本发明专利技术机动车亮照号的目的在于克服现有普通牌照的字号自身不亮带来的所有不良之处。发明专利技术一种白天跟现有普通牌照基本一样,黑夜里牌号能自身发出明亮而又不刺眼的光来,并能在车辆正常运行时发出绿色光,刹车、停车时发出红色光来。本发明专利技术机动车亮照号不只是自身字号亮,还能将车辆的驾车人改变车辆状态从牌照字号上反映出来。及时告戒后面的车辆。还能当车内出现异常时,驾车人控制相关开关让牌照号反电码。报警。还可以高尔夫球车辆的身份固封到PCB电路中,便于警方使用。
【技术实现步骤摘要】
适用领域本专利技术涉及到现用汽车、摩托车、船只的牌照,属于交通运输工具身份标致领域。
技术介绍
现有,公知机动车亮照号号码都是将铁皮冲压后喷油漆而成。黑夜别人看不到运行车、船身份号码时,用辅助光源灯泡对着照号照射。存在(1)、牌号自己不能发亮,依靠辅助光源对着照射,由于灯泡钨丝电热易老化,灯泡钨丝老化后光照度降低,使现有牌照黑夜时能识别的距离逐步变小,用久后如不及时换灯泡,牌照黑夜便失去身份作用;(2)、无论车辆处于何种运行状态,牌照辅助光源只发出一种光,不能反应车、船运状况;(3)、牌照辅助光源有了泥污后,光透不出来,牌照夜间就失去身份作用(新车也如此);(4)、因为牌号自己发不了光,从而为了黑夜让人能看到运行车辆的身份(牌号),汽车生产过程中,就将车子尾部中央割进去一块,用于镶入对射光于牌照的灯源,使得汽车的整车复杂化等;(5)、船用牌号在夜间无法让人看到,过桥、闸时管理单位人员不容易看到其身份,有船员为了让相应检查人员看清其号,用自制灯箱或用电筒对着照,并且喊话报号,相当复杂。等不足。高亮磷砷化镓等微电子光源材料(红、绿四元素芯片),已广泛使用,但未见到用于牌照字号中让牌照字号明亮起来。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服上述现有普通牌照的字号自身不亮带来的所有不良之处。专利技术一种白天跟现有普通牌照基本一样,黑夜里牌号能自身发出明亮而又不刺眼的光来,并能在车辆正常运行时发出绿色光,刹车、停车时发出红色光来。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案一种机动车亮照号,其特征包括大小与现用牌照相当的框体,框体内有一次灌封的牌照裸体有机质透亮字号和二次灌封的固体有机物,和背后双线路板装有矩阵均布发光光源元件。发光光源元件是磷砷化镓等高亮微型电子光源材料(红、绿四元素芯片)。本专利技术用电子光源封装于有机发光字号体背后,灌封于牌照框中,将成形的牌号上用即时帖盖住,对牌照喷漆、烤干,撕掉即时帖即成。有机裸体字号由固封于背后的电子光源照亮,通过适当接线达到车、船正常行车时牌号为绿光,刹车、停车时字号转为红光。该专利技术牌照能反应出车辆三种运行状态。还可根据需要,通过改线成为车内发生突发时变成紧急高频变光警示器。具有(1)车、船牌照的字号能自身发出色光来,让运行车、船周围的人在黑夜里对其身份照号看得更清晰。(2)通过适当接线,能根据车辆不同运行状况,字号发出不同颜色的色光来,提醒后面车、船注意;(3)既明亮又根据车、船运行状态变光,增强行车安全度,减少交通事故发生;(4)车、船黑夜的身份明显度的提高,减少黑夜车辆肇事后蒙生逃逸倍率;(5)将车、船的身份或发动机号码封装于其中,用电子无线发射方式,利于无线监控车速或监定身份;(6)汽车制造企业省去安装辅助光源的所有工艺过程,使得汽车整车简化很多。实施方式磷砷化镓等电子光源材料(红、绿四元素芯片),装于双线路的PCB板上,放入模具中,灌有机胶加扩散胶,固化后成有机裸体字号,对字号的周边加喷白漆。再将成形的牌照外壳将正面帖上胶膜,从背面镶入有机裸体字号,再次灌胶,待胶化学反应和加热固化后即可。牌照及裸字号厚度为(5MM)左右。通过适当接线,达到车、船正常行车时牌号为绿光,减速时成为黄光,刹车、停车时字号转为红光。还可根据需要,通过改线,成为车内发生突发事件时变成紧急高频变光警示器。将车、船的身份或发动机号码,编译成软封装电路设计于牌照的电路板中封装于其中,用无线发射方式,利于无线监控车速或监定身份。权利要求1.一种机动车亮照号由独立的发光字号、二次灌的胶液、面漆、壳框、发光芯片、PCB组成。特征是独立的发光字号是由磷砷化镓等电子光源材料(红、绿四元素芯片),用数码工艺装于双面的PCB板上,灌胶而成。2.根据权利要求1所说的机动车亮照号的独立的发光字号的形成其特征是用注模法做成。先根据字号制做相应的模具,字号的PCB上装有高亮三、四元素发光芯片。将PCB固定于待灌胶的模具中灌胶。待胶液固化后退模。3.根据权利要求1和2所说的机动车亮照号的独立的发光字号形成其特征将字号的正反面都用帖纸帖住,对字号的边沿喷烤白漆,待漆固化后待用。4.根据权利要求1和2和3所说的机动车亮照号其特征是将合格的亮字号从后面固定于牌照的框壳中,二次灌胶(该胶适量加入扩散济)。待胶固化后将字号用帖纸帖住,喷漆。漆干即成。5.根据权利要求1、2、3、4所说的机动车亮照号其特征是牌照及裸字号厚度为(5MM)左右。通过适当接线,达到车、船正常行车时牌号为绿光,刹车、停车时字号转为红光。6.根据权利要求1、2、3、4和5所说的机动车亮照号其特征是还可根据需要,通过改线,成为车内发生突发事件时变成紧急高频变光警示器。将车、船的身份或发动机号码,编译成软封装电路设计于牌照的电路板中封装于其中,用无线发射方式,利于无线监控车速或监定身份。全文摘要本专利技术机动车亮照号的目的在于克服现有普通牌照的字号自身不亮带来的所有不良之处。专利技术一种白天跟现有普通牌照基本一样,黑夜里牌号能自身发出明亮而又不刺眼的光来,并能在车辆正常运行时发出绿色光,刹车、停车时发出红色光来。本专利技术机动车亮照号不只是自身字号亮,还能将车辆的驾车人改变车辆状态从牌照字号上反映出来。及时告戒后面的车辆。还能当车内出现异常时,驾车人控制相关开关让牌照号反电码。报警。还可以高尔夫球车辆的身份固封到PCB电路中,便于警方使用。文档编号G09F13/22GK101079220SQ20061004039公开日2007年11月28日 申请日期2006年5月22日 优先权日2006年5月22日专利技术者高林峰 申请人:南通峰时光源电子应用技术研究所本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种机动车亮照号由:独立的发光字号、二次灌的胶液、面漆、壳框、发光芯片、PCB组成。特征是:独立的发光字号是由磷砷化镓等电子光源材料(红、绿四元素芯片),用数码工艺装于双面的PCB板上,灌胶而成。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:高林峰,
申请(专利权)人:南通峰时光源电子应用技术研究所,
类型:发明
国别省市:32[中国|江苏]
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