一种输电线路故障应急救险系统及方法技术方案

本发明专利技术公开了一种输电线路故障应急救险系统，包括采样端、监测端以及总控中心；所述采样端通信连接监测端，所述监测端通信连接总控中心；总控中心接收天气预报生成险情预案，并通过险情预案生成救险物资表，向监测端发送环境信息读取指令，监测端将接收环境信息发送至总控中心；采样端接收路面信息获取指令并获取路面信息向监测端发送，监测端将接收路面信息发送至总控中心；总控中心接收返回的环境信息，读取返回的环境信息修正所述救险物资表，同时接收路面信息生成运输方案，最后根据救险物资表和运输方案确认应急预案。本发明专利技术将采样端获取现场环境信息通过监测端传输至总控中心进行应急预案的确认，提高了救险效率。提高了救险效率。提高了救险效率。

【技术实现步骤摘要】
一种输电线路故障应急救险系统及方法


[0001]本专利技术涉及应急救险
，具体涉及一种输电线路故障应急救险系统及方法。

技术介绍

[0002]供电稳定是一件非常重要的事情，对生活生产有着重要的影响。但是要想保证供电正常就需要对输电线路进行实时监测，但是输电线路是不可能让工作人员去实时监测的，所以间隔观察也会存在一定的危险性，如果输电线路一旦损坏，所造成的损失是非常大的，所以及时救险是非常重要的要的，可以说是分秒必争。
[0003]现有的救灾方式大都是一些事后定位过程，通过一些电路监测技术，可以最快的帮助工作人员定位到短路或者断路的位置，然后再根据位置制订救险方案；容易想到，从电路损坏到方案制订完成这一过程中，肯定会浪费不少时间，此外，有些特殊险情，甚至会影响路面，在运输车到达指定位置时，会在半途无法前进，一旦出现此类情况，那浪费的时间便会更多，相应的，造成的损失也随之递增，因此，如何在现有技术的基础上，减少不必要的时间，提高效率是本专利技术所要解决的问题。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于提供一种输电线路故障应急救险系统及方法，可以解决现有技术中救险效率不高的问题。
[0005]本专利技术的目的是通过以下技术方案实现的：
[0006]本专利技术提供一种输电线路故障应急救险系统，包括采样端、监测端以及总控中心；所述采样端通信连接监测端，所述监测端通信连接总控中心；
[0007]所述采样端用于接收环境信息获取指令并获取环境信息，将所述环境信息向监测端发送；接收路面信息获取指令，获取路面信息，并向监测端发送；
[0008]所述监测端用于接收环境信息获取指令，将所述环境信息获取指令发送至采样端；接收环境信息，并将环境信息发送至总控中心；通过环境信息向采样端发送路面信息获取指令，并接收路面信息并向总控中心发送；
[0009]所述总控中心用于接收天气预报，通过天气预报生成险情预案，再通过所述险情预案生成救险物资表；向监测端发送环境信息获取指令，并接收返回的环境信息，读取返回的环境信息修正所述救险物资表；接收路面信息，通过所述路面信息生成运输方案；根据所述救险物资表和所述运输方案确认应急预案。
[0010]进一步的，所述采样端包括环境信息获取单元和路面信息获取单元；
[0011]所述环境信息获取单元用于接收环境信息获取指令并获取环境信息，将所述环境信息向监测端发送；
[0012]所述路面信息获取单元用于接收监测端的路面信息获取指令，获取路面信息，并向监测端发送。
[0013]进一步的，所述监测端包括中转单元；所述中转单元用于向采样端发送环境信息获取指令，并将获取到的环境信息向总控中心发送；所述中转单元还向采样端发送路面信息获取指令，并将获取到的路面信息向总控中心发送。
[0014]进一步的，所述总控中心包括物资表生成单元、物资表修正单元、运输方案生成单元以及应急预案确认单元；
[0015]所述物资表生成单元用于接收天气预报，通过天气预报生成险情预案，再通过所述险情预案生成救险物资表；
[0016]物资表修正单元用于向监测端发送环境信息获取指令，并接收返回的环境信息，读取返回的环境信息修正所述救险物资表；
[0017]运输方案生成单元用于接收监测端发送的路面信息，通过所述路面信息生成运输方案；
[0018]应急预案确认单元用于结合所述救险物资表和所述运输方案确认应急预案。
[0019]进一步的，所述环境信息获取单元包括调频单元，所述调频单元用于确认环境信息中环境图像的获取频率。
[0020]进一步的，所述路面信息获取单元包括牌照确认模块、备案查询模块以及承载能力确认模块；
[0021]所述牌照确认模块用于获取车辆速度以及行驶图像，并对所述行驶图像进行特征识别，获取车辆牌照信息；
[0022]所述备案查询模块用于建立与车牌信息库的连接通道，通过所述车辆牌照信息获取对应的车辆备案信息；
[0023]所述承载能力确认模块用于根据所述车辆速度和所述车辆备案信息确认路面承载能力。
[0024]进一步的，所述物资表生成单元包括提取模块以及险情预案生成模块：
[0025]所述提取模块用于实时获取天气预报，提取天气预报中的核心参数；
[0026]所述险情预案生成模块用于根据天气预报中的核心参数生成险情预案；所述险情预案包括险情种类以及相应的发生概率。
[0027]进一步的，所述物资表修正单元包括环境信息读取模块、偏移量生成模块、比例确认模块以及数据处理模块：
[0028]所述环境信息读取模块用于向监测端发送环境信息获取指令，并接收返回的环境信息，读取返回的环境信息修正所述救险物资表；
[0029]所述偏移量生成模块用于读取天气预报中的核心参数，通过所述核心参数和环境信息生成偏移量；
[0030]所述比例确认模块用于通过所述偏移量和所述核心参数确认偏移比例；
[0031]所述数据处理模块用于读取所述救险物资表中的数据项，通过所述偏移比例对所述数据项进行处理。
[0032]进一步的，所述运输方案生成单元包括路面信息读取模块、救险物资读取模块以及方案生成模块；
[0033]所述路面信息读取模块用于接收监测端发送的路面信息，读取路面承载能力；
[0034]所述救险物资读取模块用于读取救险物资表中的物资项及人数项；
[0035]所述方案生成模块用于根据所述物资项、人数项以及路面承载能力生成运输方案。
[0036]本专利技术还提供一种输电线路故障应急救险方法，包括以下步骤：
[0037]总控中心接收天气预报生成险情预案，并通过险情预案生成救险物资表；
[0038]总控中心向监测端发送环境信息读取指令，监测端接收环境信息获取指令后发送至采样端；
[0039]采样端接收环境信息获取指令并获取环境信息，将环境信息向监测端发送，监测端将接收环境信息发送至总控中心；
[0040]监测端接收环境信息后向采样端发送路面信息获取指令；
[0041]采样端接收路面信息获取指令并获取路面信息，将路面信息向监测端发送，监测端将接收路面信息发送至总控中心；
[0042]总控中心接收返回的环境信息，读取返回的环境信息修正所述救险物资表；
[0043]总控中心接收路面信息生成运输方案；
[0044]总控中心根据救险物资表和运输方案确认应急预案。
附图说明
[0045]为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见的，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。
[0046]图1为本专利技术实施例中输电线路故障应急救险系统的组成示意图；
[0047]图2为本专利技术实施例中输电线路故障应急救险方法的步骤示本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种输电线路故障应急救险系统，其特征在于，包括采样端、监测端以及总控中心；所述采样端通信连接监测端，所述监测端通信连接总控中心；所述采样端用于接收环境信息获取指令并获取环境信息，将所述环境信息发送至监测端；接收路面信息获取指令，获取路面信息，并向监测端发送；所述监测端用于接收环境信息获取指令，将所述环境信息获取指令向采样端发送；接收环境信息，并将环境信息发送至总控中心；接收环境信息后向采样端发送路面信息获取指令，并接收路面信息并向总控中心发送；所述总控中心用于接收天气预报，通过天气预报生成险情预案，再通过所述险情预案生成救险物资表；向监测端发送环境信息获取指令，并接收返回的环境信息，读取返回的环境信息修正所述救险物资表；接收路面信息，通过所述路面信息生成运输方案；根据所述救险物资表和所述运输方案确认救险应急预案。2.根据权利要求1所述的输电线路故障应急救险系统，其特征在于，所述采样端包括环境信息获取单元和路面信息获取单元；所述环境信息获取单元用于接收环境信息获取指令并获取环境信息，将所述环境信息向监测端发送；所述路面信息获取单元用于接收监测端的路面信息获取指令，获取路面信息，并向监测端发送。3.根据权利要求1所述的输电线路故障应急救险系统，其特征在于，所述监测端包括中转单元；所述中转单元用于向采样端发送环境信息获取指令，并将获取到的环境信息向总控中心发送；所述中转单元还向采样端发送路面信息获取指令，并将获取到的路面信息向总控中心发送。4.根据权利要求1所述的输电线路故障应急救险系统，其特征在于，所述总控中心包括物资表生成单元、物资表修正单元、运输方案生成单元以及应急预案确认单元；所述物资表生成单元用于接收天气预报，通过天气预报生成险情预案，再通过所述险情预案生成救险物资表；物资表修正单元用于向监测端发送环境信息获取指令，并接收返回的环境信息，读取返回的环境信息修正所述救险物资表；运输方案生成单元用于接收监测端发送的路面信息，通过所述路面信息生成运输方案；应急预案确认单元用于根据所述救险物资表和所述运输方案确认应急预案。5.根据权利要求2所述的输电线路故障应急救险系统，其特征在于，所述环境信息获取单元包括调频单元，所述调频单元用于确认环境信息中环境图像的获取频率。6.根据权利要求2所述的输电线路故障应急救险系统，其特征在于，所述路面信息获取单元包括牌照确认模块、备案查询模块以及承载能力...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄志都，崔志美，唐捷，张炜，张玉波，冯玉斌，欧阳健娜，
申请(专利权)人：广西电网有限责任公司电力科学研究院，
类型：发明
国别省市：