一种便携式液压系统油液含气量在线自动检测装置制造方法及图纸

一种便携式液压系统油液含气量在线自动检测装置，机械部分的封闭腔体内装有活塞及与其固定连接的齿条，齿条位于封闭腔体外的部分与齿轮啮合并与位移传感器连接，齿轮与由电机驱动器控制的步进电机连接；装置的控制阀组部分的快换接头经过软管后一路为第二电磁开关阀，另一路为减压阀与第一电磁开关阀串联，两路并联后经颗粒过滤器接入封闭腔体，接头经第三电磁开关阀接入封闭腔体，第四电磁开关阀安装于封闭腔体的顶部；微机控制部分的电源为所有电器元件供电，压力传感器和温度传感器与封闭腔体连接，油液品质检测传感器与颗粒过滤器前段油路并联，四个传感器经信号采集转换单元与微控制器连接，四个电磁开关阀和电机驱动器与微控制器连接。与微控制器连接。与微控制器连接。

【技术实现步骤摘要】
一种便携式液压系统油液含气量在线自动检测装置


[0001]本专利技术涉及液压系统油液含气量在线检测技术，特别是涉及便携式液压系统油液含气量在线自动检测装置。

技术介绍

[0002]在液压系统的设计、使用和维护过程中，由于各种因素总会使液压油中混入气体，给系统带来严重影响。有实验表明，在常温常压下，常用的液压油中溶解有6%
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10%的空气；一般的液压系统多为开式系统，油箱中的油液通过空气滤清器与大气相通，在系统回油时，快速流动的油液对液面的冲击会卷入大量气泡；对于行走机械，油箱常处于晃动之中，这使得系统在回油时卷入更多气泡；液压系统的某些元件中产生局部空化时会析出大量气体，这些气体会以微小气泡的形态长时间存留在系统内。此外许多人为因素也会导致液压系统中空气含量增多。
[0003]含气量是液压油的一个重要污染指标，含气量超过一定值时会对液压系统产生不可忽略的影响，如降低油液弹性模量，降低系统稳定性；产生空化、气蚀，引起系统局部高温高压，加速油液老化；降低系统效率，引起噪声和振动；加速油液老化变质等。
[0004]现在大部分含气量检测仪器采用真空泵作为动力源，传动机构复杂，操作难度大，测量准确性不高，体积大、重量过重、不易携带，且多为离线检测。美国BarDyne公司的FES
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AMD油液含气量检测仪，通过活塞抽真空方式抽取油样并通过活塞运动产生负压使油液分离，体积较小，但检测过程需要大量手动操作，自动化程度低，测量误差较大。比利时DSI公司的Air
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X含气量检测设备，利用X射线测量油液中的含气量，但其检测精度与检测时间有关，检测时间越长精度越高，且价格昂贵。德国Flucon公司的CGS在线检测仪器，通过与未含气介质的复阻抗变化计算油液含气量，但该仪器使用前需使用未含气的介质进行校准，且价格昂贵。国内的油液含气量检测仪器大多是基于DL/T423
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2009中的真空压差法，主要由山东中惠仪器的ZHYQ3502便携式绝缘油含气量全自动测定仪、上海来扬电器科技的LYQH
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3000绝缘油含气量测试仪、扬州苏电电气的SDHQL绝缘油含气量测定仪、北京九州晟欣科技的JZ
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HQ绝缘油含气量测定仪等，这些仪器检测范围在0.1%~10%，单次检测时间在7min左右，部分仪器需离线取样。专利技术专利“一种用于液压系统的含气量在线检测装置[申请号201310494701.0]”基于DL/T423
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2009真空压差法提出了一种油液含气量检测装置，设置了排气泵和真空泵完成抽真空和排气过程，增加了装置的体积和重量，装置便携性和可实施性较差。专利技术专利“便携式液压系统空气含量测量装置[申请号201510200282.4]”提出了一种基于真空压差法的油液含气量检测装置，但该装置只可对低压（小于1MPa）的介质进行取样和检测，适用性低。专利技术专利“一种用于含气量测量仪吸液和抽真空的传动机构[申请号201710262075.0]”提出了一种用于含气量测量仪吸液和抽真空的传动机构，采用锥齿轮副和滚珠丝杠等组成传动机构，操作过程为手动操作，自动化程度低。

技术实现思路

[0005]本专利技术的目的在于提供了一种便携式液压系统油液含气量在线自动检测装置。
[0006]本专利技术是一种便携式液压系统油液含气量在线自动检测装置，该装置的机械部分由封闭腔体1、活塞4、齿条5、齿轮7、步进电机8、电机驱动器9、位移传感器11、第一直线轴承6、第二直线轴承10组成，其中封闭腔体1内装有活塞4及与其固定连接的齿条5，齿条5位于封闭腔体1外的部分与齿轮7啮合，齿条5端部与位移传感器11连接，齿轮7与步进电机8连接，电机驱动器9控制步进电机8动作，第一直线轴承6和第二直线轴承10安装在齿条5与齿轮7啮合部位的两侧；装置的控制阀组部分由快换接头18、软管19、减压阀20、第一电磁开关阀21、第二电磁开关阀22、颗粒过滤器26、第三电磁开关阀24、接头23、第四电磁开关阀29组成，快换接头18经过软管19后分两路，一路为第二电磁开关阀22，另一路为减压阀20与第一电磁开关阀21串联，两路并联后经过颗粒过滤器26与封闭腔体1连接，接头23经第三电磁开关阀24与封闭腔体1连接，第四电磁开关阀29安装于封闭腔体1的顶部；装置的微机控制部分由电源12、油液品质检测传感器25、温度传感器27、压力传感器28、信号采集转换单元16、微控制器15、显示器14、数据输出单元13组成，电源12为所有电器元件供电，压力传感器28和温度传感器27与封闭腔体1连接，油液品质检测传感器25与颗粒过滤器26前段油路并联，压力传感器28、温度传感器27、油液品质检测传感器25、位移传感器11经信号采集转换单元16与微控制器15连接，第一电磁开关阀21、第二电磁开关阀22、第三电磁开关阀25、第四电磁开关阀29、电机驱动器9与微控制器15连接。
[0007]本专利技术具有的有益效果是：1）本专利技术通过快换接头18、第二电磁开关阀22、颗粒过滤器26依次连接构成低压油液的取样油路，减压阀20、第一电磁开关阀21、颗粒过滤器26依次连接构成高压油液的取样油路，实现高、低压系统油液含气量的在线检测，应用环境广，实用性强。
[0008]2）本专利技术通过微控制器15对含气量检测装置的各电磁阀、传感器、电机驱动器等进行编程控制和信号采集及处理，实现油液含气量检测的自动化，既可自动完成，也可人工干预，具有较强的可实施性。
[0009]3）本专利技术除了检测油液含气量外，加入了油液品质检测传感器25，在检测油样含气量的同时，可以在线检测油样的氧化剂和水含量、酸值、碱值、颗粒数、粘度变化。
[0010]3）本专利技术通过机械部分的紧凑设计、控制阀组的集成安装和微机控制部分的高度集成化，实现装置的小型化和轻量化，具有体积小、质量轻、便于携带等优点。
附图说明
[0011]图1是本专利技术的结构原理示意图。附图标记说明：封闭腔体1、双向密封圈2、导向带3、活塞4、齿条5、第一直线轴承6、齿轮7、步进电机8、电机驱动器9、第二直线轴承10、位移传感器11、电源12、数据输出单元13、显示器14、微控制器15、信号采集转换单元16、待检油液17、快换接头18、软管19、减压阀20、第一电磁开关阀21、第二电磁开关阀22、接头23、第三电磁开关阀24、油液品质检测传感器25、颗粒过滤器26、温度传感器27、压力传感器28、第四电磁开关阀29。
具体实施方式
[0012]如图1所示，本专利技术是一种便携式液压系统油液含气量在线自动检测装置，该装置的机械部分由封闭腔体1、活塞4、齿条5、齿轮7、步进电机8、电机驱动器9、位移传感器11、第一直线轴承6、第二直线轴承10组成，其中封闭腔体1内装有活塞4及与其固定连接的齿条5，齿条5位于封闭腔体1外的部分与齿轮7啮合，齿条5端部与位移传感器11连接，齿轮7与步进电机8连接，电机驱动器9控制步进电机8动作，第一直线轴承6和第二直线轴承10安装在齿本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便携式液压系统油液含气量在线自动检测装置，其特征在于：装置的机械部分由封闭腔体（1）、活塞（4）、齿条（5）、齿轮（7）、步进电机（8）、电机驱动器（9）、位移传感器（11）、第一直线轴承（6）、第二直线轴承（10）组成，其中封闭腔体（1）内装有活塞（4）及与其固定连接的齿条（5），齿条（5）位于封闭腔体（1）外的部分与齿轮（7）啮合，齿条（5）端部与位移传感器（11）连接，齿轮（7）与步进电机（8）连接，电机驱动器（9）控制步进电机（8）动作，第一直线轴承（6）和第二直线轴承（10）安装在齿条（5）与齿轮（7）啮合部位的两侧；装置的控制阀组部分由快换接头（18）、软管（19）、减压阀（20）、第一电磁开关阀（21）、第二电磁开关阀（22）、颗粒过滤器（26）、第三电磁开关阀（24）、接头（23）、第四电磁开关阀（29）组成，快换接头（18）经过软管（19）后分两路，一路为第二电磁开关阀（22），另一路为减压阀（20）与第一电磁开关阀（21）串联，两路并联后经过颗粒过滤器（26）与封闭腔体（1）连接，接头（23）经第三电磁开关阀（24）与封闭腔体（1）连接，第四电磁开关阀（29）安装于封闭腔体（1）的顶部；装置的微机控制部分由电源（12）、油液品质检测传感器（25）、温度传感器（27）、压力传感器（28）、信号采集转换单元（16）、微控制器（15）、显示器（14）、数据输出单元（13）组成，电源（12）为所有电器元件供电，压力传感器（28）和温度传感器（27）与封闭腔体（1）连接，油液品质检测传感器（25）与颗粒过滤器（26）前段油...

【专利技术属性】
技术研发人员：冀宏，张建军，赵文杰，苏世轩，李晨，彭彦博，胡全阳，
申请(专利权)人：兰州理工大学，
类型：发明
国别省市：