一种用于检测汽车性能维修的教学平台制造技术

本发明专利技术提供一种用于检测汽车性能维修的教学平台，涉及汽车维修教学领域。该一种用于检测汽车性能维修的教学平台，包括底座，所述底座的上端分布设置有凹槽，且凹槽的数量为四个，所述凹槽内部设置有轴辊，所述轴辊的两侧且在凹槽的内部均设置有夹持件，所述夹持件的下端且靠近轴辊处和底座为转动连接，所述底座的一侧上方设置有横梁，所述横梁的一侧且在底座的上方设置有支架，所述支架的一端固定连接有波纹管，所述波纹管的另一端固定连接有摄像头，所述横梁另一侧固定连接有支撑杆，所述支撑杆的另一端固定连接有投影仪，所述横梁的中部侧壁固定连接有幕布。采用投影的方式，每位学员都可以看见教学内容，提高教学的质量。提高教学的质量。提高教学的质量。

【技术实现步骤摘要】
一种用于检测汽车性能维修的教学平台


[0001]本专利技术涉及汽车维修教学
，具体为一种用于检测汽车性能维修的教学平台。

技术介绍

[0002]汽车维修是汽车维护和修理的泛称。就是对出现故障的汽车通过技术手段排查，找出故障原因，并采取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准。汽车维修包括汽车大修和汽车小修，汽车大修是指用修理或更换汽车任何零部件（包括基础件）的方法，恢复汽车的完好技术状况和完全（或接近完全）恢复汽车寿命的恢复性修理。而汽车小修是指：用更换或修理个别零件的方法，保证或恢复汽车工作能力的运行性修理。
[0003]维修汽车的技能需要学习，由导师进行教学。现有的汽车维修的教学平台结构简单，功能性单一，汽车的固定不牢固，或者是完全没有固定的结构，在教学的时候，容易出现汽车移位，引发安全事故。同时导师进行教学时，学员挤在导师的身边，对于外围的学员，教学的质量大大降低。

技术实现思路

[0004]（一）解决的技术问题针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种用于检测汽车性能维修的教学平台，解决了现有检修汽车的教学平台结构简单、教学质量差的问题。
[0005]（二）技术方案为实现以上目的，本专利技术通过以下技术方案予以实现：一种用于检测汽车性能维修的教学平台，包括底座，所述底座的上端分布设置有凹槽，且凹槽的数量为四个，所述凹槽内部设置有轴辊，所述轴辊的两侧且在凹槽的内部均设置有夹持件，所述夹持件的下端且靠近轴辊处和底座为转动连接，所述凹槽的内部转动连接有液压缸，所述液压缸的一端延伸设置有液压杆，所述液压杆的另一端和夹持件的下部侧壁转动连接；所述底座的一侧上方设置有横梁，所述横梁的一侧且在底座的上方设置有支架，所述支架的一端固定连接有波纹管，所述波纹管的另一端固定连接有摄像头，所述横梁另一侧固定连接有支撑杆，所述支撑杆的另一端固定连接有投影仪，所述横梁的中部侧壁固定连接有幕布。
[0006]优选的，所述横梁的两端侧壁均固定连接有支撑柱，所述支撑柱的下端和底座的上端固定连接。
[0007]优选的，所述横梁上设置有滑槽，所述滑槽的内部设置有滑块，且滑块和滑槽滑动连接，所述支架的一端和滑块转动连接。
[0008]优选的，所述支架由若干根杆组成，且杆之间为转动连接。
[0009]优选的，所述底座的一侧侧壁设置有抽屉，所述抽屉的正面中部固定连接把手。
[0010]优选的，所述轴辊的两端均固定连接第一转轴，所述第一转轴的贯穿进入底座，且
和底座接触处设置有轴承，所述底座的内部且在第一转轴处设置有阻力装置。
[0011]优选的，所述阻力装置的一端延伸设置有第二转轴，所述第一转轴和第二转轴之间设置有离合器，所述离合器的两侧分别和第一转轴、第二转轴固定连接。
[0012]优选的，所述阻力装置包括外壳，所述外壳的内部固定连接有行星齿轮增速器，所述第二转轴的一端延伸至行星齿轮增速器的内部。
[0013]优选的，所述行星齿轮增速器的一端延伸设置有第三转轴，所述第三转轴的侧壁固定连接有转子，所述转子为磁体，所述外壳的内部且在转子的外侧设置有定子，所述定子的侧壁和外壳的内壁固定连接，且定子为线圈。
[0014]工作原理：本专利技术使用时，预先将教学用的汽车置于底座上，且每个车轮放置在轴辊上，接着液压缸动作，液压杆延伸出，并将夹持件顶起，实现对轮胎的抱合，实现汽车在底座的上固定；在导师进行教学时，通过移动滑块，控制滑块在横梁上的位置，接着调节支架的姿态，最后调节波纹管的姿态，最终控制摄像头的拍摄部位，将拍摄的图像传递至投影仪，投影在幕布上，例如在进行汽车维修的教学时，导师通过把手，打开抽屉，并从中拿出工具，将拆卸维修的过程投影在幕布，确保每个学员均能看见；进行汽车动力测试时，根据汽车的传动形式的不同，如后驱车，则释放后轮的夹持件，若前驱车，则释放前轮的夹持件，测试时，控制离合器，实现第一转轴和第二转轴的连接，在车轮转动的过程中，驱动轴辊转动，并通过第一转轴、第二转轴传送至行星齿轮增速器，将第二转轴的转速放大，并由第三转轴输出，控制定子的通过电流大小，调节定子和转轴之间的作用力，实现转轴不同阻力的调节，满足测试的需求。
[0015]（三）有益效果本专利技术提供了一种用于检测汽车性能维修的教学平台。具备以下有益效果：1、本专利技术，设置有夹持件，通过液压缸动作，夹持件转动抱合轮胎实现汽车的固定。
[0016]2、本专利技术，设置有摄像头、投影仪和幕布，将汽车检修教学的过程投影在幕布上，提高教学的质量。
[0017]3、本专利技术，摄像头的位置由滑槽、滑块、支架和波纹管控制，摄像头的活动的自由度大，方便调节控制。
[0018]4、本专利技术，设置有阻力装置，可以为汽车的动力测试提供不同的阻力环境测试，同时该装置可以对不同驱动方式的汽车的进行动力测试。
附图说明
[0019]图1为本专利技术的立体示意图；图2为本专利技术的侧面示意图；图3为图1中A处的放大图；图4为本专利技术的夹持件出的侧面剖视示意图；图5为本专利技术的轴辊处的示意图；图6为本专利技术的阻力装置示意图。
[0020]其中，1、底座；2、夹持件；3、轴辊；4、抽屉；5、摄像头；6、波纹管；7、支架；8、支撑柱；
9、横梁；10、支撑杆；11、投影仪；12、幕布；13、滑槽；14、滑块；15、液压缸；16、液压杆；17、第一转轴；18、轴承；19、离合器；20、第二转轴；21、阻力装置；22、外壳；23、行星齿轮增速器；24、第三转轴；25、转子；26、定子。
具体实施方式
[0021]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0022]实施例：如图1
‑
6所示，本专利技术实施例提供一种用于检测汽车性能维修的教学平台，包括底座1，底座1的上端分布设置有凹槽，且凹槽的数量为四个，凹槽内部设置有轴辊3，使用装置时，将汽车放置在底座1的上端，且车轮处在轴辊3的上端，用于支撑汽车，轴辊3的两侧且在凹槽的内部均设置有夹持件2，用于将车轮抱合，实现汽车的固定，夹持件2的下端且靠近轴辊3处和底座1为转动连接，凹槽的内部转动连接有液压缸15，液压缸15的一端延伸设置有液压杆16，液压杆16的另一端和夹持件2的下部侧壁转动连接，液压缸15动作，液压杆16延伸出，并将夹持件2顶起，实现对轮胎的抱合，设置时，每个凹槽周昂的夹持件2均可独立控制，底座1内部驱动液压缸15动作的液压泵、油箱等部件。
[0023]底座1的一侧上方设置有横梁9，横梁9的两端侧壁均固定连接有支撑柱8，支撑柱8的下端和底座1的上端固定连接，横梁9的一侧且在底座1的上方设置有支架7，支架7的一端固定连接有波纹管6，波纹管6为金属材质，在无外力的作用下，可以保持自身的姿态，波纹管6的另本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于检测汽车性能维修的教学平台，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）的上端分布设置有凹槽，且凹槽的数量为四个，所述凹槽内部设置有轴辊（3），所述轴辊（3）的两侧且在凹槽的内部均设置有夹持件（2），所述夹持件（2）的下端且靠近轴辊（3）处和底座（1）为转动连接，所述凹槽的内部转动连接有液压缸（15），所述液压缸（15）的一端延伸设置有液压杆（16），所述液压杆（16）的另一端和夹持件（2）的下部侧壁转动连接；所述底座（1）的一侧上方设置有横梁（9），所述横梁（9）的一侧且在底座（1）的上方设置有支架（7），所述支架（7）的一端固定连接有波纹管（6），所述波纹管（6）的另一端固定连接有摄像头（5），所述横梁（9）另一侧固定连接有支撑杆（10），所述支撑杆（10）的另一端固定连接有投影仪（11），所述横梁（9）的中部侧壁固定连接有幕布（12）。2.根据权利要求1所述的一种用于检测汽车性能维修的教学平台，其特征在于：所述横梁（9）的两端侧壁均固定连接有支撑柱（8），所述支撑柱（8）的下端和底座（1）的上端固定连接。3.根据权利要求1所述的一种用于检测汽车性能维修的教学平台，其特征在于：所述横梁（9）上设置有滑槽（13），所述滑槽（13）的内部设置有滑块（14），且滑块（14）和滑槽（13）滑动连接，所述支架（7）的一端和滑块（14）转动连接。4.根据权利要求1所述的一种用于检测汽车性能维修的教学平台，其特征在于：所述支架（7）由若干根杆组成，且杆之间为...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨涛，宋丹丹，轩照振，崔源，朱涛，董隆，黄冬，
申请(专利权)人：河南交通职业技术学院，
类型：发明
国别省市：