本实用新型专利技术公开了一种汽车缸体内直径距离测量装置，包括连接柱，连接柱的外侧壁滑动连接有中心环，中心环的内腔固定连接有定心机构，连接柱的外侧壁滑动连接有锁定机构，连接柱的一端固定连接有显像机构，连接柱的另一端固定连接有封头，封头的侧壁开设有通孔，本装置通过定心机构可对本装置进行定位，使其连接柱的中心点与被测缸体的中心点重合，使其测量结果准确，不需进行多次测量，提高了测量效率，转动连接柱，可使其探测头对缸体内部进行扫描，其显像机构可将探测头扫描到的缸体内环形状进行显示，使其工作人员可直观的看到缸体内部情况，更加方便工作人员对缸体的内腔进行检测。测。测。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车缸体内直径距离测量装置
[0001]本技术涉及
，具体为一种汽车缸体内直径距离测量装置。
技术介绍
[0002]汽车发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性，常见的汽油机和柴油机都属于往复活塞式内燃机，是将燃料的化学能转化为活塞运动的机械能并对外输出动力，故对发动机缸体的内直径有很高的精度要求，现有的对缸体内直径距离测量装置多为卡尺测量，因其工作人员手动操作，不好对测量工具进行定位，往往需要多次测量，其测量结果均有偏差，导致测量的效率低下。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于提供一种汽车缸体内直径距离测量装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车缸体内直径距离测量装置，包括连接柱，所述连接柱的外侧壁滑动连接有中心环，所述中心环的内腔固定连接有定心机构，所述连接柱的外侧壁滑动连接有锁定机构，所述连接柱的一端固定连接有显像机构，所述连接柱的另一端固定连接有封头，所述封头的侧壁开设有通孔。
[0005]优选的，所述定心机构包括四通阀、气管、伸缩柱、密封圈与顶头，所述中心环的内腔固定连接有伸缩柱，所述伸缩柱的下壁固定连接有气管的一端，所述气管的另一端贯穿连接柱的侧壁固定连接有四通阀，所述伸缩柱的内侧壁固定连接有密封圈，所述伸缩柱的输出端贯穿中心环的侧壁固定连接有顶头。
[0006]优选的，所述锁定机构包括卡环、螺栓与螺纹孔，所述连接柱的外侧壁套接有卡环，所述卡环的侧壁开设有螺纹孔，所述螺纹孔的内侧壁转动连接有螺栓。
[0007]优选的，所述显像机构包括固定块、探测头、显示屏、处理器、转向头与支柱，所述连接柱的下壁固定连接有固定块，所述固定块的内腔固定连接有探测头，所述连接柱的侧壁固定连接有支柱，所述支柱的侧壁固定连接有转向头，所述转向头的侧壁固定连接有处理器，所述处理器的上壁固定连接有显示屏，所述探测头与处理器通过导线电连接，所述处理器与显示屏电连接，所述处理器与外部电源电连接。
[0008]优选的，所述顶头的侧壁固定连接有防滑垫。
[0009]与现有技术相比，本技术的有益效果是：本装置通过定心机构可对本装置进行定位，使其连接柱的中心点与被测缸体的中心点重合，使其测量结果准确，不需进行多次测量，提高了测量效率，转动连接柱，可使其探测头对缸体内部进行扫描，其显像机构可将探测头扫描到的缸体内环形状进行显示，使其工作人员可直观的看到缸体内部情况，更加方便工作人员对缸体的内腔进行检测。
附图说明
[0010]图1为本技术结构示意图。
[0011]图2为图1A处结构示意图。
[0012]图3为本装置显像机构侧视图。
[0013]图中：1连接柱、2中心环、3定心机构、31四通阀、32气管、33伸缩柱、34密封圈、35顶头、4锁定机构、41卡环、42螺栓、43螺栓孔、5显像机构、51固定块、52探测头、53显示屏、54处理器、55转向头、56支柱、6封头、7通孔、8防滑垫。
具体实施方式
[0014]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0015]请参阅图1
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3，本技术提供一种技术方案：一种汽车缸体内直径距离测量装置，包括连接柱1，连接柱1的外侧壁滑动连接有中心环2，中心环2的内腔固定连接有定心机构3，连接柱1的外侧壁滑动连接有锁定机构4，连接柱1的一端固定连接有显像机构5，连接柱1的另一端固定连接有封头6，封头6的侧壁开设有通孔7，连接柱1为空心柱，其中心环2可在连接柱1上随意滑动，封头6与通孔7使其固定气管位置，使其气管32不易乱动。
[0016]具体而言，定心机构3包括四通阀31、气管32、伸缩柱33、密封圈34与顶头35，中心环2的内腔固定连接有伸缩柱33，伸缩柱33的下壁固定连接有气管32的一端，气管32的另一端贯穿连接柱1的侧壁固定连接有四通阀31，伸缩柱33的内侧壁固定连接有密封圈34，伸缩柱33的输出端贯穿中心环2的侧壁固定连接有顶头35，气管总有四段，其中三段与伸缩柱33固定连接，连接柱1的侧壁开设有滑槽，使其气管32可通过滑槽贯穿连接柱1与伸缩柱33进行连接，最后一段一端与四通阀31固定连接，另一端通过通孔7贯穿封头6与外部气瓶连接，密封圈34使其伸缩柱33不会产生漏气的情况。
[0017]具体而言，锁定机构4包括卡环41、螺栓42与螺纹孔43，连接柱1的外侧壁套接有卡环41，卡环41的侧壁开设有螺纹孔43，螺纹孔43的内侧壁转动连接有螺栓42，当定心机构3与缸体内侧壁贴紧时，调整连接柱1的高度，使其显像机构5中的探测头52平行于被测缸体的内侧壁，调整结束后，将卡环41的下壁与中心环2的上壁贴合连接，并将螺栓42锁紧，使其固定卡环41位置，使其连接柱1不会自由垂落。
[0018]具体而言，显像机构5包括固定块51、探测头52、显示屏53、处理器54、转向头55与支柱56，连接柱1的下壁固定连接有固定块51，固定块51的内腔固定连接有探测头52，连接柱1的侧壁固定连接有支柱56，支柱56的侧壁固定连接有转向头55，转向头55的侧壁固定连接有处理器54，处理器54的上壁固定连接有显示屏53，探测头52与处理器54通过导线电连接，处理器54与显示屏53电连接，处理器54与外部电源电连接，探测头52为声波探测器，转动连接柱1，探测头52随着一起转动，探测头52不断向前方发射声波，并将反馈传递给处理器54，处理器54再将信息图像化由显示屏53进行显示，将被测高度的缸体内侧壁横截面全部表示出来，其内直径距离直接显示出来，结果精确到小数点后三位，使其测量结果更加准确。
[0019]具体而言，顶头35的侧壁固定连接有防滑垫8，防滑垫8可使其顶头35与缸体内侧壁的连接更加稳定，还可防止缸体的内侧壁产生磨损。
[0020]工作原理：将本装置设有探测头52的一端插入进缸体内，调整中心环2的位置，使其进入缸体内，外部气瓶打开，气体通过气管32进入伸缩柱33内，使其伸缩柱33伸出，将顶头35与缸体的内侧壁贴紧，密封圈34使其伸缩柱33不会产生漏气的情况，防止发生顶头35与缸体连接不稳定的情况，调整连接柱1的高度，使其显像机构5中的探测头52平行于被测缸体的内侧壁，调整结束后，将卡环41的下壁与中心环2的上壁贴合连接，并将螺栓42锁紧，使其固定卡环41位置，使其连接柱1不会自由垂落，转动连接柱1，探测头52随着一起转动，探测头52不断向前方发射声波，并将反馈传递给处理器54，处理器54再将信息图像化由显示屏53进行显示，将被测高度的缸体内侧壁横截面全部表示出来，其内直径距离直接显示出来，结果精确到小数点后本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车缸体内直径距离测量装置，包括连接柱(1)，其特征在于：所述连接柱(1)的外侧壁滑动连接有中心环(2)，所述中心环(2)的内腔固定连接有定心机构(3)，所述连接柱(1)的外侧壁滑动连接有锁定机构(4)，所述连接柱(1)的一端固定连接有显像机构(5)，所述连接柱(1)的另一端固定连接有封头(6)，所述封头(6)的侧壁开设有通孔(7)。2.根据权利要求1所述的一种汽车缸体内直径距离测量装置，其特征在于：所述定心机构(3)包括四通阀(31)、气管(32)、伸缩柱(33)、密封圈(34)与顶头(35)，所述中心环(2)的内腔固定连接有伸缩柱(33)，所述伸缩柱(33)的下壁固定连接有气管(32)的一端，所述气管(32)的另一端贯穿连接柱(1)的侧壁固定连接有四通阀(31)，所述伸缩柱(33)的内侧壁固定连接有密封圈(34)，所述伸缩柱(33)的输出端贯穿中心环(2)的侧壁固定连接有顶头(35)。3.根据权利要求1所述的一种汽车缸体内直径距离测量装置，其特征在于：所述锁定机构(4)包括卡环(4...
【专利技术属性】
技术研发人员：李春元，
申请(专利权)人：大连盛嘉机械设备有限公司，
类型：新型
国别省市：
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