试验台电气试验方法及系统技术方案

技术编号:29978851 阅读:20 留言:0更新日期:2021-09-08 10:07
本申请公开了一种试验台电气试验方法及系统,试验系统包括:微机控制系统,用于接收制动控制系统输出的状态信号,所述微机控制系统用于输出控制信号至制动控制系统;模拟量采集模块,采集制动控制系统的电流,并将采集结果发送至所述微机控制系统;数字量采集模块,采集制动控制系统的电压,并将采集结果发送至所述微机控制系统;显示系统,电性连接于所述微机控制系统,所述显示系统的显示屏用于显示所述状态信号,输入给制动控制系统的控制信号通过所述显示系统的显示屏按钮的形式输出至制动控制系统。本发明专利技术依据该电气系统设计的微机控制机车制动试验台测试界面更为简洁,操作更简易,成本更加节约。成本更加节约。成本更加节约。

【技术实现步骤摘要】
试验台电气试验方法及系统


[0001]本专利技术属于试验台电气试验领域,具体涉及一种试验台电气试验方法及系统。

技术介绍

[0002]机车微机控制制动系统已广泛应用于和谐系列电力机车和内燃机车,但不同车型由于电气接口形式和点位不同,以至于不同机车需设计不同测试试验台,无法通用,造成测试成本增加。2014年,中国铁路总公司发布《TJJW 019

2014电力机车制动系统对外电气接口技术要求》,对微机控制机车制动系统电气接口形式和点位进行规范,要求新设计各类机车车辆需遵循该协议要求。
[0003]为解决后续新设计机车测试通用化、简易化,新设计一套电气控制系统用于符合TJJW 019

2014电力机车制动系统对外电气接口技术要求的机车微机控制制动系统测试试验台使用。

技术实现思路

[0004]本申请实施例提供了一种试验台电气试验方法及系统,以至少解决现有的试验台电气试验系统复杂化的的问题。
[0005]本专利技术提供了一种试验台电气试验系统,其中,包括:
[0006]微机控制系统,用于接收制动控制系统输出的状态信号,所述微机控制系统用于输出控制信号至制动控制系统;
[0007]模拟量采集模块,采集制动控制系统的电流,并将采集结果发送至所述微机控制系统;
[0008]数字量采集模块,采集制动控制系统的电压,并将采集结果发送至所述微机控制系统;
[0009]显示系统,电性连接于所述微机控制系统,所述显示系统的显示屏用于显示所述状态信号,输入给制动控制系统的控制信号通过所述显示系统的显示屏按钮的形式输出至制动控制系统。
[0010]上述试验台电气试验系统,其中,还包括:电源转换模块,所述电源转换模块将AC220V转换为DC110V,为所述试验台电气系统供电。
[0011]上述试验台电气试验系统,其中,还包括:继电器控制模块
[0012]所述继电器控制模块根据所述微机控制系统信号并输出所述DC110V的开关信息。
[0013]上述试验台电气试验系统,其中,所述微机控制系统用于测试结果显示功能、测试指令下发功能以及测试数据记录。
[0014]上述试验台电气试验系统,其中,还包括:短路检测模块
[0015]所述短路检测模块检测制动控制系统存在的短路故障,若存在所述短路故障,则所述短路检测模块自动断开制动控制系统的供电。
[0016]上述试验台电气试验系统,其中,所述模拟量采集模块用于具备采集4

20mA电流。
[0017]上述试验台电气试验系统,其中,所述数字量采集模块用于采集DC110V电压。
[0018]本专利技术还提供了一种试验台电气系统的试验方法,其中,包括:
[0019]电源转换步骤:将AC220V转换为DC110V为试验台电气系统供电;
[0020]模拟量采集步骤:采集制动控制系统的电流,并将采集结果发送至微机控制系统;
[0021]数字量采集步骤:采集制动控制系统的电压,并将采集结果发送至微机控制系统;
[0022]记录测试结果步骤:记录实验结果;
[0023]结果显示步骤:将所述实验结果显示并将所述实验结果打印。
[0024]上述试验方法,其中,还包括:
[0025]开关信息输出步骤:根据微机控制系统的信号输出DC110V开关信息。
[0026]上述试验方法,其中,还包括:
[0027]短路检测步骤:检测制动控制系统存在的短路故障,若存在所述短路故障,则自动断开制动控制系统的供电。
[0028]本专利技术还包括一种电子设备,包括存储器、处理器以及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的计算机程序,其中,所述处理器执行所述计算机程序时实现上述中任一种试验方法。
[0029]本专利技术还包括一种存储介质,其上存储有计算机程序,其中,该程序被处理器执行时实现上述中任一种试验方法。
[0030]本专利技术的有益效果在于:
[0031]本专利技术依据该电气系统设计的微机控制机车制动试验台测试界面更为简洁,操作更简易,成本更加节约;
[0032]本专利技术通用性和适配性高,适配遵循《TJJW 019

2014电力机车制动系统对外电气接口技术要求》的机车微机控制控制系统;
[0033]本专利技术应用简易,通过调整微机显示屏基础配置,即可适应不同车型测试使用,降低试验成本;
[0034]本专利技术测试结果直观性更强,通过引入微机显示屏显示和控制,相比气路和按钮测试试验台测试结果更为直观,且具备记录功能。
附图说明
[0035]此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解,构成本申请的一部分,本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请,并不构成对本申请的不当限定。
[0036]在附图中:
[0037]图1是本专利技术的电气接口连接器插座示意图;
[0038]图2是本专利技术的电气原理图;
[0039]图3是本专利技术的不同制动系统测试界面实现流程;
[0040]图4是本专利技术的试验台电气试验方法的流程图;
[0041]图5是本专利技术的试验台电气试验系统的结构示意图;
[0042]图6是根据本专利技术实施例的电子设备的框架图。
具体实施方式
[0043]为了使本申请的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本申请进行描述和说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本申请,并不用于限定本申请。基于本申请提供的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例,都属于本申请保护的范围。
[0044]显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本申请的一些示例或实施例,对于本领域的普通技术人员而言,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图将本申请应用于其他类似情景。此外,还可以理解的是,虽然这种开发过程中所作出的努力可能是复杂并且冗长的,然而对于与本申请公开的内容相关的本领域的普通技术人员而言,在本申请揭露的
技术实现思路
的基础上进行的一些设计,制造或者生产等变更只是常规的技术手段,不应当理解为本申请公开的内容不充分。
[0045]在本申请中提及“实施例”意味着,结合实施例描述的特定特征、结构或特性可以包含在本申请的至少一个实施例中。在说明书中的各个位置出现该短语并不一定均是指相同的实施例,也不是与其它实施例互斥的独立的或备选的实施例。本领域普通技术人员显式地和隐式地理解的是,本申请所描述的实施例在不冲突的情况下,可以与其它实施例相结合。
[0046]除非另作定义,本申请所涉及的技术术语或者科学术语应当为本申请所属
内具有一般技能的人士所理解的通常意义。本申请所涉及的“一”、“一个”、“一种”、“该”等类似词语并不表示数量限制,可表示单数或复数。本申请所涉及的术语“包括”、“包含”、“具有”以及它们任何变形,意图在于覆盖不排他的包含;例如本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种试验台电气系统,其特征在于,包括:微机控制系统,用于接收制动控制系统输出的状态信号,所述微机控制系统用于输出控制信号至制动控制系统;模拟量采集模块,采集制动控制系统的电流,并将采集结果发送至所述微机控制系统;数字量采集模块,采集制动控制系统的电压,并将采集结果发送至所述微机控制系统;显示系统,电性连接于所述微机控制系统,所述显示系统的显示屏用于显示所述状态信号,输入给制动控制系统的控制信号通过所述显示系统的显示屏按钮的形式输出至制动控制系统。2.如权利要求1所述的电气系统,其特征在于,还包括:电源转换模块,所述电源转换模块将AC220V转换为DC110V,为所述试验台电气系统供电。3.如权利要求1所述的电气系统,其特征在于,还包括:继电器控制模块所述继电器控制模块根据所述微机控制系统信号并输出所述DC110V的开关信息。4.如权利要求1所述的电气系统,其特征在于,所述微机控制系统用于测试结果显示功能、测试指令下发功能以及测试数据记录。5.如权利要求1所述的电气系统,其特征在于,还包括:短路检测模块所述短路检测模块检...

【专利技术属性】
技术研发人员:王成程朱冠汶吕枭王帅帅孙伟健孙彬侯化安
申请(专利权)人:青岛思锐科技有限公司
类型:发明
国别省市:

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