带有高精度单路计量的多路充电桩控制系统技术方案

本实用新型专利技术属于充电桩技术领域，具体涉及一种带有高精度单路计量的多路充电桩控制系统，本多路充电桩控制系统包括：主处理器、与所述主处理器电性相连的电源装置、多路充电装置和显示屏；其中所述电源装置适于向多路充电装置供电；各路充电装置分别向对应电动车辆充电，并将相应充电数据发送至主处理器，即所述主处理器适于将各路充电装置对应的充电数据通过显示屏进行显示；本实用新型专利技术通过电源装置向多路充电装置供电，能够实现充电桩多路充电端口向电动车辆供电，并且通过各路充电装置分别采集相应充电数据，可以独立检测电量，精度可达0.5%，并可检测1W~4000W的宽功率范围。并可检测1W~4000W的宽功率范围。并可检测1W~4000W的宽功率范围。

【技术实现步骤摘要】
带有高精度单路计量的多路充电桩控制系统


[0001]本技术属于充电桩
，具体涉及一种带有高精度单路计量的多路充电桩控制系统。

技术介绍

[0002]传统充电桩只具备一个充电端口，并且电量检测精度低。
[0003]因此，亟需开发一种新的带有高精度单路计量的多路充电桩控制系统，以解决上述问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是提供一种带有高精度单路计量的多路充电桩控制系统，以解决如何实现一个充电桩开放多路充电端口对外供电的问题。
[0005]为了解决上述技术问题，本技术提供了一种带有高精度单路计量的多路充电桩控制系统，其包括：主处理器、与所述主处理器电性相连的电源装置、多路充电装置和显示屏；其中所述电源装置适于向多路充电装置供电；各路充电装置分别向对应电动车辆充电，并将相应充电数据发送至主处理器，即所述主处理器适于将各路充电装置对应的充电数据通过显示屏进行显示。
[0006]进一步，设置有10路充电装置。
[0007]进一步，所述电源装置包括：电源电池、与所述主处理器电性相连的电源电池控制模块、高压BMS模块、DC/DC转换器；所述高压BMS 模块适于检测所述电源电池的状态信息并发送至所述电源电池控制模块；当检测到所述电源电池的状态信息符合充电要求时，所述电源电池控制模块适于控制所述DC/DC转换器开启以将所述电源电池中电量传输至各路充电装置中；以及所述电源电池控制模块适于将电源电池的状态信息上传至主处理器。
[0008]进一步，所述电源电池接入供电网。<br/>[0009]进一步，各路充电装置均包括：与所述主处理器电性相连的充电控制模块、与所述充电控制模块电性相连的电池电量采集电路、充电电池和充电枪；所述充电电池连接电源电池，所述充电电池适于通过充电枪向电动车辆充电；所述电池电量采集电路适于采集所述充电电池的充电数据，并通过所述充电控制模块发送主处理器。
[0010]进一步，所述电池电量采集电路适于检测1W
‑
4000W的宽功率范围。
[0011]进一步，所述充电电池通过恒流输出电路连接充电枪，以向电动车辆输出恒定电流。
[0012]进一步，设置有运算放大器、场效应管的恒流输出电路；所述恒流输出电路通过运算放大器对输入电压进行运放后，由所述场效应管向充电枪输出恒定电流。
[0013]本技术的有益效果是，本技术通过电源装置向多路充电装置供电，能够实现充电桩多路充电端口向电动车辆供电，并且通过各路充电装置分别采集相应充电数据，可以独立检测电量，精度可达 0.5％，并可检测1W～4000W的宽功率范围。
[0014]本技术的其他特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本技术而了解。
[0015]为使本技术的上述目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举较佳实施例，并配合所附附图，作详细说明如下。
附图说明
[0016]为了更清楚地说明本技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0017]图1是本技术的带有高精度单路计量的多路充电桩控制系统的原理框图；
[0018]图2是本技术的带有高精度单路计量的多路充电桩控制系统的控制框图；
[0019]图3是本技术的恒流输出电路的电路图。
[0020]图中：运算放大器U1、场效应管M1。
具体实施方式
[0021]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]实施例1
[0023]图1是本技术的带有高精度单路计量的多路充电桩控制系统的原理框图。
[0024]在本实施例中，如图1所示，本实施例提供了一种带有高精度单路计量的多路充电桩控制系统，其包括：主处理器、与所述主处理器电性相连的电源装置、多路充电装置和显示屏；其中所述电源装置适于向多路充电装置供电；各路充电装置分别向对应电动车辆充电，并将相应充电数据发送至主处理器，即所述主处理器适于将各路充电装置对应的充电数据通过显示屏进行显示。
[0025]在本实施例中，主处理器可以采用但不限于是STM32系列单片机。
[0026]在本实施例中，本实施例通过电源装置向多路充电装置供电，能够实现充电桩多路充电端口向电动车辆供电，并且通过各路充电装置分别采集相应充电数据，可以独立检测电量，精度可达0.5％，并可检测1W～4000W的宽功率范围。
[0027]在本实施例中，设置有10路充电装置。
[0028]图2是本技术的带有高精度单路计量的多路充电桩控制系统的控制框图。
[0029]在本实施例中，如图2所示，所述电源装置包括：电源电池、与所述主处理器电性相连的电源电池控制模块、高压BMS模块、DC/DC 转换器；所述高压BMS模块适于检测所述电源电池的状态信息并发送至所述电源电池控制模块；当检测到所述电源电池的状态信息符合充电要求时，所述电源电池控制模块适于控制所述DC/DC转换器开启以将所述电源电池中电量传输至各路充电装置中；以及所述电源电池控制模块适于将电源电池的状态信息上传至主处理器。
[0030]在本实施例中，电源电池控制模块可以采用但不限于是STM32系列单片机。
[0031]在本实施例中，所述电源电池接入供电网。
[0032]在本实施例中，如图2所示，各路充电装置均包括：与所述主处理器电性相连的充电控制模块、与所述充电控制模块电性相连的电池电量采集电路、充电电池和充电枪；所述充电电池连接电源电池，所述充电电池适于通过充电枪向电动车辆充电；所述电池电量采集电路适于采集所述充电电池的充电数据，并通过所述充电控制模块发送主处理器。
[0033]在本实施例中，充电控制模块可以采用但不限于是STM32系列单片机。
[0034]在本实施例中，电池电量采集电路通过采样电阻采集充电电池的采样电流，以获取充电电池的电池电量。
[0035]在本实施例中，所述电池电量采集电路适于检测1W
‑
4000W的宽功率范围，优选为1W、10W、50W、100W、500W、1000W、2000W、3000W、 4000W。
[0036]在本实施例中，所述充电电池通过恒流输出电路连接充电枪，以向电动车辆输出恒定电流。
[0037]图3是本技术的恒流输出电路的电路图。
[0038]在本实施例本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种带有高精度单路计量的多路充电桩控制系统，其特征在于，包括：主处理器、与所述主处理器电性相连的电源装置、多路充电装置和显示屏；其中所述电源装置适于向多路充电装置供电；各路充电装置分别向对应电动车辆充电，并将相应充电数据发送至主处理器，即所述主处理器适于将各路充电装置对应的充电数据通过显示屏进行显示。2.如权利要求1所述的带有高精度单路计量的多路充电桩控制系统，其特征在于，设置有10路充电装置。3.如权利要求1所述的带有高精度单路计量的多路充电桩控制系统，其特征在于，所述电源装置包括：电源电池、与所述主处理器电性相连的电源电池控制模块、高压BMS模块、DC/DC转换器；所述高压BMS模块适于检测所述电源电池的状态信息并发送至所述电源电池控制模块；当检测到所述电源电池的状态信息符合充电要求时，所述电源电池控制模块适于控制所述DC/DC转换器开启以将所述电源电池中电量传输至各路充电装置中；以及所述电源电池控制模块适于将电源电池的状态信息上传至主处理器。4.如权利要求3所述的带有高精度单路计量的多路充电桩...

【专利技术属性】
技术研发人员：蔡金门，
申请(专利权)人：江苏中发新能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：