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一种新型智能锁离合器制造技术

技术编号:29974183 阅读:10 留言:0更新日期:2021-09-08 09:55
本实用新型专利技术公开了一种新型智能锁离合器,包括门锁本体,所述门锁本体的前面设置有锁把,所述锁把的一端向外延伸设置有空心的凸起,所述凸起的一端嵌入安装有指纹感应器,所述凸起的另一端穿入所述门锁本体内,并套接有离合器机构,所述离合器机构的下方设置有手动和电动驱动装置,所述手动和电动驱动装置的上方设置有升降部件,所述离合器机构包括前壳与后壳,所述前壳与后壳安装在一起,并且二者之间留有间隙,所述前壳的中心贯穿有转柱,所述转柱的一端与所述凸起的另一端套接配合,所述转柱的另一端穿进所述间隙中,并设置有挡片,所述挡片的一侧向外延伸。本实用新型专利技术,避免了连接线的磨损,同时设计单离合销钉,降低成本。降低成本。降低成本。

【技术实现步骤摘要】
一种新型智能锁离合器


[0001]本技术涉及门锁组件
,具体为一种新型智能锁离合器。

技术介绍

[0002]随着智能门锁的普及,市面上的智能门锁也变得多种多样,但是随之而来的还有一些使用过程中发现的问题,例如市面上的智能锁无法克服以下技术壁垒:
[0003]1、在锁具生产以及安装前,由于无法预测用户的大门的具体情况,所以不清楚锁具应该安装在门的左方或是右方。因此,智能锁就需要一个可以将锁锁把旋转180度,从左转向右或者从右转向左的功能,以适应用户的具体安装情况。于是,现有技术在离合器上安装了两个对位离合销钉,从而实现180度的锁把旋转后依旧可以正常使用的功能。但是,这将造成指纹感应器连接线容易损坏的后果。因为指纹感应器连接线比较细,同时是电子元器件,本身容易受损,在跟着离合器旋转了180度后,就会很容易被拉扯断裂或者磨损,导致失去指纹开锁功能。
[0004]2、两个离合销钉的传统结构,生产时组装不便,用料和人工都多,导致生产成本增加。
[0005]鉴于此,亟需设计一种新型智能锁离合器,以解决上述技术壁垒。

技术实现思路

[0006]本技术的目的在于提供一种新型智能锁离合器,避免了连接线的磨损,同时设计单离合销钉,降低成本,解决了
技术介绍
中提出的问题。
[0007]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种新型智能锁离合器,包括门锁本体,所述门锁本体的前面设置有锁把,所述锁把的一端向外延伸设置有空心的凸起,所述凸起的一端嵌入安装有指纹感应器,所述凸起的另一端穿入所述门锁本体内,并套接有离合器机构,所述离合器机构的下方设置有手动和电动驱动装置,所述手动和电动驱动装置的上方设置有升降部件,所述离合器机构包括前壳与后壳,所述前壳与后壳安装在一起,并且二者之间留有间隙,所述前壳的中心贯穿有转柱,所述转柱的一端与所述凸起的另一端套接配合,所述转柱的另一端穿进所述间隙中,并设置有挡片,所述挡片的一侧向外延伸,并且与所述前壳、所述后壳安装在一起,所述后壳的中心向外延伸设置有空心的凸台,所述凸台的中心贯穿有锁舌驱动件,所述锁舌驱动件的一端穿进凸台的空心处,并设置有弧形部件,所述前壳与后壳安装在一起后的底部共同开设有与所述凸台的空心处相通的伸缩槽,该伸缩槽中设置有销钉,所述销钉的外壁设置有限位在伸缩槽中的限位块,所述销钉上套有弹簧,所述销钉的一端从伸缩槽中穿出,并且与所述升降部件相抵,所述弧形部件的表面开设有与所述销钉另一端相配合的卡槽,所述凸台的空心处内壁设置有限制弧形部件转向的挡块,所述挡块的中心开设有通透的第一线槽,所述转柱的中心开设有第二线槽,所述指纹感应器的连接线依次从凸起、第二线槽、第一线槽中穿出,并且与所述手动和电动驱动装置连接。
[0008]优选的,所述升降部件呈弧形。
[0009]优选的,弧形所述升降部件上的每一处与所述锁舌驱动件的圆心距均相等。
[0010]优选的,所述挡片的外径大于所述转柱在所述前壳上贯穿的孔内径。
[0011]优选的,所述弧形部件的外径大于所述锁舌驱动件在所述凸台上贯穿的孔内径。
[0012]优选的,所述转柱的一端设置有空心的套柱,所述凸起的另一端开设有与所述套柱相配合的套孔。
[0013]与现有技术相比,本技术的有益效果如下:
[0014]1、采用新结构的离合器,在锁把旋转180度时,连接在离合器中间的指纹感应器连接线,只有小幅度的旋转摆动,不会出现磨损以及拉扯,极大地增加了智能锁的使用寿命。
[0015]2、单离合销钉的结构,大大降低了生产成本。
[0016]3、在安装时,可以灵活地根据用户的具体使用习惯情况,调整离合器和锁把,实现单舌门锁、双舌门锁通用,并且锁把方向灵活调动安装的效果。
附图说明
[0017]图1为本技术门锁本体立体图的结构示意图;
[0018]图2为本技术门锁本体另一立体图的结构示意图;
[0019]图3为本技术拆除门锁本体后立体图的结构示意图;
[0020]图4为本技术拆除门锁本体后另一立体图的结构示意图;
[0021]图5为本技术拆除锁把后立体图的结构示意图;
[0022]图6为本技术拆除前壳后立体图的结构示意图;
[0023]图7为本技术凸台立体图的结构示意图;
[0024]图8为本技术弧形部件在凸台内立体图的结构示意图;
[0025]图9为本技术前壳、后壳拆开后立体图的结构示意图。
[0026]图中:1、门锁本体;2、锁把;3、凸起;4、指纹感应器;5、手动和电动驱动装置;6、升降部件;7、前壳;8、后壳;9、转柱;10、挡片;11、凸台;12、锁舌驱动件;13、弧形部件;14、销钉;15、限位块;16、弹簧;17、卡槽;18、挡块;19、第一线槽;20、第二线槽;21、套柱。
具体实施方式
[0027]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0028]请参阅图1至图9,本技术提供一种技术方案:一种新型智能锁离合器,包括门锁本体1,所述门锁本体1的前面设置有锁把2,所述锁把2的一端向外延伸设置有空心的凸起3,所述凸起3的一端嵌入安装有指纹感应器4,所述凸起3的另一端穿入所述门锁本体1内,并套接有离合器机构。
[0029]所述离合器机构的下方设置有手动和电动驱动装置5,手动和电动驱动装置5是一种同时兼手动和电动驱动的装置,其为现有技术(参见中国专利公开号CN207436718U、CN204960518U等中均有记载),不再详述,所述手动和电动驱动装置5的上方设置有升降部
件6,升降部件6在手动和电动驱动装置5驱动下可以升降。
[0030]所述离合器机构包括前壳7与后壳8,所述前壳7与后壳8安装在一起,并且二者之间留有间隙,所述前壳7的中心贯穿有转柱9,所述转柱9的一端与所述凸起3的另一端套接配合,本实施例中,具体地,所述转柱9的一端设置有空心的套柱21,所述凸起3的另一端开设有与所述套柱21相配合的套孔,套柱21可以是规则形状或者是不规则形状,起到与套孔连接后,可以带动凸起3转动的作用,通过套柱21与套孔的配合,还可以使得锁把2可拆卸。所述转柱9的另一端穿进所述间隙中,并设置有挡片10,并且所述挡片10的外径大于所述转柱9在所述前壳7上贯穿的孔内径,挡片10限制转柱9,防止转柱9从间隙中脱离。
[0031]所述挡片10的一侧向外延伸,并且与所述前壳7、所述后壳8安装在一起,所以当锁把2带动凸起3旋转时,也可带动转柱9、挡片10、前壳7、后壳8同时转动。所述后壳8的中心向外延伸设置有空心的凸台11,所述凸台11的中心贯穿有锁舌驱动件12本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型智能锁离合器,包括门锁本体(1),所述门锁本体(1)的前面设置有锁把(2),所述锁把(2)的一端向外延伸设置有空心的凸起(3),所述凸起(3)的一端嵌入安装有指纹感应器(4),所述凸起(3)的另一端穿入所述门锁本体(1)内,并套接有离合器机构,所述离合器机构的下方设置有手动和电动驱动装置(5),所述手动和电动驱动装置(5)的上方设置有升降部件(6),其特征在于:所述离合器机构包括前壳(7)与后壳(8),所述前壳(7)与后壳(8)安装在一起,并且二者之间留有间隙,所述前壳(7)的中心贯穿有转柱(9),所述转柱(9)的一端与所述凸起(3)的另一端套接配合,所述转柱(9)的另一端穿进所述间隙中,并设置有挡片(10),所述挡片(10)的一侧向外延伸,并且与所述前壳(7)、所述后壳(8)安装在一起,所述后壳(8)的中心向外延伸设置有空心的凸台(11),所述凸台(11)的中心贯穿有锁舌驱动件(12),所述锁舌驱动件(12)的一端穿进凸台(11)的空心处,并设置有弧形部件(13),所述前壳(7)与后壳(8)安装在一起后的底部共同开设有与所述凸台(11)的空心处相通的伸缩槽,该伸缩槽中设置有销钉(14),所述销钉(14)的外壁设置有限位在伸缩槽中的限位块(15),所述销钉(14)上套有弹...

【专利技术属性】
技术研发人员:杜勇彪
申请(专利权)人:杜勇彪
类型:新型
国别省市:

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