主机箱壳及定位工装制造技术

本申请涉及一种主机箱壳及定位工装，涉及主机箱壳加工的技术领域，其包括主体板架和侧板，所述主体板架包括主板、后板和两个边板，所述后板和边板均由主板翻折形成，所述边板朝向后板的一侧边沿弯折形成有用于支撑后板的抵接部，所述抵接部连接于后板，所述边板远离主板的一侧边沿弯折形成搭边，所述侧板拉铆连接于搭边，所述侧板和主体板架围设形成一侧开口的盒装结构。本申请具有主机箱壳在一定精度下的结构强度更高的效果。的结构强度更高的效果。的结构强度更高的效果。

【技术实现步骤摘要】
主机箱壳及定位工装


[0001]本申请涉及主机箱壳加工的
，尤其是涉及一种主机箱壳及定位工装。

技术介绍

[0002]随着电子科技的快速发展，集成有处理电路主板的主机箱被应用于各种领域中，主机箱壳的大小形状也会随着所应用领域的不同作出适应性的改变。尤其是医疗器械领域中，主机箱壳体需要更高的精度和结构强度，同时还需要更为紧凑的结构，已适配医疗器械的其他元器件。
[0003]相关技术的主机箱壳大多采用多块板体以及用于支撑板体的框架组装而成，由于框架和板体的加工过程属于不同的工艺，使得组装拼接结束后产生误差相对较大，从而导致精度难以满足医疗器械领域的使用；此外，其组装方式大多采用简单的螺丝拧接拼装，螺丝拼接过程中，多块不同的板体和框架通过螺丝拼接固定，而该组装方式在具体实施过程中螺丝仅能对局部板体作夹持使得多块板体之间的整体性不高，且螺丝拧动过紧还会导致多块板体之间发生错位偏移的情况，使得组装后的结构强度会一定程度的下降。

技术实现思路

[0004]为了主机箱壳在一定精度下的结构强度更高，本申请提供一种主机箱壳。
[0005]第一方面，本申请提供一种主机箱壳，采用如下的技术方案：一种主机箱壳，包括主体板架和侧板，所述主体板架包括主板、后板和两个边板，所述后板和边板均由主板翻折形成，所述边板朝向后板的一侧边沿弯折形成有用于支撑后板的抵接部，所述抵接部连接于后板，所述边板远离主板的一侧边沿弯折形成搭边，所述侧板拉铆连接于搭边，所述侧板和主体板架围设形成一侧开口的盒装结构。
[0006]通过采用上述技术方案，主板、后板和两个边板均由一块板体弯折而成，且四者能围设起主机箱壳的四个面，这四个面的整体性相对更高，以使得结构强度相对较高，此外，四者均由一块板体加工成型，加工时产生的误差相对较小，组装后的精度也会随之提升；而边板的抵接部又可对后板起到支撑作用，使得后板受到的冲击力可及时分散至边板，以提高主体板架的结构强度。同时，搭边可增大边板和侧板的连接面积，使得侧板和边板的连接相对更牢固，搭边还可对侧板做支撑，减少侧板受力变形的情况；并且搭边和侧板之间采用的拉铆方式连接，拉铆常采用拉铆枪，其施力为垂直于侧板的板面，拉铆过程中，搭边和侧板不易发生扭转偏移的情况。
[0007]可选的，所述侧板朝向后板的一侧边沿弯折形成搭接板，所述搭接板连接于抵接部。
[0008]通过采用上述技术方案，侧板弯折的搭接板可连接于抵接部，抵接部可对搭接板做支撑，而搭接板由侧板弯折而成，搭接板和抵接部的连接可增加侧板和边板连接面积，从而提高侧板和边板的连接强度。
[0009]可选的，所述主体板架内设置有功能支架和隔板，所述隔板两侧边沿分别连接于
两个边板，所述功能支架连接于边板且功能支架抵接于隔板远离后板的一侧边沿，所述隔板朝向后板的一侧边沿弯折形成有支撑部，所述支撑部连接于后板。
[0010]通过采用上述技术方案，隔板不仅可用于放置集成电路板，而且隔板的三侧边沿抵接主体板架的内腔的三个侧壁，使得整体结构相对更紧凑，结构强度更高，且功能支架可抵接隔板远离后板的一侧边沿，使得隔板对主体板架内壁的支撑效果更佳。
[0011]可选的，所述隔板朝向边板的两侧边沿弯折形成有连接边部，所述边板开设有用于固定连接边部的涨铆孔，所述涨铆孔呈锥形孔状结构且其小端朝向连接边部，所述连接边部和边板由涨铆方式连接。
[0012]通过采用上述技术方案，隔板通过涨铆方式连接，由涨铆固定连接的隔板和边板形变量较小，且涨铆连接的操作相对更便捷，连接效率较高。
[0013]第二方面，本申请提供一种定位工装，采用如下的技术方案：一种定位工装，包括定位板，所述定位板开设有卡槽和操作孔，所述侧板和边板的边沿均卡设于卡槽内，所述操作孔贯穿定位板且操作孔与侧板的拉铆位置相对应。
[0014]通过采用上述技术方案，使用时，工作人员将定位板倒扣于侧板，并使得侧板和边板的边沿卡设在卡槽内，然后工作人员通过操作孔进行侧板和搭接板拉铆连接，操作过程中，卡槽可对侧板和主体板架的位置起到限定作用，从而拉铆过程中，侧板和主体板架不易发生错移的情况以使得连接精度更高。
[0015]可选的，所述定位板设置有卡接组件，所述卡接组件包括限制板和弹性的扣钩，所述限制板固定连接于定位板的一侧边沿，所述扣钩连接于限制板，所述扣钩扣接于涨铆孔。
[0016]通过采用上述技术方案，由于侧板固定位置为确定位置，与之对应生成的锥形涨铆孔的位置也相应是确定位置，当定位板倒扣于主机箱壳时，限制板上设置的扣钩可扣设于涨铆孔，从而拉铆过程中，定位板可将侧板朝向主体板架压持，以使得拉铆过程中，侧板能紧密抵接边板，不易发生错位情况，进而提高拉铆后的精度。
[0017]可选的，所述限制板开设有活动孔，所述扣钩包括连接部和连接于连接部的扣接部，所述扣接部呈弧形片状结构且其内弧面朝向限制板，所述卡接组件还包括连接于扣接部的拉动杆，所述拉动杆穿设且滑移连接于活动孔。
[0018]通过采用上述技术方案，当需要取下定位工装时，工作人员可将拉动杆向外拉动，拉动杆可使扣接部向限制板回缩，从而解除定位工装对主机箱壳的限位，便于工作人员将定位工装取下。
[0019]可选的，所述限制板设置有气吹组件，所述气吹组件包括鼓风管和用于封堵鼓风管一端开口的固定板，所述鼓风管一端开口边沿连接于固定板，所述鼓风管的另一端开口边沿连接于限制板背向扣钩的一侧，所述活动孔连通于鼓风管的内腔且活动孔直径大于拉动杆的直径，所述拉动杆穿设于固定板且拉动杆滑移连接于固定板。
[0020]通过采用上述技术方案，工作人员可按动固定板，使鼓风管将内部气体从活动孔中吹出，而弧形的扣接部可导引气流吹向卡槽的槽壁，并将槽壁内的碎屑吹去，减少碎屑将主机箱壳外壁划伤的情况。
[0021]可选的，所述拉动杆远离扣接部的一端连接有限制块，所述限制块抵接于固定板背向限制板的一侧。
[0022]通过采用上述技术方案，限制块可抵接于固定板，当工作人员拉动固定板远离限
制板时，固定板可带动限制块一同远离限制板，从而限制块可驱使拉动杆拉动扣接部形变，以使得工作人员便于取下定位工装，而此时，固定板远离过程中也可实现鼓风管的吸气过程。
[0023]综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：1.主板、后板和两个边板均由一块板体弯折而成，且四者能围设起主机箱壳的四个面，这四个面的整体性相对更高，以使得结构强度相对较高，此外，四者均由一块板体加工成型，加工时产生的误差相对较小，组装后的精度也会随之提升；而边板的抵接部又可对后板起到支撑作用，使得后板受到的冲击力可及时分散至边板，以提高主体板架的结构强度。同时，搭边可增大边板和侧板的连接面积，使得侧板和边板的连接相对更牢固，搭边还可对侧板做支撑，减少侧板受力变形的情况；并且搭边和侧板之间采用的拉铆方式连接，拉铆常采用拉铆枪，其施力为垂直于侧板的板面，拉铆过程中，搭边和侧板不易发生扭转偏移的情况；2.工作人员将定位板倒扣于侧板，并本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种主机箱壳，其特征在于：包括主体板架（1）和侧板（2），所述主体板架（1）包括主板（11）、后板（12）和两个边板（13），所述后板（12）和边板（13）均由主板（11）翻折形成，所述边板（13）朝向后板（12）的一侧边沿弯折形成有用于支撑后板（12）的抵接部（131），所述抵接部（131）连接于后板（12），所述边板（13）远离主板（11）的一侧边沿弯折形成搭边（132），所述侧板（2）拉铆连接于搭边（132），所述侧板（2）和主体板架（1）围设形成一侧开口的盒装结构。2.根据权利要求1所述的主机箱壳，其特征在于：所述侧板（2）朝向后板（12）的一侧边沿弯折形成搭接板（21），所述搭接板（21）连接于抵接部（131）。3.根据权利要求2所述的主机箱壳，其特征在于：所述主体板架（1）内设置有功能支架（3）和隔板（4），所述隔板（4）两侧边沿分别连接于两个边板（13），所述功能支架（3）连接于边板（13）且功能支架（3）抵接于隔板（4）远离后板（12）的一侧边沿，所述隔板（4）朝向后板（12）的一侧边沿弯折形成有支撑部（41），所述支撑部（41）连接于后板（12）。4.根据权利要求3所述的主机箱壳，其特征在于：所述隔板（4）朝向边板（13）的两侧边沿弯折形成有连接边部（42），所述边板（13）开设有用于固定连接边部（42）的涨铆孔（101），所述涨铆孔（101）呈锥形孔状结构且其小端朝向连接边部（42），所述连接边部（42）和边板（13）由涨铆方式连接。5.一种定位工装，其特征在于：包括定位板（6），所述定位板（6...

【专利技术属性】
技术研发人员：王小锋，章代红，张勇，厉晓明，
申请(专利权)人：深圳市精创科技有限公司，
类型：发明
国别省市：