【技术实现步骤摘要】
免插入式防松脱二次锁漏缆卡具
[0001]本技术涉及漏缆夹具
,特别是涉及免插入式防松脱二次锁漏缆卡具。
技术介绍
[0002]漏缆用于地铁或者铁路上,需要一个固定卡具,现有的固定卡具扣盖与卡座之间没有设置防松脱结构,在安装时,易使漏缆从卡具内滑出,从而增加了劳动的强度,降低了工作效率。
技术实现思路
[0003]本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供免插入式防松脱二次锁漏缆卡具。
[0004]本技术通过以下技术方案来实现上述目的:
[0005]免插入式防松脱二次锁漏缆卡具,包括卡座、卡扣、卡槽、扣盖、防滑纹,所述卡座上设置有所述卡扣,所述卡座的上方一侧安装有所述扣盖,所述扣盖的另一端成型有所述卡槽,所述卡座、所述扣盖内侧接触漏缆的部位均设置有所述防滑纹。
[0006]优选地:所述卡扣与所述卡座一体成型。
[0007]优选地:所述扣盖的一端与所述卡座转动连接。
[0008]优选地:所述防滑纹与所述卡座、所述扣盖均通过一体成型。
[0009]与现有技术相比,本技术的有益效果如下:
[0010]使漏缆穿过卡座,然后盖上扣盖,使扣盖一端的挂钩钩挂住卡座上的挂钩,并使卡扣穿过卡槽,进而实现对漏缆的固定夹紧,同时也有效的避免了扣盖的松脱,整体结构简单,操作使用方便,具有较强的实用性。
附图说明
[0011]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.免插入式防松脱二次锁漏缆卡具,其特征在于:包括卡座(1)、卡扣(2)、卡槽(3)、扣盖(4)、防滑纹(5),所述卡座(1)上设置有所述卡扣(2),所述卡座(1)的上方一侧安装有所述扣盖(4),所述扣盖(4)的另一端成型有所述卡槽(3),所述卡座(1)、所述扣盖(4)内侧接触漏缆的部位均设置有所述防滑纹(5)。2.根据权利要求1所述的...
【专利技术属性】
技术研发人员:沈小平,孙胜军,谭存红,沈林林,
申请(专利权)人:通鼎互联信息股份有限公司,
类型:新型
国别省市:
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