一种公路沥青路面预防性养护结构制造技术

本申请涉及一种公路沥青路面预防性养护结构，涉及沥青路面养护的技术领域；其主要技术方案包括路基、设置在路基上的蓄水层、设置在蓄水层上的防水层以及设置在防水层上的沥青路面，所述防水层内设有渗水管，所述渗水管一端与沥青路面连通、另一端向蓄水层延伸，所述蓄水层内设有与渗水管连通的蓄水槽，所述蓄水层内设有用于根据液面高度启闭蓄水槽的启闭组件；以此吸收沥青路面的热量，从而对沥青路面进行降温，减少沥青路面发生受热膨胀的可能性，顺利对沥青路面的进行预防性养护。顺利对沥青路面的进行预防性养护。顺利对沥青路面的进行预防性养护。

【技术实现步骤摘要】
一种公路沥青路面预防性养护结构


[0001]本申请涉及沥青路面养护的
，尤其是涉及一种公路沥青路面预防性养护结构。

技术介绍

[0002]沥青路面是将沥青混凝土加以摊铺碾压成型而形成的各种类型的路面；预防性养护是指在不增加路面结构承载力的前提下，对结构完好的路面或附属设施有计划地采取某种措施，以达到对路面进行保养等目的。
[0003]授权公告号为CN208949668U中国技术专利公开了一种环保沥青路面，包括分别设置在环保沥青路面下的路基层、沥青混凝土路面下层、防水层以及沥青混凝土路面上层，环保沥青路面两侧设有排水渠。
[0004]针对上述中的相关技术，专利技术人认为当雨水落在路面上时，防水层限制雨水进入路面下，雨水沿着路面流入排水渠内，导致路面下含水量较低，当路面上温度较高时，路面受热容易发生膨胀形变，导致路面寿命降低。

技术实现思路

[0005]为了改善路面受热容易膨胀的问题，本申请提供一种公路沥青路面预防性养护结构。
[0006]本申请提供的一种公路沥青路面预防性养护结构采用如下的技术方案：
[0007]一种公路沥青路面预防性养护结构，包括路基、设置在路基上的蓄水层、设置在蓄水层上的防水层以及设置在防水层上的沥青路面，所述防水层内设有渗水管，所述渗水管一端与沥青路面连通、另一端向蓄水层延伸，所述蓄水层内设有与渗水管连通的蓄水槽，所述蓄水层内设有用于根据液面高度启闭蓄水槽的启闭组件。
[0008]通过采用上述技术方案，在雨天雨水落在路面上后，雨水渗透沥青路面，通过渗水管流入蓄水槽内暂存，当蓄水槽内雨水积聚较多时，启闭组件自动打开蓄水槽，将蓄水槽内的雨水排出一部分，再封闭蓄水槽，以此保持蓄水槽内含有一定量的雨水；防水层限制雨水在沥青路面下积聚导致路面松软的可能性；当路面温度较高时，沥青路面中的水分大量蒸发，当热量通过渗水管传递至蓄水槽内时，蓄水槽内的雨水受热汽化而通过渗水管进入沥青路面内，以此吸收沥青路面的热量，从而对沥青路面进行降温，减少沥青路面发生受热膨胀的可能性，顺利对沥青路面的进行预防性养护。
[0009]可选的，所述启闭组件包括滑移在蓄水槽内的启闭浮块、设置在启闭浮块上的启闭弹簧以及铰接在启闭浮块上的连接杆，所述蓄水槽内滑移连接有连接块，所述连接杆的端壁与所述连接块铰接，所述蓄水槽内固定有封板，所述封板的侧面贯穿设有排水孔，所述封板远离浮块的一侧滑移连接有用于封闭排水孔的启闭板，所述启闭板的侧面上固定有启闭绳，所述启闭绳穿过所述封板并与所述连接块固定连接，所述启闭绳与所述封板滑移连接。
[0010]通过采用上述技术方案，当雨水在蓄水槽内积聚时，随着雨水液面的升高，雨水浸泡启闭浮块，启闭浮块从而随着雨水液面的升高而上浮，启闭浮块上浮时带动启闭弹簧发生形变，同时推动连接杆移动，连接杆推动连接块移动，连接块从而拉动启闭绳，当启闭绳移动时，拉动启闭板移动，从而打开排水孔，蓄水槽内的雨水通过排水孔排出，以此顺利降低蓄水槽内的雨水液面高度；雨水液面高度下降后，启闭弹簧恢复形变，启闭板自动复位，从而再次封闭排水孔，以此顺利保持蓄水槽内的雨水液面处于一定的高度。
[0011]可选的，所述蓄水槽内固定有导柱，所述启闭浮块滑移连接在导柱上。
[0012]通过采用上述技术方案，导柱限制启闭浮块的移动范围，减少启闭浮块在移动过程中发生偏移的可能性。
[0013]可选的，所述启闭浮块的侧面上固定有环板。
[0014]通过采用上述技术方案，环板增加启闭浮块与雨水的接触面积，有利于提高启闭浮块收到的浮力。
[0015]可选的，所述环板的底壁上固定有浮球。
[0016]通过采用上述技术方案，当雨水与浮球接触后，增加对环板的浮力，从而顺利推动环板移动。
[0017]可选的，所述封板的侧面上设有转向轮，所述启闭绳的周壁与所述转向轮相抵触。
[0018]通过采用上述技术方案，转向轮转换启闭绳的移动方向，方便启闭绳对封板施加拉力，同时减少启闭绳与封板之间的摩擦力，降低启闭绳磨损的可能性。
[0019]可选的，所述启闭板的侧面上固定有限位块，所述限位块与封板滑移连接。
[0020]通过采用上述技术方案，启闭板在移动时，限位块限制启闭板的移动方向，减少启闭板发生滑移的可能性。
[0021]可选的，所述蓄水槽的侧板上固定有排泄管，所述排泄管的端壁与地下水道相连通。
[0022]通过采用上述技术方案，在蓄水槽内的雨水排出时，雨水通过排泄管进入地下水道内，以此减少雨水向路基渗透的可能性。。
[0023]综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：
[0024]1.当雨水落在沥青路面上后，雨水逐渐渗透至沥青路面内，再通过渗水管流入蓄水槽内积聚，蓄水槽内的雨水不断积聚而液面升高后，启闭组件打开蓄水槽，从而将蓄水槽内的雨水排出一部分，降低蓄水槽内的雨水液面；当外部环境温度较高时，沥青路面的温度逐渐升高，沥青路面的热量通过防水层和蓄水槽传递至雨水中，雨水受热蒸发通过渗水管进入沥青路面中，沥青路面中的热量向雨水中传递，以此对沥青路面进行散热降温，降低沥青路面受热发生膨胀的可能性，从而顺利对沥青路面进行预防性养护。
[0025]2.导柱限制启闭浮块的移动方向，减少启闭浮块在移动时发生偏移的可能性；
[0026]3.浮球增加环板受到的浮力，当雨水液面上升时，顺利将环板浮起。
附图说明
[0027]图1是本申请实施例中一种公路沥青路面预防性养护结构的整体结构示意图。
[0028]图2是图1中路基、蓄水层、蓄水槽、防水层以及启闭组件的剖面结构示意图。
[0029]图3是图2中A部放大图。
[0030]图4是图2中B部放大图。
[0031]附图标记说明：1、路基；11、蓄水层；111、蓄水槽；112、排泄管；12、防水层；121、渗水管；13、沥青路面；2、启闭组件；21、启闭浮块；211、浮球；22、启闭弹簧；23、环板；24、导柱；25、连接杆；26、连接块；27、封板；271、排水孔；272、转向轮；273、限位槽；274、启闭孔；28、启闭板；281、限位块；29、启闭绳。
具体实施方式
[0032]以下结合附图1
‑
4对本申请作进一步详细说明。
[0033]本申请实施例公开一种公路沥青路面预防性养护结构。
[0034]参照图1和图2，一种公路沥青路面预防性养护结构包括路基1、蓄水层11、防水层12和沥青路面13，蓄水层11设置在路基1上方，防水层12设置在蓄水层11上方，沥青路面13铺设在防水层12上方，防水层12内沿竖直方向设有渗水管121，渗水管121设置多个，渗水管121的一端与沥青路面13相连通、另一端伸入蓄水层11内，蓄水层11内沿水平方向设置蓄水槽111，渗水管121伸入蓄水层11内的一端与蓄水槽111相连通。
[0035]参照图2，蓄水槽111的一端封闭设置、另一端设有本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种公路沥青路面预防性养护结构，其特征在于：包括路基(1)、设置在路基(1)上的蓄水层(11)、设置在蓄水层(11)上的防水层(12)以及设置在防水层(12)上的沥青路面(13)，所述防水层(12)内设有渗水管(121)，所述渗水管(121)的一端与沥青路面(13)连通、另一端向蓄水层(11)延伸，所述蓄水层(11)内设有与渗水管(121)连通的蓄水槽(111)，所述蓄水层(11)内设有用于根据液面高度启闭蓄水槽(111)的启闭组件(2)。2.根据权利要求1所述的一种公路沥青路面预防性养护结构，其特征在于：所述启闭组件(2)包括滑移在蓄水槽(111)内的启闭浮块(21)、设置在启闭浮块(21)上的启闭弹簧(22)以及铰接在启闭浮块(21)上的连接杆(25)，所述蓄水槽(111)内滑移连接有连接块(26)，所述连接杆(25)的端壁与所述连接块(26)铰接，所述蓄水槽(111)内固定有封板(27)，所述封板(27)的侧面贯穿设有排水孔(271)，所述封板(27)远离浮块的一侧滑移连接有用于封闭排水孔(271)的启闭板(28)，所述启闭板(28)的侧面上固定有启闭绳(29)，所述启闭绳(2...

【专利技术属性】
技术研发人员：厉学武，冯旭东，
申请(专利权)人：南京朝科路桥工程技术有限公司，
类型：新型
国别省市：