蓄电池的托盘组件制造技术

本实用新型专利技术提供了一种蓄电池的托盘组件，包括：托盘，其用于收容蓄电池；盖板，其密封覆盖于托盘上；盖板的至少一侧突出并形成有卡槽，卡槽还具有一开口；拉扣结构，其设于托盘的一侧上并与卡槽对应设置，其包括弹性件、拉杆和卡合部；拉杆设于卡槽的下方；拉杆与弹性件机械耦合，拉杆运动能够使弹性件伸缩；卡合部突出设于拉杆上，卡合部的外形尺寸与卡槽的内部轮廓相适配；拉动拉杆，拉杆朝向卡槽移动，使得卡合部位于卡槽的上方；松开拉杆之后，卡合部在弹性件的回复力作用下向下落入并卡设于卡槽中，从而将盖板固定在托盘上。上述拉扣结构不同于传统的螺栓固定结构，具有装卸便利、可重复操作性强的优点。可重复操作性强的优点。可重复操作性强的优点。

【技术实现步骤摘要】
蓄电池的托盘组件


[0001]本技术涉及车辆零件
，特别涉及一种蓄电池的托盘组件。

技术介绍

[0002]汽车蓄电池的托盘用于盛放和固定蓄电池，托盘盖板用于覆盖在托盘上方以起到密封作用。
[0003]为保证蓄电池的维护及装配，托盘和盖板之间的扣合要具备可重复操作性、拆卸方便、性能稳定、使用寿命长的特点。
[0004]针对重卡行业的蓄电池托盘的扣合一般多采用螺栓打紧的方式进行固定，该螺栓结构的连接方式需要通过专用工具装卸螺栓，不方便更换维护。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种蓄电池的托盘组件，以解决现有技术中蓄电池托盘的扣合多采用螺栓打紧导致的不方便更换等问题。
[0006]为解决上述技术问题，本技术采用如下技术方案：
[0007]一种蓄电池的托盘组件，包括：托盘，其用于收容蓄电池；盖板，其密封覆盖于所述托盘上；所述盖板的至少一侧突出并形成有卡槽，所述卡槽还具有一开口；拉扣结构，其设于所述托盘的一侧上并与所述卡槽对应设置，其包括弹性件、拉杆和卡合部；所述拉杆设于所述卡槽的下方；所述拉杆与所述弹性件机械耦合，所述拉杆运动能够使所述弹性件伸缩；所述卡合部突出设于所述拉杆上，所述卡合部的外形尺寸与所述卡槽的内部轮廓相适配；拉动所述拉杆，所述拉杆朝向所述卡槽移动，使得所述卡合部位于所述卡槽的上方，所述弹性件发生弹性形变，所述拉杆经所述开口进入所述卡槽中；松开所述拉杆之后，所述卡合部在所述弹性件的回复力作用下向下落入并卡设于所述卡槽中，从而将所述盖板固定在所述托盘上。
[0008]根据本技术的一个实施例，所述开口的口径小于所述卡槽的内部尺寸。
[0009]根据本技术的一个实施例，所述拉扣结构还包括壳体；所述壳体可活动地设于所述托盘的侧部上；所述壳体的内部中空，所述弹性件设于所述壳体的内部；所述拉杆可活动地伸入所述壳体内与所述弹性件连接；所述卡合部设于所述拉杆伸出所述壳体的端部上。
[0010]根据本技术的一个实施例，所述托盘的侧部上垂直突出设有两个间隔相对的铰接板，两所述铰接板分别设有两个通孔；所述壳体通过所述通孔可转动地夹设于两所述铰接板之间。
[0011]根据本技术的一个实施例，所述壳体上开设有导向槽；所述拉扣结构还包括一限位销；所述限位销设于所述拉杆位于所述壳体的内部的一端上，所述限位销可随着所述拉杆的移动而滑动地设于所述导向槽中。
[0012]根据本技术的一个实施例，所述弹性件为弹簧；所述弹性件套设于所述拉杆
的外周，所述弹性件的两端分别与所述壳体的内壁和所述限位销抵接。
[0013]根据本技术的一个实施例，所述限位销伸出所述导向槽外侧的端部上套设有挡圈；所述挡圈超出所述导向槽的周缘，所述挡圈与所述壳体的外壁贴合抵接。
[0014]根据本技术的一个实施例，所述壳体包括两个相对间隔的侧板和设于两所述侧板之间的多个连接板；两所述侧板相对开设有两所述导向槽，所述导向槽沿所述侧板的长度方向延伸设置；其中一所述连接板设有一过孔，所述过孔供所述拉杆穿设。
[0015]根据本技术的一个实施例，所述拉扣结构还包括把手；所述把手设于所述卡合部上，所述把手的截面呈T形。
[0016]根据本技术的一个实施例，所述卡合部呈球形，所述卡槽具有为与所述卡合部适配的圆形轮廓；所述把手和所述拉杆相对设于所述卡合部沿径向的两端上。
[0017]根据本技术的一个实施例，所述托盘的一侧与所述盖板的一侧铰接，所述盖板可相对于所述托盘开合；所述拉扣结构具有多个，多个所述拉扣结构间隔设置于所述托盘上可开合的侧部上。
[0018]由上述技术方案可知，本技术提供的一种蓄电池的托盘组件至少具有如下优点和积极效果：
[0019]其拉扣结构和卡槽的卡接配合，不同于传统的螺栓连接固定的方式，具有装卸便利、可重复操作性强的优点。具体地，上述拉扣结构包括弹性件、拉杆和卡合部。其中，通过拉杆的运动，可使得弹性件发生弹性形变；拉杆可经开口进入卡槽中，卡合部位于卡槽的上方，卡合部的外形尺寸与卡槽的内部轮廓相适配。松开拉杆之后，卡合部在所述弹性件的回复力作用下向下落入并卡设于卡槽中，从而实现托盘和盖板之间的固定。利用弹性件的弹性特质，可实现上述卡合连接的重复多次使用，操作简单便利。
附图说明
[0020]图1为本技术实施例中蓄电池的托盘组件的整体示意图。
[0021]图2为本技术实施例中盖板的结构示意图。
[0022]图3为图2中的盖板的正视图。
[0023]图4为本技术实施例中托盘的结构示意图。
[0024]图5为图4中的托盘的正视图。
[0025]图6为本技术实施例中拉扣结构的正视图。
[0026]图7为本技术实施例中拉扣结构的侧视图。
[0027]附图标记说明如下：
[0028]1‑
托盘、11
‑
铰接板、
[0029]2‑
盖板、201
‑
卡槽、203
‑
开口、
[0030]3‑
拉扣结构、31
‑
壳体、311
‑
侧板、312
‑
连接板、301
‑
导向槽、302
‑
过孔、303
‑
连接孔、32
‑
弹性件、33
‑
拉杆、34
‑
限位销、341
‑
挡圈、35
‑
卡合部、36
‑
把手。
具体实施方式
[0031]体现本技术特征与优点的典型实施方式将在以下的说明中详细叙述。应理解的是本技术能够在不同的实施方式上具有各种的变化，其皆不脱离本技术的范
围，且其中的说明及图示在本质上是当作说明之用，而非用以限制本技术。
[0032]本实施例提供一种蓄电池的托盘组件，其采用拉扣结构实现托盘和盖板之间的卡接，不同于传统的螺栓连接固定的方式，具有装卸便利、可重复操作性强的优点，满足车辆对零部件可操作性、稳定性、可靠性的要求。
[0033]请参照图1，图1示出了本实施例提供的一种蓄电池的托盘组件的具体结构，其包括托盘1、盖板2和拉扣结构3。其中，托盘1用于收容蓄电池；盖板2密封覆盖于托盘1上。托盘1盖板2的至少一侧突出并形成有卡槽201，卡槽201还具有一开口203。拉扣结构3设于托盘1的一侧上并与卡槽201对应设置，其包括弹性件32、拉杆33和卡合部35；拉杆33设于卡槽201的下方；拉杆33与弹性件32机械耦合，拉杆33运动能够使弹性件32伸缩；卡合部35突出设于拉杆33上，卡合部35的外形尺寸与卡槽201的内部轮廓相适配。
[0034]在使用的过程中，当需要扣合盖板2时，拉动拉杆33，将拉杆33朝向卡槽201移动，使得卡合部35位本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种蓄电池的托盘组件，其特征在于，包括：托盘，其用于收容蓄电池；盖板，其密封覆盖于所述托盘上；所述盖板的至少一侧突出并形成有卡槽，所述卡槽还具有一开口；拉扣结构，其设于所述托盘的一侧上并与所述卡槽对应设置，其包括弹性件、拉杆和卡合部；所述拉杆设于所述卡槽的下方；所述拉杆与所述弹性件机械耦合，所述拉杆运动能够使所述弹性件伸缩；所述卡合部突出设于所述拉杆上，所述卡合部的外形尺寸与所述卡槽的内部轮廓相适配；拉动所述拉杆，所述拉杆朝向所述卡槽移动，使得所述卡合部位于所述卡槽的上方，所述弹性件发生弹性形变，所述拉杆经所述开口进入所述卡槽中；松开所述拉杆之后，所述卡合部在所述弹性件的回复力作用下向下落入并卡设于所述卡槽中，从而将所述盖板固定在所述托盘上。2.根据权利要求1所述的托盘组件，其特征在于：所述开口的口径小于所述卡槽的内部尺寸。3.根据权利要求1所述的托盘组件，其特征在于：所述拉扣结构还包括壳体；所述壳体可活动地设于所述托盘的侧部上；所述壳体的内部中空，所述弹性件设于所述壳体的内部；所述拉杆可活动地伸入所述壳体内与所述弹性件连接；所述卡合部设于所述拉杆伸出所述壳体的端部上。4.根据权利要求3所述的托盘组件，其特征在于：所述托盘的侧部上垂直突出设有两个间隔相对的铰接板，两所述铰接板分别设有两个通孔；所述壳体通过所述通孔可转动地夹设于两所述铰接板之间。5.根据权利要求3所述的托盘组件，其特征在于：所述壳体上开...

【专利技术属性】
技术研发人员：李进展，刘石广，胡苗，刘晶晶，赵泮政，杜洪浩，杜金杰，
申请(专利权)人：集瑞联合重工有限公司，
类型：新型
国别省市：