一种数控车床用高韧性的钻头制造技术

技术编号:29985699 阅读:34 留言:0更新日期:2021-09-08 10:26
本实用新型专利技术公开了一种数控车床用高韧性的钻头,包括钻头,所述钻头的顶端固定有第一固定块,所述第一固定块的内部开设有第三限位槽,所述第三限位槽的内壁表面贯穿开设有第二限位槽,所述钻头的顶端设置有连接块,所述连接块的内部开设有第一限位槽,所述第一固定块嵌入至第一限位槽的内部,所述第一限位槽的底端固定有第二固定块;通过设计的第一固定块、第二固定块、卡块、连接杆、滑动块、第一滑动槽、第二滑动槽、第一限位槽、第二限位槽、第三限位槽、卡槽,方便将钻头安装在相应的设备上,避免了使用螺栓时的繁琐操作,节省了时间,提高了工作效率。工作效率。工作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种数控车床用高韧性的钻头


[0001]本技术属于钻头
,具体涉及一种数控车床用高韧性的钻头。

技术介绍

[0002]钻头是一般钻子或钻挖机器所采用的切割工具,以切割出圆形的孔洞。钻头的基本原理是使钻头切边旋转、切削工件、再由钻槽进行排除钻屑。常用的钻头主要有麻花钻、扁钻、中心钻、深孔钻和套料钻。扩孔钻和锪钻虽不能在实体材料上钻孔,但习惯上也将它们归入钻头一类,其均为合金材质,具有很高的韧性。
[0003]现有的数控车床用高韧性的钻头在使用时,一般是通过螺栓连接在相应的设备上,这种连接方式安装与拆卸时都比较繁琐,需要使用到工具,花费的时间较多,降低了工作效率,而且装置在钻较深的孔时,使用者不方便掌握深度,容易钻透,使产品不合格,所以需要设计一种结构解决该问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种数控车床用高韧性的钻头,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种数控车床用高韧性的钻头,包括钻头,所述钻头的顶端固定有第一固定块,所述第一固定块的内部开设有第三限位槽,所述第三限位槽的内壁表面贯穿开设有第二限位槽,所述钻头的顶端设置有连接块,所述连接块的内部开设有第一限位槽,所述第一固定块嵌入至第一限位槽的内部,所述第一限位槽的底端固定有第二固定块,所述第二固定块的一端开设有卡槽,所述第二固定块嵌入至第三限位槽的内部,所述连接块的一端开设有第二滑动槽,所述第二滑动槽的底端开设有截面呈“L”型结构的第一滑动槽,所述第一滑动槽的内壁表面贯穿开设有与第一限位槽相连通的通孔,所述第一滑动槽的内部放置有截面呈“L”型结构的连接杆,所述连接杆的一端固定有卡块,所述卡块的一端贯穿通孔与第二限位槽嵌入至卡槽的内部,所述连接杆的另一端嵌入至第二滑动槽的内部,所述连接杆的另一端固定有滑动块,所述连接杆的另一端表面套设有弹簧,所述弹簧的一端与第二滑动槽的底端固定连接,所述弹簧的另一端与滑动块固定连接。
[0006]优选的,所述滑动块的一端固定有软垫,所述软垫为橡胶材质构件。
[0007]优选的,所述钻头的表面等距离对称开设有多个容纳槽,所述钻头的表面套设有第一挡板与第二挡板,所述第一挡板与第二挡板的内侧均固定有挡块,所述挡块嵌入至相应容纳槽的内部,所述第一挡板的两端对称固定有两个第二金属块,两个所述第二金属块的顶端均开设有固定槽,所述第二挡板的两端对称固定有两个第一金属块,两个所述第一金属块的内部均贯穿开设有第四限位槽,两个所述第一金属块分别处于两个第二金属块的顶部,所述第四限位槽的内部贯穿有卡销,所述卡销的底端嵌入至固定槽的内部。
[0008]优选的,所述固定槽与第四限位槽的内壁表面均固定有多个凸起,每个所述凸起
均与卡销的表面紧贴。
[0009]优选的,所述第一固定块与第二固定块均为长方体结构,所述钻头的表面设置有镀锌层。
[0010]优选的,所述钻头的底端表面设置有刀刃,所述刀刃包含有四条刃带。
[0011]优选的,每条所述刃带之间均设置有排屑槽,所述钻头的中轴线同每条刃带之间开设有三十五度的螺旋角。
[0012]与现有技术相比,本技术的有益效果是:
[0013]1.通过设计的第一固定块、第二固定块、卡块、连接杆、滑动块、第一滑动槽、第二滑动槽、第一限位槽、第二限位槽、第三限位槽、卡槽,方便将钻头安装在相应的设备上,避免了使用螺栓时的繁琐操作,节省了时间,提高了工作效率。
[0014]2.通过设计的第一挡板、第二挡板、挡块、容纳槽、第一金属块、第二金属块、卡销、固定槽、第四限位槽,可以对钻孔深度进行限制,避免因意外操作,导致产品不合格,而且第一挡板与第二挡板的高度可以根据需要进行调整,灵活性高。
附图说明
[0015]图1为本技术正视图;
[0016]图2为本技术正视剖视图;
[0017]图3为本技术图2中A区的放大图;
[0018]图4为本技术图1中B区的正视剖视图;
[0019]图5为本技术第一挡板与第二挡板连接处的俯视剖视图。
[0020]图中:1、钻头;2、连接块;3、第一挡板;4、第二挡板;5、第一固定块;6、第一限位槽;7、容纳槽;8、第一滑动槽;9、第二限位槽;10、连接杆;11、第二固定块;12、第三限位槽;13、第二滑动槽;14、滑动块;15、卡块;16、卡槽;17、第一金属块;18、第二金属块;19、固定槽;20、第四限位槽;21、挡块。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0022]实施例1
[0023]请参阅图1至图3,本技术提供一种技术方案:一种数控车床用高韧性的钻头,包括钻头1,钻头1的顶端固定有第一固定块5,第一固定块5的内部开设有第三限位槽12,第三限位槽12的内壁表面贯穿开设有第二限位槽9,钻头1的顶端设置有连接块2,连接块2的内部开设有第一限位槽6,第一固定块5嵌入至第一限位槽6的内部,第一限位槽6的底端固定有第二固定块11,第二固定块11的一端开设有卡槽16,第二固定块11嵌入至第三限位槽12的内部,连接块2的一端开设有第二滑动槽13,第二滑动槽13的底端开设有截面呈“L”型结构的第一滑动槽8,第一滑动槽8的内壁表面贯穿开设有与第一限位槽6相连通的通孔,第一滑动槽8的内部放置有截面呈“L”型结构的连接杆10,连接杆10的一端固定有卡块15,卡
块15的一端贯穿通孔与第二限位槽9嵌入至卡槽16的内部,连接杆10的另一端嵌入至第二滑动槽13的内部,连接杆10的另一端固定有滑动块14,通过设计的第一固定块5、第二固定块11、卡块15、连接杆10、滑动块14、第一滑动槽8、第二滑动槽13、第一限位槽6、第二限位槽12、第三限位槽12、卡槽16,方便将钻头1安装在相应的设备上,避免了使用螺栓时的繁琐操作,节省了时间,提高了工作效率,连接杆10的另一端表面套设有弹簧,弹簧的一端与第二滑动槽13的底端固定连接,弹簧的另一端与滑动块14固定连接,滑动块14的一端固定有软垫,软垫为橡胶材质构件。
[0024]本实施例中,优选的,第一固定块5与第二固定块11均为长方体结构,钻头1的表面设置有镀锌层,镀锌层可以防止钻头1的表面受到腐蚀。
[0025]本实施例中,优选的,钻头1的底端表面设置有刀刃,刀刃可以对物件进行切削,刀刃包含有四条刃带。
[0026]本实施例中,优选的,每条刃带之间均设置有排屑槽,排屑槽方便废屑的排出,钻头1的中轴线同每条刃带之间开设有三十五度的螺旋角。
[0027]实施例2
[0028]请参阅图1至图5,本实用本文档来自技高网
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种数控车床用高韧性的钻头,包括钻头(1),其特征在于:所述钻头(1)的顶端固定有第一固定块(5),所述第一固定块(5)的内部开设有第三限位槽(12),所述第三限位槽(12)的内壁表面贯穿开设有第二限位槽(9),所述钻头(1)的顶端设置有连接块(2),所述连接块(2)的内部开设有第一限位槽(6),所述第一固定块(5)嵌入至第一限位槽(6)的内部,所述第一限位槽(6)的底端固定有第二固定块(11),所述第二固定块(11)的一端开设有卡槽(16),所述第二固定块(11)嵌入至第三限位槽(12)的内部,所述连接块(2)的一端开设有第二滑动槽(13),所述第二滑动槽(13)的底端开设有截面呈“L”型结构的第一滑动槽(8),所述第一滑动槽(8)的内壁表面贯穿开设有与第一限位槽(6)相连通的通孔,所述第一滑动槽(8)的内部放置有截面呈“L”型结构的连接杆(10),所述连接杆(10)的一端固定有卡块(15),所述卡块(15)的一端贯穿通孔与第二限位槽(9)嵌入至卡槽(16)的内部,所述连接杆(10)的另一端嵌入至第二滑动槽(13)的内部,所述连接杆(10)的另一端固定有滑动块(14),所述连接杆(10)的另一端表面套设有弹簧,所述弹簧的一端与第二滑动槽(13)的底端固定连接,所述弹簧的另一端与滑动块(14)固定连接。2.根据权利要求1所述的一种数控车床用高韧性的钻头,其特征在于:所述滑动块(14)的一端固定有软垫,所述软垫为橡胶材质构件。3.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员:郭鹏方文伟
申请(专利权)人:黄石铂美思数控科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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