一种耐磨损电动车棱谷盖压铸模具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种耐磨损电动车棱谷盖压铸模具，包括顶部板、第一安装板、支撑块和底部板，所述底部板顶部的两侧通过螺钉固定安装有支撑块，所述支撑块设置有两个，所述支撑块的顶部通过螺钉固定安装有第二安装板，所述第二安装板的顶部通过螺钉固定安装有第一安装板，所述底部板顶部设置在支撑块的之间放置有推件板，推件板的顶部放置有推杆固定板，本实用新型专利技术当型芯损坏时，通过把螺钉松开，使压板与第二限位块分开，通过转动固定螺栓，固定螺栓就会把第一限位块拿出，然后通过把第一拼装板与第二拼装板分开，从而把型芯拿出进行更换，从而实现了更换型芯方便的目的，从而达到节约成本的目的。节约成本的目的。节约成本的目的。

【技术实现步骤摘要】
一种耐磨损电动车棱谷盖压铸模具


[0001]本技术涉及模具制造
，具体为一种耐磨损电动车棱谷盖压铸模具。

技术介绍

[0002]压铸模具是铸造金属零部件的一种工具，一种在专用的压铸模锻机上完成压铸工艺的工具。压铸的基本工艺过程是：金属液先低速或高速铸造充型进模具的型腔内，模具有活动的型腔面，它随着金属液的冷却过程加压锻造，既消除毛坯的缩孔缩松缺陷，也使毛坯的内部组织达到锻态的破碎晶粒。毛坯的综合机械性能得到显著的提高，但是，现有的耐磨损电动车棱谷盖压铸模具存在许多问题或缺陷：
[0003]第一，现有的耐磨损电动车棱谷盖压铸模具长时间使用会导致模具顺坏，导致需要更换整个模具，导致浪费成本；
[0004]第二，现有的耐磨损电动车棱谷盖压铸模具不能及时冷却，导致模具不能及时冷却；
[0005]第三，现有的耐磨损电动车棱谷盖压铸模具推件不方便，使用性不强。

技术实现思路

[0006]本技术的目的在于提供一种耐磨损电动车棱谷盖压铸模具以解决上述
技术介绍
中提出的浪费制造成本、模具不能及时冷却和推件不方便的问题。
[0007]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种耐磨损电动车棱谷盖压铸模具，包括顶部板、第一安装板、支撑块和底部板，所述底部板顶部的两侧通过螺钉固定安装有支撑块，所述支撑块设置有两个，所述支撑块的顶部通过螺钉固定安装有第二安装板，所述第二安装板的顶部通过螺钉固定安装有第一安装板，所述底部板顶部设置在支撑块的之间放置有推件板，推件板的顶部放置有推杆固定板。
[0008]优选的，所述推件板顶部放置有推件杆本体，推件杆本体穿过推杆固定板并一直延伸，推件杆本体起到了推件的目的。
[0009]优选的，所述推杆固定板的顶部放置有弹簧，弹簧在推杆固定板的顶部设置有多个，推件固定板起到了固定的目的。
[0010]优选的，所述推杆固定板的顶部设置有支撑杆，支撑杆的另一端连接到第二安装板的底部，支撑杆起到了支撑的目的。
[0011]优选的，所述第一安装板顶部放置有型腔固定板，型腔固定板的顶部放置有顶部板，顶部板之间设置有安装螺栓，安装螺栓把顶部板与型腔固定板相互固定，型腔固定板起到了固定的目的。
[0012]优选的，所述顶部板顶部的中心位置设置有进料口，顶部板与型腔固定板之间设置有流道，流道的一端与进料口相互连接，进料口起到了进料的目的。
[0013]优选的，所述型腔固定板上设置有冷却液入口，冷却液入口穿过型腔固定板，型腔固定板之间设置有冷却液出口，冷却液入口在型腔固定板的内部与冷却液出口相互连接，
冷却液出口之间通过管道相互连接，冷却液出口起到了冷却的目的。
[0014]优选的，所述第一安装板内部通过螺钉固定安装有第二限位块，第二限位块上通过螺钉固定安装有压板，压板起到了固定的目的。
[0015]优选的，所述第一安装板的内部镶嵌有第一拼装板，第一安装板内部靠近第一拼装板设置有第二拼装板，第一拼装板和第二拼装板之间镶嵌有第一限位块，第一限位块上设置有固定螺栓，固定螺栓把第一限位块固定在第一拼装板和第二拼装板上，第一拼装板和第二拼装板之间夹持有型芯，拼装板起到了固定型芯的目的。
[0016]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该耐磨损电动车棱谷盖压铸模具结构合理，具有以下优点：
[0017](1)通过设置有型芯、第一拼装板、压板、第二限位块和第二拼装板实现了可以节省成本，现有的模具长时间使用时会导致模具损坏，导致更换整个模具从而浪费成本，因此，使用时，当型芯损坏时，通过把螺钉松开，使压板与第二限位块分开，通过转动固定螺栓，固定螺栓就会把第一限位块拿出，然后通过把第一拼装板与第二拼装板分开，从而把型芯拿出进行更换，从而实现了更换型芯方便的目的，从而达到节约成本的目的。
[0018](2)通过设置有冷却液出口、冷却液入口和型腔固定板实现了快速冷却的目的，现有的模具冷却效果不好，导致液体不能快速冷却，因此，使用时，通过把冷却液入口连接到压铸机上的相应管道，然后把冷却液从冷却液入口通入，然后冷却液就会在型腔固定板中流动，然后通过冷却液出口进行循环，从而达到快速冷却的目的，防止产品不能及时凝固。
[0019](3)通过设置有推件板、推杆固定板和推件杆本体实现了推件方便的目的，现有的装置推件不方便，使用性不强，因此，使用时，通过推件板的移动，推件板就会使推杆固定板移动，推杆固定板就会带动推件杆本体移动，推件杆本体就会把产品推出，从而实现了推出产品方便的目的。
附图说明
[0020]图1为本技术的正视外部结构示意图；
[0021]图2为本技术的正视剖面结构示意图；
[0022]图3为本技术的俯视剖面结构示意图；
[0023]图4为本技术的俯视外部结构示意图；
[0024]图5为本技术的拼装板俯视结构示意图。
[0025]图中：1、进料口；2、冷却液出口；3、顶部板；4、冷却液入口；5、第一安装板；6、第二安装板；7、支撑块；8、底部板；9、支撑杆；10、推件板；11、弹簧；12、推杆固定板；13、型腔固定板；14、流道；15、型芯； 16、推件杆本体；17、第一限位块；18、第一拼装板；19、压板；20、固定螺栓；21、第二限位块；22、安装螺栓；23、第二拼装板。
具体实施方式
[0026]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0027]请参阅图1
‑
5，本技术提供的一种实施例：一种耐磨损电动车棱谷盖压铸模具，包括顶部板3、第一安装板5、支撑块7和底部板8，底部板8顶部的两侧通过螺钉固定安装有支撑块7，支撑块7设置有两个，支撑块7的顶部通过螺钉固定安装有第二安装板6，第二安装板6的顶部通过螺钉固定安装有第一安装板5，底部板8顶部设置在支撑块7的之间放置有推件板10，推件板10的顶部放置有推杆固定板12；
[0028]推件板10顶部放置有推件杆本体16，推件杆本体16穿过推杆固定板12 并一直延伸；
[0029]推杆固定板12的顶部放置有弹簧11，弹簧11在推杆固定板12的顶部设置有多个；
[0030]推杆固定板12的顶部设置有支撑杆9，支撑杆9的另一端连接到第二安装板6的底部；
[0031]使用时，通过推件板10的移动，推件板10就会使推杆固定板12移动，推杆固定板12就会带动推件杆本体16移动，推件杆本体16就会把产品推出，从而实现了推出产品方便的目的；
[0032]第一安装板5顶部放置有型腔固定板13，型腔固定板13的顶部放置有顶部板3，顶部板3之间设置有安装螺栓22，安装螺栓22把顶部板3与型腔固本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种耐磨损电动车棱谷盖压铸模具，包括顶部板(3)、第一安装板(5)、支撑块(7)和底部板(8)，其特征在于：所述底部板(8)顶部的两侧通过螺钉固定安装有支撑块(7)，所述支撑块(7)设置有两个，所述支撑块(7)的顶部通过螺钉固定安装有第二安装板(6)，所述第二安装板(6)的顶部通过螺钉固定安装有第一安装板(5)，所述底部板(8)顶部设置在支撑块(7)的之间放置有推件板(10)，推件板(10)的顶部放置有推杆固定板(12)。2.根据权利要求1所述的一种耐磨损电动车棱谷盖压铸模具，其特征在于：所述推件板(10)顶部放置有推件杆本体(16)，推件杆本体(16)穿过推杆固定板(12)并一直延伸。3.根据权利要求1所述的一种耐磨损电动车棱谷盖压铸模具，其特征在于：所述推杆固定板(12)的顶部放置有弹簧(11)，弹簧(11)在推杆固定板(12)的顶部设置有多个。4.根据权利要求1所述的一种耐磨损电动车棱谷盖压铸模具，其特征在于：所述推杆固定板(12)的顶部设置有支撑杆(9)，支撑杆(9)的另一端连接到第二安装板(6)的底部。5.根据权利要求1所述的一种耐磨损电动车棱谷盖压铸模具，其特征在于：所述第一安装板(5)顶部放置有型腔固定板(13)，型腔固定板(13)的顶部放置有顶部板(3)，顶部板(3)之间设置有安装螺栓(22)，安装螺栓(22)把顶部板(3)与型腔固定板(13...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴崇辉，
申请(专利权)人：无锡瑞旺斯模具有限公司，
类型：新型
国别省市：