一种新型轻质隔墙板运输车制造技术

技术编号:30062383 阅读:18 留言:0更新日期:2021-09-15 11:11
本实用新型专利技术公开了一种新型轻质隔墙板运输车,包括基板、支柱、驱动器、推杆、固定框、转动轮和万向轮,所述基板下表面对称转动安装有转动轮,所述基板下表面位于转动轮的一端转动安装有万向轮,所述基板上表面对称安装有支柱,所述基板上表面位于支柱的对应位置固定安装有固定框,所述支柱上表面固定安装有推杆,所述支柱间固定安装有驱动器,所述基板下表面位于转动轮的对应位置转动安装有万向轮,所述支柱外壁位于基板的对应位置滑动安装有转动往复移动的限位装置,此新型轻质隔墙板运输车便于对板材进行匀速输送与下料,减小工作人员劳动强度,省时省力,提高使用便捷性与使用稳定性,便于使用者使用,提高使用者工作效率,确保使用安全性。保使用安全性。保使用安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种新型轻质隔墙板运输车


[0001]本技术涉及建筑工程
,具体为一种新型轻质隔墙板运输车。

技术介绍

[0002]轻质隔墙板是一种新型节能墙材料,它是一种外型像空心楼板一样的墙材,但是它两边有公母榫槽,安装时只需将板材立起,公、母隼涂上少量嵌缝砂浆后对拼装起来即可。它是由无害化磷石膏、轻质钢渣、粉煤灰等多种工业废渣组成,经变频蒸汽加压养护而成。轻质隔墙板具有质量轻、强度高、多重环保、保温隔热、隔音、呼吸调湿、防火、快速施工、降低墙体成本等优点。内层装有合理布局的隔热、吸声的无机发泡型材或其他保温材料,墙板经流水线浇注、整平、科学养护而成,生产自动化程度高,规格品种多。
[0003]目前的轻质隔墙板在运输过程中,由于板材体积面积较大,不便于运输,且运输装置大都不具有下料装置,工作时需要人下料,借助人力将板材运输至需要板材处,增加工作人员劳动强度,费时费力,安全性和可靠性不高,现在的架构安装便捷性与使用稳定性都有待提高,为此,我们提出一种新型轻质隔墙板运输车。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种安装便捷,方便对轻质隔墙板进行稳定运输自动下料,使用安全性的新型轻质隔墙板运输车,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种新型轻质隔墙板运输车,包括基板、支柱、驱动器、推杆、固定框、转动轮和万向轮,所述基板下表面对称转动安装有转动轮,所述基板下表面位于转动轮的一端转动安装有万向轮,所述基板上表面对称安装有支柱,所述基板上表面位于支柱的对应位置固定安装有固定框,所述支柱上表面固定安装有推杆,所述支柱间固定安装有驱动器,所述基板下表面位于转动轮的对应位置转动安装有万向轮,所述基板内壁转动安装有匀速下料的下料装置,所述支柱外壁位于基板的对应位置滑动安装有转动往复移动的限位装置。
[0006]优选的,所述包括下料装置包括下料机构、下料板、限位机构和限位孔,所述限位孔内壁转动安装有下料机构,所述基板位于下料机构的对应位置转动安装有下料板,所述下料板两侧开设有限位孔,所述固定框外壁位于限位孔的对应位置固定安装有限位机构。
[0007]优选的,所述下料装置包括下料机构、通槽、连接板、分隔板、双向电机、偏心轮、转动套、连接柱、曲柄和承载板,所述基板内壁开设有通槽,所述通槽内壁对称安装有分隔板,所述通槽上表面位于分隔板的对应位置固定安装有连接板,所述分隔板间固定安装有双向电机,所述双向电机输出端转动安装有偏心轮,所述偏心轮远离远离双向电机的一端固定安装有曲柄,所述曲柄远离偏心轮的一端转动安装有承载板,所述偏心轮外壁转动安装有转动套,所述转动套间通过连接柱固定连接。
[0008]优选的,所述限位机构包括限位体、伸缩槽、伸缩弹簧和卡接块,所述固定框外壁位于限位孔的对应位置对称固定安装有限位体,所述限位体内壁开设有伸缩槽,所述伸缩
槽内壁固定安装有伸缩弹簧,所述伸缩弹簧一端固定安装有卡接块。
[0009]优选的,所述卡接块与限位孔端面均呈弧形状,且卡接块与限位孔结构配合。
[0010]优选的,所述限位装置包括滑槽、滑块、夹持板和驱动机构,所述支柱位于基板的一侧开设有滑槽,所述滑槽内壁滑动安装有滑块,所述滑块远离滑槽的一侧固定安装有夹持板,所述夹持板两端位于支柱的对应位置固定安装有驱动机构。
[0011]优选的,所述驱动机构包括马达、螺纹杆、定位板、移动块、滑杆、连接块、滑动块和固定柱,所述支柱远离滑槽的一侧固定安装有马达,所述马达输出端固定安装螺纹杆,所述螺纹杆外壁啮合安装有移动块,所述螺纹杆通过定位板与支柱固定连接,所述移动块通过连接块与固定柱固定连接,所述支柱位于螺纹杆的对应位置固定安装有滑杆,所述滑杆外壁滑动安装有滑动块,且滑动块通过连接块与固定柱固定连接。
[0012]优选的,所述推杆远离支柱的一侧固定安装软质橡胶层。
[0013]与现有技术相比,本技术的有益效果是:
[0014]通过将板材放置于基板表面的固定框上,通过驱动马达,使马达带动螺纹杆转动,带动螺纹杆外壁的移动块在螺纹杆外壁进行往复移动,通过移动块通过固定柱与带动滑动块在滑杆外壁进行滑动,带动滑块在滑槽内壁进行匀速滑动,使夹持板根据板材实际厚度进行夹持,避免板材在运输过程中跌落,保证运输的稳定性,再通过双向电机驱动偏心轮转动,通过转动套和连接柱作用,带动偏心轮同时转动,带动曲柄在分隔板外壁进行转动,通过曲柄带动承载板进行转动,使承载板以偏心轮为中心点进行匀速转动,对板材进举起落下,配合拉动推杆,直至板材通过下料板进行下料,避免莽撞下料对板材板材造成损坏,提高使用者工作效率,便于使用者使用。
附图说明
[0015]图1为本技术的整体结构示意图;
[0016]图2为本技术的下料装置和限位装置结构示意图;
[0017]图3为本技术的限位机构安装分布结构示意图;
[0018]图4为本技术的下料机构结构示意图;
[0019]图5为本技术的下料机构安装分布结构示意图;
[0020]图6为本技术的驱动机构安装分布结构示意图。
[0021]图中:1、基板;2、支柱;3、驱动器;4、推杆;5、固定框;6、转动轮;7、下料装置;71、下料机构;711、通槽;712、连接板;713、分隔板;714、双向电机;715、偏心轮;716、转动套;717、连接柱;718、曲柄;719、承载板;72、下料板;73、限位机构;731、限位体;732、伸缩槽;733、伸缩弹簧;734、卡接块;74、限位孔;8、限位装置;81、滑槽;82、滑块;83、夹持板;84、驱动机构;841、马达;842、螺纹杆;843、定位板;844、移动块;845、滑杆;846、连接块;847、滑动块;848、固定柱;9、万向轮。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下
所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0023]请参阅图1

6,图示中的一种新型轻质隔墙板运输车,包括基板1、支柱2、驱动器3、推杆4、固定框5、转动轮6和万向轮9,所述基板1下表面对称转动安装有转动轮6,所述基板1下表面位于转动轮6的一端转动安装有万向轮9,所述基板1上表面对称安装有支柱2,所述基板1上表面位于支柱2的对应位置固定安装有固定框5,所述支柱2上表面固定安装有推杆4,所述支柱2间固定安装有驱动器3,所述基板1下表面位于转动轮6的对应位置转动安装有万向轮9。
[0024]请参阅图1,所述基板1内壁转动安装有匀速下料的下料装置7,所述支柱2外壁位于基板1的对应位置滑动安装有转动往复移动的限位装置8。
[0025]请本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型轻质隔墙板运输车,包括基板(1)、支柱(2)、驱动器(3)、推杆(4)、固定框(5)、转动轮(6)和万向轮(9),所述基板(1)下表面对称转动安装有转动轮(6),所述基板(1)下表面位于转动轮(6)的一端转动安装有万向轮(9),所述基板(1)上表面对称安装有支柱(2),所述基板(1)上表面位于支柱(2)的对应位置固定安装有固定框(5),所述支柱(2)上表面固定安装有推杆(4),所述支柱(2)间固定安装有驱动器(3),所述基板(1)下表面位于转动轮(6)的对应位置转动安装有万向轮(9),其特征在于:所述基板(1)内壁转动安装有匀速下料的下料装置(7),所述支柱(2)外壁位于基板(1)的对应位置滑动安装有转动往复移动的限位装置(8)。2.根据权利要求1所述的一种新型轻质隔墙板运输车,其特征在于:所述下料装置(7)包括下料机构(71)、下料板(72)、限位机构(73)和限位孔(74),所述限位孔(74)内壁转动安装有下料机构(71),所述基板(1)位于下料机构(71)的对应位置转动安装有下料板(72),所述下料板(72)两侧开设有限位孔(74),所述固定框(5)外壁位于限位孔(74)的对应位置固定安装有限位机构(73)。3.根据权利要求2所述的一种新型轻质隔墙板运输车,其特征在于:所述下料装置(7)包括下料机构(71)、通槽(711)、连接板(712)、分隔板(713)、双向电机(714)、偏心轮(715)、转动套(716)、连接柱(717)、曲柄(718)和承载板(719),所述基板(1)内壁开设有通槽(711),所述通槽(711)内壁对称安装有分隔板(713),所述通槽(711)上表面位于分隔板(713)的对应位置固定安装有连接板(712),所述分隔板(713)间固定安装有双向电机(714),所述双向电机(714)输出端转动安装有偏心轮(715),所述偏心轮(715)远离远离双向电机(714)的一端固定安装有曲柄(718),所述曲柄(718)远离偏心轮(715)的一端转动安装有承载板(719),所述偏心轮(715)外壁转动安装有转动套(716),所述转动套(716)间通过...

【专利技术属性】
技术研发人员:王棋文李盛良蒲勇
申请(专利权)人:中铁十一局集团建筑安装工程有限公司
类型:新型
国别省市:

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