一种涡旋压缩机和空调器制造技术

本公开提供一种涡旋压缩机和空调器，涡旋压缩机包括：油泵结构、吸油组件、导油部以及油池，所述油池位于所述涡旋压缩机的底部内部，所述吸油组件设置于所述油池中，所述吸油组件的材料密度大于润滑油的密度、且小于制冷剂的密度，使得所述吸油组件悬浮于制冷剂的液面上，所述导油部的一端与所述吸油组件连通、另一端与所述油泵结构的内部连通，所述吸油组件能从所述油池中吸取润滑油、并通过所述导油部导流至所述油泵结构中。根据本公开能够保证低温启动时油泵吸入的为润滑油而非液态制冷剂，避免轴承等接触部位磨损加剧，可实现低温启动润滑，有效提升压缩机低温启动性能及可靠性。有效提升压缩机低温启动性能及可靠性。有效提升压缩机低温启动性能及可靠性。

【技术实现步骤摘要】
一种涡旋压缩机和空调器


[0001]本公开涉及压缩机
，具体涉及一种涡旋压缩机和空调器。

技术介绍

[0002]涡旋压缩机具有结构简单、体积小、质量轻、噪声低、机械效率高且运转平稳等特点。高速涡旋压缩机为保证润滑与冷却，通常会在旋转轴端部安装油泵，用于抽取压缩机底部油池积聚的润滑油。为了保证能够连续稳定地抽吸油，油泵的开口部的位置通常设置得较低，以避免压缩机内部油量减少时油泵无法抽取润滑油而导致压缩机接触配合部出现异常磨损。
[0003]但是当环境温度较低时，压缩机内部冷媒易变为液态与润滑油一起积聚于压缩机底部油池，制冷剂与润滑油不会混合，将出现明显分层，由于油的密度比制冷剂小，静置后润滑油将积聚于底部油池上层，制冷剂将积聚于底部油池下层。此时油泵的开口部完全浸于制冷剂中，当压缩机低温启动时，通过油泵输送至轴承及其他滑动部的不是润滑油，而是液态制冷剂，这将导致压缩机内接触配合部磨损加剧，严重影响压缩机的运行可靠性。
[0004]由于现有技术中的涡旋压缩机存在当压缩机低温启动时，油池底部润滑油浮于液态制冷剂上方，油泵无法抽取润滑油而导致接触配合部发生磨损等技术问题，因此本公开研究设计出一种涡旋压缩机和空调器。

技术实现思路

[0005]因此，本公开要解决的技术问题在于克服现有技术中涡旋压缩机存在当压缩机低温启动时，油池底部润滑油浮于液态制冷剂上方，油泵无法抽取润滑油而导致接触配合部发生磨损的缺陷，从而提供一种涡旋压缩机和空调器。
[0006]为了解决上述问题，本公开提供一种涡旋压缩机，其包括：
[0007]油泵结构、吸油组件、导油部以及油池，所述油池位于所述涡旋压缩机的底部内部，所述吸油组件设置于所述油池中，所述吸油组件的材料密度大于润滑油的密度、且小于制冷剂的密度，使得所述吸油组件悬浮于制冷剂的液面上，所述导油部的一端与所述吸油组件连通、另一端与所述油泵结构的内部连通，所述吸油组件能从所述油池中吸取润滑油、并通过所述导油部导流至所述油泵结构中。
[0008]在一些实施方式中，还包括限位结构，所述限位结构能够对所述吸油组件进行限位、使得所述吸油组件只在竖直方向上进行运动。
[0009]在一些实施方式中，所述吸油组件包括圆筒部和吸油管，所述吸油管的一端与所述圆筒部的内部连通、另一端开口向上地伸入所述油池中的润滑油层中。
[0010]在一些实施方式中，所述圆筒部具有能容置润滑油于其上的底面，所述吸油管为弯管段的结构。
[0011]在一些实施方式中，所述导油部包括中空的圆筒结构，所述圆筒部设置于所述中空的圆筒结构的中空空间中；所述油泵结构包括泵体，所述泵体与所述圆筒结构的上端相
接，且所述泵体的内部与所述圆筒结构的内部连通，使得油经过所述圆筒结构的内部进入所述泵体的内部。
[0012]在一些实施方式中，当还包括限位结构时，所述限位结构包括在所述圆筒结构的圆周方向的一位置处沿轴向方向开设有限位槽，且所述吸油管与所述圆筒部相接的位置卡设于所述限位槽中，使得所述圆筒部和所述吸油管能沿着所述限位槽的方向运动，所述限位槽沿竖直方向延伸。
[0013]在一些实施方式中，在所述圆筒结构的底部还连接设置有限位部，所述限位部位于所述圆筒部的下方；和/或，所述圆筒结构和所述泵体一体成型。
[0014]在一些实施方式中，所述限位部为圆盘状的结构。
[0015]在一些实施方式中，所述导油部包括软管，所述吸油组件包括浮动吸油体，使得所述浮动吸油体位于制冷剂液面上端，所述浮动吸油体与所述软管的一端连通，所述软管的另一端连通至所述油泵结构的内部。
[0016]在一些实施方式中，当还包括限位结构时，所述限位结构包括限位架，所述限位架设置于所述油池中，所述限位架具有沿竖直方向延伸的内部空间，所述浮动吸油体设置于所述内部空间中。
[0017]在一些实施方式中，所述油泵结构包括泵体和压缩机构，所述泵体的内部设置有容置所述压缩机构于其中的容置空间，所述泵体的底部开设有导通槽，所述导通槽的下端与所述导油部连通并从中吸入油，通过所述导通槽进入所述压缩机构中。
[0018]在一些实施方式中，所述泵体的底部上端面还开设有储油槽，所述储油槽为沉槽结构，所述压缩机构排出油到达所述储油槽中；
[0019]所述涡旋压缩机还包括曲轴，所述曲轴的内部具有曲轴孔，所述储油槽能够与所述曲轴孔内部相连通，以通过所述储油槽吸入油并进入所述曲轴孔中。
[0020]在一些实施方式中，所述曲轴的下端设置有驱动结构，所述驱动结构与所述压缩机构连接、以驱动所述压缩机构运转。
[0021]在一些实施方式中，所述驱动结构设置于所述曲轴孔中、且位于所述曲轴的下端，所述泵体连接设置于所述曲轴的下端，且在所述泵体的上端面和所述曲轴的下端面之间还设置有泵壳；
[0022]所述泵壳具有容纳孔，以容纳所述驱动结构的部分穿过所述容纳孔以与所述压缩机构相接、以驱动所述压缩机构运转。
[0023]本公开还提供一种空调器，其包括前任一项所述的涡旋压缩机。
[0024]本公开提供的一种涡旋压缩机和空调器具有如下有益效果：
[0025]本公开通过在油池中设置吸油组件，吸油组件的材料密度大于润滑油的密度且小于制冷剂的密度，能够使得吸油组件可在泵体轴向上进行自由移动，并始终位于制冷剂的液面的上方，并通过导油部的导油作用，将吸入的润滑油有效地导入油泵结构中，完成吸油，可使压缩机油泵的吸入口一直位于润滑油中，该结构能够保证低温启动时油泵吸入的为润滑油而非液态制冷剂，避免轴承等接触部位磨损加剧，可实现低温启动润滑，有效提升压缩机低温启动性能及可靠性。
附图说明
[0026]图1为本公开中实施例一的涡旋压缩机整机结构示意图；
[0027]图2为本公开中实施例一的油泵结构示意图；
[0028]图3为本公开中实施例一的油泵分解结构示意图；
[0029]图4为本公开中实施例一的油泵泵体结构示意图；
[0030]图5为本公开中实施例一的油泵吸入口结构示意图；
[0031]图6位本公开中实施例二的油泵结构示意图。
[0032]附图标记表示为：
[0033]01、壳体组件；02、静涡盘组件；03、动涡盘组件；04、防自转机构；05、上支撑组件；06、曲轴；061、驱动结构；062、曲轴孔；07、转子组件；08、电机；09、下支撑组件；10、油泵结构；11、油池；101、泵壳；102、泵体； 103、压缩机构；105、限位部；1021、容置空间；1022、储油槽；1023、圆筒结构；1024、限位槽；1025、导通槽；1041、圆筒部；1042、吸油管；106、软管；107、浮动吸油体；108、限位架。
具体实施方式
[0034]如图1
‑
6所示，本公开提供一种涡旋压缩机，其包括：
[0035]油泵结构10、吸油组件、导油部以及油池11，所述油池11位于所述涡旋压缩机本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种涡旋压缩机，其特征在于：包括：油泵结构(10)、吸油组件、导油部以及油池(11)，所述油池(11)位于所述涡旋压缩机的底部内部，所述吸油组件设置于所述油池(11)中，所述吸油组件的材料密度大于润滑油的密度、且小于制冷剂的密度，使得所述吸油组件悬浮于制冷剂的液面上，所述导油部的一端与所述吸油组件连通、另一端与所述油泵结构的内部连通，所述吸油组件能从所述油池(11)中吸取润滑油、并通过所述导油部导流至所述油泵结构(10)中。2.根据权利要求1所述的涡旋压缩机，其特征在于：还包括限位结构，所述限位结构能够对所述吸油组件进行限位、使得所述吸油组件只在竖直方向上进行运动。3.根据权利要求1或2所述的涡旋压缩机，其特征在于：所述吸油组件包括圆筒部(1041)和吸油管(1042)，所述吸油管(1042)的一端与所述圆筒部(1041)的内部连通、另一端开口向上地伸入所述油池(11)中的润滑油层中。4.根据权利要求3所述的涡旋压缩机，其特征在于：所述圆筒部(1041)具有能容置润滑油于其上的底面，所述吸油管(1042)为弯管段的结构。5.根据权利要求3所述的涡旋压缩机，其特征在于：所述导油部包括中空的圆筒结构(1023)，所述圆筒部(1041)设置于所述中空的圆筒结构(1023)的中空空间中；所述油泵结构包括泵体(102)，所述泵体(102)与所述圆筒结构(1023)的上端相接，且所述泵体(102)的内部与所述圆筒结构(1023)的内部连通，使得油经过所述圆筒结构(1023)的内部进入所述泵体(102)的内部。6.根据权利要求5所述的涡旋压缩机，其特征在于：当还包括限位结构时，所述限位结构包括在所述圆筒结构(1023)的圆周方向的一位置处沿轴向方向开设有限位槽(1024)，且所述吸油管(1042)与所述圆筒部(1041)相接的位置卡设于所述限位槽(1024)中，使得所述圆筒部(1041)和所述吸油管(1042)能沿着所述限位槽(1024)的方向运动，所述限位槽(1024)沿竖直方向延伸。7.根据权利要求5所述的涡旋压缩机，其特征在于：在所述圆筒结构(1023)的底部还连接设置有限位部(105)，所述限位部(105)位于所述圆筒部(1041)的下方；和/或，所述圆筒结构(1023)和所述泵体(102)一体成型。8.根据权利要求7所述的涡旋压缩机，其特征在于：所述限位部(105)为圆盘状的结构；和/或，所述限位部(10...

【专利技术属性】
技术研发人员：魏会军，刘虹志，律刚，李雪峰，
申请(专利权)人：珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司，
类型：新型
国别省市：