一种船舶制造用焊接夹具制造技术

本实用新型专利技术涉及船舶焊接技术领域，一种船舶制造用焊接夹具，包括焊接机架，所述的焊接机架的焊接机架的内部转动连接有调节螺杆，所述的调节螺杆的表面螺纹连接有支撑架，所述的支撑架的一端固定连接有焊接夹具，所述的调节螺杆的一端固定连接有调节转盘，所述的调节转盘的表面套接有刻度盘，所述的调节转盘的一端固定连接有调节把手。本实用新型专利技术的优点在于：通过转动调节把手，使调节把手带动调节转盘转动，使调节转盘带动调节螺杆转动，使调节螺杆通过螺纹传动带动支撑架移动，使支撑架带动焊接夹具移动，对焊接夹具的位置进行调节，通过调节转盘的指示凸台和刻度盘刻度之间的对应得出对焊接夹具调节的距离，能够清晰的了解调节的数据，提高夹具的精确性。提高夹具的精确性。提高夹具的精确性。

【技术实现步骤摘要】
一种船舶制造用焊接夹具


[0001]本技术涉及船舶焊接
，特别是一种船舶制造用焊接夹具。

技术介绍

[0002]船舶，各种船只的总称，船舶是一种主要在地理水中运行的人造交通工具，船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具，按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式，传统的船舶制造过程中经常需要进行焊接任务，夹具的选择与使用则尤为重要，但是现有的船舶制造用焊接夹具还存在一些问题：
[0003]1、现有的船舶制造用焊接夹具不能准确的对夹具的位置尺寸进行读数，对夹具的调节难度较大，精确性较低；
[0004]2、现有的船舶制造用焊接夹具通常需要将焊接工件搬运起来，不便对工件进行移动。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种船舶制造用焊接夹具。
[0006]本技术的目的通过以下技术方案来实现：一种船舶制造用焊接夹具，包括焊接机架，所述的焊接机架的焊接机架的内部转动连接有调节螺杆，所述的调节螺杆的表面螺纹连接有支撑架，所述的支撑架的一端固定连接有焊接夹具，所述的调节螺杆的一端固定连接有调节转盘，所述的调节转盘的表面套接有刻度盘，所述的调节转盘的一端固定连接有调节把手；
[0007]所述的焊接机架的底部固定连接有第一液压伸缩杆，所述的第一液压伸缩杆的一端固定连接有固定底座，所述的焊接机架的一端转动连接有支撑轴，所述的支撑轴的中部固定连接有支撑板，所述的支撑板的一端转动连接有第二液压伸缩杆，所述的第二液压伸缩杆和焊接机架转动连接，所述的支撑板的另一端固定连接有导向架。
[0008]优选的，所述的调节螺杆、支撑架、焊接夹具、调节转盘和刻度盘均有若干个，若干个所述的调节螺杆、支撑架、焊接夹具、调节转盘和刻度盘均位于焊接机架的内部，便于对支撑架、焊接夹具、调节转盘和刻度盘进行支撑。
[0009]优选的，所述的支撑架的内部开设有和调节螺杆相适配的螺纹孔，所述的支撑架位于焊接夹具的下方，能够对焊接夹具进行调节。
[0010]优选的，所述的调节转盘的一端开设有和调节螺杆相适配的固定槽，所述的调节转盘的表面开设有指示凸台，所述的调节转盘和焊接机架转动连接，通过指示凸台和刻度盘相对应指示出调节距离。
[0011]优选的，所述的调节把手数量为调节转盘数量的两倍，两个所述的调节把手和一个调节转盘相对应，便于手动对调节把手进行调节。
[0012]优选的，所述的第一液压伸缩杆和固定底座均有四个，四个所述的第一液压伸缩杆和固定底座分别位于焊接机架底部的四角处，能够对焊接机架进行支撑调节。
[0013]优选的，所述的焊接机架的一端开设有和支撑板相适配的凹槽，所述的支撑轴位于凹槽的内部。
[0014]优选的，所述的支撑板的一端开设有和支撑轴相适配的槽孔，所述的支撑板的中部开设有和第二液压伸缩杆相适配的固定槽，便于支撑板将需要焊接的器具移动到焊接支架的表面。
[0015]本技术具有以下优点：
[0016]1、该一种船舶制造用焊接夹具，通过转动调节把手，使调节把手带动调节转盘转动，使调节转盘带动调节螺杆转动，使调节螺杆通过螺纹传动带动支撑架移动，使支撑架带动焊接夹具移动，对焊接夹具的位置进行调节，通过调节转盘的指示凸台和刻度盘刻度之间的对应得出对焊接夹具调节的距离，能够清晰的了解调节的数据，提高夹具的精确性。
[0017]2、该一种船舶制造用焊接夹具，通过控制第一液压伸缩杆，使第一液压伸缩杆对焊接机架的高度进行调节，同时控制第二液压伸缩杆，使第二液压伸缩杆带动支撑板转动，使支撑板沿支撑轴转动，对支撑板和焊接机架之间的角度进行调节，通过支撑板对需要焊接的工件的进行支撑，进而便于将工件移动到焊接机架的上方，便于对工件进行移动，便于进行焊接。
附图说明
[0018]图1为本技术的结构示意图；
[0019]图2为本技术焊接机架的结构示意图；
[0020]图3为本技术支撑架的结构示意图；
[0021]图4为本技术支撑板的结构示意图；
[0022]图中：1
‑
焊接机架，2
‑
调节螺杆，3
‑
支撑架，4
‑
焊接夹具，5
‑
调节转盘，6
‑
刻度盘，7
‑
调节把手，8
‑
第一液压伸缩杆，9
‑
固定底座，10
‑
支撑轴，11
‑
支撑板，12
‑
第二液压伸缩杆，13
‑
导向架。
具体实施方式
[0023]下面结合附图对本技术做进一步的描述，但本技术的保护范围不局限于以下所述的。
[0024]如图1
‑
4所示，一种船舶制造用焊接夹具，它包括焊接机架1，焊接机架1的焊接机架1的内部转动连接有调节螺杆2，调节螺杆2的表面螺纹连接有支撑架3，支撑架3的一端固定连接有焊接夹具4，调节螺杆2的一端固定连接有调节转盘5，调节转盘5的表面套接有刻度盘6，调节转盘5的一端固定连接有调节把手7；焊接机架1的底部固定连接有第一液压伸缩杆8，第一液压伸缩杆8的一端固定连接有固定底座9，焊接机架1的一端转动连接有支撑轴10，支撑轴10的中部固定连接有支撑板11，支撑板11的一端转动连接有第二液压伸缩杆12，第二液压伸缩杆12和焊接机架1转动连接，支撑板11的另一端固定连接有导向架13，调节螺杆2、支撑架3、焊接夹具4、调节转盘5和刻度盘6均有若干个，若干个调节螺杆2、支撑架3、焊接夹具4、调节转盘5和刻度盘6均位于焊接机架1的内部，便于对支撑架3、焊接夹具4、调节转盘5和刻度盘6进行支撑，支撑架3的内部开设有和调节螺杆2相适配的螺纹孔，支撑架3位于焊接夹具4的下方，能够对焊接夹具4进行调节，调节转盘5的一端开设有和调节螺
杆2相适配的固定槽，调节转盘5的表面开设有指示凸台，调节转盘5和焊接机架1转动连接，通过指示凸台和刻度盘6相对应指示出调节距离，调节把手7数量为调节转盘5数量的两倍，两个调节把手7和一个调节转盘5相对应，便于手动对调节把手7进行调节，第一液压伸缩杆8和固定底座9均有四个，四个第一液压伸缩杆8和固定底座9分别位于焊接机架1底部的四角处，能够对焊接机架1进行支撑调节，焊接机架1的一端开设有和支撑板11相适配的凹槽，支撑轴10位于凹槽的内部，支撑板11的一端开设有和支撑轴10相适配的槽孔，支撑板11的中部开设有和第二液压伸缩杆12相适配的固定槽，便于支撑板11将需要焊接的器具移动到焊接支架1的表面。
[0025]本技术的工作过程如下：通过转动调节把手7，使调节把手7带动调节转盘5转动，使调节转盘5带动调节螺杆2转动，使调节螺杆2通过螺纹传动带动支撑架3移动，使支撑架3带动焊接夹具4移动，对焊接夹具4的位置进行调节，通过调节转盘5的指示凸台和刻度盘6刻度之间的对应得出对焊接夹本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种船舶制造用焊接夹具，其特征在于：包括焊接机架(1)，所述的焊接机架(1)的焊接机架(1)的内部转动连接有调节螺杆(2)，所述的调节螺杆(2)的表面螺纹连接有支撑架(3)，所述的支撑架(3)的一端固定连接有焊接夹具(4)，所述的调节螺杆(2)的一端固定连接有调节转盘(5)，所述的调节转盘(5)的表面套接有刻度盘(6)，所述的调节转盘(5)的一端固定连接有调节把手(7)；所述的焊接机架(1)的底部固定连接有第一液压伸缩杆(8)，所述的第一液压伸缩杆(8)的一端固定连接有固定底座(9)，所述的焊接机架(1)的一端转动连接有支撑轴(10)，所述的支撑轴(10)的中部固定连接有支撑板(11)，所述的支撑板(11)的一端转动连接有第二液压伸缩杆(12)，所述的第二液压伸缩杆(12)和焊接机架(1)转动连接，所述的支撑板(11)的另一端固定连接有导向架(13)。2.根据权利要求1所述的一种船舶制造用焊接夹具，其特征在于：所述的调节螺杆(2)、支撑架(3)、焊接夹具(4)、调节转盘(5)和刻度盘(6)均有若干个，若干个所述的调节螺杆(2)、支撑架(3)、焊接夹具(4)、调节转盘(5)和刻度盘(6)均位于焊接机架(1)的内部。3.根据权利要求1所述的一种船舶制...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐晓飞，
申请(专利权)人：广州鑫摩克船舶工程有限公司，
类型：新型
国别省市：