一种汽车涂装生产线流程制造技术

本发明专利技术提供一种汽车涂装生产线流程，由先后顺序依次包括以下步骤：前处理电泳工艺流程、腻子打磨工艺流程和面漆工艺流程，所述腻子打磨工艺按顺序包括以下步骤：上件、一次刮腻子、自然晾干、二次刮腻子、自然晾干、腻子烘干、腻子打磨、腻子精修、精修烘干、吹风冷却、下件转面漆工艺；所述面漆工艺流程按顺序包括以下步骤：上件、擦净、补底漆、一次流平、面漆喷漆、二次流平、面漆烘干、内贴花、修补、罩光喷漆、三次流平、罩光烘干、自然冷却、下件成品，所述腻子打磨。本发明专利技术提供一种对环境友好、低VOC值的汽车涂装生产线流程。值的汽车涂装生产线流程。值的汽车涂装生产线流程。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车涂装生产线流程


[0001]本专利技术涉及涂装加工
，特别涉及一种汽车涂装生产线流程。

技术介绍

[0002]伴随我国经济飞速发展而产生的环境污染特别是大气污染问题正变得日益严重，治理大气污染的严重性和紧迫性已经是全社会的共识。中央和地方政府近几年发布了多个关于治理大气污染和汽车涂装的法规和政策。整车涂装作为汽车制造环节中最大的污染环节之一和能源消耗的重要部分，其节能减排的任务越来越高。
[0003]VOC(挥发性有机化合物)是英文Volatite Organic Compounds的缩写，我国涂料行业的VOC定义：在101.3kPa标准大气压下，任何初沸点≤250℃的有机化合物。
[0004]汽车涂装过程中排放上较多VOC，其量远高于当今的国际平均水平，给人们的生存环境带来越来越严重的不利影响。在汽车工业发达地区，汽车涂装排放的VOC已成为当地产生雾霾源之一，影响周围居民的健康，因此，防治VOC污染是蓝天保卫战的主战场之一。
[0005]因此，需要提供一种对环境友好、低VOC值的汽车涂装生产线流程。

技术实现思路

[0006]本专利技术的目的在于提供一种对环境友好、低VOC值的汽车涂装生产线流程。
[0007]本专利技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：
[0008]本专利技术提供一种汽车涂装生产线流程，由先后顺序依次包括以下步骤：前处理电泳工艺流程、腻子打磨工艺流程和面漆工艺流程，所述腻子打磨工艺按顺序包括以下步骤：上件、一次刮腻子、自然晾干、二次刮腻子、自然晾干、腻子烘干、腻子打磨、腻子精修、精修烘干、吹风冷却、下件转面漆工艺；所述面漆工艺流程按顺序包括以下步骤：上件、擦净、补底漆、一次流平、面漆喷漆、二次流平、面漆烘干、内贴花、修补、罩光喷漆、三次流平、罩光烘干、自然冷却、下件成品。
[0009]作为本专利技术的进一步设置，还包括废气净化工艺流程，所述废气净化工艺流程设置在腻子打磨工艺和面漆工艺流程之后，所述废气净化工艺流程包括以下步骤：S1：抽风机将腻子打磨工艺和面漆工艺的工作环境中的有机物废气抽离工作空间；S2：抽风机的排气管与过滤箱相连通，对废气中的粉尘、液滴初步过滤；S3：经过过滤箱的气体再通过吸附装置吸附排入大气中。
[0010]作为本专利技术的进一步设置，所述步骤S3后还包括S4：将吸附饱和的活性炭吸附装置脱离工作状态，反向冲洗进行解吸脱附。
[0011]作为本专利技术的进一步设置，步骤S4后还包括S5：将活性炭上脱吸附下来的有机物通过在压缩罐中进行收集浓缩后送至催化燃烧装置中催化燃烧成CO2和H2O后排出。
[0012]作为本专利技术的进一步设置，采用热气流对饱和的活性炭吸附装置反向冲洗解吸脱附。
[0013]作为本专利技术的进一步设置，吸附装置包括多根管道、第一吸附箱、第二吸附箱、第
三吸附箱、第四吸附箱、第五吸附箱和备用吸附箱，所述第一吸附箱、第二吸附箱、第三吸附箱、第四吸附箱、第五吸附箱通过管道首尾串联，所述第一吸附箱的进气管道与过滤箱的出气管相连接，所述进气管道上设置有控制阀一，第一吸附箱的出气口上设置有出气管道和支气管道，所述出气管道和支气管道上分别设置有控制阀二和控制阀三，所述支气管道与第二吸附箱的排出气管相连接，所述备用吸附箱的备用进气管与过滤箱的出气管相连接，所述备用进气管上设置有控制阀四，所述备用吸附箱的出气管与第二吸附箱的进气管相连接，所述第二吸附箱的进气管上设置有控制阀六，所述第二吸附箱的进气管与第三吸附箱的进气管通过管道相连通为切换支管，所述切换支管上设置有控制阀五。
[0014]作为本专利技术的进一步设置，第二吸附箱的排出气管还连通设置有排空管，排空管上再连接有活性炭吸附罐，通过活性炭吸附罐的气体排空至大气，所述排空管上设置有控制阀七，所述第二吸附箱与第三吸附箱首尾相连的主管道上设置有控制阀八。
[0015]作为本专利技术的进一步设置，第一吸附箱、第二吸附箱、第三吸附箱、第四吸附箱、第五吸附箱和备用吸附箱均为活性炭吸附箱。
[0016]作为本专利技术的进一步设置，前处理电泳工艺流程按顺序包括以下步骤：上件、洪流水洗喷淋、预脱脂喷淋、酸性脱脂、酸洗浸泡、一次酸性喷淋、二次酸性喷淋、浸泡中和、中和喷淋、浸泡陶化、陶化喷淋、浸泡水洗、浸泡纯水水洗、纯水喷淋、阴阳电泳、UF0喷淋、UF1喷淋、UF2浸泡、UF3喷淋、烘干、自然冷却、下件至腻子打磨工艺。。
[0017]本专利技术的有益效果是：
[0018]1.本专利技术通过在主要的汽车涂装生产线上的两个主要有机物喷涂工艺上设置有吸附净化工艺，能极大地降低车间中产生的VOC，在本专利技术的废气净化工艺包括干式过滤、吸附浓缩、解吸脱附、催化燃烧的工艺流程。根据抽风机抽风量配备套干式过滤及5个活性炭吸附箱和1个备用吸附箱、1个催化燃烧装置，将生产线中腻子打磨工艺和面漆工艺有机气体连接至净化设备；在吸附装置与废气进口之间安装一套过滤箱这种预处理设备，去除废气中的粉尘及颗粒物，从而避免活性炭微孔被堵塞，然后送入活性炭吸附箱进行吸附净化，当任一活性炭吸附器接近饱和时，系统将自动切换到备用活性炭吸附器(此时饱和活性炭吸附器停止吸附操作)，然后用热气流对饱和活性炭吸附器进行解吸脱附；将有机物从活性炭上脱附下来。在脱附过程中，有机废气已被浓缩，浓度较原来提高几十倍，达2000mg/m3(根据体成从热值确定)以上，浓缩废气送到催化燃烧装置，最后被分解成CO2与H2O排出。完成解吸脱附后，须对活性炭吸附器进行冷却，通过补冷风机，对活性炭吸附器内补入新鲜空气，将吸附器内活性炭冷却至常温。然后活性炭吸附器进入待用状态，待其他活性炭吸附器接近饱和时，系统再自动切换回来，同时对饱和活性炭吸附器进行解吸脱附，如此循环工作。最后净化后的洁净气体由主排风机排入大气中。
[0019]2.本专利技术的吸附装置采用巧妙的设计，使得废气净化工艺的吸附过程不间断车间生产、不影响吸附效果的情况下能完成每个活性炭吸附箱脱离后的解吸附操作，吸附装置的工作状态可以变化为五种，第一种为通常情况下的工作状态，抽风机将有机废气抽离两个主产废气的工作车间，通过过滤箱过滤废气中的颗粒的液滴，然后依次通过第一吸附箱、第二吸附箱、第三吸附箱、第四吸附箱、第五吸附箱，在这个过程中有机废气被五次吸附箱吸附后已经吸附净化，余下净化后的气体可排空；第二种为将第一吸附箱脱离解吸附的工作状态，此时，通过关闭控制阀一和控制阀四，废气通过控制阀进入备用吸附箱中，再进入
第二吸附箱及后续的吸附装置中，实现废气的净化；第三种为将第二吸附箱脱离解吸附的工作状态，通过开启控制阀一和控制阀三、关闭控制阀二和控制阀四，实现第一吸附箱排除第二吸附箱直接与第三吸附箱相连通，净化层级变为四级，净化效果仍可达到要求，关键的是第二吸附箱可以脱离净化系统进行解吸附过程；第四种为第一吸附箱和第二吸附箱同时脱离解吸附的工作状态，只是是先通过备用吸附箱，打开控制阀四和控制阀五、关闭控制阀一和控制阀六，即废气通过备用吸附箱再通过第三吸附箱及其后的吸附箱，实本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车涂装生产线流程，其特征在于，由先后顺序依次包括以下步骤：前处理电泳工艺流程、腻子打磨工艺流程和面漆工艺流程，所述腻子打磨工艺按顺序包括以下步骤：上件、一次刮腻子、自然晾干、二次刮腻子、自然晾干、腻子烘干、腻子打磨、腻子精修、精修烘干、吹风冷却、下件转面漆工艺；所述面漆工艺流程按顺序包括以下步骤：上件、擦净、补底漆、一次流平、面漆喷漆、二次流平、面漆烘干、内贴花、修补、罩光喷漆、三次流平、罩光烘干、自然冷却、下件成品。2.根据权利要求1所述的一种汽车涂装生产线流程，其特征在于，还包括废气净化工艺流程，所述废气净化工艺流程设置在腻子打磨工艺和面漆工艺流程之后，所述废气净化工艺流程包括以下步骤：S1：抽风机(1)将腻子打磨工艺和面漆工艺的工作环境中的有机物废气抽离工作空间；S2：抽风机(1)的排气管与过滤箱(2)相连通，对废气中的粉尘、液滴初步过滤；S3：经过过滤箱(2)的气体再通过吸附装置(3)吸附排入大气中。3.根据权利要求2所述的一种汽车涂装生产线流程，其特征在于，所述步骤S3后还包括S4：将吸附饱和的活性炭吸附装置(3)脱离工作状态，反向冲洗进行解吸脱附。4.根据权利要求2所述的一种汽车涂装生产线流程，其特征在于，所述步骤S4后还包括S5：将活性炭上脱吸附下来的有机物通过在压缩罐中进行收集浓缩后送至催化燃烧装置中催化燃烧成CO2和H2O后排出。5.根据权利要求3所述的一种汽车涂装生产线流程，其特征在于，采用热气流对饱和的活性炭吸附装置(3)反向冲洗解吸脱附。6.根据权利要求2所述的一种汽车涂装生产线流程，其特征在于，所述吸附装置(3)包括多根管道、第一吸附箱(4)、第二吸附箱(5)、第三吸附箱(6)、第四吸附箱(7)、第五吸附箱(8)和备用吸附箱(9)，所述第一吸附箱(4)、第二吸附箱(5)、第三吸附箱(6)、第四吸附箱(7)、第五吸附箱(8)通过管道首尾串联，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱继高，马先华，刘浩，庞玉虎，
申请(专利权)人：湖北金彭车业有限公司，
类型：发明
国别省市：