本申请涉及一种车速检测装置，属于汽车检测设备的技术领域，其主要技术方案是，包括机架，还包括转动支撑在机架上的支撑辊，还包括清洗装置，所述机架上开设有清洗槽，清洗槽包括相互连通的滑动间与容纳间，所述清洗装置包括滑动配合在滑动间内的滑动块，还包括安装在滑动块上的抬升件，抬升件上安装有能够在抬升件的驱动下进入或者移出所述容纳间内的清洗杆，清洗杆上开设有喷水孔，清洗杆连接有高压水源，滑动块连接有能够驱动滑动块在滑动间内移动的驱动装置。本申请具有能够对支撑辊进行清洗的效果。清洗的效果。清洗的效果。
【技术实现步骤摘要】
一种车速检测装置
[0001]本申请涉及汽车检测设备的
，尤其是涉及一种车速检测装置。
技术介绍
[0002]汽车使用时间久后，其真实车速与车速表的显示数据之间会有误差，因此需要通过车速检测装置对汽车的实际车速进行检测。
[0003]目前，授权公告号为CN211263523U的专利文件公开了一种机动车车速检测装置，包括检测台，所述的检测台设有固定板、升降板和滚棒，固定板和检测台固定连接，所述的滚棒和固定板转动连接，所述的检测台上还设有防转机构，所述的防转机构包括安装在检测台上的驱动件和与驱动件相连接的摩擦块，所述的摩擦块上设有用于与滚棒相接触的弧形槽。该机动车车速检测装置能够提高出车的安全性。
[0004]针对上述中的相关技术，专利技术人认为该车速检测装置的滚棒使用时间久后会有杂物附着，导致滚棒与车轮之间的摩擦力发生变化，从而影响检测结果，而该装置不方便对滚棒进行清洗，因此需要进行改进。
技术实现思路
[0005]为了方便对支撑辊进行清洗，本申请提供一种车速检测装置。
[0006]本申请提供的一种车速检测装置采用如下的技术方案：
[0007]一种车速检测装置，包括机架，还包括转动支撑在机架上的支撑辊，还包括清洗装置，所述机架上开设有清洗槽，清洗槽包括相互连通的滑动间与容纳间，所述清洗装置包括滑动配合在滑动间内的滑动块，还包括安装在滑动块上的抬升件，抬升件上安装有能够在抬升件的驱动下进入或者移出所述容纳间内的清洗杆，清洗杆上开设有喷水孔，清洗杆连接有高压水源，滑动块连接有能够驱动滑动块在滑动间内移动的驱动装置。
[0008]通过采用上述技术方案，当需要对支撑辊进行清洗时，通过抬升件将清洗杆从清洗槽的容纳间内移出，并通过驱动装置带动滑动块在滑动间内滑动，从而带动清洗杆移动到支撑辊的上方，向清洗杆内通高压水源后，水能够从喷水孔内喷出，从而喷到支撑辊上，对支撑辊表面附着的杂物进行清洗，实现了对支撑辊进行清洗的目的。
[0009]可选的，所述驱动装置包括转动支撑在所述滑动间内的丝杠，还包括固定在所述机架上的电动机，电动机的输出轴与所述丝杠同轴固定；所述滑动块上开设有贯通的螺纹孔，所述丝杠穿过螺纹孔并与所述滑动块螺纹连接。
[0010]通过采用上述技术方案，启动电动机能够带动丝杠转动，由于丝杠与滑动块螺纹连接，且滑动块滑动配合在滑动间内，因此丝杠转动即可带动滑动块在滑动间内滑动，实现带动滑动块进行移动的功能。
[0011]可选的，所述滑动间设置有两个，两个滑动间相对设置，所述容纳间与两个滑动间相连通，所述滑动块设置在其中的一个滑动间内，另一个滑动间内设置有能够在滑动间内滑动的配合块，配合块上安装有与所述滑动块上相同的抬升件，所述清洗杆的两端分别安
装在两个抬升件上。
[0012]通过采用上述技术方案，清洗杆的两端能够分别通过两个抬升件进行支撑，从而在清洗杆移动的过程中，清洗杆的将更加稳定。
[0013]可选的，安装有所述配合块的滑动间内固定设置有圆轨，圆轨平行于所述丝杠设置，配合块上开设有贯通的配合孔，圆轨穿过配合孔，配合块滑动连接在圆轨上。
[0014]通过采用上述技术方案，配合块能够沿着圆轨所限定的方向在滑动间内移动，避免配合块发生偏移，保证了清洗杆在移动时的稳定性。
[0015]可选的，所述抬升件为液压缸，位于滑动块上的液压缸的缸筒固定在滑动块上，位于配合块上的液压缸的缸筒固定在配合块上，所述清洗杆的两端分别与两个液压缸的活塞杆的端部相固定。
[0016]通过采用上述技术方案，驱动液压缸活塞杆的伸缩能够带动清洗杆升降，实现带动清洗杆从容纳间内移出或者带动清洗杆移动到容纳间内的功能。
[0017]可选的，每个所述液压缸的活塞杆的端部均固定设置有支撑块，支撑块为空腔结构，所述清洗杆的两端均固定在所述支撑块上，且清洗杆与所述支撑块相连通；所述支撑块上固定设置有连接管，连接管与所述支撑块内部相连通，连接管上安装有截断阀，连接管上固定并连通有软管，软管连接有水源。
[0018]通过采用上述技术方案，水源经过软管能够进入连接管内，启闭截断阀能够控制水源进入支撑块内，进而控制水源能否进入清洗杆内，实现对喷淋进行控制的功能。
[0019]可选的，所述截断阀包括一个能够控制其通断的阀杆，阀杆上固定设置有齿轮，所述滑动间的侧壁上固定设置有能够与齿轮相啮合的齿条。
[0020]通过采用上述技术方案，当抬升件带动清洗杆移动到容纳间的上方后，电动机带动清洗杆移动到支撑辊上方的过程中，也能够带动截断阀移动，而截断阀的阀杆上的齿轮在移动的过程中能够与齿条发生啮合，从而将截断阀打开，使高压水从清洗杆的喷水孔内喷出，当清洗杆复位后，齿条能够反向带动阀杆转动，以将截断阀关闭，操作过程更加自动化。
[0021]可选的，所述清洗杆上设置有多根刷毛，刷毛的一端固定在清洗杆上，另一端朝下设置。
[0022]通过采用上述技术方案，清洗杆在移动的过程中能够使刷毛抵在支撑辊上，从而将支撑辊上附着的杂物刷掉，提高清洗效果。
附图说明
[0023]图1是本申请的整体结构示意图。
[0024]图2是机架的剖视图。
[0025]图3是图2中A部分的局部放大示意图。
[0026]图4是图2中B部分的局部放大示意图。
[0027]附图标记说明：1、机架；11、安装槽；12、清洗槽；121、滑动间；122、容纳间；2、支撑辊；3、清洗装置；31、滑动块；311、螺纹孔；32、抬升件；33、清洗杆；331、喷水孔；332、刷毛；34、圆轨；35、配合块；351、配合孔；36、支撑块；37、连接管；371、软管；38、截断阀；381、阀杆；382、齿轮；39、齿条；4、驱动装置；41、丝杠；42、电动机。
具体实施方式
[0028]以下结合附图1
‑
4对本申请作进一步详细说明。
[0029]本申请实施例公开一种车速检测装置。参照图1，车速检测装置包括机架1，还包括安装在机架1上的两组支撑辊2，以及设置在机架1上的两组清洗装置3，每组清洗装置3各用于清洗一组支撑辊2，机架1为长方体形的实体结构，机架1上开设有两个安装槽11，安装槽11为长方体形的空腔结构，每个安装槽11内各安装一组上述的支撑辊2，每组支撑辊2设置有两个，两个支撑辊2的轴线相互平行并水平设置，两个支撑辊2同时转动支撑在安装槽11的侧壁上，两组的四个支撑辊2的轴线均相互平行设置，在对汽车车速进行检测时，将汽车开到机架1上使汽车的两个车轮受到两组支撑辊2的支撑，启动汽车使汽车车轮空转即可对车速进行检测。
[0030]参照图1和图2，机架1上开设有两个清洗槽12，清洗槽12整体呈U形结构，两个清洗槽12分别绕设在两个安装槽11的周围，清洗槽12包括两个相对设置的滑动间121，以及连接在两个滑动间121之间的容纳间122，滑动间121和容纳间122均为长方体形的空腔结构，容纳间122的两侧面本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种车速检测装置，包括机架(1)，还包括转动支撑在机架(1)上的支撑辊(2)，其特征在于：还包括清洗装置(3)，所述机架(1)上开设有清洗槽(12)，清洗槽(12)包括相互连通的滑动间(121)与容纳间(122)，所述清洗装置(3)包括滑动配合在滑动间(121)内的滑动块(31)，还包括安装在滑动块(31)上的抬升件(32)，抬升件(32)上安装有能够在抬升件(32)的驱动下进入或者移出所述容纳间(122)内的清洗杆(33)，清洗杆(33)上开设有喷水孔(331)，清洗杆(33)连接有高压水源，滑动块(31)连接有能够驱动滑动块(31)在滑动间(121)内移动的驱动装置(4)。2.根据权利要求1所述的一种车速检测装置，其特征在于：所述驱动装置(4)包括转动支撑在所述滑动间(121)内的丝杠(41)，还包括固定在所述机架(1)上的电动机(42)，电动机(42)的输出轴与所述丝杠(41)同轴固定；所述滑动块(31)上开设有贯通的螺纹孔(311)，所述丝杠(41)穿过螺纹孔(311)并与所述滑动块(31)螺纹连接。3.根据权利要求2所述的一种车速检测装置，其特征在于：所述滑动间(121)设置有两个，两个滑动间(121)相对设置，所述容纳间(122)与两个滑动间(121)相连通，所述滑动块(31)设置在其中的一个滑动间(121)内，另一个滑动间(121)内设置有能够在滑动间(121)内滑动的配合块(35)，配合块(35)上安装有与所述滑动块(31)上相同的抬升件(32)，所述清洗杆(33)的两端分别安装在两个抬升件(32)上。4.根据权利要求3所述的一种车速检测装置...
【专利技术属性】
技术研发人员：唐国兵，林聪，
申请(专利权)人：上海煜和机动车检测有限公司，
类型：新型
国别省市：
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