本实用新型专利技术公开了一种散热式的防震新能源电池装置，涉及新能源电池技术领域，包括电池主体和支撑框架，支撑框架包括支撑板、散热风扇、弹性防护架和通槽，弹性防护架包括辅助板、散热板、弹簧、储液腔、第一散热孔、第二散热孔，散热板外壁远离辅助板一侧设有若干个半球形空腔和柔性球，柔性球设于半球形空腔和第一散热孔之间，半球形空腔与储液腔贯通。本实用新型专利技术中储液腔内部的冷却液对经过散热板和第一散热孔的热量进行吸收，可实现对电池主体的快速散热，保证新能源电池的正常使用，可实现支撑框架内部热量的快速扩散，增加电池主体的散热效果，可实现散热板对电池主体的柔性接触，避免半球形空腔损坏，延长装置的使用寿命。延长装置的使用寿命。延长装置的使用寿命。
【技术实现步骤摘要】
一种散热式的防震新能源电池装置
[0001]本技术涉及新能源电池
，更具体地说，本技术涉及一种散热式的防震新能源电池装置。
技术介绍
[0002]新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车、其他新能源汽车等。随着新能源汽车的发展，新能源汽车电池的创新也越来越多。新能源汽车电池就是使用新能源技术减少“温室气体”排放污染的新型汽车电池。
[0003]专利申请号201910223993.1的专利公开了一种散热式的防震新能源电池装置，包括底座，底座上装设有箱体，箱体内从左至右等间隔设置有多个间隔板，相邻间隔板之间形成电池腔；箱体的两侧均设置有固定块，底座上的两侧均设置有滑动支撑板；箱体的底部等间隔设置有多个弹性块，相邻弹性块之间设置有弹性组件；箱体从上至下间隔设置有两组散热组件，每个环形套管分别套设于一个电池腔的外周；散热套管的一端设置有吸风嘴，微型吸风机的吸风口与吸风嘴连通，散热套管的另一端设置有多个入风嘴，入风嘴设置有过滤网。
[0004]上述专利中的电池的散热效果较差，严重时会影响新能源电池的正常使用。
[0005]在所述
技术介绍
部分公开的上述信息仅用于加强对本公开的背景的理解，因此它可以包括不构成对本领域普通技术人员已知的现有技术的信息。
技术实现思路
[0006]为了克服现有技术的上述缺陷，本技术的实施例提供一种散热式的防震新能源电池装置，本技术所要解决的问题是：如何提高新能源电池的散热效果，保证新能源电池的正常使用。
[0007]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种散热式的防震新能源电池装置，包括电池主体和支撑框架，所述电池主体设于所述支撑框架内侧，所述支撑框架底部设有支撑板，所述电池主体底部设有安装板，所述支撑板顶部设有与所述安装板相匹配的安装槽，所述支撑框架顶部于所述电池主体上方套设有散热风扇，所述支撑框架内部于所述电池主体外侧设有若干个弹性防护架，所述支撑框架顶部设有与所述弹性防护架相匹配的通槽，所述弹性防护架包括辅助板和散热板，所述辅助板和所述散热板之间设有若干个组弹簧，所述散热板内部设有储液腔，所述散热板表面开设有若干个第一散热孔，所述第一散热孔与所述储液腔相互隔离，所述辅助板表面开设有若干个第二散热孔，所述散热板外壁远离所述辅助板一侧设有若干个半球形空腔和柔性球，所述柔性球设于所述半球形空腔和所述第一散热孔之间，所述半球形空腔与所述储液腔贯通。
[0008]本技术的实施例提供一种散热式的防震新能源电池装置，将安装板放置在安装槽上，然后将支撑框架安装在电池主体外侧，然后将弹性防护架穿过通槽安装在电池主体与支撑框架之间，在弹簧的弹力作用下，散热板与电池主体外壁接触，最后将散热风扇安装在支撑框架顶部，开启散热风扇，散热风扇对电池主体进行吹风散热，可将电池主体散发的热量搅乱，含有热量的空气穿过散热板和第一散热孔，储液腔内部的冷却液对经过散热板的热量进行吸收，冷却液可对穿过第一散热孔的热量进一步吸收，可有效对支撑框架内侧的热量进行吸收，可有效对电池主体进行降温处理，同时散热风扇可将热量排出支撑框架，操作方便快捷，可实现对电池主体的快速散热，保证新能源电池的正常使用，第二散热孔可对辅助板进行散热处理，加强辅助板的散热处理，可实现支撑框架内部热量的快速扩散，半球形空腔可将储液腔的分布面积进行扩大，热风穿过不同半球形空腔之间，可加强吸热散热效率，增加电池主体的散热效果，柔性球与电池主体外壁接触，可实现散热板对电池主体的柔性接触，避免半球形空腔损坏，延长装置的使用寿命，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0009]在一个优选的实施方式中，所述支撑板顶部于所述支撑框架外侧设有若干个装配孔，所述装配孔用于将所述支撑板进行固定安装。
[0010]在一个优选的实施方式中，所述安装板底部设有若干个插块，所述安装槽底部设有与所述插块相匹配的插槽，将所述安装板放置在安装槽内侧时，将所述插块插入所述插槽内侧，可加强所述电池主体与所述支撑板的连接效果。
[0011]在一个优选的实施方式中，所述散热风扇外壁设有与所述支撑框架相匹配的连接套，所述连接套与将所述散热风扇与所述支撑框架连接。
[0012]在一个优选的实施方式中，所述支撑框架外壁设有若干个防护板，所述防护板内侧设有若干个分隔板，所述防护板用于将所述支撑框架外围进行包裹，所述分隔板对所述防护板进行分隔支撑，所述通槽设于所述防护板和所述分隔板之间，所述弹性防护架安装在所述防护板和所述分隔板之间。
[0013]在一个优选的实施方式中，所述辅助板外壁竖直设有若干个滑条，所述分隔板外壁设有与所述滑条相匹配的滑槽，所述电池主体设于若干个分隔板之间，所述弹性防护架安装过程中，所述滑条沿着所述滑槽向下滑，可加强所述弹性防护架的稳定性。
[0014]在一个优选的实施方式中，所述弹性防护架设置四个，四个所述弹性防护架分别设于所述电池主体四个侧面外侧，保证对所述电池主体进行全面防护。
[0015]在一个优选的实施方式中，所述散热板内壁于所述储液腔和所述第一散热孔之间设有隔离环，所述隔离环用于将所述储液腔和所述第一散热孔进行隔离，可避免冷却液泄漏。
[0016]在一个优选的实施方式中，所述辅助板的高度大于所述散热板的高度，所述第二散热孔和所述弹簧交错设置，可避免所述第二散热孔与所述弹簧相互影响，保证所述辅助板的稳定性。
[0017]本技术的技术效果和优点：
[0018]1、本技术通过设置支撑框架、支撑板、安装板、安装槽、散热风扇和弹性防护架，弹性防护架包括辅助板、散热板、弹簧、储液腔和第一散热孔，开启散热风扇，散热风扇对电池主体进行吹风散热，可将电池主体散发的热量搅乱，含有热量的空气穿过散热板和
第一散热孔，储液腔内部的冷却液对经过散热板的热量进行吸收，冷却液可对穿过第一散热孔的热量进一步吸收，可有效对支撑框架内侧的热量进行吸收，可有效对电池主体进行降温处理，同时散热风扇可将热量排出支撑框架，操作方便快捷，可实现对电池主体的快速散热，保证新能源电池的正常使用；
[0019]2、本技术通过设置第二散热孔、半球形空腔和柔性球，可实现支撑框架内部热量的快速扩散，增加电池主体的散热效果，可实现散热板对电池主体的柔性接触，避免半球形空腔损坏，延长装置的使用寿命。
附图说明
[0020]图1为本技术整体的主视图。
[0021]图2为本技术整体的主视剖面图。
[0022]图3为本技术弹性防护架的结构示意图。
[0023]图4为本技术支撑框架的主视剖面图。
[0024]图5为本技术支撑框架的俯视图。
[0025]图6为本技术弹性防护架的主视剖面图。<本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种散热式的防震新能源电池装置，包括电池主体(1)和支撑框架(2)，其特征在于：所述电池主体(1)设于所述支撑框架(2)内侧，所述支撑框架(2)底部设有支撑板(3)，所述电池主体(1)底部设有安装板(4)，所述支撑板(3)顶部设有与所述安装板(4)相匹配的安装槽(5)，所述支撑框架(2)顶部于所述电池主体(1)上方套设有散热风扇(6)，所述支撑框架(2)内部于所述电池主体(1)外侧设有若干个弹性防护架(7)，所述支撑框架(2)顶部设有与所述弹性防护架(7)相匹配的通槽(8)，所述弹性防护架(7)包括辅助板(9)和散热板(10)，所述辅助板(9)和所述散热板(10)之间设有若干个组弹簧(11)，所述散热板(10)内部设有储液腔(12)，所述散热板(10)表面开设有若干个第一散热孔(13)，所述第一散热孔(13)与所述储液腔(12)相互隔离，所述辅助板(9)表面开设有若干个第二散热孔(14)，所述散热板(10)外壁远离所述辅助板(9)一侧设有若干个半球形空腔(15)和柔性球(16)，所述柔性球(16)设于所述半球形空腔(15)和所述第一散热孔(13)之间，所述半球形空腔(15)与所述储液腔(12)贯通。2.根据权利要求1所述的一种散热式的防震新能源电池装置，其特征在于：所述支撑板(3)顶部于所述支撑框架(2)外侧设有若干个装配孔(17)。3.根据权利要求1所述的一种散热式的防震新能源电池装置，其特征在于：所述安装板(4)底部设有若...
【专利技术属性】
技术研发人员：裴云，
申请(专利权)人：裴云，
类型：新型
国别省市：
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