一种车辆检修升降工作台制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车辆检修升降工作台，涉及车辆检修技术领域，包括底座，底座的顶部固定安装有电动伸缩柱，电动伸缩柱的顶部固定连接有转动底盘，转动底盘的内部通过连接轴转动连接有第一锥齿轮，转动底盘的内部设置有第二锥齿轮，第一锥齿轮和第二锥齿轮啮合，转动底盘的顶部转动连接有桌台，且桌台与第一锥齿轮固定连接。本实用新型专利技术的有益效果为：该车辆检修升降工作台，通过转动底盘内部两个锥齿轮之间的啮合，可以在旋转桌台后，利用限位块与第二锥齿轮的卡接，达到对台面角度限位的效果，使工作台的设计更加人性化，避免检修人员修复车辆零件时围绕着台面来回走动，节约时间和人力成本。和人力成本。和人力成本。

【技术实现步骤摘要】
一种车辆检修升降工作台


[0001]本技术涉及车辆检修
，具体为一种车辆检修升降工作台。

技术介绍

[0002]车辆检修是车辆维护和修理的泛称，就是对出现故障的汽车通过技术手段排查，找出故障原因，并采取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准，车辆检修包括车辆大修和车辆小修，车辆大修是指用修理或更换车辆任何零部件(包括基础件)的方法，恢复车辆的完好技术状况和完全(或接近完全)恢复车辆寿命的恢复性修理，而车辆小修是指：用更换或修理个别零件的方法，保证或恢复车辆工作能力的运行性修理。
[0003]现有的车辆修建工作台主要是对车辆中的局部零件进行拆卸和修复的支撑台，可以根据维修工作者的需求进行一定程度的升降，解决工作人员在维修过程中需要来回弯腰等不便之处的问题。
[0004]常见的检修工作台功能缺乏灵活性，不能手动对工作台进行旋转，且桌面零件杂乱容易丢失，检修人员常常需要来回走动，不利于提高车辆零件修复的效率和质量，浪费人力和时间成本。

技术实现思路

[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种车辆检修升降工作台，解决了上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种车辆检修升降工作台，包括底座，所述底座的顶部固定安装有电动伸缩柱，所述电动伸缩柱的顶部固定连接有转动底盘，所述转动底盘的内部通过连接轴转动连接有第一锥齿轮，所述转动底盘的内部设置有第二锥齿轮，所述第一锥齿轮和第二锥齿轮啮合，所述转动底盘的顶部转动连接有桌台，且桌台与第一锥齿轮固定连接，所述桌台的顶部开设有隐藏槽，所述隐藏槽的内部固定安装有第一连接块，所述第一连接块的一侧固定连接有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的输出端固定连接有第二连接块，所述第一连接块的顶部和第二连接块的顶部均转动连接有伸缩支柱，所述伸缩支柱的顶部转动连接有底板，所述底板的顶部卡接有安装块，所述安装块的顶部固定安装有固定器，所述固定器的内部转动连接有丝杆，所述丝杆的顶部转动连接有转动轮，所述丝杆的一端与转动轮固定连接，所述固定器的内部滑动连接有第二滑块，所述丝杆贯穿第二滑块并与第二滑块螺纹连接。
[0007]优选的，所述桌台内部的一侧设置有抽屉。
[0008]优选的，所述丝杆的底部且位于固定器的内部和第二滑块的一侧均固定连接有夹持块。
[0009]优选的，所述桌台的内部且位于隐藏槽的底部和底板的底部均开设有滑槽，所述滑槽的内部滑动连接有第一滑块，两个所述第一滑块均与伸缩支柱转动连接。
[0010]优选的，所述转动底盘内壁的一侧滑动连接有限位块，所述限位块的一侧且位于
转动底盘的内部固定连接有限位板，所述限位板相对应的两侧均固定连接有压缩弹簧，两个所述压缩弹簧的一侧与转动底盘的内部固定连接，所述限位块的一端通过连接轴与第二锥齿轮卡接。
[0011]优选的，所述底座底部相对应的两侧均固定安装有万向轮。
[0012]本技术提供了一种车辆检修升降工作台，具备以下有益效果：
[0013]1、该车辆检修升降工作台，通过转动底盘内部两个锥齿轮之间的啮合，可以在旋转桌台后，利用限位块与第二锥齿轮的卡接，达到对台面角度限位的效果，使工作台的设计更加人性化，避免检修人员修复车辆零件时围绕着台面来回走动，节约时间和人力成本。
[0014]2、该车辆检修升降工作台，通过台面顶部安装的夹持装置，可以对台面的一些零件进行固定，帮助检修人员更好的修复零件，且加持装置通过底部的伸缩和支柱和电动伸缩杆，可以进行收纳和拆卸，同时控制夹持装置的高度，与桌台一侧设置的抽屉相配合，有利于更好整理零件和工具，从而提高检修的工作效率。
附图说明
[0015]图1为本技术结构示意图；
[0016]图2为本技术图1中A处的放大图；
[0017]图3为本技术图1中B处的放大图。
[0018]图中：1、底座；2、电动伸缩柱；3、转动底盘；4、第一锥齿轮；5、第二锥齿轮；6、桌台；7、隐藏槽；8、第一连接块；9、电动伸缩杆；10、第二连接块；11、滑槽；12、第一滑块；13、伸缩支柱；14、底板；15、安装块；16、夹持块；17、固定器；18、丝杆；19、转动轮；20、第二滑块；21、限位块；22、限位板；23、压缩弹簧；24、万向轮；25、抽屉。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0020]请参阅图1至图3，本技术提供一种技术方案：一种车辆检修升降工作台，包括底座1，底座1的顶部固定安装有电动伸缩柱2，电动伸缩柱2的顶部固定连接有转动底盘3，转动底盘3的内部通过连接轴转动连接有第一锥齿轮4，转动底盘3的内部设置有第二锥齿轮5，第一锥齿轮4和第二锥齿轮5啮合，转动底盘3内壁的一侧滑动连接有限位块21，限位块21的一侧且位于转动底盘3的内部固定连接有限位板22，限位板22相对应的两侧均固定连接有压缩弹簧23，便于限位块21的滑动，两个压缩弹簧23的一侧与转动底盘3的内部固定连接，限位块21的一端通过连接轴与第二锥齿轮5卡接，通过限位块21与第二锥齿轮5的卡接，阻止第一锥齿轮4的转动，从而达到对桌台6固定的目的，转动底盘3的顶部转动连接有桌台6，且桌台6与第一锥齿轮4固定连接，桌台6的顶部开设有隐藏槽7，隐藏槽7的内部固定安装有第一连接块8，第一连接块8的一侧固定连接有电动伸缩杆9，通过控制电动伸缩杆9的长度便于调节伸缩支柱13的高度，电动伸缩杆9的输出端固定连接有第二连接块10，第一连接块8的顶部和第二连接块10的顶部均转动连接有伸缩支柱13，桌台6的内部且位于隐藏槽7的底部和底板14的底部均开设有滑槽11，滑槽11的内部滑动连接有第一滑块12，两个第一
滑块12均与伸缩支柱13转动连接，便于伸缩支柱13的收纳，伸缩支柱13的顶部转动连接有底板14，底板14的顶部卡接有安装块15，安装块15的顶部固定安装有固定器17，固定器17的内部转动连接有丝杆18，丝杆18的底部且位于固定器17的内部和第二滑块20的一侧均固定连接有夹持块16，有利于夹持块16在丝杆18转动时移动，缩短两个夹持块16之间的距离，对零件进行夹持，丝杆18的顶部转动连接有转动轮19，丝杆18的一端与转动轮19固定连接，固定器17的内部滑动连接有第二滑块20，丝杆18贯穿第二滑块20并与第二滑块20螺纹连接，桌台6内部的一侧设置有抽屉25，方便检修工具的存放和整理，避免零件散乱在成的部件丢失，底座1底部相对应的两侧均固定安装有万向轮24，便于工作台的移动。
[0021]综上，该车辆检修升降工作台，使用时，开启工作台底部安装的电动伸缩柱2的电源，从而调整桌台6至合适的高度后，将需要检修的车辆零件放置到桌台6的顶部，在检修时如果需要调整桌台6的方向，可以旋转桌台6至合适的角度，由于第一锥本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车辆检修升降工作台，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶部固定安装有电动伸缩柱(2)，所述电动伸缩柱(2)的顶部固定连接有转动底盘(3)，所述转动底盘(3)的内部通过连接轴转动连接有第一锥齿轮(4)，所述转动底盘(3)的内部设置有第二锥齿轮(5)，所述第一锥齿轮(4)和第二锥齿轮(5)啮合，所述转动底盘(3)的顶部转动连接有桌台(6)，且桌台(6)与第一锥齿轮(4)固定连接，所述桌台(6)的顶部开设有隐藏槽(7)，所述隐藏槽(7)的内部固定安装有第一连接块(8)，所述第一连接块(8)的一侧固定连接有电动伸缩杆(9)，所述电动伸缩杆(9)的输出端固定连接有第二连接块(10)，所述第一连接块(8)的顶部和第二连接块(10)的顶部均转动连接有伸缩支柱(13)，所述伸缩支柱(13)的顶部转动连接有底板(14)，所述底板(14)的顶部卡接有安装块(15)，所述安装块(15)的顶部固定安装有固定器(17)，所述固定器(17)的内部转动连接有丝杆(18)，所述丝杆(18)的顶部转动连接有转动轮(19)，所述丝杆(18)的一端与转动轮(19)固定连接，所述固定器(17)的内部滑动连接有第二滑块(20)，所述丝杆(18)贯穿第二滑块(...

【专利技术属性】
技术研发人员：王子童，
申请(专利权)人：王子童，
类型：新型
国别省市：