驾驶室综合显示设备防护装置制造方法及图纸

技术编号:30036868 阅读:15 留言:0更新日期:2021-09-15 10:33
本实用新型专利技术涉及驾驶室综合显示设备防护装置技术领域,具体为驾驶室综合显示设备防护装置,包括装置主体,所述装置主体包括装置边框,所述装置边框的内部设有显示屏,且显示屏的正面设有防护罩,所述防护罩两侧中间位置处的内部设置有拆卸机构,所述拆卸机构包括腔室,且第一连接块靠近装置边框外壁的一侧固定连接有插块,所述装置边框两侧中间位置处的内部皆开设有第一插槽,且插块插设在第一插槽的内部,所述插块前后端的内部设置有固定机构。本实用新型专利技术解决了显示设备防护装置大都不方便对防护板进行拆卸的问题,使工作人员在对防护板拆卸时更加的方便,省时省力,大大的提高了工作人员的拆卸速度。了工作人员的拆卸速度。了工作人员的拆卸速度。

【技术实现步骤摘要】
驾驶室综合显示设备防护装置


[0001]本技术涉及驾驶室综合显示设备防护装置
,具体为驾驶室综合显示设备防护装置。

技术介绍

[0002]随着社会的发展和人类的不断进步,加上社会环境的影响,驾驶室综合显示设备防护装置的使用越来越广泛,尤其在船舶的领域尤为突出,驾驶室综合显示设备是一种电子仪器,主要方便工作人员观察设备上显示各种船舶的相关信息,而防护装置是对综合显示设备的表面进行防护的,现有的驾驶室综合显示设备防护装置各式各样,具有多样性,因此可知现在的驾驶室综合显示设备防护装置基本满足人们需求,但是仍然存在一些问题。
[0003]问题一:现有的驾驶室综合显示设备防护装置大都不方便对防护罩进行拆卸,工作人员需要使用显示设备时,要对防护板拆卸后才能使用,且工作人员在对防护板拆卸时耗时耗力,浪费了大量的时间,大大的降低了工作人员的工作效率。
[0004]问题二:现有的驾驶室综合显示设备防护装置在对综合显示设备进行防护时容易发生晃动,由于船体在海面上颠簸容易导致防护罩的脱落或损坏,大大的降低了防护罩的使用寿命,因此亟需驾驶室综合显示设备防护装置来解决上述问题。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供驾驶室综合显示设备防护装置,以解决上述
技术介绍
中提出的驾驶室综合显示设备防护装置大都不方便对防护罩进行拆卸和不方便对防护罩进行固定的问题。
[0006]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:驾驶室综合显示设备防护装置,包括装置主体,所述装置主体包括装置边框,所述装置边框的内部设有显示屏,且显示屏的正面设有防护罩,所述防护罩两侧中间位置处的内部设置有拆卸机构,所述拆卸机构包括腔室,所述防护罩两侧中间位置处的内部皆开设有腔室,所述腔室的内部固定安装有滑杆,且滑杆表面的中间位置处滑动连接有滑块,所述滑杆的表面缠绕有弹簧,所述弹簧的一端焊接在滑杆靠近腔室内壁的一端,且弹簧的另一端焊接在滑杆的表面靠近滑块的外壁,所述滑块的后端固定安装有第一连接块,且第一连接块靠近装置边框外壁的一侧固定连接有插块,所述装置边框两侧中间位置处的内部皆开设有第一插槽,且插块插设在第一插槽的内部,所述插块前后端的内部设置有固定机构。
[0007]优选的,所述固定机构包括第二插槽,所述固定机构包括第二插槽,所述插块前后端的内部皆开设有第二插槽,且第一插槽前后端的内壁皆固定安装有固定块,所述固定块远离第一插槽内壁的一侧固定安装有第二连接块,所述第二连接块远离固定块外壁的一侧设有橡胶垫,且橡胶垫贴合在第二插槽的内部。
[0008]优选的,所述第一连接块远离装置边框外壁的一侧固定安装有把手,且把手呈“U形”形状结构设计。
[0009]优选的,所述把手的表面设有护套,且护套为橡胶材质。
[0010]优选的,所述第一插槽内部的一侧固定安装有限位块,且限位块呈“U形”形状结构设计。
[0011]优选的,所述限位块前后端的内部皆设有夹层,且夹层为橡胶材质。
[0012]与现有技术相比,本技术的有益效果是:
[0013]1、该驾驶室综合显示设备防护装置设置有腔室、滑杆、滑块、弹簧、第一连接块、把手、护套、插块和第一插槽,当需要对防护板进行拆卸时,手动握住护套拉动把手,把手带动第一连接块,在拉动作用下,弹簧产生弹性形变带动滑块在滑杆的表面进行滑动,在滑块的滑动作用下,第一连接块带着插块从第一插槽内部抽出,最后拿取握住护套将防护罩拿取即可,就完成了对防护板的拆卸,解决了显示设备防护装置大都不方便对防护板进行拆卸的问题,使工作人员在对防护板拆卸时更加的方便,省时省力,大大的提高了工作人员的拆卸速度。
[0014]2、该驾驶室综合显示设备防护装置设置有第二插槽、固定块、橡胶垫、限位块和夹层,首先插设在第一插槽的内部,接着橡胶垫会贴合在第二插槽的内部,然后一端的两侧在夹层的一侧滑动插设在限位块的内部,就完成了对防护罩进行固定,解决了不方便对防护罩进行固定的问题,使防护罩在对装置防护时更加的稳定,避免了因船体颠簸而导致脱离的情况,大大的提高了防护罩的使用寿命。
附图说明
[0015]图1为本技术的正视剖面结构示意图;
[0016]图2为本技术的正剖面结构示意图;
[0017]图3为本技术的拆卸机构和固定机构俯视结构示意图
[0018]图4为本技术的图3中A处结构放大示意图;
[0019]图5为本技术的图3中B处结构放大示意图。
[0020]图中:100、装置主体;110、装置边框;120、显示屏;130、防护罩;200、拆卸机构;210、腔室;220、滑杆;230、滑块;240、弹簧;250、第一连接块;260、把手;270、护套;280、插块;290、第一插槽;300、固定机构;310、第二插槽;320、固定块;330、第二连接块;340、橡胶垫;350、限位块;360、夹层。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0022]请参阅图1

5,本技术提供的一种实施例:驾驶室综合显示设备防护装置,包括装置主体100,装置主体100包括装置边框110,装置边框110的内部设有显示屏120,且显示屏120的正面设有防护罩130,防护罩130两侧中间位置处的内部设置有拆卸机构200,拆卸机构200包括腔室210,防护罩130两侧中间位置处的内部皆开设有腔室210,腔室210的内部固定安装有滑杆220,且滑杆220表面的中间位置处滑动连接有滑块230,滑杆220的表面
缠绕有弹簧240,弹簧240的一端焊接在滑杆220靠近腔室210内壁的一端,且弹簧240的另一端焊接在滑杆220的表面靠近滑块230的外壁,滑块230的后端固定安装有第一连接块250,且第一连接块250靠近装置边框110外壁的一侧固定连接有插块280,装置边框110两侧中间位置处的内部皆开设有第一插槽290,且插块280插设在第一插槽290的内部,插块280前后端的内部设置有固定机构300。
[0023]固定机构300包括第二插槽310,插块280前后端的内部皆开设有第二插槽310,且第一插槽290前后端的内壁皆固定安装有固定块320,固定块320远离第一插槽290内壁的一侧固定安装有第二连接块330,第二连接块330远离固定块320外壁的一侧设有橡胶垫340,且橡胶垫340贴合在第二插槽310的内部。
[0024]第一连接块250远离装置边框110外壁的一侧固定安装有把手260,且把手260呈“U形”形状结构设计,U形的设计使工作人员在拉取时更加的方便,提高了便捷性。
[0025]把手260的表面设有护套270本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.驾驶室综合显示设备防护装置,包括装置主体(100),其特征在于:所述装置主体(100)包括装置边框(110),所述装置边框(110)的内部设有显示屏(120),且显示屏(120)的正面设有防护罩(130),所述防护罩(130)两侧中间位置处的内部设置有拆卸机构(200),所述拆卸机构(200)包括腔室(210),所述防护罩(130)两侧中间位置处的内部皆开设有腔室(210),所述腔室(210)的内部固定安装有滑杆(220),且滑杆(220)表面的中间位置处滑动连接有滑块(230),所述滑杆(220)的表面缠绕有弹簧(240),所述弹簧(240)的一端焊接在滑杆(220)靠近腔室(210)内壁的一端,且弹簧(240)的另一端焊接在滑杆(220)的表面靠近滑块(230)的外壁,所述滑块(230)的后端固定安装有第一连接块(250),且第一连接块(250)靠近装置边框(110)外壁的一侧固定连接有插块(280),所述装置边框(110)两侧中间位置处的内部皆开设有第一插槽(290),且插块(280)插设在第一插槽(290)的内部,所述插块(280)前后端的内部设置有固定机构(300)。2.根据权利要求1所述的驾驶室综合显示设备防护...

【专利技术属性】
技术研发人员:靳孝杨刘涵陶红丹马予
申请(专利权)人:河南光彩电器有限公司
类型:新型
国别省市:

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