本实用新型专利技术公开了一种桥梁预制件搬运装置，包括操作箱，所述操作箱底部的两侧均固定连接有壳体，所述壳体内腔的顶部固定连接有限位弹簧，所述限位弹簧的底部固定连接有推杆，所述推杆的底部固定连接有固定杆，所述操作箱的顶部固定连接有放置箱，所述操作箱内腔右侧底部的背面固定安装有电机。本实用新型专利技术通过固定杆、壳体、推杆和限位弹簧的设置，可以起到固定的作用，避免了操作箱在工作的过程中出现移动的现象，通过齿板、圆盘、转盘、滑轮、支杆、电机、皮带、第一齿轮、第二齿轮和滑杆的设置，可以使得预制件在搬运的过程中更加稳定，避免了预制件由于体积较大从而提高了施工人员工作量的现象。量的现象。量的现象。
【技术实现步骤摘要】
一种桥梁预制件搬运装置
[0001]本技术涉及桥梁
，具体为一种桥梁预制件搬运装置。
技术介绍
[0002]桥梁，一般指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物，为适应现代高速发展的交通行业，桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物，桥梁一般由上部构造、下部结构、支座和附属构造物组成，上部结构又称桥跨结构，是跨越障碍的主要结构；下部结构包括桥台、桥墩和基础；支座为桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所设置的传力装置；附属构造物则指桥头搭板、锥形护坡、护岸、导流工程等，现有的预制件在搬运的过程中无法起到便于移动的作用，导致预制件由于体积较大从而提高了施工人员的工作量，降低了施工人员的工作效率，浪费了工作人员大量时间。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于提供一种桥梁预制件搬运装置，具备便于移动的优点，解决了现有的预制件在搬运的过程中无法起到便于移动的作用，导致预制件由于体积较大从而提高了施工人员的工作量，降低了施工人员的工作效率，浪费了工作人员大量时间的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种桥梁预制件搬运装置，包括操作箱，所述操作箱底部的两侧均固定连接有壳体，所述壳体内腔的顶部固定连接有限位弹簧，所述限位弹簧的底部固定连接有推杆，所述推杆的底部固定连接有固定杆，所述操作箱的顶部固定连接有放置箱，所述操作箱内腔右侧底部的背面固定安装有电机，所述电机的输出端固定连接有转盘，所述转盘的表面套设有皮带，所述皮带的左侧套设有第一齿轮，所述第一齿轮的背面固定连接有圆盘，所述第一齿轮的左侧啮合有第二齿轮，所述第二齿轮的左侧啮合有齿板，所述齿板的顶部固定连接有滑杆，所述滑杆右侧的底部固定连接有支杆，所述齿板与支杆的底部活动连接有滑轮。
[0005]优选的，所述固定杆的底部固定连接有防滑垫，且防滑垫的表面设置有防滑纹。
[0006]优选的，所述操作箱内腔的两侧均开设有第一滑槽，所述滑杆的两侧均固定连接有第一滑块，所述第一滑块的表面滑动连接于第一滑槽的内腔中。
[0007]优选的，所述电机的顶部与操作箱的连接处通过固定螺栓固定连接，所述操作箱底部的两侧均开设有与滑轮配合使用的通槽。
[0008]优选的，所述壳体内腔底部的两侧均开设有第二滑槽，所述推杆的两侧均固定连接有第二滑块，所述第二滑块的表面滑动连接于第二滑槽的内腔中。
[0009]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0010]1、本技术通过固定杆、壳体、推杆和限位弹簧的设置，可以起到固定的作用，避免了操作箱在工作的过程中出现移动的现象，通过齿板、圆盘、转盘、滑轮、支杆、电机、皮
带、第一齿轮、第二齿轮和滑杆的设置，可以使得预制件在搬运的过程中更加稳定，避免了预制件由于体积较大从而提高了施工人员工作量的现象，同时解决了现有的预制件在搬运的过程中无法起到便于移动的作用，导致预制件由于体积较大从而提高了施工人员的工作量，降低了施工人员的工作效率，浪费了工作人员大量时间的问题。
[0011]2、本技术通过防滑垫的设置，可以使得壳体在工作的过程中更加稳定，避免了壳体在工作的过程中出现位移的现象，通过第一滑槽和第二滑槽的设置，可以使得第一滑块和第二滑块在滑动的过程中更加便捷，避免了第一滑块和第二滑块在滑动的过程中出现限位的现象，通过固定螺栓的设置，可以使得电机在工作的过程中更加稳定，避免了电机在工作的过程中出现掉落的现象。
附图说明
[0012]图1为本技术操作箱结构图；
[0013]图2为本技术操作箱内部结构剖视图；
[0014]图3为本技术壳体内部结构剖视图。
[0015]图中：1、操作箱；2、固定杆；3、放置箱；4、壳体；5、第一滑块；6、第一滑槽；7、齿板；8、圆盘；9、转盘；10、滑轮；11、支杆；12、电机；13、皮带；14、第一齿轮；15、第二齿轮；16、滑杆；17、第二滑块；18、第二滑槽；19、推杆；20、限位弹簧。
具体实施方式
[0016]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0017]在本申请文件的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利的限制。在本申请文件的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利中的具体含义。
[0018]请参阅图1
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3，一种桥梁预制件搬运装置，包括操作箱1，操作箱1底部的两侧均固定连接有壳体4，壳体4内腔的顶部固定连接有限位弹簧20，限位弹簧20的底部固定连接有推杆19，壳体4内腔底部的两侧均开设有第二滑槽18，推杆19的两侧均固定连接有第二滑块17，第二滑块17的表面滑动连接于第二滑槽18的内腔中，推杆19的底部固定连接有固定杆2，固定杆2的底部固定连接有防滑垫，且防滑垫的表面设置有防滑纹，通过防滑垫的设置，可以使得壳体4在工作的过程中更加稳定，避免了壳体4在工作的过程中出现位移的现象，操作箱1的顶部固定连接有放置箱3，操作箱1内腔右侧底部的背面固定安装有电机12，电机12的顶部与操作箱1的连接处通过固定螺栓固定连接，操作箱1底部的两侧均开设有与滑轮
10配合使用的通槽，通过固定螺栓的设置，可以使得电机12在工作的过程中更加稳定，避免了电机12在工作的过程中出现掉落的现象，电机12的输出端固定连接有转盘9，转盘9的表面套设有皮带13，皮带13的左侧套设有第一齿轮14，第一齿轮14的背面固定连接有圆盘8，第一齿轮14的左侧啮合有第二齿轮15，第二齿轮15的左侧啮合有齿板7，齿板7的顶部固定连接有滑杆16，操作箱1内腔的两侧均开设有第一滑槽6，滑杆16的两侧均固定连接有第一滑块5，第一滑块5的表面滑动连接于第一滑槽6的内腔中，通过第一滑槽6和第二滑槽18的设置，可以使得第一滑块5和第二滑块17在滑动的过程中更加便捷，避免了第一滑块5和第二滑块17在滑动的过程中出现限位的现象，滑杆16右侧的底部固定连接有支杆11，齿板7与支杆11的底部活动连接有滑轮10，通过固定杆2、壳体4、推杆19和限位弹簧20的设置，可以起到固定的作用，避免了操作箱1在工作的过程中出现移动的现本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种桥梁预制件搬运装置，包括操作箱(1)，其特征在于：所述操作箱(1)底部的两侧均固定连接有壳体(4)，所述壳体(4)内腔的顶部固定连接有限位弹簧(20)，所述限位弹簧(20)的底部固定连接有推杆(19)，所述推杆(19)的底部固定连接有固定杆(2)，所述操作箱(1)的顶部固定连接有放置箱(3)，所述操作箱(1)内腔右侧底部的背面固定安装有电机(12)，所述电机(12)的输出端固定连接有转盘(9)，所述转盘(9)的表面套设有皮带(13)，所述皮带(13)的左侧套设有第一齿轮(14)，所述第一齿轮(14)的背面固定连接有圆盘(8)，所述第一齿轮(14)的左侧啮合有第二齿轮(15)，所述第二齿轮(15)的左侧啮合有齿板(7)，所述齿板(7)的顶部固定连接有滑杆(16)，所述滑杆(16)右侧的底部固定连接有支杆(11)，所述齿板(7)与支杆(11)的底部活动连接有滑轮(10...
【专利技术属性】
技术研发人员：颜国强，
申请(专利权)人：颜国强，
类型：新型
国别省市：
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