本发明专利技术公开了一种带回路电阻的蓄电池内阻精密测试装置，它包括工作台、设置于工作台上的转运装置、氧化层去除装置和测量装置，氧化层去除装置和测量装置分别设置于转运装置的左右侧，氧化层去除装置包括固设于工作台台面上的右支架，右支架的顶部固设有两个电缸I，两个电缸I的活塞杆上均设置有打磨单元，打磨单元包括防尘筒、伺服电机和磨盘，防尘筒的开口朝下且固设于电缸I活塞杆的作用端上，伺服电机固定安装于防尘筒的顶部，伺服电机的输出轴伸入于防尘筒内，且延伸端上连接有转轴，转轴上安装有磨盘。本发明专利技术的有益效果是：结构紧凑、提高内阻检测精度、提高检测效率、实现连续测试蓄电池、自动化程度高。自动化程度高。自动化程度高。
【技术实现步骤摘要】
一种带回路电阻的蓄电池内阻精密测试装置
[0001]本专利技术涉及蓄电池内电阻测试的
，特别是一种带回路电阻的蓄电池内阻精密测试装置。
技术介绍
[0002]蓄电池作为后备电源在很多行业如电信、电力系统、银行等得到了广泛应用，蓄电池的可靠性和使用性能对电源系统至关重要，而蓄电池的内阻是反映蓄电池性能的一个重要指标，蓄电池内阻的精确测量及标定已成为业界共同关心的问题，也是电力行业定值管理的重要参数。在蓄电池生产车间，当蓄电池批量生产出来后，质量检测人员需要通过内阻测量仪检测蓄电池的内阻，若检测出的内阻达不到要求，则质检人员将不合格的蓄电池剔除掉，若检测出的内阻达到设计的要求则将该合格的蓄电池输送到包装段，通过包装机包装后输送到客户手中。检测时，质检人员将内阻测量仪的一端夹持在蓄电池的一端头上，再将另一端夹持在蓄电池的另一端头上，打开内阻测量仪，即可读取出被检测蓄电池的内阻。然而，这种检测方式虽然能够实现内阻的检测，但是在实际的检测中，仍然存在以下缺陷：1、人工进行质检，工作量太大，每次都需要将内阻测量仪上的两个夹头分别夹在两个端头上，且检测完后，还需要取下夹头，这无疑是增加了质检人员的工作强度，同时降低了检测效率。2、蓄电池的表面上形成有氧化层，氧化层增加了端头的厚度，即增加了电阻值，从而影响内阻的检测精度。3、在检测时，流经内阻测量仪上的电流相当大，很容易烧毁内阻测量仪，从而降低了内阻测量仪的使用寿命。因此亟需一种提高内阻检测精度、提高检测效率、实现连续测试蓄电池的测试装置。
技术实现思路
[0003]本专利技术的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种结构紧凑、提高内阻检测精度、提高检测效率、实现连续测试蓄电池、自动化程度高的带回路电阻的蓄电池内阻精密测试装置。
[0004]本专利技术的目的通过以下技术方案来实现：一种带回路电阻的蓄电池内阻精密测试装置，它包括工作台、设置于工作台上的转运装置、氧化层去除装置和测量装置，氧化层去除装置和测量装置分别设置于转运装置的左右侧，氧化层去除装置包括固设于工作台台面上的右支架，右支架的顶部固设有两个电缸I，两个电缸I的活塞杆上均设置有打磨单元，打磨单元包括防尘筒、伺服电机和磨盘，防尘筒的开口朝下且固设于电缸I活塞杆的作用端上，伺服电机固定安装于防尘筒的顶部，伺服电机的输出轴伸入于防尘筒内，且延伸端上连接有转轴，转轴上安装有磨盘；
[0005]所述测量装置包括固设于工作台上的左支架，左支架内固设有两个套筒，套筒的上下端之间滑动安装有可升降的导电杆，导电杆的一端延伸于套筒的外部，且延伸端上连接有导线，导线的另一端与内阻测量仪的一接头连接，导电杆另一端延伸于套筒的下方，套筒内设置有固设于导电杆上的环形板，套筒内设置有套设于导电杆上的弹簧，弹簧的顶端
部固设于套筒的顶表面上，弹簧的底端固设于环形板的顶表面上，在弹簧的弹力作用下，环形板抵压在套筒的底部。
[0006]所述电缸I、防尘筒和导电杆均垂向设置。
[0007]所述内阻测量仪固设于左支架的顶表面上。
[0008]所述转运装置包括步进电机、减速器和转盘，所述减速器和步进电机分别固设于工作台的上下表面上，步进电机的输出轴贯穿工作台且与减速器的输入轴经联轴器连接，减速器的输出轴设置于其顶部，所述转盘安装于减速器的输出轴上，转盘的左右侧均设置有用于盛装蓄电池的槽盘，槽盘的内腔与蓄电池的外轮廓相配合。
[0009]所述槽盘上设置有L板，L板的垂直板固设于槽盘的底表面上，L板的水平板上固设有电缸II，电缸II的活塞杆贯穿槽盘的底表面且延伸于槽盘内，电缸II活塞杆的作用端上固设有位于槽盘内的举升板。
[0010]所述举升板的底表面上固设有多个导向杆，所述槽盘的底表面上开设有多个与导向杆相对应的导向孔，所述导向杆分别滑动安装于导向孔内。
[0011]两个槽盘关于转盘左右对称设置。
[0012]所述导线上连接有电阻。
[0013]所述环形板和套筒均为绝缘件。
[0014]它还包括控制器，所述控制器与电缸I的电磁阀、电缸II的电磁阀、步进电机、伺服电机电连接。
[0015]本专利技术具有以下优点：
[0016]1、本专利技术的电杆的一端延伸于套筒的外部，且延伸端上连接有导线，导线的另一端与内阻测量仪的一接头连接，导线上连接有电阻，电阻与内阻测量仪形成回路电阻，电阻分担了内阻测量仪的电压，从而避免了大电流将内阻测量仪烧毁，延长了其使用寿命。
[0017]2、本专利技术的两个电缸I的活塞杆上均设置有打磨单元，打磨单元包括防尘筒、伺服电机和磨盘，防尘筒的开口朝下且固设于电缸I活塞杆的作用端上，伺服电机固定安装于防尘筒的顶部，伺服电机的输出轴伸入于防尘筒内，且延伸端上连接有转轴，转轴上安装有磨盘；控制两个电缸I的活塞杆向下伸出，活塞杆带动防尘筒和伺服电机同步向下运动，当下降到一定高度后，两个端头分别由下往上插入到防尘筒内，两个端头的顶表面分别与两个磨盘的底表面相接触，随后关闭电缸I，并打开伺服电机，伺服电机带动转轴旋转，转轴带动磨盘绕着转轴的轴线做旋转运动，转动的磨盘去除掉位于端头顶表面上的氧化层；由于端头顶表面上的氧化层被预先去除掉，确保了导电杆是与端头的基材接触，避免了氧化侧给测试精度带来误差，因此极大的提高了蓄电池内阻的测试精度。
[0018]3、本专利技术的套筒的上下端之间滑动安装有可升降的导电杆，导电杆的一端延伸于套筒的外部，且延伸端上连接有导线，导线的另一端与内阻测量仪的一接头连接，导电杆另一端延伸于套筒的下方，套筒内设置有固设于导电杆上的环形板，套筒内设置有套设于导电杆上的弹簧，弹簧的顶端部固设于套筒的顶表面上，弹簧的底端固设于环形板的顶表面上，在弹簧的弹力作用下，环形板抵压在套筒的底部，电缸II的活塞杆向上伸出，活塞杆带动举升板向上运动，举升板带动蓄电池向上运动；当活塞杆完全伸出后，两个端头分别抵压在两个导电杆的底表面上，在弹簧的弹力作用下，两个导电杆也相反的抵压在两个端头的已打磨面上，此时蓄电池、两根导线、电阻和内阻测量仪形成闭合回路，内阻测量仪测量出
该蓄电池的内阻大小，工人即可在内阻测量仪上察看蓄电池内阻的数值，从而实现了蓄电池内阻的测量；由于导电杆在弹簧的弹力作用下，能够自适应的顶在导电杆的顶表面上，使导电杆与端头的基材接触的更加紧密，不仅解决了夹头夹伤端头的问题，而且还极大的提高了蓄电池内阻的测试精度。
[0019]4、在检测过程中，工人将另一个待检测的蓄电池嵌入到右侧的槽盘内，以进行该蓄电池端头顶表面氧化层的去除，该测试装置实现了连续测试，相比传统的人工测试，不仅极大的减轻了工人的工作强度，而且还提高了蓄电池内阻的测试效率。
附图说明
[0020]图1为本专利技术的结构示意图；
[0021]图2为测量装置的结构示意图；
[0022]图3为氧化层去除装置的结构示意图；
[0023]图4为转运装置的结构示意图；
[0024]图5为定位蓄电池的工作示意图；
[0025]图6为去除端头顶本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种带回路电阻的蓄电池内阻精密测试装置，其特征在于：它包括工作台(1)、设置于工作台(1)上的转运装置(2)、氧化层去除装置(3)和测量装置(4)，氧化层去除装置(3)和测量装置(4)分别设置于转运装置(2)的左右侧，氧化层去除装置(3)包括固设于工作台(1)台面上的右支架(5)，右支架(5)的顶部固设有两个电缸I(6)，两个电缸I(6)的活塞杆上均设置有打磨单元(7)，打磨单元(7)包括防尘筒(8)、伺服电机(9)和磨盘(10)，防尘筒(8)的开口朝下且固设于电缸I(6)活塞杆的作用端上，伺服电机(9)固定安装于防尘筒(8)的顶部，伺服电机(9)的输出轴伸入于防尘筒(8)内，且延伸端上连接有转轴(11)，转轴(11)上安装有磨盘(10)；所述测量装置(4)包括固设于工作台(1)上的左支架(12)，左支架(12)内固设有两个套筒(13)，套筒(13)的上下端之间滑动安装有可升降的导电杆(14)，导电杆(14)的一端延伸于套筒(13)的外部，且延伸端上连接有导线(15)，导线(15)的另一端与内阻测量仪(16)的一接头连接，导电杆(14)另一端延伸于套筒(13)的下方，套筒(13)内设置有固设于导电杆(14)上的环形板(17)，套筒(13)内设置有套设于导电杆(14)上的弹簧(18)，弹簧(18)的顶端部固设于套筒(13)的顶表面上，弹簧(18)的底端固设于环形板(17)的顶表面上，在弹簧(18)的弹力作用下，环形板(17)抵压在套筒(13)的底部。2.根据权利要求1所述的一种带回路电阻的蓄电池内阻精密测试装置，其特征在于：所述电缸I(6)、防尘筒(8)和导电杆(14)均垂向设置。3.根据权利要求1所述的一种带回路电阻的蓄电池内阻精密测试装置，其特征在于：所述内阻测量仪(16)固设于左支架(12)的顶表面上。4.根据权利要求1所述的一种带回路电阻的蓄电池内阻精密测试装...
【专利技术属性】
技术研发人员：林树胜，
申请(专利权)人：珠海伊托科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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