一种高速列车用减振器压力缸加工的多工位移动旋转工作台制造技术

本实用新型专利技术公开了一种高速列车用减振器压力缸加工的多工位移动旋转工作台，包括底板，旋转单元、固定单元、清理单元和移动单元；底板：的上表面设有旋转单元，所述底板的上方设有固定单元，所述底板的四角固定安装有固定柱，所述固定柱的上端固定安装有顶板，所述顶板上还设有清理单元，所述底板的下表面设有四个移动单元；旋转单元：包含丝杠支架、摇把、丝杠、直齿轮、固定块、转轴和圆盘，所述底板的上表面安装有丝杠支架，所述丝杠的一端转动安装在丝杠支架上。本高速列车用减振器压力缸加工的多工位移动旋转工作台结构可靠性高，可以统一控制进行多工位进行固定，还可以方便移动，满足人们的需求，对人们的工作提供了方便。对人们的工作提供了方便。对人们的工作提供了方便。

【技术实现步骤摘要】
一种高速列车用减振器压力缸加工的多工位移动旋转工作台


[0001]本技术涉及高速列车用减振器压力缸加工
，具体为一种高速列车用减振器压力缸加工的多工位移动旋转工作台。

技术介绍

[0002]高速列车是指最高行车速度每小时达到或超过200公里的铁路列车，也就是现在所说的“高铁”。进入21世纪以后，人类的铁路交通进入“高铁”时代。目前对压力缸缸体的清理，主要采用机器人进行加工，由夹持设备夹持铸件，机器人持清理器具进行加工；但是现有技术中，清理时只能将缸体放置到清理工位，夹持固定后由清理器进行清理，不可以同时清理多个压力缸的多个表面，影响工作效率，存在一定的缺陷。
[0003]其中现代技术中申请号为201922273164.2提出的一种用于气缸加工的多工位移动旋转工作台，包括工作台，所述工作台一侧设有清理器，所述工作台下方固定安装有电机，所述电机输出轴固定连接有第一转轴，所述第一转轴上端贯穿工作台并固定安装有第二转盘，所述第一转轴下部于工作台内部固定连接有第一转盘，所述第一转盘外侧设有内齿轮，所述第一转盘上表面边缘处均匀转动连接有若干第二转轴，若干所述第二转轴下部均固定安装有外齿轮，若干所述外齿轮均与内齿轮啮合，若干所述第二转轴上端均贯穿第二转盘上表面并固定安装有载物台，若干所述载物台上表面均设有夹持装置。
[0004]其结构可靠性低，无法统一控制对多工位进行固定，无法进行移动，无法满足人们的需求，给人们的工作产生了不便。

技术实现思路

[0005]本技术要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种高速列车用减振器压力缸加工的多工位移动旋转工作台，结构可靠性高，可以统一控制进行多工位进行固定，还可以方便移动，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种高速列车用减振器压力缸加工的多工位移动旋转工作台，包括底板，旋转单元、固定单元、清理单元和移动单元；
[0007]底板：的上表面设有旋转单元，所述底板的上方设有固定单元，所述底板的四角固定安装有固定柱，所述固定柱的上端固定安装有顶板，所述顶板上还设有清理单元，所述底板的下表面设有四个移动单元；
[0008]旋转单元：包含丝杠支架、摇把、丝杠、直齿轮、固定块、转轴和圆盘，所述底板的上表面安装有丝杠支架，所述丝杠的一端转动安装在丝杠支架上，且穿过丝杠支架，所述丝杠的端部固定安装有摇把，所述丝杠的另一端转动安装在固定块上，所述底板的上表面开设有凹槽，所述凹槽的底部转动安装有转轴，所述转轴的中部固定安装有直齿轮，所述丝杠与直齿轮蜗轮蜗杆连接，所述转轴的上端固定安装有圆盘。
[0009]进一步的，所述固定单元包含滑块、滑槽、连接板、夹板、固定槽、操作台和固定支架，所述圆盘的上表面安装有操作台和固定支架，所述操作台上开设有固定槽，所述圆盘的
上表面还开设有滑槽，所述滑块与滑槽滑动连接，所述滑块的上表面安装有夹板，所述夹板上开设有弧形槽，所述固定支架的上表面安装有连接板，所述连接板的前侧安装有四个弧形夹板，所述弧形槽与弧形夹板一一对应，且位于固定槽的正上方。通过移动滑块带动夹板移动，夹板的弧形槽与连接板的弧形夹板对多个压力缸进行固定，形成多工位加工。
[0010]进一步的，所述清理单元包含电机支架、电机、传动轴、连接环和清理刷，所述电机支架上安装有电机，所述电机的输出轴通过联轴器连接有传动轴的一端，所述传动轴的另一端固定安装有连接环，所述连接环的四周安装有连接杆，所述连接杆的下表面安装有清理刷，所述电机的输入端电连接外部控制器的输出端。通过外部控制器控制电机工作，电机工作带动传动轴转动，传动轴转动带动连接环转动，连接环转动带动连接杆转动，连接杆转动带动清理刷对压力缸进行清理。
[0011]进一步的，所述移动单元包含转动支架、销轴和滚轮，所述底板的下表面安装有转动支架，所述滚轮通过销轴转动安装在转动支架上。通过转动支架可以多方位转动，再通过滚轮进行移动。
[0012]进一步的，还包括螺栓，所述滑块通过螺栓固定安装在操作台上。通过螺栓对滑块进行固定，保持滑块不动，对压力缸进行固定。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：本高速列车用减振器压力缸加工的多工位移动旋转工作台，具有以下好处：
[0014]1、本高速列车用减振器压力缸加工的多工位移动旋转工作台具有固定单元，通过固定单元的夹板的弧形槽与连接板的弧形夹板对多个压力缸进行固定，形成多工位加工。
[0015]2、本高速列车用减振器压力缸加工的多工位移动旋转工作台具有移动单元，通过移动单元可以将整体装置进行移动，帮助人们减少工作量。
[0016]3、本高速列车用减振器压力缸加工的多工位移动旋转工作台结构可靠性高，可以统一控制进行多工位进行固定，还可以方便移动，满足人们的需求，对人们的工作提供了方便。
附图说明
[0017]图1为本技术结构示意图。
[0018]图2为本技术后视结构示意图。
[0019]图中：1底板、2旋转单元、21丝杠支架、22摇把、23丝杠、 24直齿轮、25固定块、26转轴、27圆盘、3固定单元、31滑块、32 滑槽、33连接板、34夹板、35固定槽、36操作台、37固定支架、4 清理单元、41电机支架、42电机、43传动轴、44连接环、45清理刷、5移动单元、51转动支架、52销轴、53滚轮、6固定柱、7顶板、 8螺栓。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]请参阅图1
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2，本技术提供一种技术方案：一种高速列车用减振器压力缸加工
的多工位移动旋转工作台，包括底板1，旋转单元 2、固定单元3、清理单元4和移动单元5；
[0022]底板1：的上表面设有旋转单元2，底板1的上方设有固定单元 3，底板1的四角固定安装有固定柱6，固定柱6的上端固定安装有顶板7，顶板7上还设有清理单元4，底板1的下表面设有四个移动单元5；顶板7上还设有清理单元4；固定单元包含滑块31、滑槽32、连接板33、夹板34、固定槽35、操作台36和固定支架37，圆盘27 的上表面安装有操作台36和固定支架37，操作台36上开设有固定槽35，圆盘27的上表面还开设有滑槽32，滑块31与滑槽32滑动连接，滑块31的上表面安装有夹板34，夹板34上开设有弧形槽，固定支架37的上表面安装有连接板33，连接板33的前侧安装有四个弧形夹板，弧形槽与弧形夹板一一对应，且位于固定槽35的正上方。通过移动滑块31带动夹板34移动，夹板34的弧形槽与连接板33的弧形夹板对多个压力缸进行固定，形成多工位加工。还包括螺栓8，滑块31本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高速列车用减振器压力缸加工的多工位移动旋转工作台，其特征在于：包括底板(1)，旋转单元(2)、固定单元(3)、清理单元(4)和移动单元(5)；底板(1)：的上表面设有旋转单元(2)，所述底板(1)的上方设有固定单元(3)，所述底板(1)的四角固定安装有固定柱(6)，所述固定柱(6)的上端固定安装有顶板(7)，所述顶板(7)上还设有清理单元(4)，所述底板(1)的下表面设有四个移动单元(5)；旋转单元(2)：包含丝杠支架(21)、摇把(22)、丝杠(23)、直齿轮(24)、固定块(25)、转轴(26)和圆盘(27)，所述底板(1)的上表面安装有丝杠支架(21)，所述丝杠(23)的一端转动安装在丝杠支架(21)上，且穿过丝杠支架(21)，所述丝杠(23)的端部固定安装有摇把(22)，所述丝杠(23)的另一端转动安装在固定块(25)上，所述底板(1)的上表面开设有凹槽，所述凹槽的底部转动安装有转轴(26)，所述转轴(26)的中部固定安装有直齿轮(24)，所述丝杠(23)与直齿轮(24)蜗轮蜗杆连接，所述转轴(26)的上端固定安装有圆盘(27)。2.根据权利要求1所述的一种高速列车用减振器压力缸加工的多工位移动旋转工作台，其特征在于：所述固定单元包含滑块(31)、滑槽(32)、连接板(33)、夹板(34)、固定槽(35)、操作台(36)和固定支架(37)，所述圆盘(27)的上表面安装有操作台(36)和固定支架(37)，所述操作台(36)上开...

【专利技术属性】
技术研发人员：李军，
申请(专利权)人：青岛丰光精密机械股份有限公司，
类型：新型
国别省市：