本实用新型专利技术涉及一种检验钢丝在弯曲张拉状态下的抗盐雾腐蚀性能的装置，包括底板(1)、顶板(2)、应力加载螺栓(3)、圆弧板(4)、锚具(6)、应力感应器，顶板(2)平行设置在底板(1)上方，圆弧板(4)固定在顶板(2)上，钢丝沿圆弧板(4)的圆弧面弯曲铺设，钢丝的两端分别向下穿过顶板(2)和底板(1)的穿丝通孔，钢丝两端再通过锚具(6)锚固在底板(1)底部，应力加载螺栓(3)配置加载螺母(7)和自锁螺母(8)，支撑在顶板(2)和底板(1)之间给弯曲的钢丝加载张力，应力感应器用于感应钢丝的加载载荷。本申请模拟悬索桥空中纺线法钢丝在索靴弯曲段的载荷状态，用于评估钢丝在索鞍弯曲段的抗盐雾腐蚀性能。能。能。
【技术实现步骤摘要】
一种检验钢丝在弯曲张拉状态下的抗盐雾腐蚀性能的装置
[0001]本技术涉及一种抗盐雾腐蚀性能的钢丝检测装置。
技术介绍
[0002]悬索桥是公认的跨越能力最强的桥型之一，从世界桥梁发展看，桥梁在向跨度更长，规模更大，跨越海峡或外海的方向发展。目前，规划大型跨海工程的征集方案中常会出现了单跨跨径达到2000～3000m的悬索桥方案。与此同时，山区公路的连通工程中也会涉及悬索桥的建设，在山区悬索桥的施工当中出现了有别于江河上悬索桥施工的新问题，即受到山区地形的限制、施工有效场地不足，许多大型设备和桥梁构件无法运输进场。悬索桥主缆索股目前常用的施工方法为预制平行钢丝索股法。索股为牵引单元，将索股绑扎成为主缆的方法。同时由于大跨度悬索桥主缆索股重，对牵引设备要求高。因此，为满足当前行业发展要求，需要开发新型的施工方法。
[0003]空中纺线法指的是以钢丝为牵引单元，在猫道上将多根钢丝编制成一根钢丝束股，再将多束束股绑扎形成主缆的方法。在空中纺线法中，无端头钢丝绕过索靴形成索股。空中纺线法与预制平行钢丝索股法相比，最为显著的特点是钢丝在索靴处要进行弯曲，且弯曲半径相对较小。因此，弯曲后钢丝的动静载承载能力如何变化则需要做进一步的试验研究。另外，由于钢丝弯曲半径较小，该弯曲状态是否会影响钢丝的的抗腐蚀性能，需要对此钢丝弯曲状态下与直线状态下的抗腐蚀性能进行相关的盐雾对比试验。
[0004]对于空中纺线法的主缆索股，主缆在桥梁运营期间，除了承受拉应力外，在局部位置如索靴处还承受着较大的弯曲应力。传统的抗腐蚀试验无法模拟钢丝在弯曲应力下抗腐蚀性能，因而对高强钢丝的耐久性评价仍具有一定的局限性。
技术实现思路
[0005]本技术所要解决的技术问题是针对上述现有技术提供一种抗盐雾腐蚀性能的试验装置，用于检验桥梁缆索钢丝在拉应力和弯曲应力状态下的抗盐雾腐蚀性能。
[0006]本技术解决上述问题所采用的技术方案为：一种检验钢丝在弯曲张拉状态下的抗盐雾腐蚀性能的装置，包括底板、顶板、应力加载螺栓、圆弧板、锚具、应力感应器，所述顶板平行设置在所述底板上方，所述圆弧板固定设置在所述顶板上，所述顶板和底板的两端分别设置上下对应的穿丝通孔，钢丝沿所述圆弧板的圆弧面弯曲铺设，钢丝的两端分别依次向下穿过顶板和底板的所述穿丝通孔，钢丝两端再通过所述锚具锚固在底板底部，所述应力加载螺栓配置加载螺母和自锁螺母，所述应力加载螺栓支撑在所述顶板和底板之间给弯曲的钢丝加载张力，所述应力感应器与钢丝配合设置用于感应钢丝的张力。
[0007]优选地，还包括多条加劲板，所述加劲板设置在所述圆弧板上，所述加劲板垂直于所述顶板。
[0008]优选地，所述应力加载螺栓有两支，对称设置在所述顶板和底板之间，用于均匀地给钢丝加载载荷。
[0009]优选地，所述顶板的底面设置螺栓定位沉孔，所述底板上设置螺栓穿孔，所述应力加载螺栓的顶部对应顶在所述螺栓定位沉孔内，底部穿过所述螺栓穿孔，所述自锁螺母拧在所述螺栓穿孔的上端，所述加载螺母拧在所述螺栓穿孔的下端。
[0010]优选地，所述应力感应器选自应变片，多个所述应变片贴在所述钢丝上；或者所述应力感应器选自压力传感器，所述压力传感器有两个，分别设置在钢丝的两锚固端。
[0011]优选地，所述圆弧板的圆弧面具有U型截面，钢丝铺设在圆弧面的U型槽内，从而反应。
[0012]优选地，所述应力加载螺栓的延长线上要设置所述加劲板。
[0013]优选地，所述加劲板的底端起始于所述顶板，顶端低于或高于所述圆弧板的圆弧面或与所述圆弧面齐平，以分化圆弧板上的载荷。
[0014]优选地，所述锚具具有供所述钢丝穿过的中心通孔，钢丝的端部墩头，墩头直径大于所述中心通孔，用于实现钢丝两端在底部上的锚固，底板的底部设置锚具定位沉孔，配合锚具在底板底部定位安装。
[0015]采用上述装置检验钢丝在弯曲张拉状态下的抗盐雾腐蚀性能的方法，操作如下
[0016]步骤一、将钢丝沿着圆弧板的圆弧面弯曲铺设并留出钢丝两端，钢丝两端穿过依次穿过顶板和底板上的穿丝通孔，再分别穿过锚具的中心通孔，在底板和顶板之间根据螺栓长度预留钢丝张拉长度，将钢丝两端进行镦头，镦头直径不小于钢丝直径的1.5倍，镦头高度不小于钢丝直径的1倍，让钢丝锚固在锚具上；
[0017]步骤二、将自锁螺母旋入应力加载螺栓，应力加载螺栓底部从上向下穿过底板上的螺栓穿孔，底部再旋入加载螺母，顶部对应顶入顶板上的螺栓定位沉孔，在底板和顶板之间的钢丝上贴上应变片或者在锚具与底板之间安装压力传感器，旋紧加载螺母，给钢丝加载至40～70％的公称破断载荷，最后旋紧自锁螺母；
[0018]步骤三、将步骤二装载好的试验装置放入盐雾试验箱，在进行多根钢丝试验时可同时制作多个试验装置，观察弯曲段钢丝的腐蚀状况。
[0019]与现有技术相比，本技术的优点在于：本申请开发了一种检验钢丝在弯曲张拉状态下的抗盐雾腐蚀性能的装置，模拟悬索桥空中纺线法主缆钢丝在索靴处弯曲段的载荷状态，用于评估钢丝在索鞍弯曲段的抗盐雾腐蚀性能。
附图说明
[0020]图1为本技术试验装置的结构示意图；
[0021]图2为本技术底板的剖视图；
[0022]图3为本技术底板的俯视图；
[0023]图4为本技术顶板的剖视图；
[0024]图5为本技术顶板的俯视图；
[0025]图6为本技术应力加载螺栓的结构示意图；
[0026]图7为本技术圆弧板的正视图；
[0027]图8为本技术圆弧板的右视图；
[0028]图9为本技术锚具的剖视图；
[0029]图10为本技术采用应变片作为应力感应器的试验装置组装图；
[0030]图11为本技术采用压力传感器作为应力感应器的试验装置组装图；
[0031]图12为本技术试验装置的盐雾试验示意图；
[0032]图中：底板1、顶板2、应力加载螺栓3、圆弧板4、加劲板5、锚具6、加载螺母 7、自锁螺母8、应变片9、压力传感器10、螺栓通孔101、螺栓定位沉孔201、中心通孔601、钢丝11、穿丝通孔102。
具体实施方式
[0033]以下结合附图对本技术作进一步详细描述，所述实施例是示例性的，旨在用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。本实施例中的文字描述是与附图对应的，涉及方位的描述也是基于附图的描述，不应理解为是对本技术保护范围的限制。
[0034]实施例1
[0035]本实施例中的检验钢丝在弯曲张拉状态下的抗盐雾腐蚀性能的试验装置，包括底板 1、顶板2、应力加载螺栓3、圆弧板4、锚具6、应力感应器如应变片9或压力传感器 10，应力加载螺栓3配置加载螺母7和自锁螺母8。
[0036]顶板2平行设置在底板1上方，二者均属于条形板，圆弧板4为半圆形结构，底部直边焊接固定在顶板2上。其中底板1为厚度本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种检验钢丝在弯曲张拉状态下的抗盐雾腐蚀性能的装置，其特征在于：包括底板(1)、顶板(2)、应力加载螺栓(3)、圆弧板(4)、锚具(6)、应力感应器，所述顶板(2)平行设置在所述底板(1)上方，所述圆弧板(4)固定设置在所述顶板(2)上，所述顶板(2)和底板(1)的两端分别设置上下对应的穿丝通孔，钢丝沿所述圆弧板(4)的圆弧面弯曲铺设，钢丝的两端分别依次向下穿过顶板(2)和底板(1)的所述穿丝通孔，钢丝两端再通过所述锚具(6)锚固在底板(1)底部，所述应力加载螺栓(3)配置加载螺母(7)和自锁螺母(8)，所述应力加载螺栓(3)支撑在所述顶板(2)和底板(1)之间给弯曲的钢丝加载张力，所述应力感应器与钢丝配合设置用于感应钢丝的张力。2.根据权利要求1所述的检验钢丝在弯曲张拉状态下的抗盐雾腐蚀性能的装置，其特征在于：还包括多条加劲板(5)，所述加劲板(5)设置在所述圆弧板(4)上，所述加劲板(5)垂直于所述顶板(2)。3.根据权利要求2所述的检验钢丝在弯曲张拉状态下的抗盐雾腐蚀性能的装置，其特征在于：所述应力加载螺栓(3)有两支，对称设置在所述顶板(2)和底板(1)之间。4.根据权利要求1所述的检验钢丝在弯曲张拉状态下的抗盐雾腐蚀性能的装置，其特征在于：所述顶板(2)的底面设置螺栓定位沉孔(201)，所述底板(1)上设置螺栓穿孔(101)，所...
【专利技术属性】
技术研发人员：吴琼，朱晓雄，赵军，薛花娟，
申请(专利权)人：江苏东纲金属制品有限公司，
类型：新型
国别省市：
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