一种智能反应釜减速机制造技术

本实用新型专利技术公开了减速机领域的一种智能反应釜减速机，包括减速机，减速机的上表面固定连接有电机，减速机的下表面固定连接有安装部，安装部的下表面设置有固定板，固定板的下表面固定连接有反应釜，减速机包括机体，机体的上表面固定连接有油箱，机体的下表面固定连接有减振件，油箱的内顶壁分别固定连接有温度传感器和液位传感器，减振件的一侧固定连接有振动传感器，本实用新型专利技术中，通过安装部与固定板的配合，将减速机安装在反应釜的上方，操作方便，由于安装部具有定位功能，使得减速机与固定板之间不会因振动而产生松动，从而使该智能反应釜减速机解决了螺栓因振动容易松动，需工作人员频繁检查和加固的问题。工作人员频繁检查和加固的问题。工作人员频繁检查和加固的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种智能反应釜减速机


[0001]本技术涉及减速机领域，具体是一种智能反应釜减速机。

技术介绍

[0002]减速器在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛。
[0003]现有的减速机在与反应釜进行安装时通常是将减速机的底座与反应釜上的安装座利用螺栓进行固定，此种方式在工作时，由于电机、减速机的运行和反应釜搅拌都是产生振动，使得螺栓容易松动，需要工作人员频繁的对螺栓进行检查和加固，增加了工作人员的工作量。因此，本领域技术人员提供了一种智能反应釜减速机，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种智能反应釜减速机，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种智能反应釜减速机，包括减速机，所述减速机的上表面固定连接有电机，所述减速机的下表面固定连接有安装部，所述安装部的下表面设置有固定板，所述固定板的下表面固定连接有反应釜；
[0007]所述减速机包括机体，所述机体的上表面固定连接有油箱，所述机体的下表面固定连接有减振件。
[0008]作为本技术进一步的方案：所述油箱的内顶壁分别固定连接有温度传感器和液位传感器，所述减振件的一侧固定连接有振动传感器，通过温度传感器和液位传感器检测油温和油量，通过振动传感器检测整体振动情况。
[0009]作为本技术再进一步的方案：所述反应釜的下表面固定连接有底座，所述底座的数量为三个，三个所述底座呈三角阵列设置在反应釜的下表面，通过底座使反应釜保持稳定，防止工作时产生晃动。
[0010]作为本技术再进一步的方案：所述安装部包括与减速机下表面固定连接的安装座，所述安装座的上表面开设有滑槽，且滑槽的内壁滑动连接有滑块，所述滑块的下表面固定连接有夹紧件，后侧所述滑块的上表面固定连接有移动块，所述移动块的侧面开设有螺纹孔，且螺纹孔的内壁螺纹连接有转动件，所述转动件的一端固定连接有旋转柄，所述转动件的表面转动连接有支撑块，所述支撑块的下表面与安装座的上表面固定连接，所述支撑块的上表面开设有销孔，所述销孔贯穿转动件的表面，且销孔的内壁插接有定位销，所述安装座的上表面固定连接有支撑架，所述支撑架的内顶壁转动连接有旋转件，所述旋转件的下表面固定连接外筒，所述外筒的内壁滑动连接有栓杆，通过旋转柄转动转动件，进而使移动块移动，通过移动块带动滑块，进而使夹紧件移动将固定板夹紧，通过定位销防止振动
使转动件转动，使安装座出现松动。
[0011]作为本技术再进一步的方案：所述转动件包括杆体，所述杆体的表面分别开设有正螺纹和反螺纹，所述正螺纹和反螺纹分别设置在杆体表面的左右两侧，所述杆体表面的中央位置开设有凹槽，通过正螺纹和反螺纹使两个移动块朝相互靠近或相互远离的方向移动。
[0012]作为本技术再进一步的方案：所述凹槽的内壁固定连接有螺旋瓣，所述螺旋瓣与旋转件啮合，通过螺旋瓣和旋转件的配合，能够使外筒转动，进而带动栓杆转动。
[0013]作为本技术再进一步的方案：所述安装座的上表面开设有与栓杆相适配的栓孔，所述栓杆的表面与栓孔的内壁螺纹连接，且栓杆的底端延伸至固定板的内部，通过栓杆与栓孔配合，能够将安装座与固定板固定。
[0014]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0015]1、本技术中，通过安装部与固定板的配合，将减速机安装在反应釜的上方，操作方便，由于安装部具有定位功能，使得减速机与固定板之间不会因振动而产生松动，从而使该智能反应釜减速机解决了螺栓因振动容易松动，需工作人员频繁检查和加固的问题。
[0016]2、本技术中，通过温度传感器和液位传感器检测油温和油量，通过振动传感器检测整体振动情况；通过底座使反应釜保持稳定，防止工作时产生晃动。
[0017]3、本技术中，通过旋转柄转动转动件，进而使移动块移动，通过移动块带动滑块，进而使夹紧件移动将固定板夹紧，通过定位销防止振动使转动件转动，使安装座出现松动；通过正螺纹和反螺纹使两个移动块朝相互靠近或相互远离的方向移动；通过螺旋瓣和旋转件的配合，能够使外筒转动，进而带动栓杆转动；通过栓杆与栓孔配合，能够将安装座与固定板固定。
附图说明
[0018]图1为本技术的结构主视示意图；
[0019]图2为本技术中减速机的结构剖视示意图；
[0020]图3为本技术中安装部的结构爆炸示意图；
[0021]图4为本技术中图3中A处的结构放大示意图。
[0022]图中：1、减速机；101、机体；102、油箱；103、减振件；2、电机；3、安装部；301、安装座；302、滑块；303、夹紧件；304、移动块；305、转动件；3051、杆体；3052、正螺纹；3053、反螺纹；3054、凹槽；306、旋转柄；307、支撑块；308、定位销；309、支撑架；310、旋转件；311、栓杆；312、螺旋瓣；313、外筒；4、固定板；5、反应釜；6、温度传感器；7、液位传感器；8、振动传感器；9、底座。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]请参阅图1～4，本技术实施例中，一种智能反应釜减速机，包括减速机1，减速
机1的上表面固定连接有电机2，减速机1的下表面固定连接有安装部3，安装部3的下表面设置有固定板4，固定板4的下表面固定连接有反应釜5；
[0025]减速机1包括机体101，机体101的上表面固定连接有油箱102，机体101的下表面固定连接有减振件103，本技术中，通过安装部3与固定板4的配合，将减速机1安装在反应釜5的上方，操作方便，由于安装部3具有定位功能，使得减速机1与固定板4之间不会因振动而产生松动，从而使该智能反应釜减速机解决了螺栓因振动容易松动，需工作人员频繁检查和加固的问题。
[0026]其中，油箱102的内顶壁分别固定连接有温度传感器6和液位传感器7，减振件103的一侧固定连接有振动传感器8，通过温度传感器6和液位传感器7检测油温和油量，通过振动传感器8检测整体振动情况；反应釜5的下表面固定连接有底座9，底座9的数量为三个，三个底座9呈三角阵列设置在反应釜5的下表面，通过底座9使反应釜5保持稳定，防止工作时产生晃动。
[0027]其中，安装部3包括与减速机1下表面固定连接的安装座301，安装座301的上表面开设有滑槽，且滑槽的内壁滑动连接有滑块302，滑块302的下表面固定连接有夹紧件303，后侧滑块302的上表面固定连接有移动块304，移动块304的侧面开设有螺纹孔本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种智能反应釜减速机，包括减速机（1），其特征在于：所述减速机（1）的上表面固定连接有电机（2），所述减速机（1）的下表面固定连接有安装部（3），所述安装部（3）的下表面设置有固定板（4），所述固定板（4）的下表面固定连接有反应釜（5）。2.根据权利要求1所述的一种智能反应釜减速机，其特征在于：所述减速机（1）包括机体（101），所述机体（101）的上表面固定连接有油箱（102），所述机体（101）的下表面固定连接有减振件（103）。3.根据权利要求2所述的一种智能反应釜减速机，其特征在于：所述油箱（102）的内顶壁分别固定连接有温度传感器（6）和液位传感器（7），所述减振件（103）的一侧固定连接有振动传感器（8）。4.根据权利要求1所述的一种智能反应釜减速机，其特征在于：所述反应釜（5）的下表面固定连接有底座（9），所述底座（9）的数量为三个，三个所述底座（9）呈三角阵列设置在反应釜（5）的下表面。5.根据权利要求1所述的一种智能反应釜减速机，其特征在于：所述安装部（3）包括与减速机（1）下表面固定连接的安装座（301），所述安装座（301）的上表面开设有滑槽，且滑槽的内壁滑动连接有滑块（302），所述滑块（302）的下表面固定连接有夹紧件（303），后侧所述滑块（302）的上表面固定连接有移动块（304），所述移动块（304）的侧面开设有螺纹孔，且螺纹孔的内壁螺纹连接有转动件（3...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈可来，吴宾辉，戴振洲，赵刘各，徐玲俐，
申请(专利权)人：浙江恒齿传动股份有限公司，
类型：新型
国别省市：