本实用新型专利技术公开一种道路桥梁施工用工具快速提升装置，涉及施工设备技术领域。该装置包括置物篮，置物篮的侧面转动连接有挡板，置物篮的内部转动连接有置物板，置物板的侧面固定连接有齿条，齿条滑动连接在U形块的内部，置物篮的侧面开设有滑槽，滑槽的内部滑动连接有第一滑块，滑槽的内部固定连接有U形固定板，U形固定板的侧面转动连接有螺纹杆，螺纹杆的外表面固定连接有钢索，钢索的一端固定连接在第一滑块的内部。该装置在使用时，通过转动第一转动杆带动齿轮与齿条相啮合，使得置物板的一端随着齿条向下滑动，当置物板的一端随着齿条向下滑动时，置物板整个呈斜面，可以方便快速的卸载货物，费力较少。费力较少。费力较少。
【技术实现步骤摘要】
一种道路桥梁施工用工具快速提升装置
[0001]本技术涉及施工设备
，具体为一种道路桥梁施工用工具快速提升装置。
技术介绍
[0002]桥梁施工主要指桥梁施工技术与施工组织、施工管理、施工质量等内容，指桥头引道及导流建筑物的施工，桥头引道的河滩路堤部分应使用透水性强的土质填筑，并用砌石护坡以防冲刷，按照设计用柴排、石笼、砌石或混凝土等就地建造。
[0003]在建设桥梁的过程中，施工材料总体总量较多，在运输时需要置物篮进行运输，但一般的置物篮在装载和卸货的过程中大多都是采用人力来直接搬运，这样需要花费的时间就更多，而且效率不是很高，费时又费力，而且一般的置物篮的挡板在放下时没有一定的控制装置，长期下来容易造成损害，不能更好地使用，针对上述情况，我们提出一种道路桥梁施工用工具快速提升装置。
技术实现思路
[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术公开了一种道路桥梁施工用工具快速提升装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种道路桥梁施工用工具快速提升装置，包括置物篮，所述置物篮的侧面转动连接有挡板，所述置物篮的内部转动连接有置物板，所述置物板的侧面固定连接有齿条，所述置物篮的内底部固定连接有U形块，所述齿条滑动连接在U形块的内部，所述U形块的侧面固定连接有固定块，所述固定块的侧面转动连接有第一转动杆，所述第一转动杆的外表面固定连接有齿轮，所述齿轮与齿条相啮合，所述置物篮的侧面开设有滑槽，所述滑槽的内部滑动连接有第一滑块，所述滑槽的内部固定连接有U形固定板，所述U形固定板的侧面转动连接有螺纹杆，所述螺纹杆的外表面固定连接有钢索，所述钢索远离螺纹杆的一端固定连接在第一滑块的内部，所述第一滑块的侧面固定连接有连接柱，所述滑槽的内部固定连接有套筒，所述套筒的内部固定套接有弹簧，所述第一滑块的侧面转动连接有连接杆，所述连接杆远离第一滑块的一端转动连接在挡板的侧面。
[0008]优选的，所述置物篮的侧面开设有孔洞，所述第一转动杆转动连接在孔洞的内部。
[0009]优选的，所述U形块的U形开口朝下，所述U形块的内侧壁开设有滑道，所述齿条的内部固定连接有第二滑块，所述第二滑块滑动连接在滑道的内部。
[0010]优选的，所述固定块有两组且对称分布在U形块的侧面，所述齿轮转动连接在固定块之间。
[0011]优选的，所述齿条有两组，两组所述齿条相背的一端分别固定连接在置物板的侧
面。
[0012]优选的，所述第一滑块的侧面固定连接有连接柱，所述弹簧的一端固定套接在连接柱的外表面。
[0013]本技术公开了一种道路桥梁施工用工具快速提升装置，其具备的有益效果如下：
[0014]1、该装置在使用时，通过转动第一转动杆带动齿轮与齿条相啮合，使得置物板的一端随着齿条向下滑动，置物板的另一端与置物篮转动连接，当置物板的一端随着齿条向下滑动时，置物板整个呈斜面，可以方便快速的卸载货物，费力较少。
[0015]2、在卸载货物时，当置物板成倾斜状态时，通过转动螺纹杆，钢索拉力减小，此时弹簧弹力逐渐加大，带动第一滑块移动，从而使得挡板在连接杆的移动下逐渐向下移动，直至挡板与地面也呈现倾斜状态，方便卸货，且挡板在螺纹杆与弹簧的控制下缓缓与地面接触，减少了挡板的磨损，能更有效地使用。
附图说明
[0016]图1为本技术主体结构示意图；
[0017]图2为本技术齿条爆炸图；
[0018]图3为本技术连接杆爆炸图；
[0019]图4为本技术U形块侧面图。
[0020]图中：1、置物篮；101、孔洞；102、滑槽；2、置物板；201、齿条；202、U形块；3、挡板；4、连接杆；5、齿轮；501、第一转动杆；502、固定块；6、U形固定板；601、螺纹杆；7、弹簧；701、连接柱；702、套筒；8、第一滑块；801、钢索；9、第二滑块；901、滑道。
具体实施方式
[0021]本技术实施例公开一种道路桥梁施工用工具快速提升装置，如图1
‑
4所示，包括置物篮1，置物篮1的侧面转动连接有挡板3，置物篮1的内部转动连接有置物板2，置物板2的侧面固定连接有齿条201，置物篮1的内底部固定连接有U形块202，齿条201滑动连接在U形块202的内部，U形块202的侧面固定连接有固定块502，固定块502的侧面转动连接有第一转动杆501，第一转动杆501的外表面固定连接有齿轮5，齿轮5与齿条201相啮合，置物篮1的侧面开设有滑槽102，滑槽102的内部滑动连接有第一滑块8，滑槽102的内部固定连接有U形固定板6，U形固定板6的侧面转动连接有螺纹杆601，螺纹杆601的外表面固定连接有钢索801，钢索801远离螺纹杆601的一端固定连接在第一滑块8的内部，第一滑块8的侧面固定连接有连接柱701，滑槽102的内部固定连接有套筒702，套筒702的内部固定套接有弹簧7，第一滑块8的侧面转动连接有连接杆4，连接杆4远离第一滑块8的一端转动连接在挡板3的侧面。
[0022]置物篮1的侧面开设有孔洞101，第一转动杆501转动连接在孔洞101的内部，U形块202的U形开口朝下，U形块202的内侧壁开设有滑道901，齿条201的内部固定连接有第二滑块9，第二滑块9滑动连接在滑道901的内部。
[0023]固定块502有两组且对称分布在U形块202的侧面，齿轮5转动连接在固定块502之间，齿条201有两组，两组齿条201相背的一端分别固定连接在置物板2的侧面，第一滑块8的
侧面固定连接有连接柱701，弹簧7的一端固定套接在连接柱701的外表面。
[0024]工作原理：
[0025]该装置在使用时，通过将货物放入置物篮1中，当置物篮1移动指定位置时，通过转动置物篮1侧面的第一转动杆501，使得齿轮5与固定连接在置物板2侧面的齿条201相啮合，使得置物板2的一端随着齿条201渐渐向下滑动，置物板2的另一端与置物篮1转动连接，当置物板2的一端随着齿条201向下滑动时，置物板2逐渐倾斜直至一端与置物篮1内底部相接触，在卸载货物时，货物可以沿着斜面向下滑动，从而做到方便快速的卸载货物，费力较少，有效提高效率。
[0026]在卸载货物时，当置物板2成倾斜状态时，通过转动U形固定板6内部的螺纹杆601，使得钢索801的拉力减小，此时弹簧7弹力逐渐加大，带动滑槽102内部的第一滑块8移动，第一滑块8与挡板3的侧面转动连接有连接杆4，从而使得挡板3在连接杆4的移动下逐渐向下移动，直至挡板3与地面也呈现倾斜状态，方便卸货，且挡板3在螺纹杆601与弹簧7的控制下缓缓与地面接触，减少了挡板3的磨损，能更有效的使用。
[0027]以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种道路桥梁施工用工具快速提升装置，包括置物篮(1)，其特征在于：所述置物篮(1)的侧面转动连接有挡板(3)，所述置物篮(1)的内部转动连接有置物板(2)，所述置物板(2)的侧面固定连接有齿条(201)，所述置物篮(1)的内底部固定连接有U形块(202)，所述齿条(201)滑动连接在U形块(202)的内部，所述U形块(202)的侧面固定连接有固定块(502)，所述固定块(502)的侧面转动连接有第一转动杆(501)，所述第一转动杆(501)的外表面固定连接有齿轮(5)，所述齿轮(5)与齿条(201)相啮合，所述置物篮(1)的侧面开设有滑槽(102)，所述滑槽(102)的内部滑动连接有第一滑块(8)，所述滑槽(102)的内部固定连接有U形固定板(6)，所述U形固定板(6)的侧面转动连接有螺纹杆(601)，所述螺纹杆(601)的外表面固定连接有钢索(801)，所述钢索(801)远离螺纹杆(601)的一端固定连接在第一滑块(8)的内部，所述第一滑块(8)的侧面固定连接有连接柱(701)，所述滑槽(102)的内部固定连接有套筒(702)，所述套筒(702)的内部固定套接有弹簧(7)，所述第一滑块(8)的侧面转动连接有连接杆(4...
【专利技术属性】
技术研发人员：张贞洁，刘晓聪，李宇翔，赵晟，王丽珍，
申请(专利权)人：山西路桥第一工程有限公司，
类型：新型
国别省市：
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