一种竖直式发动机绝热层包覆设备制造技术

本实用新型专利技术涉及发动机绝热层整体成型领域，尤其涉及一种竖直式发动机绝热层包覆设备。设备包含设备框架（1），设备框架（1）底座包含固定结构，固定结构固定着竖直放置的芯轴（3），芯轴（3）外部包含发动机壳体（4），芯轴（3）和发动机壳体（4）之间包含间隙，芯轴（3）和发动机壳体（4）竖直布置，料筒（5）的物料能够从下方打入到间隙中。有益效果：制备时，原料倒入料筒内，由于重力作用，原料沿液管注入腔体内，并逐步充满腔体，完成制备。在原料注入腔体过程中，真空泵通过气管不断地将腔体内空气抽出，防止气泡的产生。气泡的产生。气泡的产生。

【技术实现步骤摘要】
一种竖直式发动机绝热层包覆设备


[0001]本技术涉及发动机绝热层整体成型领域，尤其涉及一种竖直式发动机绝热层包覆设备。

技术介绍

[0002]固体发动机绝热层是指粘贴在固体火箭发动机燃烧室壳体内壁上，具有一定厚度的耐烧蚀隔热层。固体发动机绝热层作为燃烧室的内衬，保护发动机壳体不过热失强。对于复合材料壳体，还起到气密作用。通常的绝热层采用丁腈橡胶、三元乙丙橡胶、硅橡胶等材料，外加固体耐烧蚀填料制成。
[0003]在绝热层原料为粘稠液体时，一般采取将原料由壳体上部自然注入，壳体内空气依靠原料填充时自然排除。当壳体内腔较小时，原料很容易堵塞腔体，导致空气排除不良，在绝热层内部形成气泡缺陷。由于液体比较粘稠，即使在填满固化前进行抽真空操作，也无法完全排除缺陷。

技术实现思路

[0004]技术的目的：为了提供效果更好的一种竖直式发动机绝热层包覆设备，具体目的见具体实施部分的多个实质技术效果。
[0005]为了达到如上目的，本技术采取如下技术方案：
[0006]一种竖直式发动机绝热层包覆设备，其特征在于，设备包含设备框架1，设备框架1底座包含固定结构，固定结构固定着竖直放置的芯轴3，芯轴3外部包含发动机壳体4，芯轴3和发动机壳体4之间包含间隙，芯轴3和发动机壳体4竖直布置，料筒5的物料能够从下方打入到间隙中。
[0007]本技术进一步技术方案在于，还包含真空泵2，真空泵的气管6连通间隙的上方。
[0008]本技术进一步技术方案在于，料筒5高度大于芯轴3的高度。
[0009]本技术进一步技术方案在于，料筒5固定在底板上，底板位于设备框架1上偏右侧的竖直框架上。
[0010]采用如上技术方案的本技术，相对于现有技术有如下有益效果：制备时，原料倒入料筒内，由于重力作用，原料沿液管注入腔体内，并逐步充满腔体，完成制备。在原料注入腔体过程中，真空泵通过气管不断地将腔体内空气抽出，防止气泡的产生。
附图说明
[0011]为了进一步说明本技术，下面结合附图进一步进行说明：
[0012]图1为技术结构示意图；
[0013]其中：1.设备框架，2.真空泵，3.芯轴，4.发动机壳体，5.料筒， 6.气管，7.液管。
具体实施方式
[0014]下面结合附图和具体实施方式，进一步阐明本技术，应理解下述具体实施方式仅用于说明本技术而不用于限制本技术的范围。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”、“顶”、“底”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0015]需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
[0016]本专利提供多种并列方案，不同表述之处，属于基于基本方案的改进型方案或者是并列型方案。每种方案都有自己的独特特点。此外，下面所描述的本技术不同实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互结合。文中未表述的固定方式，可以是螺纹固定，螺栓固定或者是胶水粘结等任意一种固定方式。
[0017]实施例一：结合全部附图；一种竖直式发动机绝热层包覆设备，其特征在于，设备包含设备框架1，设备框架1底座包含固定结构，固定结构固定着竖直放置的芯轴3，芯轴3外部包含发动机壳体4，芯轴3和发动机壳体4之间包含间隙，芯轴3和发动机壳体4竖直布置，料筒5的物料能够从下方打入到间隙中。本处的技术方案所起到的实质的技术效果及其实现过程为如下：从下方不断加料，抽真空或者不抽真空，均不会有气泡存在，让制造更平顺。
[0018]实施例三：作为进一步的可改进方案或者并列方案或可选择的独立方案，还包含真空泵2，真空泵的气管6连通间隙的上方。本处的技术方案所起到的实质的技术效果及其实现过程为如下：抽真空能保证产品质量进一步提高。
[0019]实施例四：作为进一步的可改进方案或者并列方案或可选择的独立方案，料筒5高度大于芯轴3的高度。
[0020]实施例五：作为进一步的可改进方案或者并列方案或可选择的独立方案，料筒5固定在底板上，底板位于设备框架1上偏右侧的竖直框架上。本处的技术方案所起到的实质的技术效果及其实现过程为如下：本实施例提供了一种具体的固定方式，类似的固定方式均在本专利的保护范围内。
[0021]为克服现有技术在绝热层原料为粘稠液体时容易堵塞腔体，导致空气排除不良，在绝热层内部形成气泡缺陷的不足，本技术所设计的绝热层制备设备，改变了原料液体的浇注方向，由发动机壳体下方注入并由下向上逐步充满腔体，同时在壳体上方进行抽真空，及时排除壳体内空气，防止气泡的形成，杜绝了绝热层气泡缺陷。
[0022]本技术由设备框架，真空泵，芯轴、发动机壳体、料筒、气管和液管组成。其特征是设备框架固定在地上，并为设备其他零件提供固定结构。芯轴和发动机壳体固定在设备框架上，并保证同轴度，芯轴与发动机壳体间为具有由一定尺寸的空腔体，制备时此腔体被原料充满。真空泵置于设备框架底部，通过气管与发动机壳体上方连接。料筒固定在比发动机壳体最高点更高的位置，通过液管与发动机壳体底部连接。制备时，原料倒入料筒内，由于重力作用，原料沿液管注入腔体内，并逐步充满腔体，完成制备。在原料注入腔体过程中，真空泵通过气管不断地将腔体内空气抽出，防止气泡的产生。
[0023]设备框架固定在地上，并为设备其他零件提供固定结构。芯轴和发动机壳体固定在设备框架上，并保证同轴度；芯轴与发动机壳体间为具有由一定尺寸的空腔体，制备时此腔体被原料充满。真空泵置于设备框架底部，通过气管与发动机壳体上方连接。料筒固定在比发动机壳体最高点更高的位置，通过液管与发动机壳体底部连接。制备时，原料倒入料筒内，由于重力作用，原料沿液管注入腔体内，并逐步充满腔体，完成制备。在原料注入腔体过程中，真空泵通过气管不断地将腔体内空气抽出，防止气泡的产生。
[0024]以上显示和描述了本技术的基本原理、主要特征和本技术本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种竖直式发动机绝热层包覆设备，其特征在于，设备包含设备框架(1)，设备框架(1)底座包含固定结构，固定结构固定着竖直放置的芯轴(3)，芯轴(3)外部包含发动机壳体(4)，芯轴(3)和发动机壳体(4)之间包含间隙，芯轴(3)和发动机壳体(4)竖直布置，料筒(5)的物料能够从下方打入到间隙中。2.如权利要求1所述的一种竖直式发动...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗志发，陈泽咏，
申请(专利权)人：西安方通智能设备有限公司，
类型：新型
国别省市：