一种钣金件固定管夹制造技术

本发明专利技术公开了一种钣金件固定管夹，包括卡臂与管槽，卡臂的一端和管槽转动连接、另一端与管槽卡合连接；卡臂远离管槽的端面设有连接柱，管槽远离卡臂的侧面设有底座，底座上设有固定槽，相邻的固定管夹相互连接时，固定槽与连接柱相配合；连接柱和固定槽还能够用于与外部结构固定连接。本发明专利技术设计长度可调的连接柱，可以使得连接柱根据实际情况调节长度，从而便于与其他结构固定连接；本发明专利技术易拆卸，通过挤压按压部可以实现卡槽和凸台的分离；本发明专利技术设计弹簧和顶块，用于自动分离和加强卡槽和凸台的配合力；本发明专利技术底部设计固定槽，内部含有卡爪，提升自身扩展应用的配合强度和用于长螺栓固定。螺栓固定。螺栓固定。

【技术实现步骤摘要】
一种钣金件固定管夹


[0001]本专利技术涉及汽车制造设备零部件
，更具体地，涉及一种钣金件固定管夹。

技术介绍

[0002]在现代汽车内部，通常存在各式各样的管线路固定管夹，主要作用是将管线路固定在汽车钣金或者车架上。现有技术中的固定管夹一般采用U形的管道通过螺钉固定在车身内部，这种会导致螺钉对车身的强度造成影响，并且不易拆卸，固定方式单一。
[0003]因此，如何提供一种便于拆卸的多样化固定方式的固定管夹成为本领域亟需解决的技术难题。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的是提供一种钣金件固定管夹，能够实现各种汽车钣金上孔位及螺栓头的固定，后续便于拆卸，并与可用于多个固定管夹之间、固定管夹与其他结构之间的稳定连接。
[0005]根据本专利技术的一方面，提供了一种钣金件固定管夹，包括卡臂与管槽，所述卡臂的一端和所述管槽转动连接、另一端与所述管槽卡合连接；
[0006]所述卡臂远离所述管槽的端面设有连接柱，所述管槽远离所述卡臂的侧面设有底座，所述底座上设有固定槽，相邻的固定管夹相互连接时，所述固定槽与所述连接柱相配合；所述连接柱和所述固定槽还能够用于与外部结构固定连接。
[0007]可选地，根据本专利技术的钣金件固定管夹，所述卡臂与所述管槽卡合的一端设有垂直于所述卡臂的凸块，所述凸块上设有卡槽，所述管槽的侧面上设有凸台，所述凸台能够卡进所述卡槽内。
[0008]可选地，根据本专利技术的钣金件固定管夹，所述管槽靠近所述凸台的位置还设有按压部，所述按压部呈波纹状结构。
[0009]可选地，根据本专利技术的钣金件固定管夹，所述管槽为至少两个，且相邻所述管槽的重合部均与所述卡臂相抵；
[0010]相邻的其中两个管槽的重合部内设有空腔，所述空腔远离所述卡臂的侧壁上设有第一凸柱，所述第一凸柱上套设有弹簧，所述弹簧的另一端连接顶块；
[0011]所述空腔靠近所属卡臂的一端设有开口，所述顶块伸出所述开口并与所述卡臂相抵。
[0012]可选地，根据本专利技术的钣金件固定管夹，所述顶块面向所述第一凸柱的侧面设有第二凸柱，所述弹簧套设在所述第一凸柱和所述第二凸柱上。
[0013]可选地，根据本专利技术的钣金件固定管夹，所述顶块靠近所述弹簧的一端还设有第一限位块，且所述第一限位块的直径小于或等于所述空腔的直径、并大于所述开口的直径。
[0014]可选地，根据本专利技术的钣金件固定管夹，所述顶块位于所述空腔外侧的部位还设有第二限位块，所述第二限位块的直径与所述第一限位块的直径相等，且所述顶块能够在
所述弹簧的作用下沿着所述开口滑动。
[0015]可选地，根据本专利技术的钣金件固定管夹，所述连接柱包括第一柱体和第二柱体，所述第一柱体固定在所述卡臂上，且所述第一柱体的内部设有螺纹槽，所述第二柱体与所述第一柱体通过螺纹连接。
[0016]可选地，根据本专利技术的钣金件固定管夹，所述第一柱体设有限位环，所述第二柱体的内侧设有卡块，所述卡块的直径大于所述限位环的内径。
[0017]可选地，根据本专利技术的钣金件固定管夹，所述第一柱体和所述第二柱体的外侧面上均设有多行卡片，所述固定槽内设有多个卡爪，所述卡爪与所述卡片相配合，以使得相邻两个固定管夹相互连接时，所述连接柱与所述固定槽能够稳定连接。
[0018]本专利技术具备以下有益效果：
[0019]1.本专利技术长度可调的连接柱设计，可以使得连接柱根据实际情况调节长度，从而便于与其他结构固定连接；
[0020]2.本专利技术易拆卸设计，通过挤压按压部可以实现卡槽和凸台的分离；
[0021]3.本专利技术弹簧和顶块的设计，用于自动分离和加强卡槽和凸台的配合力；
[0022]4.本专利技术底部固定槽的设计，内部含有卡爪，提升自身扩展应用的配合强度和用于长螺栓固定。
[0023]通过以下参照附图对本专利技术的示例性实施例的详细描述，本专利技术的其它特征及其优点将会变得清楚。
附图说明
[0024]被结合在说明书中并构成说明书的一部分的附图示出了本专利技术的实施例，并且连同其说明一起用于解释本专利技术的原理。
[0025]图1为本专利技术所公开的钣金件固定管夹的立体图；
[0026]图2为本专利技术所公开的钣金件固定管夹的剖视图；
[0027]图3为本专利技术所公开的连接柱的结构示意图；
[0028]图4为本专利技术所公开的连接柱的结构示意图；
[0029]图5为本专利技术的一实施例的结构示意图；
[0030]图6为本专利技术的另一实施例的结构示意图；
[0031]图7为本专利技术的又一实施例的结构示意图。
[0032]附图标记说明：1
‑
卡臂；11
‑
凸块；12
‑
卡槽；2
‑
管槽；21
‑
按压部；22
‑
凸台；23
‑
重合部；24
‑
空腔；241；第一凸柱；25
‑
顶块；251
‑
第二凸柱；252
‑
第一限位块；253
‑
第二限位块；26
‑
弹簧；3
‑
连接柱；31
‑
第一柱体；32
‑
第二柱体；33
‑
卡片；34
‑
限位环；4
‑
固定槽；41
‑
卡爪。
具体实施方式
[0033]现在将参照附图来详细描述本专利技术的各种示例性实施例。应注意到：除非另外具体说明，否则在这些实施例中阐述的部件和步骤的相对布置、数字表达式和数值不限制本专利技术的范围。
[0034]以下对至少一个示例性实施例的描述实际上仅仅是说明性的，决不作为对本专利技术及其应用或使用的任何限制。
[0035]对于相关领域普通技术人员已知的技术、方法和设备可能不作详细讨论，但在适当情况下，所述技术、方法和设备应当被视为说明书的一部分。
[0036]在这里示出和讨论的所有例子中，任何具体值应被解释为仅仅是示例性的，而不是作为限制。因此，示例性实施例的其它例子可以具有不同的值。
[0037]应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步讨论。
[0038]根据图1至图4所示，本专利技术提供了一种钣金件固定管夹，包括卡臂1与管槽2，卡臂1的一端和管槽2转动连接、另一端与管槽2卡合连接。
[0039]卡臂1远离管槽2的端面设有连接柱3，管槽2远离卡臂1的侧面设有底座，底座上设有固定槽4，相邻的固定管夹相互连接时，固定槽4与连接柱3相配合；连接柱3和固定槽4还能够用于与外部结构固定连接(如图6和图7所示)。在设置时，固定槽4与连接柱3可以位于同一垂直线上，一遍当两个固定管夹相互连接时，更加地整齐。
[0040]进一步地，本专利技术中卡臂1与管槽2卡合本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种钣金件固定管夹，其特征在于，包括卡臂与管槽，所述卡臂的一端和所述管槽转动连接、另一端与所述管槽卡合连接；所述卡臂远离所述管槽的端面设有连接柱，所述管槽远离所述卡臂的侧面设有底座，所述底座上设有固定槽，相邻的固定管夹相互连接时，所述固定槽与所述连接柱相配合；所述连接柱和所述固定槽还能够用于与外部结构固定连接。2.根据权利要求1所述的钣金件固定管夹，其特征在于，所述卡臂与所述管槽卡合的一端设有垂直于所述卡臂的凸块，所述凸块上设有卡槽，所述管槽的侧面上设有凸台，所述凸台能够卡进所述卡槽内。3.根据权利要求2所述的钣金件固定管夹，其特征在于，所述管槽靠近所述凸台的位置还设有按压部，所述按压部呈波纹状结构。4.根据权利要求1所述的钣金件固定管夹，其特征在于，所述管槽为至少两个，且相邻所述管槽的重合部均与所述卡臂相抵；相邻的其中两个管槽的重合部内设有空腔，所述空腔远离所述卡臂的侧壁上设有第一凸柱，所述第一凸柱上套设有弹簧，所述弹簧的另一端连接顶块；所述空腔靠近所属卡臂的一端设有开口，所述顶块伸出所述开口并与所述卡臂相抵。5.根据权利要求4所述的钣金件固定管夹，其特征在于，所述顶块面向所述第一...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋心雷，许志宝，李俊岭，孙丰超，张鑫，张愉，李昕，
申请(专利权)人：安徽江淮汽车集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：