一种可拆卸的工程玩具车制造技术

本实用新型专利技术涉及工程玩具车技术领域，特别是一种可拆卸的工程玩具车，包括车身，所述车身的一侧设置有车头，所述车身和车头的底部设置有车轮，所述车头的顶部设置有带转轴的固定板，所述转轴的中心处设置有带电机的蜗轮蜗杆，所述转轴上设置有两种定位孔，所述两种定位孔分别与推土机组件和吊车组件相适配。本实用新型专利技术的优点在于：通过在转轴上开设第一定位孔和第二定位孔，分别适配于推土机和吊车的组装零件，将第一套环或第二套环安装在想对应的位置，并用定位钉固定在第一定位孔或者第二定位孔内，即可实现工程车推土机或者吊车形态的转换，从而使该工程车具有更多的功能形态，提高该玩具的综合价值，且形态转换方式简单无危险。险。险。

【技术实现步骤摘要】
一种可拆卸的工程玩具车


[0001]本技术涉及工程玩具车
，特别是一种可拆卸的工程玩具车。

技术介绍

[0002]工程车是一个建筑工程的主干力量，由于它们的出现才使建筑工程的进度倍增，大大减少了人力。观工程车作业，不由得使人震撼机器与科技的威力。它们用于工程的运载，挖掘，抢修，甚至作战等。玩具工程车能够满足儿童的想象，提高动手能力，使非常受欢迎的玩具类型。
[0003]现有可拆卸的工程玩具车的缺点：
[0004]1、结构复杂，拆卸不方便，生产成本较高；
[0005]2、功能单一，一种玩具只能实现一种工程车的功能。

技术实现思路

[0006]本技术的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种可拆卸的工程玩具车，有效解决了现有技术的不足。
[0007]本技术的目的通过以下技术方案来实现：一种可拆卸的工程玩具车，包括车身，所述车身的一侧固定连接有车头，所述车身和车头的底部均转动连接有两个车轮，所述车头的顶部固定连接有两个固定板，两个所述固定板的中心处转动连接有转轴，所述转轴的中部固定连接有蜗轮，所述蜗轮的下方啮合有蜗杆，所述蜗杆的一端固定连接有电机，所述蜗杆的另一端转动连接有限位板，所述电机和限位板均固定连接在车头的顶部，所述转轴的两端均开设有第一定位孔，所述转轴中部的一侧开设有第二定位孔。
[0008]可选的，所述车身的上部为中空状，所述车身的上部四侧均开设有窗口。
[0009]可选的，所述转轴的两端均套接有第一套环，两个所述第一套环的一侧均固定连接有推土臂，所述推土臂的一端均固定连接有推土车斗，两个所述推土臂之间固定连接有两根连接杆。
[0010]可选的，所述第一套环的位置与第一定位孔的位置相适配，所述第一套环的内径与转轴的外径相适配，所述第一套环的一侧为开口状。
[0011]可选的，所述第一套环的内径固定连接有定位钉，所述定位钉的外径与第一定位孔的内径相适配。
[0012]可选的，所述转轴中部的一侧套接有第二套环，所述第二套环的一侧固定连接有伸缩套杆，所述伸缩套杆的一端固定连接有线盘，所述线盘配套线的一端固定连接有吊钩。
[0013]可选的，所述第二套环的内径固定连接有定位钉，所述定位钉的外径与第二定位孔的内径相适配。
[0014]本技术具有以下优点：
[0015]1、该可拆卸的工程玩具车，通过在车头的顶部设置固定板，并在固定板上转动连接转轴，利用转轴的转动实现整个玩具工程车的传动，传动方式简单，生产成本低，通过在
转轴的中部设置蜗轮，并在蜗轮的下方啮合带蜗杆的电机，利用电机和蜗轮蜗杆带动转轴转动，蜗轮蜗杆的传动方式平滑单级速比大，噪音低震动小安全系数高，能够提高儿童使用玩具车的体验感，并能够尽量避免儿童因玩具车的结构造成伤害的情况。
[0016]2、该可拆卸的工程玩具车，通过在转轴上开设第一定位孔和第二定位孔，分别适配于推土机和吊车的组装零件，将第一套环或第二套环安装在想对应的位置，并用定位钉固定在第一定位孔或者第二定位孔内，即可实现工程车推土机或者吊车形态的转换，从而使该工程车具有更多的功能形态，提高该玩具的综合价值，且形态转换方式简单无危险，适合儿童操作。
附图说明
[0017]图1为本技术车身的结构示意图；
[0018]图2为本技术图1中A处的放大结构示意图；
[0019]图3为本技术组装推土机的结构示意图；
[0020]图4为本技术组装吊车的结构示意图。
[0021]图中：1
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车身，2
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车头，3
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车轮，4
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固定板，5
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转轴，6
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蜗轮，7
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蜗杆，8
‑ꢀ
电机，9
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限位板，10
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第一定位孔，11
‑
第二定位孔，12
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第一套环，13
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推土臂， 14
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推土车斗，15
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连接杆，16
‑
第二套环，17
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伸缩套杆，18
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线盘，19
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吊钩。
具体实施方式
[0022]下面结合附图对本技术做进一步的描述，但本技术的保护范围不局限于以下所述。
[0023]如图1至图4所示，一种可拆卸的工程玩具车，它包括车身1，车身1的一侧固定连接有车头2，车身1和车头2的底部均转动连接有两个车轮3，车头2的顶部固定连接有两个固定板4，两个固定板4的中心处转动连接有转轴 5，转轴5的中部固定连接有蜗轮6，蜗轮6的下方啮合有蜗杆7，蜗杆7的一端固定连接有电机8，蜗杆7的另一端转动连接有限位板9，通过在车头2 的顶部设置固定板4，并在固定板4上转动连接转轴5，利用转轴5的转动实现整个玩具工程车的传动，传动方式简单，生产成本低，通过在转轴5的中部设置蜗轮6，并在蜗轮6的下方啮合带蜗杆7的电机8，利用电机8和蜗轮蜗杆带动转轴转动，蜗轮蜗杆的传动方式平滑单级速比大，噪音低震动小安全系数高，能够提高儿童使用玩具车的体验感，并能够尽量避免儿童因玩具车的结构造成伤害的情况，电机8和限位板9均固定连接在车头2的顶部，转轴5的两端均开设有第一定位孔10，转轴5中部的一侧开设有第二定位孔 11，车身1的上部为中空状，车身1的上部四侧均开设有窗口。
[0024]作为本技术的一种可选技术方案：转轴5的两端均套接有第一套环 12，两个第一套环12的一侧均固定连接有推土臂13，推土臂13的一端均固定连接有推土车斗14，两个推土臂13之间固定连接有两根连接杆15，第一套环12的位置与第一定位孔10的位置相适配，第一套环12的内径与转轴5 的外径相适配，第一套环12的一侧为开口状，第一套环12的内径固定连接有定位钉，定位钉的外径与第一定位孔10的内径相适配。
[0025]作为本技术的一种可选技术方案：转轴5中部的一侧套接有第二套环16，第二套环16的一侧固定连接有伸缩套杆17，伸缩套杆17的一端固定连接有线盘18，线盘18配套
线的一端固定连接有吊钩19，第二套环16的内径固定连接有定位钉，定位钉的外径与第二定位孔11的内径相适配，通过在转轴5上开设第一定位孔10和第二定位孔11，分别适配于推土机和吊车的组装零件，将第一套环12或第二套环16安装在想对应的位置，并用定位钉固定在第一定位孔10或者第二定位孔11内，即可实现工程车推土机或者吊车形态的转换，从而使该工程车具有更多的功能形态，提高该玩具的综合价值，且形态转换方式简单无危险，适合儿童操作。
[0026]本技术的工作过程如下：使用者使用时，将第一套环12套在转轴5 上，并将定位钉与第一定位孔10对接完成固定，该工程车就是推土机形态，将第二套环16套在转轴5上，并将定位钉与第二定位孔11对接完成固定，该工程本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可拆卸的工程玩具车，其特征在于：包括车身(1)，所述车身(1)的一侧固定连接有车头(2)，所述车身(1)和车头(2)的底部均转动连接有两个车轮(3)，所述车头(2)的顶部固定连接有两个固定板(4)，两个所述固定板(4)的中心处转动连接有转轴(5)，所述转轴(5)的中部固定连接有蜗轮(6)，所述蜗轮(6)的下方啮合有蜗杆(7)，所述蜗杆(7)的一端固定连接有电机(8)，所述蜗杆(7)的另一端转动连接有限位板(9)，所述电机(8)和限位板(9)均固定连接在车头(2)的顶部，所述转轴(5)的两端均开设有第一定位孔(10)，所述转轴(5)中部的一侧开设有第二定位孔(11)。2.根据权利要求1所述的一种可拆卸的工程玩具车，其特征在于：所述车身(1)的上部为中空状，所述车身(1)的上部四侧均开设有窗口。3.根据权利要求1所述的一种可拆卸的工程玩具车，其特征在于：所述转轴(5)的两端均套接有第一套环(12)，两个所述第一套环(12)的一侧均固定连接有推土臂(13)，所述推土臂(13...

【专利技术属性】
技术研发人员：张俊，
申请(专利权)人：云和县智友玩具有限公司，
类型：新型
国别省市：