一种可拆卸更换的平衡车前叉制造技术

本实用新型专利技术公开了一种可拆卸更换的平衡车前叉，具体涉及平衡车前叉技术领域，包括转向管，所述转向管的底端固定连接有连接块，所述连接块的内部设置有定位结构，所述连接块的下方通过定位结构设置有肩板，所述肩板的底部对称设置有第一叉腿，所述第一叉腿的下方设置有第二叉腿，所述第一叉腿之间固定连接有第一加强杆，所述第二叉腿之间固定连接有第二加强杆，所述第一加强杆与第二加强杆之间设置有缓冲结构。本实用新型专利技术具有便于进行拆卸组装的作用，方便部件的更换，通过设置定位结构可以使转向管与肩板间通过连接板进行灵活的组装拆卸，同时通过设置缓冲结构有效在平衡车骑行时进行减震缓解冲击，具有较好的保护性能。具有较好的保护性能。具有较好的保护性能。

【技术实现步骤摘要】
一种可拆卸更换的平衡车前叉


[0001]本技术涉及平衡车前叉
，更具体地说，本技术涉及一种可拆卸更换的平衡车前叉。

技术介绍

[0002]儿童平衡车又称滑步车，主要针对幼儿设计，锻炼幼儿的平衡能力，其特点是没有脚蹬、辅轮和链条，儿童需要用脚持续蹬地滑行来提供动力，当速度起来并找到平衡点之后，可以收起双脚，车子就会顺利滑行，当速度慢下来时，可以再用脚继续蹬地来补充动力。前叉部件在平衡车结构中处于前方部位，它的上端与车把部件相连，车架部件与前管配合，下端与前轴部件配合，组成自行车的导向系统。
[0003]但是在实际使用时，常见的平衡车前叉结构一般为一体成型的整体结构，当某一部分出现损坏时需要进行整体更换，导致不方便进行维护，同时整体结构的灵活性也较差。

技术实现思路

[0004]为了克服现有技术的上述缺陷，本技术的实施例提供一种可拆卸更换的平衡车前叉，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种可拆卸更换的平衡车前叉，包括转向管，所述转向管的底端固定连接有连接块，所述连接块的内部设置有定位结构，所述连接块的下方通过定位结构设置有肩板，所述肩板的底部靠近两侧对称设置有第一叉腿，所述第一叉腿的下方设置有第二叉腿，所述第一叉腿之间固定连接有第一加强杆，所述第二叉腿之间固定连接有第二加强杆，所述第一加强杆与第二加强杆之间设置有缓冲结构，所述第二叉腿的底端固定连接有脚叉。
[0006]进一步的，所述肩板的顶部开设有与连接块适配的安装槽，所述安装槽的底部固定设置有垫板，所述连接块滑动设置在安装槽中与垫板接触。
[0007]进一步的，所述定位结构包括开设在连接块两侧间靠近底部的通槽，所述通槽的内部对称设置有卡块，所述通槽中部位于两个卡块之间设置有定位弹簧，所述安装槽的内部位于连接块的两侧对称开设有卡槽，所述卡块相远离的一侧延伸出通槽分别与卡槽卡接。
[0008]进一步的，所述连接块的两侧靠近顶部均开设有与通槽连通的移动槽，所述移动槽的内部滑动设置有按压块，所述按压块相远离的一侧延伸至连接块外部，所述按压块相对的一侧通过连接板分别与卡块固定连接，所述定位弹簧固定连接在两个连接板之间。
[0009]进一步的，所述肩板的底部开设有连通至安装槽的安装孔，所述连接块的底部固定连接有固定螺栓，所述固定螺栓穿过垫板与安装孔延伸至肩板的下方螺纹套设有紧固螺母。
[0010]进一步的，所述第二叉腿的内部滑动连接有限位板，所述第一叉腿的底端延伸至第二叉腿的内部与限位板固定连接，所述限位板的顶部围绕第一叉腿固定连接有橡胶垫
圈，所述限位板与第二叉腿的底壁间固定连接有支撑弹簧。
[0011]进一步的，所述缓冲结构对称开设在第一加强杆底部的两个滑槽，所述滑槽的内部滑动设置有滑块，所述滑块相远离的一侧与滑槽侧壁间固定连接有缓冲弹簧，所述滑块的底部通过转轴转动连接有支撑杆，所述第二加强杆的顶部固定连接有固定座，所述支撑杆通过转轴转动连接在固定座的顶部两侧。
[0012]本技术的技术效果和优点：
[0013]1、通过设置连接板与定位结构，与现有技术相比，可以通过将连接块滑入安装槽中并通过定位弹簧推动两侧的卡块卡入卡槽中，使连接块固定连接在肩板上，同时固定螺杆穿过安装孔延伸至肩板下方，将紧固螺母连接连接在固定螺杆底部加强连接块与肩板的连接，达到便于前叉组装的作用，当需要进行拆卸时只需将紧固螺母与固定螺杆分离，同时按动连接块两侧的按压块使卡块与卡槽分离解除连接板与肩板的固定从而使连接板与肩板分离，达到便于拆卸的作用；
[0014]2、通过设置第一叉腿、第二叉腿与缓冲结构，与现有技术相比，当平衡车运动过程中通过支撑弹簧支撑第一叉腿，利用支撑弹簧缓解平衡车运动过程中前轮受到的压力，减少使用时产生的震动，并在前轮受到较大冲击时，第一叉腿滑入第二叉腿中，同时第一加强杆靠近第二加强杆，使支撑杆推动滑块在滑槽中压缩缓冲弹簧，从而利用缓冲弹簧与支撑弹簧的弹力配合进行缓冲，从而降低车架受到的冲击，增强了安全性能与减震性能。
附图说明
[0015]图1为本技术的整体结构示意图。
[0016]图2为本技术的肩板内部结构剖面示意图。
[0017]图3为本技术的连接板内部结构剖面示意图。
[0018]图4为本技术的第二叉腿内部结构剖面示意图。
[0019]图5为本技术的缓冲结构示意图。
[0020]附图标记为：1、转向管；2、连接块；3、肩板；4、第一叉腿；5、第二叉腿；6、第一加强杆；7、第二加强杆；8、脚叉；9、安装槽；10、垫板；11、通槽；12、卡块；13、定位弹簧；14、卡槽；15、移动槽；16、按压块；17、连接板；18、安装孔；19、固定螺栓；20、紧固螺母；21、限位板；22、橡胶垫圈；23、支撑弹簧；24、滑槽；25、滑块；26、缓冲弹簧；27、支撑杆；28、固定座。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]如附图1
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5所示的一种可拆卸更换的平衡车前叉，包括转向管1，转向管1的底端固定连接有连接块2，连接块2的内部设置有定位结构，连接块2的下方通过定位结构设置有肩板3，肩板3的底部靠近两侧对称设置有第一叉腿4，第一叉腿4的下方设置有第二叉腿5，第一叉腿4之间固定连接有第一加强杆6，第二叉腿5之间固定连接有第二加强杆7，第一加强杆6与第二加强杆7之间设置有缓冲结构，第二叉腿5的底端固定连接有脚叉8。
[0023]在一个优选地实施方式中，肩板3的顶部开设有与连接块2适配的安装槽9，安装槽9的底部固定设置有垫板10，连接块2滑动设置在安装槽9中与垫板10接触，以便于通过将连接块2滑入安装槽9中使连接块2与肩板3进行连接，并通过垫板10对连接处进行保护，达到使连接块2与肩板3进行连接的作用。
[0024]在一个优选地实施方式中，定位结构包括开设在连接块2两侧间靠近底部的通槽11，通槽11的内部对称设置有卡块12，通槽11中部位于两个卡块12之间设置有定位弹簧13，安装槽9的内部位于连接块2的两侧对称开设有卡槽14，卡块12相远离的一侧延伸出通槽11分别与卡槽14卡接，以便于在连接块2滑入安装槽9中与垫板10接触时，定位弹簧13将推动两侧的卡块12卡入卡槽14中，使连接块2固定在安装槽9中，达到便于将连接块2固定安装在肩板3上的作用。
[0025]在一个优选地实施方式中，连接块2的两侧靠近顶部均开设有与通槽11连通的移动槽15，移动槽15的内部滑动设置有按压块16，按压块16相远离的一侧延伸至连接块2外部，按压块16本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可拆卸更换的平衡车前叉，包括转向管(1)，其特征在于：所述转向管(1)的底端固定连接有连接块(2)，所述连接块(2)的内部设置有定位结构，所述连接块(2)的下方通过定位结构设置有肩板(3)，所述肩板(3)的底部靠近两侧对称设置有第一叉腿(4)，所述第一叉腿(4)的下方设置有第二叉腿(5)，所述第一叉腿(4)之间固定连接有第一加强杆(6)，所述第二叉腿(5)之间固定连接有第二加强杆(7)，所述第一加强杆(6)与第二加强杆(7)之间设置有缓冲结构，所述第二叉腿(5)的底端固定连接有脚叉(8)。2.根据权利要求1所述的一种可拆卸更换的平衡车前叉，其特征在于：所述肩板(3)的顶部开设有与连接块(2)适配的安装槽(9)，所述安装槽(9)的底部固定设置有垫板(10)，所述连接块(2)滑动设置在安装槽(9)中与垫板(10)接触。3.根据权利要求2所述的一种可拆卸更换的平衡车前叉，其特征在于：所述定位结构包括开设在连接块(2)两侧间靠近底部的通槽(11)，所述通槽(11)的内部对称设置有卡块(12)，所述通槽(11)中部位于两个卡块(12)之间设置有定位弹簧(13)，所述安装槽(9)的内部位于连接块(2)的两侧对称开设有卡槽(14)，所述卡块(12)相远离的一侧延伸出通槽(11)分别与卡槽(14)卡接。4.根据权利要求3所述的一种可拆卸更换的平衡车前叉，其特征在于：所述连接块(2)的两侧靠近顶部均开设有与通槽(11)连通的移动槽(15)，所述移动槽...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨雪，林涛，
申请(专利权)人：南京建武电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：