位于基坑边坡上的塔吊基础制造技术

技术编号:29958612 阅读:39 留言:0更新日期:2021-09-08 09:13
本申请提供一种位于基坑边坡上的塔吊基础,所述位于基坑边坡上的塔吊基础包括:板式基础、顶板、立柱和地脚螺栓;所述立柱和所述顶板依次设置于所述板式基础上,并与所述板式基础连为一体;所述板式基础设置于主楼基坑底面上且位于地下车库的范围内,所述顶板与地下车库底板固定连接;所述地脚螺栓预埋于所述立柱和所述顶板中,用于固定塔吊。在本申请提供的位于基坑边坡上的塔吊基础中,通过将塔吊基础布置于主楼基坑底面上且位于地下车库的范围内,并与地下车库底板实现有效连接,由此提高位于基坑边坡上的塔吊基础的安全性,同时采用板式基础和与之相连的板柱

【技术实现步骤摘要】
位于基坑边坡上的塔吊基础


[0001]本技术涉及建筑施工
,特别涉及一种位于基坑边坡上的塔吊基础。

技术介绍

[0002]随着中国城市化的快速发展,城市用地日益紧张,在城市繁华地段开发成本相对较高,开发的楼层基本上是采用基坑的高层建筑。由于深基坑的存在,塔吊基础的设计尤为重要。
[0003]坑边的堆载一般要求较小,所以不允许重型物体堆在坑边,即严禁大型机械设备(塔吊、大型汽车吊等)直接布置在坑边土体上。因此,现有的施工单位通常在基坑边坡外打塔吊基础桩,然后在塔吊基础桩上安装塔吊。但是在基坑边坡外设置塔吊时,塔吊通常距离建筑施工地较远,会出现塔吊附墙太长,安拆不方便的问题。如果靠近建筑物,则塔吊基础桩不易施工,基础施工难度大。而如果选择在基坑边坡上打塔吊基础桩,则对基坑支护会有很大影响,会有堆载太大、不满足支护要求的缺点出现,此外在基坑边坡上打塔吊基础桩,成本较高,工期较长。
[0004]可见,在基坑边坡处塔吊基础的施工有许多问题需要解决。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种位于基坑边坡上的塔吊基础,以解决现有的位于基坑边坡处的塔吊基础存在施工难度大,不够经济安全的问题。
[0006]为解决上述技术问题,本技术提供一种位于基坑边坡上的塔吊基础,所述位于基坑边坡上的塔吊基础包括:板式基础、顶板、立柱和地脚螺栓;
[0007]所述立柱和所述顶板依次设置于所述板式基础上,并与所述板式基础连为一体;所述板式基础设置于主楼基坑底面上且位于地下车库的范围内,所述顶板与地下车库底板固定连接;所述地脚螺栓预埋于所述立柱和所述顶板中,用于固定塔吊。
[0008]可选的,在所述的位于基坑边坡上的塔吊基础中,所述板式基础中设置有板式基础钢筋和拉钩,所述拉钩连接于所述板式基础钢筋之间。
[0009]可选的,在所述的位于基坑边坡上的塔吊基础中,所述顶板中设置有顶板钢筋和地下车库插筋,所述地下车库底板中设置有底板钢筋,所述地下车库插筋与所述底板钢筋固定连接。
[0010]可选的,在所述的位于基坑边坡上的塔吊基础中,所述板式基础钢筋、所述顶板钢筋和所述底板钢筋均为双层双向钢筋,且所述底板钢筋与所述顶板钢筋采用相同的双层双向钢筋。
[0011]可选的,在所述的位于基坑边坡上的塔吊基础中,所述立柱中设置有柱中纵筋和柱中箍筋,所述柱中箍筋与所述柱中纵筋固定连接。
[0012]可选的,在所述的位于基坑边坡上的塔吊基础中,所述立柱上形成有剪力墙,所述剪力墙中设置有墙中水平钢筋、墙中竖向钢筋及墙中架立筋,所述墙中竖向钢筋与所述板
式基础相连,所述墙中水平钢筋和所述墙中架立筋均与所述墙中竖向钢筋固定连接。
[0013]可选的,在所述的位于基坑边坡上的塔吊基础中,所述顶板与所述地下车库底板的交界面设置有防水层和止水钢板。
[0014]可选的,在所述的位于基坑边坡上的塔吊基础中,还包括:塔吊基础垫层,所述塔吊基础垫层位于所述板式基础与所述主楼基坑底面之间,且所述塔吊基础垫层的底面与主楼基础垫层的底面齐平,所述主楼基础垫层设置于主楼基础与所述主楼基坑底面之间。
[0015]本技术与现有技术相比,具有如下优点和有益效果:
[0016]1、本技术通过在板式基础上施做板柱

剪力墙结构,以形成塔吊基础,不但施工简便,而且更加经济;
[0017]2、本技术通过将塔吊基础布置于主楼基坑底面上,并位于地下车库的范围内,进而实现与地下车库底板的有效连接,由此所述塔吊基础的安全性;
[0018]3、本技术的塔吊基础的施工不涉及钢结构等专业性较强的领域,仅为常规的钢筋混凝土板柱

剪力墙的施工,施工简便;
[0019]4、本技术的塔吊基础既考虑了主楼基坑边坡的安全距离,又能采用合适的附墙距离,安全系数较高;
[0020]5、本技术的塔吊基础在完成主楼周围区域回填后便埋置在回填土中,不影响塔吊的拆除以及主楼地下室和地下车库的使用。
附图说明
[0021]图1为本技术实施例的塔吊基础的剖面示意图;
[0022]图2为本技术实施例的塔吊基础的平面示意图;
[0023]图3为本技术实施例的塔吊基础的配筋示意图;
[0024]图4为图3沿A

A'的剖面图;
[0025]图5为本技术实施例的塔吊基础与地下车库连接后的配筋示意图。
[0026]附图标记
[0027]1ꢀꢀ
板式基础
[0028]2ꢀꢀ
主楼基础
[0029]3ꢀꢀ
地下车库基坑底面至主楼基坑底面的放坡
[0030]4ꢀꢀ
自然地坪面至地下车库基坑底面的放坡
[0031]5ꢀꢀ
塔吊
[0032]6ꢀꢀ
顶板
[0033]7ꢀꢀ
立柱
[0034]8ꢀꢀ
地脚螺栓
[0035]9ꢀꢀ
塔吊基础垫层
[0036]10 地下车库底板
[0037]11 主楼基坑底面
[0038]12 主楼基础垫层
[0039]13 地下车库基坑底面
[0040]14 自然地坪面
[0041]15 板式基础钢筋
[0042]16 拉钩
[0043]17 剪力墙
[0044]18 墙中水平钢筋
[0045]19 墙中竖向钢筋
[0046]20 墙中架立筋
[0047]21 顶板钢筋
[0048]22 地下车库插筋
[0049]23 防水层
[0050]24 止水钢板
[0051]25 柱中纵筋
[0052]26 柱中箍筋
[0053]27 底板钢筋
具体实施方式
[0054]以下结合附图和具体实施例对本技术提出的位于基坑边坡上的塔吊基础作进一步详细说明。
[0055]请结合参考图1和图2,其为本技术实施例的位于基坑边坡上的塔吊基础的结构示意图。如图1和图2所示,所述位于基坑边坡上的塔吊基础包括:板式基础1、顶板6、立柱7和地脚螺栓8;所述立柱7和所述顶板6依次设置于所述板式基础1上,并与所述板式基础1连为一体;所述板式基础1设置于主楼基坑底面11上且位于地下车库的范围内,所述顶板6与地下车库底板10固定连接;所述地脚螺栓8预埋于所述立柱7和所述顶板6中,用于固定塔吊5。
[0056]具体的,自然地坪面14与主楼基坑底面11之间形成有自然地坪面14至地下车库基坑底面13的放坡4、地下车库基坑底面13以及地下车库基坑底面13至主楼基坑底面11的放坡3。
[0057]所述主楼基坑底面11上设置有主楼基础2和板式基础1,所述主楼基础2与所述主楼基坑底面11之间设置有主楼基础垫层12,所述板式基础1与所述主楼基坑底面11之间设置本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种位于基坑边坡上的塔吊基础,其特征在于,包括:板式基础、顶板、立柱和地脚螺栓;所述立柱和所述顶板依次设置于所述板式基础上,并与所述板式基础连为一体;所述板式基础设置于主楼基坑底面上且位于地下车库的范围内,所述顶板与地下车库底板固定连接;所述地脚螺栓预埋于所述立柱和所述顶板中,用于固定塔吊。2.如权利要求1所述的位于基坑边坡上的塔吊基础,其特征在于,所述板式基础中设置有板式基础钢筋和拉钩,所述拉钩连接于所述板式基础钢筋之间。3.如权利要求2所述的位于基坑边坡上的塔吊基础,其特征在于,所述顶板中设置有顶板钢筋和地下车库插筋,所述地下车库底板中设置有底板钢筋,所述地下车库插筋与所述底板钢筋固定连接。4.如权利要求3所述的位于基坑边坡上的塔吊基础,其特征在于,所述板式基础钢筋、所述顶板钢筋和所述底板钢筋均为双层双向钢筋,且所述底板钢筋与所述顶板钢筋采用相...

【专利技术属性】
技术研发人员:张屹皓缪建杨张林聪毛鑫虞浩
申请(专利权)人:上海建工七建集团有限公司
类型:新型
国别省市:

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