【技术实现步骤摘要】
一种高稳定性的发动机水管座
[0001]本技术涉及发动机水管领域,尤其涉及一种高稳定性的发动机水管座。
技术介绍
[0002]发动机需要进行水管给予水的输送降温,在发动机水管的运输过程中,最重要的是水管头的连接,在长期的车辆颠簸,会使水管接头松懈,水溢出,所以在水管对接时需要保持一个高稳定的状态,否则会带来一定的不便和损失。
技术实现思路
[0003]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种高稳定性的发动机水管座。
[0004]为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:
[0005]一种高稳定性的发动机水管座,包括壳体,所述壳体一侧的顶部开设有第一管口,所述壳体一侧的中部设有密封管,所述壳体一侧底部开设有第二管口,且第二管口呈弧形,所述壳体另一侧设有第三管口,所述壳体一侧一端设有凸板,且凸板呈L型,所述壳体顶部设有对接口。
[0006]进一步的,所述壳体底部固定连接有底座,且底座四端设有固定口,所述固定口共设有4个。
[0007]进一步的,所述底座内侧设有凹槽,且凹槽与第一管口、第二管口和第三管口一端接通。
[0008]本技术的有益效果为:
[0009]本技术,通过设有对接口和固定口,对接口能够与外部进行连接,进行初步的方位稳定,固定口设有4个,进行固定螺纹连接,对接口与固定口设在垂直面,使对接口和固定口之间的壳体形成一个固定块,无法进行晃动,使稳定增强,具有实用性。
附图说明
[0010]图1为提出的一种高稳定性的发动机水 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种高稳定性的发动机水管座,包括壳体(1),其特征在于,所述壳体(1)一侧的顶部开设有第一管口(2),所述壳体(1)一侧的中部设有密封管(3),所述壳体(1)一侧底部开设有第二管口(5),且第二管口(5)呈弧形,所述壳体(1)另一侧设有第三管口(6),所述壳体(1)一侧一端设有凸板(8),且凸板(8)呈L型,所述壳体(1)顶部设有对接口(7)。...
【专利技术属性】
技术研发人员:李伟,谢文波,
申请(专利权)人:深圳福达发动机设备有限公司,
类型:新型
国别省市:
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。