散热片及油汀制造技术

本实用新型专利技术提供了一种散热片及油汀，散热片包括：散热片本体，散热片本体内设有多个散热通道，多个散热通道之间相互连通，其中，散热片本体包括第一散热部和第二散热部，第一散热部内的散热通道的面积大于第二散热部内散热通道的面积。本实用新型专利技术的散热片解决了现有技术中的油汀散热效果不好的问题。术中的油汀散热效果不好的问题。术中的油汀散热效果不好的问题。

【技术实现步骤摘要】
散热片及油汀


[0001]本技术涉及油汀
，具体而言，涉及一种散热片及油汀。

技术介绍

[0002]电热油汀因取暖过程洁净、不产生有害气体、没有噪音等优点，受到消费者青睐。电热油汀执行国家标准GB 4706.1
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2005和GB 4706.23
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2007，对加热器表面温升限值进行要求，明确加热器的表面温升不应超过规定值。即对于电热油汀，金属表面棱边是试验杆可触及的表面，对棱边温升限值为85℃，以防止表面过热存在烫伤用户的风险。产品中，一般通过设置控温元件来实现这一功能。达到设定温度，控温元件动作，调节电热元件档位降低加热功率或者停机，保障使用安全的同时也会带来无法持续满额供热的缺点。散热片散热结构设计不佳时，会导致散热片表面温度分布均匀性差，局部点极易达到设定温度，油汀温控元件动作，全功率输出时间消减，持续供热能力变差，用户舒适性差。

技术实现思路

[0003]本技术的主要目的在于提供一种散热片及油汀，以解决现有技术中的油汀散热效果不好的问题。
[0004]为了实现上述目的，根据本技术的一个方面，提供了一种散热片，散热片包括：散热片本体，散热片本体内设有多个散热通道，多个散热通道之间相互连通，其中，散热片本体包括第一散热部和第二散热部，第一散热部内的散热通道的面积大于第二散热部内散热通道的面积。
[0005]进一步地，第一散热部位于第二散热部的上方。
[0006]进一步地，第一散热部在散热片本体内所占的空间等于第二散热部在散热片本体内所占的空间。
[0007]进一步地，散热片还包括：第一油包和第二油包，第一油包和第二油包分别设置在散热片本体的两端，其中，多个散热通道分别与第一油包和第二油包均连通。
[0008]进一步地，第一油包位于第二油包的上方，第一散热部靠近第一油包设置，第二散热部靠近第二油包设置。
[0009]进一步地，多个散热通道包括：主油路，主油路的两端分别与第一油包和第二油包连接；第一支路和第二支路，第一支路和第二支路分别位于主油路的两侧，并相对主油路靠近散热片本体的外边缘设置，其中，第一支路的两端分别与第一油包和第二油包连接，第二支路的两端分别与第一油包和第二油包连接。
[0010]进一步地，第一油包、第一支路、第二油包和第二支路围成散热区域，多个散热通道中的至少部分为毛细油路，各个毛细油路之间相互间隔地设置并位于散热区域，其中，毛细油路的一端与主油路连接，毛细油路的另一端与第一支路或第二支路连接。
[0011]进一步地，多个散热通道包括：至少一个第一连通油路，第一连通油路的两端分别与相邻的两个毛细油路连接；至少一个第三连通油路，第三连通油路的一端与第一支路或
第二支路连接，第三连通油路的另一端与第一油包或第二油包连接；至少一个第四连通油路，第四连通油路的一端与第一油包或第二油包连接，第四连通油路的另一端与主油路连接；至少一个第五连通油路，第五连通油路的一端与第四连通油路连接，第五连通油路的另一端与第一支路或第二支路连接。
[0012]进一步地，散热通道的面积由散热通道的数量或散热通道的形状确定。
[0013]根据本技术的另一方面，提供了一种油汀，包括多个散热片，多个散热片之间相互连通，散热片为上述的散热片，油汀还包括加热管组件，加热管组件依次穿过各个散热片的第一油包和/或第二油包，以对散热片内的油进行加热。
[0014]应用本技术的技术方案的散热片为长方形的板状结构，散热片本体为中空结构，内部设有许多散热通道，其中，散热片根据相对位置关系分为第一散热部和第二散热部，散热片在安装时，将散热通道面积较小的第二散热部靠近加热管组件设置，第一散热部设置在第二散热部远离电加热管组件的一端，加热管组件对第一散热部和第二散热部内的导热油进行加热，由于第二散热部更加靠近加热管组件，故第二散热部内的导热油温一般要高于第一散热部内的油温，而本申请中为了平衡第一散热部和第二散热部所散发的热量，并在不超过国家规定最高温度的前提下尽可能的提高油汀所散发的热量，采取了增大第一散热部内的散热通道的面积以提高第一散热部的散热量，从而解决了现有技术中油汀散热不均匀的问题。
附图说明
[0015]构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本技术的进一步理解，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：
[0016]图1示出了根据本技术的散热片的实施例的结构示意图。
[0017]其中，上述附图包括以下附图标记：
[0018]10、散热片；11、第一散热部；12、第二散热部；13、第一油包；14、第二油包；21、主油路；22、第一支路；23、第二支路；24、毛细油路；25、第一连通油路；27、第三连通油路；28、第四连通油路；29、第五连通油路；30、加热管组件。
具体实施方式
[0019]需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本技术。
[0020]为了解决现有技术中的油汀散热效果不好的问题，本技术提供了一种散热片及油汀。
[0021]请参考图1，一种散热片，散热片包括散热片本体，散热片本体内设有多个散热通道，多个散热通道之间相互连通，其中，散热片本体包括第一散热部11和第二散热部12，第一散热部11内的散热通道的面积大于第二散热部12内散热通道的面积。
[0022]本技术的散热片为长方形的板状结构，散热片本体为中空结构，内部设有许多散热通道，其中，散热片根据相对位置关系分为第一散热部11和第二散热部12，散热片在安装时，将散热通道面积较小的第二散热部12靠近加热管组件30设置，第一散热部11设置
在第二散热部12远离电加热管组件30的一端，加热管组件30对第一散热部11和第二散热部12内的导热油进行加热，由于第二散热部12更加靠近加热管组件30，故第二散热部12内的导热油温一般要高于第一散热部11内的油温，而本申请中为了平衡第一散热部11和第二散热部12所散发的热量，并在不超过国家规定最高温度的前提下尽可能的提高油汀所散发的热量，采取了增大第一散热部11内的散热通道的面积以提高第一散热部11的散热量，从而解决了现有技术中油汀散热不均匀的问题。
[0023]第一散热部11位于第二散热部12的上方。第一散热部11在散热片本体内所占的空间等于第二散热部12在散热片本体内所占的空间。
[0024]如图1所示，本实施例中根据实际应用中散热片的安装位置以及加热管组件30的位置，将第二散热部12设置在下方，加热管组件30设置在下方，第一散热部11设置在第二散热部12的上方，空间布局更加合理，增大散热效果。
[0025]散热片还包括：第一油包13和第二油包14，第一油包13和第二油包14分别设置在散热片本体的两端，其中，多个散热通道分别与第一油包13和第二油本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种散热片，其特征在于，所述散热片包括：散热片本体，所述散热片本体内设有多个散热通道，多个所述散热通道之间相互连通，其中，所述散热片本体包括第一散热部(11)和第二散热部(12)，所述第一散热部(11)内的所述散热通道的面积大于所述第二散热部(12)内所述散热通道的面积。2.根据权利要求1所述的散热片，其特征在于，所述第一散热部(11)位于所述第二散热部(12)的上方。3.根据权利要求1所述的散热片，其特征在于，所述第一散热部(11)在所述散热片本体内所占的空间等于所述第二散热部(12)在所述散热片本体内所占的空间。4.根据权利要求1所述的散热片，其特征在于，所述散热片还包括：第一油包(13)和第二油包(14)，所述第一油包(13)和所述第二油包(14)分别设置在所述散热片本体的两端，其中，多个所述散热通道分别与所述第一油包(13)和所述第二油包(14)均连通。5.根据权利要求4所述的散热片，其特征在于，所述第一油包(13)位于所述第二油包(14)的上方，所述第一散热部(11)靠近所述第一油包(13)设置，所述第二散热部(12)靠近所述第二油包(14)设置。6.根据权利要求4所述的散热片，其特征在于，多个所述散热通道包括：主油路(21)，所述主油路(21)的两端分别与所述第一油包(13)和所述第二油包(14)连接；第一支路(22)和第二支路(23)，所述第一支路(22)和所述第二支路(23)分别位于所述主油路(21)的两侧，并相对所述主油路(21)靠近所述散热片本体的外边缘设置，其中，所述第一支路(22)的两端分别与所述第一油包(13)和所述第二油包(14)连接，所述第二支路(23)的两端分别与所述第一油包(13)和所述第二油包(14)连接。7.根据权利要求6所述的散热片，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：何应明，黄自波，左双全，毕然，
申请(专利权)人：珠海格力电器股份有限公司，
类型：新型
国别省市：