一种车载可移动野营房,包括:主体,包括底支撑件,底支撑件第一端部向上延伸的设有上伸端板,上伸端板上端设有端弧形板,端弧形板贯穿的开设有第一透气孔,第一透气孔设有间隔条若干,上伸端板的两端均向内延伸的设有内伸护板,底支撑件第二端部向上延伸的设有支撑柱一对,支撑柱上端设有端弧板,端弧板贯穿的开设有第二透气孔,第二透气孔内设有防护条若干,支撑柱均铰接有启闭门;活动组件,设于底支撑件的两侧;罩体,设于活动组件。本实用新型专利技术将运输施工或者勘探设备的运输车改造为野营房,这种方式能够改善施工者和勘探者的生活条件,同时也能合理的利用运输车,同时,也不会对施工设备和勘探设备的运输产生影响,具有较强的实用性。用性。用性。
【技术实现步骤摘要】
一种车载可移动野营房
[0001]本技术涉及移动设施相关
,尤其涉及一种车载可移动野营房。
技术介绍
[0002]工程施工或者进行地质勘探时,常在野外进行,在勘探或者施工中避免不了直接在施工现场或者勘探现场休息,现有的为了提升施工者或者勘探者的生活水平常需要携带帐篷,而帐篷在使用时常面临着天气情况或者地势的影响对操作人员的休息造成不良的影响,进而对操作人员的身体健康等带来诸多困扰。
技术实现思路
[0003]本技术提供一种车载可移动野营房,以解决上述现有技术的不足,将运输施工或者勘探设备的运输车改造为野营房,这种方式能够改善施工者和勘探者的生活条件,同时也能合理的利用运输车,同时,也不会对施工设备和勘探设备的运输产生影响,具有较强的实用性。
[0004]为了实现本技术的目的,拟采用以下技术:
[0005]一种车载可移动野营房,包括:
[0006]主体,包括底支撑件,底支撑件第一端部向上延伸的设有上伸端板,上伸端板上端设有端弧形板,端弧形板贯穿的开设有第一透气孔,第一透气孔设有间隔条若干,上伸端板的两端均向内延伸的设有内伸护板,底支撑件第二端部向上延伸的设有支撑柱一对,支撑柱上端设有端弧板,端弧板贯穿的开设有第二透气孔,第二透气孔内设有防护条若干,支撑柱均铰接有启闭门;
[0007]活动组件,设于底支撑件的两侧;
[0008]罩体,设于活动组件。
[0009]进一步地,活动组件包括安装于底支撑件两侧的齿条一对,齿条均向下延伸的设有下延板,下延板下端两侧均成形有导向条,下延板下端开口的均成形有导向槽,导向槽两侧均呈等间隔阵列的成形有弧形槽,导向条外侧均配合有导向轮一对,导向轮下端均设有下板,下板的外侧端均设有转动座,转动座均安装有电机,下板均向上延伸的设有上伸配合板,上伸配合板均设于导向槽内,电机的输出轴均连接有齿轮,齿轮均啮合于齿条,齿轮的上端均连接有上板,上板的另一端均设有连接杆,连接杆的两端均设有凸板,凸板均设于齿条的两端,连接杆均套设有移动板,每对移动板与每对上板均设有支撑杆,支撑杆的上端为弧形结构。
[0010]进一步地,罩体由防水布制成,内部设有保温布,罩体的一端固定于上伸端板,罩体的另外一端固定于安装于上板的支撑杆,罩体的内侧设有连接条若干,连接条均设于支撑杆,罩体两侧设有透明罩。
[0011]进一步地,底支撑件包括底板一对,底板之间设有加强筋。
[0012]上述技术方案的优点在于:
[0013]本技术将运输施工或者勘探设备的运输车改造为野营房,这种方式能够改善施工者和勘探者的生活条件,同时也能合理的利用运输车,同时,也不会对施工设备和勘探设备的运输产生影响,具有较强的实用性。
附图说明
[0014]图1示出了其中一种实施例的立体结构图一。
[0015]图2示出了其中一种实施例的立体结构图二。
[0016]图3示出了A处局部放大图。
[0017]图4示出了B处局部放大图。
具体实施方式
[0018]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本技术实施 例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
[0019]因此,以下对在附图中提供的本技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围,而是仅仅表示本技术的选定实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0020]应注意到:相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项,因此,一旦某一项在一个附图中被定义,则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
[0021]在本技术的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,或者是该技术产品使用时惯常摆放的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不 能理解为对本技术的限制。
[0022]术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0023]术语“平行”、“垂直”等并不表示要求部件绝对平行或垂直,而是可以稍微倾斜。如“平行”仅仅是指其方向相对“垂直”而言更加平行,并不是表示该结构一定要完全平行,而是可以稍微倾斜。
[0024]此外,“大致”、“基本”等用语旨在说明相关内容并不是要求绝对的精确,而是可以有一定的偏差。例如:“大致等于”并不仅仅表示绝对的等于,由于实际生产、操作过程中,难以做到绝对的“相等”,一般都存在一定的偏差。因此,除了绝对相等之外,“大致等于”还包括上述的存在一定偏差的情况。以此为例,其他情况下,除非有特别说明,“大致”、“基本”等用语均为与上述类似的含义。
[0025]在本技术的描述中,还需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体
含义。
[0026]如图1
‑
图4所示,一种车载可移动野营房,包括:主体1、活动组件2和罩体3。
[0027]主体1,包括底支撑件10,底支撑件10第一端部向上延伸的设有上伸端板11,上伸端板11上端设有端弧形板12,端弧形板12贯穿的开设有第一透气孔,第一透气孔设有间隔条14若干,上伸端板11的两端均向内延伸的设有内伸护板13,底支撑件10第二端部向上延伸的设有支撑柱16一对,支撑柱16上端设有端弧板17,端弧板17贯穿的开设有第二透气孔,第二透气孔内设有防护条170若干,支撑柱16均铰接有启闭门18。底支撑件10包括底板100一对,底板100之间设有加强筋101。
[0028]活动组件2,设于底支撑件10的两侧。其包括安装于底支撑件10两侧的齿条20一对,齿条20均向下延伸的设有下延板21,下延板21下端两侧均成形有导向条22,下延板21下端开口的均成形有导向槽210,导向槽210两侧均呈等间隔阵列的成形有弧形槽211,导向条22外侧均配合有导向轮24一对,导向轮24下端均设有下板25,下板25的外侧端均设有转动座26,转动座26均安装有电机23,下板25均向上延伸的设有上伸配合板,上伸配合板均设于导向槽210内,电机23的输出轴均连接有齿轮27,齿轮27均啮合于齿条20,齿轮27的上端均连接有上板28,上板28的另一端均设有连接本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种车载可移动野营房,其特征在于,包括:主体(1),包括底支撑件(10),底支撑件(10)第一端部向上延伸的设有上伸端板(11),上伸端板(11)上端设有端弧形板(12),端弧形板(12)贯穿的开设有第一透气孔,第一透气孔设有间隔条(14)若干,上伸端板(11)的两端均向内延伸的设有内伸护板(13),底支撑件(10)第二端部向上延伸的设有支撑柱(16)一对,支撑柱(16)上端设有端弧板(17),端弧板(17)贯穿的开设有第二透气孔,第二透气孔内设有防护条(170)若干,支撑柱(16)均铰接有启闭门(18);活动组件(2),设于底支撑件(10)的两侧;罩体(3),设于活动组件(2)。2.根据权利要求1所述的车载可移动野营房,其特征在于,活动组件(2)包括安装于底支撑件(10)两侧的齿条(20)一对,齿条(20)均向下延伸的设有下延板(21),下延板(21)下端两侧均成形有导向条(22),下延板(21)下端开口的均成形有导向槽(210),导向槽(210)两侧均呈等间隔阵列的成形有弧形槽(211),导向条(22)外侧均配合有导向轮(24)一对,导向轮(24)下端均设有下板(25)...
【专利技术属性】
技术研发人员:林敏,刘燕,张媛,
申请(专利权)人:四川惠百民石化机械制造有限公司,
类型:新型
国别省市:
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