一种气动控制ECU阀体组合制造技术

本实用新型专利技术公开了一种气动控制ECU阀体组合，包括下部阀体，所述下部阀体上设置有上部控制体，所述上部控制体的侧面设置有连接电线，所述上部控制体上在位于连接电线的下方位置设置有侧面连接体，所述侧面连接体内设置有侧面安装杆，所述侧面安装杆的上设置有一号环形挡板，所述侧面安装杆上在位于一号环形挡板的外侧位置设置有侧面连接环，所述侧面连接环上部和下部的侧面位置设置有横向固定杆。本实用新型专利技术所述的一种气动控制ECU阀体组合，属于阀体领域，通过设置的一号移动杆、移动管体等结构，对连接电线进行收纳整理，避免连接电线被拖拽、相互缠绕，降低连接线头损害的可能性，且能够活动拆卸该结构，便于用户选择。便于用户选择。便于用户选择。

【技术实现步骤摘要】
一种气动控制ECU阀体组合


[0001]本技术涉及阀体领域，特别涉及一种气动控制ECU阀体组合。

技术介绍

[0002]在气动控制ECU的阀体生产中，阀体上设置有连接电线，便于后续连接电源使用，但是由于连接电线一般比较长，工作人员在搬运的过程中，经常通过拉着连接电线对阀体进行搬运，或者在运输的时候，连接电线容易混杂在一起从而相互缠绕纠缠，使得连接电线内部的连接线头容易被拖拽损坏，因此需要一种收纳结构，避免工作人员拖拽连接电线，或者连接电机相互缠绕纠缠。

技术实现思路

[0003]本技术的主要目的在于提供一种气动控制ECU阀体组合，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：
[0005]一种气动控制ECU阀体组合，包括下部阀体，所述下部阀体上设置有上部控制体，所述上部控制体的侧面设置有连接电线，所述上部控制体上在位于连接电线的下方位置设置有侧面连接体，所述侧面连接体内设置有侧面安装杆，所述侧面安装杆的上设置有一号环形挡板，所述侧面安装杆上在位于一号环形挡板的外侧位置设置有侧面连接环，所述侧面连接环上部和下部的侧面位置设置有横向固定杆，所述侧面安装杆上在位于横向固定杆的外侧位置设置有二号环形挡板，所述侧面安装杆上在位于二号环形挡板的外侧位置设置有转动管体，所述转动管体左侧的上面、下面位置设置有左侧竖向连接杆，所述转动管体右侧的上面、下面位置设置有右侧竖向连接杆，所述左侧竖向连接杆的另一端设置有一号移动杆，所述一号移动杆上设置有移动管体，所述右侧竖向连接杆的另一端设置有二号移动杆，所述侧面安装杆的左端设置有侧面帽头。
[0006]优选的，所述侧面连接体内设置有螺孔，所述侧面安装杆的右端刻有螺纹，且通过螺纹和侧面连接体的螺孔活动安装。
[0007]优选的，所述侧面安装杆上在位于一号环形挡板和侧面连接环之间设置有一号弹簧。
[0008]优选的，所述二号环形挡板上对应横向固定杆的位置设置有一号通孔，所述横向固定杆活动安装在一号通孔内。
[0009]优选的，所述转动管体的右侧位置设置有若干个侧面支撑体，所述侧面支撑体的另一端设置有侧面固定圈体，所述横向固定杆活动安装在侧面固定圈体内。
[0010]优选的，所述一号移动杆上在位于移动管体的左侧位置设置有二号弹簧，所述一号移动杆的左侧位置设置有若干个竖向卡头。
[0011]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
[0012]本技术中，通过设置的一号移动杆、移动管体等结构，通过拉动移动管体将连
接电线卡入到内部，然后将转动管体进行转动，将连接电线缠绕收纳，再通过侧面的横向固定杆等结构，固定住转动管体，从而收纳连接电线，避免连接电线被拖拽，降低连接线头损害的可能性，避免连接电线相互缠绕，且能够活动拆卸该结构，便于用户选择。
附图说明
[0013]图1为本技术一种气动控制ECU阀体组合的整体结构示意图；
[0014]图2为图1中A处的放大图；
[0015]图3为本技术一种气动控制ECU阀体组合的侧面固定圈体的结构示意图；
[0016]图4为本技术一种气动控制ECU阀体组合的螺孔的结构示意图。
[0017]图中：1、下部阀体；2、上部控制体；3、连接电线；4、侧面连接体；5、侧面安装杆；6、一号环形挡板；7、一号弹簧；8、侧面连接环；9、横向固定杆；10、二号环形挡板；11、一号通孔；12、转动管体；13、侧面帽头；14、左侧竖向连接杆；15、一号移动杆；16、二号弹簧；17、竖向卡头；18、移动管体；19、二号移动杆；20、右侧竖向连接杆；21、侧面支撑体；22、侧面固定圈体；23、螺孔。
具体实施方式
[0018]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0019]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0020]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0021]如图1
‑
4所示，一种气动控制ECU阀体组合，包括下部阀体1，下部阀体1上设置有上部控制体2，上部控制体2的侧面设置有连接电线3，上部控制体2上在位于连接电线3的下方位置设置有侧面连接体4，侧面连接体4内设置有侧面安装杆5，侧面安装杆5的上设置有一号环形挡板6，侧面安装杆5上在位于一号环形挡板6的外侧位置设置有侧面连接环8，侧面连接环8上部和下部的侧面位置设置有横向固定杆9，侧面安装杆5上在位于横向固定杆9的外侧位置设置有二号环形挡板10，侧面安装杆5上在位于二号环形挡板10的外侧位置设置有转动管体12，转动管体12左侧的上面、下面位置设置有左侧竖向连接杆14，转动管体12右侧的上面、下面位置设置有右侧竖向连接杆20，左侧竖向连接杆14的另一端设置有一号移动杆15，一号移动杆15上设置有移动管体18，右侧竖向连接杆20的另一端设置有二号移动杆19，侧面安装杆5的左端设置有侧面帽头13。
[0022]在本实施例中，为了便于安装拆卸侧面安装杆5，侧面连接体4内设置有螺孔23，侧
面安装杆5的右端刻有螺纹，且通过螺纹和侧面连接体4的螺孔23活动安装。
[0023]在本实施例中，为了便于侧面连接环8左右移动，侧面安装杆5上在位于一号环形挡板6和侧面连接环8之间设置有一号弹簧7。
[0024]在本实施例中，为了便于二号环形挡板10安装横向固定杆9，二号环形挡板10上对应横向固定杆9的位置设置有一号通孔11，横向固定杆9活动安装在一号通孔11内。
[0025]在本实施例中，为了便于固定住转动管体12，转动管体12的右侧位置设置有若干个侧面支撑体21，侧面支撑体21的另一端设置有侧面固定圈体22，横向固定杆9活动安装在侧面固定圈体22内。
[0026]此外，一号移动杆15上在位于移动管体18的左侧位置设置有二号弹簧16，一号移动杆15的左侧位置设置有若干个竖向卡头17，为了便于压缩二号弹簧16。
[0027]需要说明的是，本技术为一种气动控制ECU阀体组合，将侧面连接环8向内侧移动，使得一号弹本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种气动控制ECU阀体组合，其特征在于：包括下部阀体(1)，所述下部阀体(1)上设置有上部控制体(2)，所述上部控制体(2)的侧面设置有连接电线(3)，所述上部控制体(2)上在位于连接电线(3)的下方位置设置有侧面连接体(4)，所述侧面连接体(4)内设置有侧面安装杆(5)，所述侧面安装杆(5)的上设置有一号环形挡板(6)，所述侧面安装杆(5)上在位于一号环形挡板(6)的外侧位置设置有侧面连接环(8)，所述侧面连接环(8)上部和下部的侧面位置设置有横向固定杆(9)，所述侧面安装杆(5)上在位于横向固定杆(9)的外侧位置设置有二号环形挡板(10)，所述侧面安装杆(5)上在位于二号环形挡板(10)的外侧位置设置有转动管体(12)，所述转动管体(12)左侧的上面、下面位置设置有左侧竖向连接杆(14)，所述转动管体(12)右侧的上面、下面位置设置有右侧竖向连接杆(20)，所述左侧竖向连接杆(14)的另一端设置有一号移动杆(15)，所述一号移动杆(15)上设置有移动管体(18)，所述右侧竖向连接杆(20)的另一端设置有二号移动杆(19)，所述侧面安装杆(5)的左端设置有侧面帽头(13)。...

【专利技术属性】
技术研发人员：田海让，
申请(专利权)人：上海叶盛电气有限公司，
类型：新型
国别省市：