齿轮装置和控制齿轮相对于壳体的壳体止挡件旋转的方法制造方法及图纸

本公开涉及一种齿轮装置，其包括：具有齿轮轴和壳体止挡件的壳体，壳体止挡件具有第一抵接部和第二抵接部；安装在齿轮轴上的可旋转构件，其具有带第一构件止挡件的第一构件侧部和带第二构件止挡件的第二构件侧部，两个侧部相反，使得第一构件止挡件定位在两个抵接部之间；以及安装在齿轮轴上的齿轮，其包括第一齿轮侧部和带齿轮止挡件的第二齿轮侧部，两个侧部相反，使得齿轮止挡件能够与第二构件止挡件接合及断开接合，可旋转构件定位在壳体与齿轮之间，其中，在齿轮止挡件与第二构件止挡件接合的同时，当第一构件止挡件与第一抵接部或第二抵接部接合时，齿轮的所述旋转被阻止。本公开还涉及一种控制齿轮相对于壳体的壳体止挡件旋转的方法。件旋转的方法。件旋转的方法。

【技术实现步骤摘要】
齿轮装置和控制齿轮相对于壳体的壳体止挡件旋转的方法


[0001]本申请涉及齿轮装置。

技术介绍

[0002]已知的是，齿轮装置，例如，比如在齿轮减速机构中使用的齿轮装置，使用了用于沿两个方向旋转的齿轮的内部止挡件。然而，当前的内部止挡件设计的一个缺点是，齿轮无法在遇到内部止挡件之前在选定的方向上旋转过大于360度的角度。
[0003]因此，预想的是，需要替代性的内部止挡件设计来使全行程达到大于360度的旋转。因此，马达(齿轮减速机构中的)的启用范围将通过马达的传动装置、例如齿轮的撞击硬止挡件的部分的旋转范围来限制。需要的是一种改进的系统，该系统在齿轮接触硬止挡件之前延长齿轮(例如，由马达驱动)的旋转。可以认识到的是，撞击齿轮减速机构中的硬止挡件可能导致失速情况。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的是提供一种用以消除或减轻上述缺点中的至少一个缺点的齿轮装置。
[0005]提供的第一方面是一种齿轮装置，其包括：具有齿轮轴和壳体止挡件的壳体，该壳体止挡件具有绕齿轮轴彼此间隔开的第一抵接部和第二抵接部；可旋转构件，该可旋转构件安装在齿轮轴上，该可旋转构件具有第一构件侧部和第二构件侧部，该第一构件侧部具有第一构件止挡件，该第二构件侧部具有第二构件止挡件，第一构件侧部与第二构件侧部相反，使得第一构件止挡件定位在第一抵接部与第二抵接部之间；以及齿轮，该齿轮安装在齿轮轴上，该齿轮具有第一齿轮侧部和第二齿轮侧部，第二齿轮侧部具有齿轮止挡件，第一齿轮侧部与第二齿轮侧部相反，使得齿轮止挡件在齿轮绕齿轮轴的旋转期间能够与第二构件止挡件接合及断开接合，可旋转构件定位在壳体与齿轮之间；其中，在齿轮止挡件与第二构件止挡件接合的同时，当第一构件止挡件与第一抵接部或第二抵接部接合时，齿轮的旋所述转被阻止。
[0006]提供的第二方面是一种控制齿轮相对于壳体的壳体止挡件旋转的方法，该方法包括以下步骤：使齿轮在第一阶段期间绕齿轮轴沿第一方向旋转，使得齿轮的齿轮止挡件与壳体止挡件断开联接，齿轮相对于同样安装在齿轮轴上的可旋转构件旋转；使齿轮止挡件与可旋转构件的第一构件止挡件接合；使齿轮和可旋转构件在第二阶段期间沿第一方向共同旋转；同时齿轮止挡件和第一构件止挡件接合；以及当可旋转构件的第一构件止挡件与壳体止挡件的抵接部接合时，阻止共同旋转，使得第一构件止挡件与抵接部的接合导致齿轮止挡件与抵接部联接。
[0007]提供的第三方面是一种齿轮装置，其包括：壳体，该壳体具有壳体止挡件；可旋转构件，该可旋转构件能够与壳体止挡件接合及断开接合；以及齿轮，该齿轮具有齿轮止挡件，该齿轮止挡件在齿轮的旋转期间能够与可旋转构件接合及断开接合；其中，当可旋转构
件与壳体止挡件断开接合时，齿轮的所述旋转不受阻止。
[0008]提供的第四方面是一种具有壳体止挡件的壳体，该壳体包括：可旋转构件，该可旋转构件能够与壳体止挡件接合及断开接合；以及齿轮，该齿轮具有齿轮止挡件，该齿轮止挡件在齿轮的旋转期间能够与可旋转构件接合及断开接合，该可旋转构件邻近于齿轮定位；其中，齿轮构造成在通过齿轮止挡件与可旋转构件接合时可旋转构件与壳体止挡件的接合而被阻止之前旋转大于360度。
[0009]提供的第五方面是一种控制齿轮相对于壳体的壳体止挡件旋转的方法，该方法包括以下步骤：使齿轮在第一阶段期间沿第一方向旋转，齿轮相对于可旋转构件旋转，使得齿轮邻近于可旋转构件；使齿轮的齿轮止挡件与可旋转构件接合；当齿轮止挡件和可旋转构件接合时，使齿轮和可旋转构件在第二阶段期间沿第一方向共同旋转；以及当可旋转构件与壳体止挡件接合时，阻止所述共同旋转。
附图说明
[0010]现在将仅参照附图借助于示例来描述前述及其他方面，在附图中：
[0011]图1是例如结合在齿轮减速机构中的齿轮装置的分解立体图；
[0012]图1A是根据说明性实施方式的用于图1的齿轮减速机构的壳体的平面图；
[0013]图2是图1的壳体的一部分的俯视图，其示出了齿轮的布置；
[0014]图3是图2的齿轮的立体图；
[0015]图4是图1的壳体的一部分的立体图；
[0016]图5是图1的齿轮装置的可旋转构件的立体图；
[0017]图6a、图6b、图6c是图1的壳体的立体图，其示出了图1的齿轮装置的组装；
[0018]图7是图1的齿轮装置的立体图，其示出了齿轮与可旋转构件的组装；
[0019]图8是图5的可旋转构件的另一立体图；
[0020]图9是安装在壳体中的图1的可旋转构件的另一平面图；
[0021]图10是与可旋转构件安装在壳体中的图1的齿轮的另一平面图；
[0022]图11a、图11b、图11c是展示图1的齿轮装置的操作的示例性平面图；
[0023]图12是图1的齿轮装置的示例性操作的流程图；以及
[0024]图13是根据说明性示例的汽车闩锁组件。
具体实施方式
[0025]参照图1和图1A，示出的是定位在壳体12(例如，具有彼此配合的第一壳体部分12a和第二壳体部分12b)中的齿轮装置10。壳体部分12a、12b例如经由紧固件8连接在一起，例如，壳体12可以用于容纳定位在壳体12的内部6中的齿轮箱减速机构13，其中，齿轮20是齿轮箱减速机构13的多个齿轮11中的一个齿轮。齿轮20可构造有输出部7以用于将齿轮20的旋转联至可致动机构，作为非限制性示例，输出部7例如为凸耳，或者凸轮，或者枢转连接部、比如销槽连接部，或者设置在齿轮20的面部中的一个面部上的其他联接件、或者如图2中所示的带齿插槽，或者联接至齿轮20的齿的另一齿轮。壳体12可以设置为分离的独立壳体，比如在名称为“Power actuator with self disengaging clutch unit(具有自脱离离合器单元的动力致动器)”的美国专利申请No.20190368237A1中示出的用于系结机构的壳
体，或者壳体12可以形成为例如在名称为“Dual motor device with application to power cinch and latch mechanism(用于动力系结和闩锁机构的双马达装置)”的美国专利申请No.20160186468A1中示出的用于封闭其他可致动部件的壳体的一部分，上述美国专利申请的全部内容通过参引并入本文。例如，壳体12可以是例如在名称为“Spring assisted actuator for power release and/or cinching functionality(用于动力释放和/或系结功能的弹簧辅助致动器)”的美国专利申请No.20190063117A1中示出的用于容纳动力释放马达、齿轮传动系和闩锁机构的动力释放闩锁壳体，该美国专利申请的全部内容通过参引并入本文。例如，壳体12可以是例如在名称为“Dual motor latch assembly with power cinch and power release havi本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种齿轮装置(10)，包括：壳体(12)，所述壳体(12)具有壳体止挡件(14)；可旋转构件(26)，所述可旋转构件(26)能够与所述壳体止挡件接合及断开接合；以及齿轮(20)，所述齿轮(20)具有齿轮止挡件，所述齿轮止挡件在所述齿轮的旋转期间能够与所述可旋转构件接合及断开接合，所述可旋转构件邻近于所述齿轮安装，其中，当所述可旋转构件与所述壳体止挡件断开接合时，所述齿轮的所述旋转不受阻止。2.根据权利要求1所述的齿轮装置，其中：所述壳体(12)具有齿轮轴(22)，所述壳体止挡件具有绕所述齿轮轴彼此间隔开的第一抵接部(14b)和第二抵接部(14c)；所述可旋转构件(26)安装在所述齿轮轴上，所述可旋转构件具有第一构件侧部(26a)和第二构件侧部(26b)，所述第一构件侧部(26a)具有第一构件止挡件(29a)，所述第二构件侧部(26b)具有第二构件止挡件(29b)，所述第一构件侧部与所述第二构件侧部相反，使得所述第一构件止挡件定位在所述第一抵接部与所述第二抵接部之间；并且其中，所述齿轮(20)安装在所述齿轮轴上，所述齿轮具有第一齿轮侧部(20a)和第二齿轮侧部(20b)，所述第二齿轮侧部(20b)具有齿轮止挡件(24)，所述第一齿轮侧部与所述第二齿轮侧部相反，使得所述齿轮止挡件在所述齿轮绕所述齿轮轴的旋转期间能够与所述第二构件止挡件接合及断开接合，所述可旋转构件定位在所述壳体与所述齿轮之间；并且在所述齿轮止挡件与所述第二构件止挡件接合的同时，当所述第一构件止挡件与所述第一抵接部或所述第二抵接部接合时，所述齿轮的所述旋转被阻止。3.根据权利要求2所述的齿轮装置，其中，所述可旋转构件是盘状件，使得所述盘状件安装在所述第一齿轮侧部上，并且所述齿轮在所述旋转期间相对于所述盘状件绕所述齿轮轴移动所述旋转的至少一部分。4.根据权利要求2所述的齿轮装置，还包括所述第二...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱利奥，
申请(专利权)人：麦格纳覆盖件有限公司，
类型：发明
国别省市：