新型铝包钢绞线涂油装置制造方法及图纸

新型铝包钢绞线涂油装置，在油箱（11）顶面设置油泵（7）、涂覆筒（3）和进油口（12）；涂覆筒（3）的两端设有挡油板（4），涂覆筒（3）内壁设置涂覆腔（5），涂覆腔（5）内壁设置安装板（1），安装板（1）的圆周上均匀安装喷头（2）；油泵（7）的输出端连接安装管（6），安装管（6）贯穿涂覆筒（3）与涂覆腔（5）连通；油泵（7）的输入端连接传输管（8）；安装板（1）底部中央设置集油槽一（13），涂覆筒（3）底部中央设置集油槽二（15），集油槽二（15）通过收集管（9）与油箱（11）连通；在油箱（11）内顶部设置过滤网（10）；油箱（11）底部设置加热板（14）。本实用新型专利技术节能环保，提高涂覆效率。率。率。

【技术实现步骤摘要】
新型铝包钢绞线涂油装置


[0001]本技术涉及新型铝包钢绞线涂油装置。

技术介绍

[0002]铝包钢线也叫铝包钢芯铝绞线，是由铝包钢丝做加强芯和硬铝线绞合组成的架空导线。铝包钢绞线一般在线路的大跨越及地线通信使用。现有的铝包钢绞线需要涂抹油脂，用来防锈防腐蚀。但是现有的涂抹设备油容易造成油脂外溢，污染环境，而且敞口式储液箱的设计容易使油脂收到污染。

技术实现思路

[0003]为了解决以上技术问题，本技术提供新型铝包钢绞线涂油装置，包括油箱，油箱顶面设置油泵、涂覆筒和进油口；涂覆筒的两个端口处设有挡油板，涂覆筒内壁设置涂覆腔，涂覆腔内壁设置安装板，安装板的圆周上均匀安装喷头，喷头与涂覆腔连通；油泵的输出端连接安装管，安装管贯穿涂覆筒与涂覆腔连通；油泵的输入端连接传输管，传输管安装在油箱底部；安装板底部中央设置集油槽一，涂覆筒底部中央设置集油槽二，集油槽一宽度小于集油槽二，集油槽二通过收集管与油箱连通；在油箱内顶部，收集管下方，设置过滤网；油箱底部设置加热板。
[0004]涂覆腔为2
‑
4个。
[0005]安装管为二通管、三通管或四通管。
[0006]挡油板内径与安装板内径一致。
[0007]集油槽一和集油槽二在同一中心线上。
[0008]涂覆腔两端各缩进涂覆筒五至十厘米。
[0009]本技术涂覆腔两端各缩进涂覆筒五至十厘米，采用挡油板挡油，以防涂覆腔内油脂从两端溢出。采用过滤网对油脂内所含污染物进行过滤，将油脂重复利用，节能环保。通过加热板对油脂加热，提高涂覆效率。
附图说明
[0010]图1为本技术结构示意图。
[0011]图中，1.安装板，2.喷头，3.涂覆筒，4.挡油板，5.涂覆腔，6.安装管，7.油泵，8.传输管，9.收集管，10.过滤网，11.油箱，12.进油口，13.集油槽一，14.加热板，15。集油槽二。
具体实施方式
[0012]如图1所示，新型铝包钢绞线涂油装置，包括油箱11，油箱11顶面设置油泵7、涂覆筒3和进油口12；涂覆筒3的两个端口处设有挡油板4，涂覆筒3内壁设置涂覆腔5，涂覆腔5两端各缩进涂覆筒3五至十厘米，采用挡油板4挡油，以防涂覆腔5内油脂从两端溢出。涂覆腔5为2
‑
4个。安装管6为二通管、三通管或四通管。挡油板4内径与安装板1内径一致。涂覆腔5内
壁设置安装板（1），安装板1的圆周上均匀安装喷头2，喷头2与涂覆腔5连通；油泵7的输出端连接安装管6，安装管6贯穿涂覆筒3与涂覆腔5连通；油泵7的输入端连接传输管8，传输管8安装在油箱11底部；安装板1底部中央设置集油槽一13，涂覆筒3底部中央设置集油槽二15，集油槽一13宽度小于集油槽二15，集油槽一13和集油槽二15在同一中心线上。集油槽二15通过收集管9与油箱11连通；在油箱11内顶部，收集管9下方，设置过滤网10；油箱11底部设置加热板14。
[0013]工作原理：加热板14对油脂加热，提高涂覆效率。通过油泵7将油脂经涂覆腔5传输给喷头2，喷头2对铝包钢绞线进行涂覆。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.新型铝包钢绞线涂油装置，其特征在于：包括油箱（11），所述油箱（11）顶面设置油泵（7）、涂覆筒（3）和进油口（12）；所述涂覆筒（3）的两个端口处设有挡油板（4），所述涂覆筒（3）内壁设置涂覆腔（5），所述涂覆腔（5）内壁设置安装板（1），所述安装板（1）的圆周上均匀安装喷头（2），所述喷头（2）与涂覆腔（5）连通；所述油泵（7）的输出端连接安装管（6），所述安装管（6）贯穿涂覆筒（3）与涂覆腔（5）连通；所述油泵（7）的输入端连接传输管（8），所述传输管（8）安装在油箱（11）底部；所述安装板（1）底部中央设置集油槽一（13），所述涂覆筒（3）底部中央设置集油槽二（15），所述集油槽一（13）宽度小于集油槽二（15），所述集油槽二（15）通过收集管（9）与油箱...

【专利技术属性】
技术研发人员：李伟，
申请(专利权)人：南通市万盟铝线有限公司，
类型：新型
国别省市：