一种用于新能源汽车轮胎表面凹凸程度检测设备制造技术

本发明专利技术涉及一种检测设备，尤其涉及一种用于新能源汽车轮胎表面凹凸程度检测设备。主要是提供一种操作简单，可对轮胎进行精准检测，提高效率的用于新能源汽车轮胎表面凹凸程度检测设备。一种用于新能源汽车轮胎表面凹凸程度检测设备，包括有：第一固定杆、接触杆、第一弹簧、承载机构和放置机构，设备内设有承载机构，承载机构下部连接有放置机构，承载机构顶部一侧铰接有第一固定杆，第一固定杆底部滑动式设有接触杆，接触杆与第一固定杆底部之间连接有第一弹簧。通过设置承载机构和放置机构，带动轮胎位于一个平衡的状态，随后带动第一固定杆向下移动对轮胎表面的凹凸程度进行检测，实现基本功能。实现基本功能。实现基本功能。

【技术实现步骤摘要】
一种用于新能源汽车轮胎表面凹凸程度检测设备


[0001]本专利技术涉及一种检测设备，尤其涉及一种用于新能源汽车轮胎表面凹凸程度检测设备。

技术介绍

[0002]轮胎安装在轮辋上，直接与地面接触，汽车的驱动力、制动力和转向力都是通过轮胎传递到路面上；因此，轮胎是汽车最重要的安全部件，其主要功能是：和悬架共同缓和由路面传来的冲击，并衰减由此产生的振动；保证车轮与路面间有良好的附着性，以提供驱动力和制动力；承受车身载荷，并传递其它方向的力和力矩。
[0003]轮胎出厂时需对轮胎表面的凹凸程度进行检测，大多需要通过检测人员亲自测量轮胎胎纹深度和胎压，检测人员需要自己根据经验、表格，去自己计算去确认正在检测的轮胎是否合格，后续的工作较为繁琐，效率不高，因此需要设计一种操作简单，可对轮胎进行精准检测，提高效率的用于新能源汽车轮胎表面凹凸程度检测设备。

技术实现思路

[0004]为了克服检测人员亲自测量轮胎胎纹深度和胎压，根据经验、表格去确认正在检测的轮胎是否合格，后续工作较为繁琐，效率不高的缺点，本专利技术的技术问题是：提供一种操作简单，可对轮胎进行精准检测，提高效率的用于新能源汽车轮胎表面凹凸程度检测设备。
[0005]技术方案是：一种用于新能源汽车轮胎表面凹凸程度检测设备，包括有第一固定杆、接触杆、第一弹簧、转动板、齿轮组、刻度盘、指针、承载机构和放置机构，设备内设有承载机构，承载机构下部连接有放置机构，承载机构顶部一侧铰接有第一固定杆，第一固定杆底部滑动式设有接触杆，接触杆与第一固定杆底部之间连接有第一弹簧，第一固定杆内壁中部转动式设有转动板，第一固定杆中部转动式设有指针，指针的转动轴与转动板顶部之间连接有齿轮组，第一固定杆下部设有刻度盘，刻度盘与指针的转动轴转动式连接。
[0006]进一步的是，承载机构包括有第二固定杆、推杆、调节杆和连接架，第二固定杆顶部一侧转动式设有调节杆，第二固定杆一侧设有推杆，调节杆底部铰接有连接架，连接架与第一固定杆转动式连接。
[0007]进一步的是，放置机构包括有支撑杆、支撑板、圆柱、载物台和第二弹簧，第二固定杆下部设有3个支撑杆，支撑杆顶部之间连接有支撑板，支撑板顶部设有圆柱，圆柱顶部活动式设有载物台，圆柱内壁设有第二弹簧，第二弹簧与载物台配合。
[0008]进一步的是，还包括有夹紧机构，夹紧机构包括有固定板、滑杆、滑块、转杆、转轴、皮带轮、接触轮、滑动板、双向丝杆、滚轮和平皮带，支撑板外侧设有3个固定板，固定板内壁两侧均嵌入式设有滑杆，滑杆之间滑动式连接有滑块，滑块顶部转动式设有转杆，转杆顶部设有接触轮，支撑板顶部外侧转动式设有3个转轴，转杆和转轴上均设有皮带轮，固定板顶部内侧对称滑动式设有滑动板，滑动板外侧均转动式设有滚轮，固定板顶部转动式设有双
向丝杆，双向丝杆两侧分别与滑动板螺纹式连接，皮带轮之间绕过滚轮连接有平皮带。
[0009]进一步的是，还包括有旋转机构，旋转机构包括有第一支架、伺服电机、第一传动轮、第二传动轮和传送带，中部支撑杆上连接有第一支架，第一支架顶部设有伺服电机，伺服电机的输出轴上设有第一传动轮，转轴底部均设有第二传动轮，第二传动轮均与第一传动轮之间连接有传送带。
[0010]进一步的是，还包括有限位机构，限位机构包括有固定块、连接杆、连杆、轴套、第三弹簧和压块，第二固定杆上部设有固定块，固定块上转动式设有连接杆，连接杆顶部设有连杆，连杆顶部设有轴套，轴套一侧滑动式设有压块，压块与轴套内壁之间连接有第三弹簧。
[0011]进一步的是，还包括有移动机构，移动机构包括有第二支架、连板和万向轮，第二固定杆上设有3个连板，连板之间连接有第二支架，第二支架一侧设有2个万向轮，第二支架另一侧设有2个转向轮。
[0012]进一步的是，接触轮为橡胶材质。
[0013]本专利技术的有益效果为：通过设置承载机构和放置机构，带动轮胎位于一个平衡的状态，随后带动第一固定杆向下移动对轮胎表面的凹凸程度进行检测，实现基本功能；通过设置夹紧机构和旋转机构，带动接触轮向内侧移动与轮胎进行接触，同时接触轮转动便可带动轮胎转动，轮胎自动转动配合检测；通过设置限位机构和移动机构，对轮胎进行限位，防止轮胎转动时发生偏移。
附图说明
[0014]图1为本专利技术的立体结构示意图。
[0015]图2为本专利技术的局部立体结构示意图。
[0016]图3为本专利技术承载机构的立体结构示意图。
[0017]图4为本专利技术放置机构的立体结构示意图。
[0018]图5为本专利技术夹紧机构的立体结构示意图。
[0019]图6为本专利技术A处的放大立体结构示意图。
[0020]图7为本专利技术旋转机构的立体结构示意图。
[0021]图8为本专利技术限位机构的立体结构示意图。
[0022]图9为本专利技术移动机构的立体结构示意图。
[0023]以上附图中：1：第一固定杆，2：接触杆，3：第一弹簧，4：转动板，5：齿轮组，6：刻度盘，7：指针，8：承载机构，81：第二固定杆，82：推杆，83：调节杆，84：连接架，9：放置机构，91：支撑杆，92：支撑板，93：圆柱，94：载物台，95：第二弹簧，10：夹紧机构，1001：固定板，1002：滑杆，1003：滑块，1004：转杆，1005：转轴，1006：皮带轮，1007：接触轮，1008：滑动板，1009：双向丝杆，1010：滚轮，1011：平皮带，11：旋转机构，1101：第一支架，1102：伺服电机，1103：第一传动轮，1104：第二传动轮，1105：传送带，12：限位机构，1201：固定块，1202：连接杆，1203：连杆，1204：轴套，1205：第三弹簧，1206：压块，13：移动机构，1301：第二支架，1302：连板，1303：万向轮。
具体实施方式
[0024]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0025]实施例1一种用于新能源汽车轮胎表面凹凸程度检测设备，如图1至图4所示，包括有第一固定杆1、接触杆2、第一弹簧3、转动板4、齿轮组5、刻度盘6、指针7、承载机构8和放置机构9，设备内设有承载机构8，承载机构8下部左侧连接有放置机构9，承载机构8顶部左侧铰接有第一固定杆1，第一固定杆1底部滑动式设有接触杆2，接触杆2与第一固定杆1底部之间连接有第一弹簧3，第一固定杆1内壁中部转动式设有转动板4，第一固定杆1中部转动式设有指针7，指针7的转动轴与转动板4顶部之间连接有齿轮组5，第一固定杆1下部前侧设有刻度盘6，刻度盘6与指针7的转动轴转动式连接。
[0026]承载机构8包括有第二固定杆81、推杆82、调节杆83和连接架84，第二固定杆81顶部左侧转动式设有调节杆83，第二固定杆81右侧设有推杆82本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于新能源汽车轮胎表面凹凸程度检测设备，其特征在于，包括有：第一固定杆（1）、接触杆（2）、第一弹簧（3）、转动板（4）、齿轮组（5）、刻度盘（6）、指针（7）、承载机构（8）和放置机构（9），设备内设有承载机构（8），承载机构（8）下部连接有放置机构（9），承载机构（8）顶部一侧铰接有第一固定杆（1），第一固定杆（1）底部滑动式设有接触杆（2），接触杆（2）与第一固定杆（1）底部之间连接有第一弹簧（3），第一固定杆（1）内壁中部转动式设有转动板（4），第一固定杆（1）中部转动式设有指针（7），指针（7）的转动轴与转动板（4）顶部之间连接有齿轮组（5），第一固定杆（1）下部设有刻度盘（6），刻度盘（6）与指针（7）的转动轴转动式连接。2.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车轮胎表面凹凸程度检测设备，其特征在于，承载机构（8）包括有：第二固定杆（81）、推杆（82）、调节杆（83）和连接架（84），第二固定杆（81）顶部一侧转动式设有调节杆（83），第二固定杆（81）一侧设有推杆（82），调节杆（83）底部铰接有连接架（84），连接架（84）与第一固定杆（1）转动式连接。3.根据权利要求2所述的一种用于新能源汽车轮胎表面凹凸程度检测设备，其特征在于，放置机构（9）包括有：支撑杆（91）、支撑板（92）、圆柱（93）、载物台（94）和第二弹簧（95），第二固定杆（81）下部设有3个支撑杆（91），支撑杆（91）顶部之间连接有支撑板（92），支撑板（92）顶部设有圆柱（93），圆柱（93）顶部活动式设有载物台（94），圆柱（93）内壁设有第二弹簧（95），第二弹簧（95）与载物台（94）配合。4.根据权利要求3所述的一种用于新能源汽车轮胎表面凹凸程度检测设备，其特征在于，还包括有夹紧机构（10），夹紧机构（10）包括有：固定板（1001）、滑杆（1002）、滑块（1003）、转杆（1004）、转轴（1005）、皮带轮（1006）、接触轮（1007）、滑动板（1008）、双向丝杆（1009）、滚轮（1010）和平皮带（1011），支撑板（92）外侧设有3个固定板（1001），固定板（1001）内壁两侧均嵌入式设有滑杆（1002），滑杆（1002）之间滑动式连接有滑块（1003），滑块（1003）顶部转动式设有转杆（1004），转杆（1004）顶部设有接触轮（1007...

【专利技术属性】
技术研发人员：许兴广，陈艳伟，邹琦，
申请(专利权)人：漯河职业技术学院，
类型：发明
国别省市：