一种汽车冲压件夹具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车冲压件夹具，涉及汽车生产技术领域，为解决现有技术中的冲压件夹具灵活性较差，不能满足对不同厚度和不同形状的汽车冲压件进行固定，并且还有些需要人工去对冲压夹具进行固定，增加了工人的劳动强度，降低了工作效率的问题。所述旋转杆的一端设置有旋转块，且旋转块呈半球形，所述旋转杆与旋转块通过电机转动连接，所述旋转块远离旋转杆的一侧设置有夹具板块，所述夹具板块的另一侧设置有第二夹板，所述夹具板块与第二夹板和旋转块焊接连接，所述第二夹板的顶部设置有第一夹板，且第一夹板呈“T”形，所述第一夹板与夹具板块通过滑槽滑动连接，所述第一夹板的顶部设置有连接块，且第一夹板与连接块固定连接。接。接。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车冲压件夹具


[0001]本技术涉及汽车生产
，具体为一种汽车冲压件夹具。

技术介绍

[0002]汽车冲压件，顾名思义，就是构成汽车零部件的金属冲压件。在汽车冲压件中，一部分经冲压后直接成为汽车零部件，另一部分经冲压后还需经过焊接、或机械加工、或油漆等工艺加工后才能成为汽车零部件。汽车冲压件品种繁多，如汽车减震器冲压件弹簧托盘、弹簧座、弹簧托架、端盖、封盖、压缩阀盖、压缩阀套、油封座、底盖、防尘盖、叶轮、油筒、支耳、支架等都属于汽车冲压件。
[0003]但是，现有的冲压件夹具灵活性较差，不能满足对不同厚度和不同形状的汽车冲压件进行固定，并且还有些需要人工去对冲压夹具进行固定，增加了工人的劳动强度，降低了工作效率；因此，不满足现有的需求，对此我们提出了一种汽车冲压件夹具。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种汽车冲压件夹具，以解决上述
技术介绍
中提出的冲压件夹具灵活性较差，不能满足对不同厚度和不同形状的汽车冲压件进行固定，并且还有些需要人工去对冲压夹具进行固定，增加了工人的劳动强度，降低了工作效率的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车冲压件夹具，包括旋转杆，所述旋转杆的一端设置有旋转块，且旋转块呈半球形，所述旋转杆与旋转块通过电机转动连接，所述旋转块远离旋转杆的一侧设置有夹具板块，所述夹具板块的另一侧设置有第二夹板，所述夹具板块与第二夹板和旋转块焊接连接，所述第二夹板的顶部设置有第一夹板，且第一夹板呈“T”形，所述第一夹板与夹具板块通过滑槽滑动连接，所述第一夹板的顶部设置有连接块，且第一夹板与连接块固定连接。
[0006]优选的，所述旋转杆远离旋转块的一端设置有电动伸缩杆，且电动伸缩杆有两个，两个所述电动伸缩杆之间设置有传送带。
[0007]优选的，所述旋转杆与电动伸缩杆通过转轴转动连接，所述传送带的底部设置有底座，所述底座与电动伸缩杆与传送带焊接连接。
[0008]优选的，所述传送带的一侧设置有红外发射器，且传送带的另一侧设置有红外接收器，所述电动伸缩杆与红外发射器和红外接收器通过卡槽连接。
[0009]优选的，所述连接块的顶部设置有气动气缸块，所述气动气缸块设置有凹槽，所述连接块与气动气缸块上的凹槽相吻合。
[0010]优选的，所述气动气缸块与夹具板块通过卡槽连接，所述连接块与气动气缸块通过弹簧伸缩连接。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012]1、本技术通过用传送带和红外发射器、红外接收器对汽车冲压件的进行运输和定位，不需要人工对其汽车冲压件进行搬运，减轻了工人的劳动强度，加快了工作效率；
[0013]2、本技术通过用第二夹板底部的尖面向传送带上汽车冲压件处滑行，把汽车冲压件翘起到第二夹板上方，可以自动把不同大小形状汽车冲压件放置到第二夹板上方，方便快捷，并且还利用气动气缸块下降，其下方的第一夹板随之下降，直到第一夹板触碰到汽车冲压件上表面，气动气缸块下降受阻，气动气缸块停止运动，第一夹板上的连接块和气动气缸块之间的弹簧可以减轻气动气缸块给汽车冲压件带来的冲击力，保护汽车冲压件，此方法可以适用于不同厚度的汽车冲压件，增强了夹具的适用性，使之在不同的条件中都能使用，受众群更广。
附图说明
[0014]图1为本技术的整体主视图；
[0015]图2为本技术的整体侧视图；
[0016]图3为本技术的第一夹板与夹具板块连接结构示意图。
[0017]图中：1、底座；2、电动伸缩杆；3、传送带；4、旋转杆；5、旋转块；6、夹具板块；7、第一夹板；8、第二夹板；9、气动气缸块；10、连接块；11、红外发射器；12、红外接收器。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0019]请参阅图1
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3，本技术提供的一种实施例：一种汽车冲压件夹具，包括旋转杆4，旋转杆4的一端设置有旋转块5，且旋转块5呈半球形，旋转杆4与旋转块5通过电机转动连接，在汽车冲压件在夹具上固定好后，就可以上升电动伸缩杆2，让旋转块5与旋转杆4之间连接的电机旋转，调整汽车冲压件到适合的高度和方位，方便对汽车冲压件进行加工，旋转块5远离旋转杆4的一侧设置有夹具板块6，夹具板块6的另一侧设置有第二夹板8，第二夹板8底部的尖面向传送带3上汽车冲压件处滑行，把汽车冲压件翘起到第二夹板8上方，可以自动把不同大小形状汽车冲压件放置到第二夹板8上方，让夹具使用起来方便快捷，适用性强，夹具板块6与第二夹板8和旋转块5焊接连接，第二夹板8的顶部设置有第一夹板7，且第一夹板7呈“T”形，第一夹板7与夹具板块6通过滑槽滑动连接，让第一夹板7可以稳定的夹具板块6上运动，第一夹板7的顶部设置有连接块10，且第一夹板7与连接块10固定连接。
[0020]进一步，旋转杆4远离旋转块5的一端设置有电动伸缩杆2，且电动伸缩杆2有两个，两个电动伸缩杆2之间设置有传送带3，传送带3对对汽车冲压件的进行运输，减轻了工人的劳动强度。
[0021]进一步，旋转杆4与电动伸缩杆2通过转轴转动连接，传送带3的底部设置有底座1，底座1与电动伸缩杆2与传送带3焊接连接，底座1让整个夹具更加的稳定。
[0022]进一步，传送带3的一侧设置有红外发射器11，且传送带3的另一侧设置有红外接收器12，电动伸缩杆2与红外发射器11和红外接收器12通过卡槽连接，通过传送带3和红外发射器11、红外接收器12对汽车冲压件的进行运输和定位，不需要人工对其汽车冲压件进行搬运，减轻了工人的劳动强度，加快了工作效率。
[0023]进一步，连接块10的顶部设置有气动气缸块9，气动气缸块9设置有凹槽，连接块10
与气动气缸块9上的凹槽相吻合，启动夹具板块6上的气动气缸块9下降，其下方的第一夹板7随之下降，直到第一夹板7触碰到汽车冲压件上表面，气动气缸块9下降受阻，气动气缸块9停止运动，把汽车冲压件牢牢的夹在第一夹板7和第二夹板8之间，可以适用于不同厚度的汽车冲压件，增强了夹具的适用性，使之在不同的条件中都能使用，受众群更广。
[0024]进一步，气动气缸块9与夹具板块6通过卡槽连接，连接块10与气动气缸块9通过弹簧伸缩连接，第一夹板7上的连接块10和气动气缸块9之间的弹簧可以减轻气动气缸块9给汽车冲压件带来的冲击力，保护汽车冲压件不受损坏。
[0025]工作原理：使用时，把需要加工的汽车冲压件放在传送带3上方，传送带3带着汽车冲压件向前进，到达传送带3一侧的红外发射器11附近，阻挡红外发射器11发射的光束路径，传送带3另一侧设置有红外接收器12接受不到红外信号，传送带3停止运行，汽车冲压件停留在两个电动伸缩杆之间，电动伸缩杆2此时是最长的状态，其上的旋转杆4也是位于最高的位置，旋本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车冲压件夹具，包括旋转杆(4)，其特征在于：所述旋转杆(4)的一端设置有旋转块(5)，且旋转块(5)呈半球形，所述旋转杆(4)与旋转块(5)通过电机转动连接，所述旋转块(5)远离旋转杆(4)的一侧设置有夹具板块(6)，所述夹具板块(6)的另一侧设置有第二夹板(8)，所述夹具板块(6)与第二夹板(8)和旋转块(5)焊接连接，所述第二夹板(8)的顶部设置有第一夹板(7)，且第一夹板(7)呈“T”形，所述第一夹板(7)与夹具板块(6)通过滑槽滑动连接，所述第一夹板(7)的顶部设置有连接块(10)，且第一夹板(7)与连接块(10)固定连接。2.根据权利要求1所述的一种汽车冲压件夹具，其特征在于：所述旋转杆(4)远离旋转块(5)的一端设置有电动伸缩杆(2)，且电动伸缩杆(2)有两个，两个所述电动伸缩杆(2)之间设置有传送带(3)。3.根据权利要求2所述的一...

【专利技术属性】
技术研发人员：李一凡，朱凌凌，殷会宝，
申请(专利权)人：南京乔丰汽车工装技术开发有限公司，
类型：新型
国别省市：