一种组合式路面铺装结构制造技术

技术编号:29986481 阅读:30 留言:0更新日期:2021-09-08 10:28
本申请涉及道路施工的领域,尤其是涉及一种组合式路面铺装结构,其包括透水砖,所述透水砖上方通过一卡接组件可拆卸安装有一承载板,所述卡接组件包括固定于透水砖内的固定板,以及竖向转动连接于承载板的连接杆,所述连接杆的底端垂直固接有一用于钩挂固定板的卡接杆。本申请具有延长透水砖使用寿命的效果。果。果。

【技术实现步骤摘要】
一种组合式路面铺装结构


[0001]本申请涉及道路施工的领域,尤其是涉及一种组合式路面铺装结构。

技术介绍

[0002]透水砖也叫做渗水砖,属于绿色环保新型建材,原材料多采用水泥、砂、矿渣、粉煤灰等环保材料为主高压成形,不可为高温烧制,整砖一次性压缩而成,不得分层压制,形成上下一致不分层的同质砖。
[0003]透水砖也是建设海绵城市的核心部件。
[0004]针对上述中的相关技术,专利技术人认为这种一体结构的透水砖一旦表面损坏就需要整个更换,造成材料的极大浪费。

技术实现思路

[0005]为了延长透水砖的使用寿命,本申请提供一种组合式路面铺装结构。
[0006]本申请提供的一种组合式路面铺装结构采用如下的技术方案:
[0007]一种组合式路面铺装结构,包括透水砖,所述透水砖上方通过一卡接组件可拆卸安装有一承载板,所述卡接组件包括固定于透水砖内的固定板,以及竖向转动连接于承载板的连接杆,所述连接杆的底端垂直固接有一用于钩挂固定板的卡接杆。
[0008]通过采用上述技术方案,承载板替代透水砖供行人踩踏,从而延长了自身的使用寿命,所述承载板需要更换,施工人员旋转连接杆,使卡接杆脱离固定板,即可将承载板竖向提起,卡接组件使用上简单便捷,可有效提升承载板与透水砖的安装或分离的效率。
[0009]可选的,所述透水砖顶面开设有让位槽,所述固定板设置于所述让位槽内,所述固定板包括竖向设置的连接板,以及垂直固接于连接板上下两端的两个延长板,位于下侧的延长板通过一固定螺丝固定于让位槽底壁上,位于上侧的延长板与让位槽竖向内壁之间设置有容纳卡接杆穿设的间隙。
[0010]通过采用上述技术方案,固定板通过固定螺丝固定于让位槽内,使固定板便于安装和拆卸。
[0011]可选的,所述承载板底面竖向开设有一卡接槽,所述承载板顶面竖向开设有一操作槽,所述卡接槽与所述操作槽连通,所述连接杆外转动套设有一安装块,所述安装块可拆卸插设于所述卡接槽内。
[0012]通过采用上述技术方案,施工人员可将安装块从废弃的承载板上取下,从而重复利用卡接组件,节省材料。
[0013]可选的,所述连接杆顶端端面固接有一呈棱柱状的固定块,所述固定块位于所述操作槽内。
[0014]通过采用上述技术方案,施工人员可通过扳手等工具旋拧连接杆,使连接杆带动卡接杆转动,施工人员操作上十分便捷。
[0015]可选的,所述操作槽内设置有用于防护固定块的防护组件,所述防护组件包括一
防护筒,所述防护筒可拆卸套设于固定块上。
[0016]通过采用上述技术方案,防护筒可有效防护固定块,从而延长固定块的使用寿命。
[0017]可选的,所述防护筒底端设置有一圈凸沿,所述凸沿底面设置有一用于与操作槽底面密封接触的第二密封圈。
[0018]通过采用上述技术方案,第二密封圈可阻挡外界水进入连接杆与安装块之间的缝隙,从而延长连接杆的使用寿命,同时保持连接杆转动的顺畅性。
[0019]可选的,所述操作槽内可拆卸安装有一用于保护防护组件的填充块,所述填充块与操作槽、防护组件均适配。
[0020]通过采用上述技术方案,填充块可有效保护防护组件,填充块可供行人踩踏,使承载板表面平整。
[0021]可选的,所述承载板上竖向开设有若干个贯穿承载板的透水孔。
[0022]通过采用上述技术方案,承载板上的水可通过透水孔进入透水砖,从而便于排水。
[0023]综上所述,本申请包括以下至少一种有益技术效果:
[0024]1.承载板替代透水砖供行人踩踏,从而延长了自身的使用寿命,所述承载板需要更换,施工人员旋转连接杆,使卡接杆脱离固定板,即可将承载板竖向提起,卡接组件使用上简单便捷,可有效提升承载板与透水砖的安装或分离的效率;
[0025]2.施工人员可将安装块从废弃的承载板上取下,从而重复利用卡接组件,节省材料;
[0026]3.施工人员可通过扳手等工具旋拧连接杆,使连接杆带动卡接杆转动,施工人员操作上十分便捷。
附图说明
[0027]图1是本申请实施例的一种组合式路面铺装结构的示意图。
[0028]图2是图1中透水砖与承载板连接的剖视图。
[0029]图3是图2中让位槽的结构示意图。
[0030]附图标记说明:1、透水砖;10、让位槽;2、承载板;20、卡接槽;21、操作槽;22、填充块;23、透水孔;3、卡接组件;30、固定板;300、连接板;301、延长板;31、固定螺丝;32、安装块;33、连接杆;34、卡接杆;35、固定块;36、限位板;37、第一密封圈;4、防护组件;40、防护筒;41、凸沿;42、第二密封圈。
具体实施方式
[0031]以下结合附图1

3对本申请作进一步详细说明。
[0032]本申请实施例公开一种组合式路面铺装结构。参照图1和图2,一种组合式路面铺装结构,包括透水砖1,可拆卸安装于透水砖1上方的承载板2,用于将承载板2与透水砖1固定在一起的卡接组件3,以及用于保护卡接组件3的防护组件4。
[0033]参照图1和图2,在承载板2内部靠近自身四个端角的位置分别竖向开设有一卡接槽20,卡接槽20截面为矩形且贯穿承载板2底面;在承载板2顶面开设有一与卡接槽20连通的操作槽21,操作槽21截面为圆形,操作槽21的截面面积大于卡接槽20的截面面积,从而供施工人员在操作槽21内进行相关操作。
[0034]参照图2和图3,在透水砖1顶面对应卡接槽20的位置开设有让位槽10,让位槽10为矩形槽;卡接组件3包括固定板30,固定板30整体设置于让位槽10,固定板30呈U型,其包括一个竖向设置的连接板300和两个水平设置的延长板301,连接板300与让位槽10竖向内壁贴合;位于下侧的延长板301与让位槽10底壁贴合,位于上侧的延长板301的长度小于位于下侧的延长板301的长度,使得位于上侧的延长板301与让位槽10竖向内壁之间存在有间隙;在位于下侧的延长板301与让位槽10底壁之间螺纹连接有一固定螺丝31,固定板30通过固定螺丝31固定于透水砖1上。
[0035]参照图2,卡接组件3还包括一安装块32,安装块32与卡接槽20适配,且可拆卸卡设于卡接槽20内;在安装块32内竖向穿设有一连接杆33,连接杆33顶端凸出安装块32、底端穿过上侧延长板301与让位槽10竖向内壁之间的间隙,连接杆33与安装块32转动连接;在连接杆33底端垂直 固接有一卡接杆34,卡接杆34活动卡设于上侧延长板301底面;当需要安装承载板2和透水砖1时,转动连接杆33,使卡接杆34转动至上侧延长板301下方,从而限制承载板2与透水砖1脱离;当需要分离承载板2时,可反向旋转连接杆33,使卡接杆34整体对应上侧延长板301与让位槽10竖向内壁之间的间隙,然后竖向提升承载板2,即可分离承载板2。
[0036]参照图2,为了方便施工人员旋转连接杆33,在连接杆33顶端端面固本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种组合式路面铺装结构,其特征在于:包括透水砖(1),所述透水砖(1)上方通过一卡接组件(3)可拆卸安装有一承载板(2),所述卡接组件(3)包括固定于透水砖(1)内的固定板(30),以及竖向转动连接于承载板(2)的连接杆(33),所述连接杆(33)的底端垂直固接有一用于钩挂固定板(30)的卡接杆(34)。2.根据权利要求1所述的一种组合式路面铺装结构,其特征在于:所述透水砖(1)顶面开设有让位槽(10),所述固定板(30)设置于所述让位槽(10)内,所述固定板(30)包括竖向设置的连接板(300),以及垂直固接于连接板(300)上下两端的两个延长板(301),位于下侧的延长板(301)通过一固定螺丝(31)固定于让位槽(10)底壁上,位于上侧的延长板(301)与让位槽(10)竖向内壁之间设置有容纳卡接杆(34)穿设的间隙。3.根据权利要求1所述的一种组合式路面铺装结构,其特征在于:所述承载板(2)底面竖向开设有一卡接槽(20),所述承载板(2)顶面竖向开设有一操作槽(21),所述卡接槽(20)与所述操作槽(21)连通,所述连接杆(33)外转动套设有一...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘一力
申请(专利权)人:北京中冀建设有限公司
类型:新型
国别省市:

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