一种具有定位结构的离合器片焊接工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有定位结构的离合器片焊接工装，包括安装箱和限位螺栓，所述安装箱的上方安装有安装座，且安装座的上方设置有定位杆，所述定位杆的外壁固定有限位块，且限位块的内部设置有通孔，所述安装座的一侧设置有收集腔，且收集腔的外壁固定有连接块，所述连接块的一侧连接有固定块，所述安装箱的内部安装有驱动电机，且驱动电机的两端均连接有丝杆，所述丝杆的外壁连接有连接板，且连接板的一侧设置有滑槽，所述连接板的上方固定有夹持块。该具有定位结构的离合器片焊接工装的安装箱上设有固定块，在连接块的配合下，使得收集腔能够从安装箱上取下，便于人们清理收集腔内存储的杂质。腔内存储的杂质。腔内存储的杂质。

【技术实现步骤摘要】
一种具有定位结构的离合器片焊接工装


[0001]本技术涉及离合器生产加工
，具体为一种具有定位结构的离合器片焊接工装。

技术介绍

[0002]离合器片，作为传递引擎动力到变速箱的媒介物。是一种以摩擦为主要功能、兼有结构性能要求的复合材料，在离合器片的生产加工过程中，需要对离合器片进行焊接。为了防止离合器片在焊接的过程中发生偏位，保证焊接精度，需要对离合器片进行夹持固定。
[0003]现有的离合器片焊接工装在使用时不具备定位结构，在对离合器片进行固定时较为麻烦，不便于人们的使用，并且需要人工对离合器片进行夹持固定，人工劳动量较大，不能很好的满足人们的使用需求，针对上述情况，在现有的离合器片焊接工装基础上进行技术创新。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种具有定位结构的离合器片焊接工装，以解决上述
技术介绍
中提出现有的离合器片焊接工装在使用时不具备定位结构，在对离合器片进行固定时较为麻烦，不便于人们的使用，并且需要人工对离合器片进行夹持固定，人工劳动量较大，不能很好的满足人们的使用需求问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种具有定位结构的离合器片焊接工装，包括安装箱和限位螺栓，所述安装箱的上方安装有安装座，且安装座的上方设置有定位杆，所述定位杆的外壁固定有限位块，且限位块的内部设置有通孔，所述安装座的一侧设置有收集腔，且收集腔的外壁固定有连接块，所述连接块的一侧连接有固定块，所述安装箱的内部安装有驱动电机，且驱动电机的两端均连接有丝杆，所述丝杆的外壁连接有连接板，且连接板的一侧设置有滑槽，所述连接板的上方固定有夹持块，且夹持块的内部设置有夹持腔，所述夹持腔的一侧设置有滑轨，且滑轨的一侧连接有滑块，所述滑块的外壁固定有限位板，所述限位螺栓设置于限位板的上方。
[0006]优选的，所述固定块与安装箱之间为焊接连接，且收集腔通过连接块与固定块之间构成卡合结构。
[0007]优选的，所述定位杆与限位块之间为固定连接，且通孔的深度等于限位块的厚度。
[0008]优选的，所述驱动电机与安装箱之间为固定连接，且丝杆与驱动电机之间构成旋转结构，并且丝杆的外壁与连接板的内壁紧密贴合。
[0009]优选的，所述夹持块与连接板之间为焊接连接，且夹持腔贯穿于夹持块的内壁，并且夹持腔的结构为圆弧型结构，同时夹持块和连接板均关于安装箱的竖直中心线呈对称设置有两组。
[0010]优选的，所述限位板通过滑轨和滑块与夹持腔之间构成滑动结构，所述限位螺栓的外壁与夹持块的内壁紧密贴合。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0012]该离合器片焊接工装的安装箱上设有固定块，在连接块的配合下，使得收集腔能够从安装箱上取下，便于人们清理收集腔内存储的杂质；该离合器片焊接工装的定位杆上设有限位块，限位块可防止离合器片放入过多，并且限位块上开设的通孔能够起到一定的散热作用，可防止离合器片在加工过程中发生过热的现象；
[0013]该离合器片焊接工装的驱动电机启动，带动丝杆转动，能够带动连接板运动，从而能够自动对离合器片进行夹持固定，且无需工人手动夹持，降低人工的劳动量，提高实用性；该离合器片焊接工装的夹持块内设有夹持腔，并且夹持腔较为圆弧型结构，能够很好的对离合器片进行夹持固定，可有效的防止离合器片发生脱落的情况，提高稳定性；
[0014]该离合器片焊接工装的夹持腔内设有滑轨，可手动转动限位螺栓，在滑块的作用下，能够带动限位板运动，从而对夹持腔的空间大小进行调节，便于夹持不同型号的离合器片，进一步的提高实用性。
附图说明
[0015]图1为本技术正视结构示意图；
[0016]图2为本技术夹持块立体结构示意图；
[0017]图3为本技术限位块立体结构示意图；
[0018]图4为本技术图1中A处局部放大示意图；
[0019]图5为本技术图1中B处局部放大示意图。
[0020]图中：1、安装箱；2、安装座；3、连接块；4、固定块；5、定位杆；6、限位块；7、通孔；8、收集腔；9、驱动电机；10、丝杆；11、连接板；12、滑槽；13、夹持块；14、夹持腔；15、滑轨；16、滑块；17、限位板；18、限位螺栓。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]请参阅图1
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5，本技术提供一种技术方案：一种具有定位结构的离合器片焊接工装，包括安装箱1和限位螺栓18，安装箱1的上方安装有安装座2，且安装座2的上方设置有定位杆5，定位杆5的外壁固定有限位块6，且限位块6的内部设置有通孔7，安装座2的一侧设置有收集腔8，且收集腔8的外壁固定有连接块3，连接块3的一侧连接有固定块4，安装箱1的内部安装有驱动电机9，且驱动电机9的两端均连接有丝杆10，丝杆10的外壁连接有连接板11，且连接板11的一侧设置有滑槽12，连接板11的上方固定有夹持块13，且夹持块13的内部设置有夹持腔14，夹持腔14的一侧设置有滑轨15，且滑轨15的一侧连接有滑块16，滑块16的外壁固定有限位板17，限位螺栓18设置于限位板17的上方。
[0023]本技术中：固定块4与安装箱1之间为焊接连接，且收集腔8通过连接块3与固定块4之间构成卡合结构；该离合器片焊接工装的安装箱1上设有固定块4，在连接块3的配合下，使得收集腔8能够从安装箱1上取下，便于人们清理收集腔8内存储的杂质。
[0024]本技术中：定位杆5与限位块6之间为固定连接，且通孔7的深度等于限位块6的厚度；该离合器片焊接工装的定位杆5上设有限位块6，限位块6可防止离合器片放入过多，并且限位块6上开设的通孔7能够起到一定的散热作用，可防止离合器片在加工过程中发生过热的现象。
[0025]本技术中：驱动电机9与安装箱1之间为固定连接，且丝杆10与驱动电机9之间构成旋转结构，并且丝杆10的外壁与连接板11的内壁紧密贴合；该离合器片焊接工装的驱动电机9启动，带动丝杆10转动，能够带动连接板11运动，从而能够自动对离合器片进行夹持固定，且无需工人手动夹持，降低人工的劳动量，提高实用性。
[0026]本技术中：夹持块13与连接板11之间为焊接连接，且夹持腔14贯穿于夹持块13的内壁，并且夹持腔14的结构为圆弧型结构，同时夹持块13和连接板11均关于安装箱1的竖直中心线呈对称设置有两组；该离合器片焊接工装的夹持块13内设有夹持腔14，并且夹持腔14较为圆弧型结构，能够很好的对离合器片进行夹持固定，可有效的防止离合器片发生脱落的情况，提高稳定性。
[0027]本技术中：限位板17本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有定位结构的离合器片焊接工装，包括安装箱(1)和限位螺栓(18)，其特征在于，所述安装箱(1)的上方安装有安装座(2)，且安装座(2)的上方设置有定位杆(5)，所述定位杆(5)的外壁固定有限位块(6)，且限位块(6)的内部设置有通孔(7)，所述安装座(2)的一侧设置有收集腔(8)，且收集腔(8)的外壁固定有连接块(3)，所述连接块(3)的一侧连接有固定块(4)，所述安装箱(1)的内部安装有驱动电机(9)，且驱动电机(9)的两端均连接有丝杆(10)，所述丝杆(10)的外壁连接有连接板(11)，且连接板(11)的一侧设置有滑槽(12)，所述连接板(11)的上方固定有夹持块(13)，且夹持块(13)的内部设置有夹持腔(14)，所述夹持腔(14)的一侧设置有滑轨(15)，且滑轨(15)的一侧连接有滑块(16)，所述滑块(16)的外壁固定有限位板(17)，所述限位螺栓(18)设置于限位板(17)的上方。2.根据权利要求1所述的一种具有定位结构的离合器片焊接工装，其特征在于：所述固定块(4)与安装箱(1)之间为焊接连接，且收集腔(8...

【专利技术属性】
技术研发人员：李红梅，
申请(专利权)人：重庆洪本机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：