[0013]图2为本技术的后视图；
[0014]图3为本技术的俯视图。
[0015]图中：背板1、连接座2、碎屑槽3、橡胶垫板4、第一螺栓5、锁紧螺母 6、滑槽7、滑块8、第二螺栓9、弹簧10、弧形夹板11、防滑垫12、十字槽 13、平衡块14、第三螺栓15、螺栓孔16、压板17、第四螺栓18。
具体实施方式
[0016]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0017]请参阅图1
‑
3，本技术提供一种技术方案：车床夹具工装，包括背板 1，背板1底部设置有连接座2，连接座2和背板1为可拆卸连接，当工件需要固定加工时，可将背板1与连接座2连接，将连接座2固定连接在机床上，当工件需要旋转加工时，可将连接座2拆下，将背板1背面通过轴承连接在机床上；
[0018]背板1侧面设置有滑槽7，滑槽7内滑动连接有滑块8，滑块8上设置有第二螺栓9，第二螺栓9为至少两个，滑块8侧面通过连接件连接有弹簧10，弹簧10为至少两个，弹簧10另一端固定连接有弧形夹板11，由于异形工件的轮廓不规则，可使得滑块8在滑槽7内移动，带动弧形夹板11移动，直至弧形夹板11接触到异形工件的表面，此时利用第二螺栓9将弧形夹板11的位置固定，此时弹簧10处于压缩状态，使得对异形工件的夹持更为稳固；
[0019]背板1上设置有多个均匀排列的螺栓孔16，螺栓孔16内通过第四螺栓 18连接有压板17，可利用第四螺栓18将压板17固定在背板1上，对异形工件的上表面进行固定，根据异形工件的轮廓决定压板17固定的位置，防止工件在旋转的过程中从弧形夹板11之间脱落，另外压板17的厚度和长度也可根据工件的形状决定，使得压板17不妨碍机床对于工件表面的加工，螺栓孔 16也可用于连接背板1和轴承，将背板1通过轴承连接在机床的旋转驱动件上，方便工件进行旋转；
[0020]背板1背面中部设置有十字槽13，十字槽13内滑动连接有平衡块14，平衡块14为至少两个，平衡块14上设置有第三螺栓15，由于异形工件的重心不在几何重心上，当工件高速旋转时产生的离心力容易引起加工变形，此时可移动平衡块14，使其在十字槽13内移动，均衡异形工件的重量，使得整体的重心保持在背板中心处，防止变形误差，调整到合适位置后，利用第三螺栓15将平衡块14固定。
[0021]进一步的，连接座2上端设置有碎屑槽3，碎屑槽3位于连接座2靠近滑槽7的侧面，当工件固定加工时，可利用碎屑槽3承接加工时散落的碎屑，便于清理。
[0022]进一步的，背板1侧面通过第一螺栓5连接有橡胶垫板4，橡胶垫板4防止工件和背板1表面发生摩擦，导致损坏工件。
[0023]进一步的，滑槽7设置有四个，滑槽7分别平行于背板1的两条对角线设置，滑槽7可设置多个，本实施例中设置有四个，便于对异形工件的四角进行夹持，多个滑槽7可使得工件夹持的更为稳定。
[0024]进一步的，弧形夹板11侧面设置有防滑垫12，一方面防止弧形夹板11 划伤工件表
面，另一方面防止弧形夹板11在进行夹持的过程中打滑。
[0025]进一步的，压板17设置有多个，压板17底部设置有防滑锯齿，防滑锯齿使得压板17与工件之间夹持的更为稳固。
[0026]更进一步的，第一螺栓5、第二螺栓9、第三螺栓15和第四螺栓18上均螺纹连接有锁紧螺母6，锁紧螺母6可对第一螺栓5、第二螺栓9、第三螺栓 15和第四螺栓18进行限位固定。
[0027]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.车床夹具工装，包括背板(1)，其特征在于：所述背板(1)底部设置有连接座(2)，所述背板(1)侧面设置有滑槽(7)，所述滑槽(7)内滑动连接有滑块(8)，所述滑块(8)上设置有第二螺栓(9)，所述第二螺栓(9)为至少两个，所述滑块(8)侧面通过连接件连接有弹簧(10)，所述弹簧(10)为至少两个，所述弹簧(10)另一端固定连接有弧形夹板(11)，所述背板(1)上设置有多个均匀排列的螺栓孔(16)，所述螺栓孔(16)内通过第四螺栓(18)连接有压板(17)，所述背板(1)背面中部设置有十字槽(13)，所述十字槽(13)内滑动连接有平衡块(14)，所述平衡块(14)为至少两个，所述平衡块(14)上设置有第三螺栓(15)。2.根据权利要求1所述的车床夹具工装，其特征在于：所述连接座(...

【专利技术属性】
技术研发人员：史靖弘，李明海，刘军科，
申请(专利权)人：成立航空股份有限公司，
类型：新型
国别省市：