铁路道砟清理平铺设备制造技术

本发明专利技术公开了铁路道砟清理平铺设备，包括与铁路维护轨道车通过挂钩件进行连接有处理室，处理室由收集室和分摊室组成，收集室内开设有呈圆形的收集口，收集口内设置有用来进行收集道砟的收集组件，分摊室内开设有与收集口相连通的分摊口，分摊口内通过振动组件连接有分摊板。本发明专利技术通过能将设备安装在铁轨枕道车进行连接，从而通过后车带动设备进行移动，在弧形矫边板和刮取板的作用下实现将轨道两端的道砟进行移动式收集，收集后道砟会通过设置在分摊室内的不断进行振动的分摊板的作用下，实现对道砟的筛选，被破碎的道砟和杂质会被过滤进行收集，符合标准的道砟会从分摊口均匀的排出，从而实现对道砟的清理，实现对轨道的维护。护。护。

【技术实现步骤摘要】
铁路道砟清理平铺设备


[0001]本专利技术涉及铁路维护
，尤其涉及铁路道砟清理平铺设备。

技术介绍

[0002]道砟用来铺设有砟道床的粗砂砾或碎石，石质为特级花岗岩，在铺设轨枕之前，先在路 基铺上一层碎石，再加以压实，然后才铺上轨枕及轨枕，使用有砟道床可以起到排水便捷及 容易调校轨道几何形位的作用，同时由于道砟把列车及轨枕重量分散在路基上，故此能够降 低列车经过时所带来的振动及噪声，提高旅客乘坐舒适度。
[0003]在铁路频繁运行过程中会将轨枕底部的道砟压到道床两侧，散落至轨道外，每隔一段时 间需要铁路工作人员来将掉入到道床两边的道砟重新平铺在道床上，由于传统的方式是通过 人工用工具进行操作，工务维修人员在将道砟倒入到道床内，需要再次进行平整，这种方式 效率十分低下并且对人力物力消耗角度，为此现提出铁路道砟清理平铺设备。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的是为了解决现有技术中的问题，而提出的铁路道砟清理平铺设备。
[0005]为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：
[0006]铁路道砟清理平铺设备，包括与铁路维护轨道车通过挂钩件进行连接有处理室，所述处 理室由收集室和分摊室组成，所述收集室底部设置有呈锯齿状均匀分布的水平刮板，所述收 集室内开设有呈圆形的收集口，所述收集口内设置有用来进行收集道砟的收集组件，所述分 摊室内开设有与收集口相连通的分摊口，所述分摊口内通过振动组件连接有分摊板，所述收 集室外壁设置有弧形矫边板，所述弧形矫边板连接有刮取板，所述刮取板底部设置有呈倾斜 设置有三角推板。
[0007]优选地，所述收集组件包括设置在收集口内的收集筒，所述收集筒上开设有与分摊口相 连通的开口，所述收集筒转动连接有中心轴，所述中心轴轴外侧壁上转动连接有多个呈均匀 分布的转动轴，所述转动轴外侧壁设置有承载侧板。
[0008]优选地，所述收集筒上开设有环形口，所述收集口内壁设置有与延伸至环形口内的两个 直齿层，所述转动轴端部贯穿至环形口内，并固定连接有与直齿层相啮合的调转齿轮。
[0009]优选地，所述振动组件包括开设在分摊口内壁上的两个限位口，所述分摊板端部固定连 接有位于限位口内的活动连接块，所述限位口内壁固定连接有与活动连接块相套接的限位 轴，所述活动连接块通过套设在限位轴外侧壁上的振动弹簧与限位口连接。
[0010]优选地，所述处理室外侧壁设置有驱动电机，所述驱动电机输出端与中心轴端部固定连 接，所述处理室内壁开设有传动腔，位于传动腔内的所述驱动电机输出端外侧壁通过转向锥 齿轮组连接有传动轴，所述分摊口侧壁开设有振动口，所述传动轴一端贯穿至振动口内，并 固定连接有驱动盘。
[0011]优选地，所述分摊板侧壁固定连接有位于振动口内的振动块，所述驱动盘侧壁偏心转动 连接有偏心轴，所述偏心轴转动连接有振动杆，所述振动杆顶部与振动块相抵触。
[0012]优选地，所述分摊板内部开设有筛选口，所述筛选口内均匀设置有用来筛选道砟的筛选 筛条，位于筛选口底部的所述分摊室内设置有用来储存杂质的废料口。
[0013]优选地，所述弧形矫边板底部呈弧形设置，并且与刮取板下表面齐平，便于对铁路道砟 的收集。
[0014]相比现有技术，本专利技术的有益效果为：
[0015]本专利技术通过能将设备安装在铁路维护轨道车进行连接，从而通过后车带动设备进行移 动，在弧形矫边板和刮取板的作用下实现将轨道两端的道砟进行移动式收集，收集后道砟会 在收集筒的作用下逐渐的被输送到分摊室内，通过设置在分摊室内的不断进行振动的分摊板 的作用下，实现对道砟的筛选，被破碎的道砟和杂质会被过滤进行收集，符合标准的道砟会 从分摊口均匀的排出，从而实现对道砟的清理，实现对轨道的维护。
附图说明
[0016]图1为本专利技术提出的铁路道砟清理平铺设备的立体结构示意图；
[0017]图2为本专利技术提出的铁路道砟清理平铺设备的俯视结构示意图；
[0018]图3为本专利技术提出的铁路道砟清理平铺设备的正面结构示意图；
[0019]图4为本专利技术提出的铁路道砟清理平铺设备的截面结构示意图。
[0020]图中：1收集室、2分摊室、3水平刮板、4分摊口、5分摊板、6弧形矫边板、7刮取 板、8三角推板、9收集筒、10中心轴、11转动轴、12承载侧板、13直齿层、14调转齿轮、 15限位口、16活动连接块、17限位轴、18驱动电机、19转向锥齿轮组、20传动轴、21振 动口、22偏心轴、23振动杆、24振动块、25筛选筛条、26环形口、27驱动盘。
具体实施方式
[0021]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描 述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本专利技术 中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例， 都属于本专利技术保护的范围。
[0022]在本专利技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”、“顶/底端”等指 示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描 述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作， 因此不能理解为对本专利技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理 解为指示或暗示相对重要性。
[0023]在本专利技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置 有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可 拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通 过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以 具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。
[0024]参照图1
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4，铁路道砟清理平铺设备，包括与铁路维护轨道车通过挂钩件2进行连
接有 处理室，挂钩件2与铁路维护轨道车进行尾部或前部进行安装，通过铁路维护轨道车带动设 备进行移动，处理室由收集室1和分摊室2组成，收集室1底部设置有呈锯齿状均匀分布的 水平刮板3，收集室1内开设有呈圆形的收集口，收集口内设置有用来进行收集道砟的收集 组件，进一步地，收集组件包括设置在收集口内的收集筒9，收集筒9上开设有与分摊口4 相连通的开口，收集筒9转动连接有中心轴10，中心轴10轴外侧壁上转动连接有多个呈均 匀分布的转动轴11，转动轴11外侧壁设置有承载侧板12，采用进一步地好处是：承重侧板 12在底部半圈处在向内倾斜的状态，从而能更多的实现对道砟的收集，在调转齿轮14的作 用下会实现承重侧板12在进行倾倒之前逐渐的将角度调整为向外进行倾斜，从而便于将道 砟排入到分摊口4内,在收集筒9进行转动时，设置在收集筒9上的通过转动轴11连接的承 载侧板12会被承载侧板12会跟随收集筒9进行转动时，会使得被聚拢在一起的道砟被带动 机进行上移，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.铁路道砟清理平铺设备，包括与铁路维护轨道车通过挂钩件(2)进行连接有处理室，其特征在于，所述处理室由收集室(1)和分摊室(2)组成，所述收集室(1)底部设置有呈锯齿状均匀分布的水平刮板(3)，所述收集室(1)内开设有呈圆形的收集口，所述收集口内设置有用来进行收集道砟的收集组件，所述分摊室(2)内开设有与收集口相连通的分摊口(4)，所述分摊口(4)内通过振动组件连接有分摊板(5)，所述收集室(1)外壁设置有弧形矫边板(6)，所述弧形矫边板(6)连接有刮取板(7)，所述刮取板(7)底部设置有呈倾斜设置有三角推板(8)。2.根据权利要求1所述的铁路道砟清理平铺设备，其特征在于，所述收集组件包括设置在收集口内的收集筒(9)，所述收集筒(9)上开设有与分摊口(4)相连通的开口，所述收集筒(9)转动连接有中心轴(10)，所述中心轴(10)轴外侧壁上转动连接有多个呈均匀分布的转动轴(11)，所述转动轴(11)外侧壁设置有承载侧板(12)。3.根据权利要求2所述的铁路道砟清理平铺设备，其特征在于，所述收集筒(9)上开设有环形口(26)，所述收集口内壁设置有与延伸至环形口(26)内的两个直齿层(13)，所述转动轴(11)端部贯穿至环形口(26)内，并固定连接有与直齿层(13)相啮合的调转齿轮(14)。4.根据权利要求1所述的铁路道砟清理平铺设备，其特征在于，所述振动组件包括开设在分摊口(4)内壁上的两个限位口(15)，所述分摊板(5)端...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄旭东，
申请(专利权)人：中南大学，
类型：发明
国别省市：