一种中间出流的与收集池直接连通的集油管制造技术

本实用新型专利技术专利属于污水处理设备技术领域，具体涉及一种中间出流的与收集池直接连通的集油管，包括主体管道、传动装置，所述主体管道上部设有堰口，还包括连通管，所述连通管主体为软管；所述主体管道底部由两端至中间设一定坡度，使得中间低于两端；所述主体管道中间底部设出油口，所述出油口下方可拆卸连接所述连通管；所述主体管道内收集的污油或浮渣通过下方所述连通管排至收集池；与污油池或浮渣池直接连通可降低管道及弯头的沿程水头损失和局部水头损失，使污油、浮渣流动性更好，解决了原有设备漂浮物在管道内流动性差，容易附着在内壁上不容易排出的问题。内壁上不容易排出的问题。内壁上不容易排出的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种中间出流的与收集池直接连通的集油管


[0001]本技术专利属于污水处理设备
，具体涉及一种中间出流的与收集池直接连通的集油管。

技术介绍

[0002]集油管主要用于收集液面上的浮油、浮渣、泡沫等漂浮物，一般安装在隔油池或平流沉淀池、浮选池一端的下游。传统的集油管污油或浮渣等是在池体宽度方向的流出，然后通过管道弯头等管件接至污油池或浮渣池中。由于污油、浮渣泡沫等比较粘稠，流动性差，管道、弯头等管件会使沿程水头损失和局部水头损失增大，使污油、浮渣泡沫等在管道中流速变慢，浮油、浮渣等容易附着在管道内壁上，造成管道阻塞，且不易冲洗，从而影响集油管的正常使用及系统处理效果。

技术实现思路

[0003]本技术针对上述的问题，提供了一种中间出流的与收集池直接连通的集油管。
[0004]为了达到上述目的，本技术采用的技术方案为：一种中间出流的与收集池直接连通的集油管，包括主体管道、传动装置，所述主体管道上部设有堰口，还包括连通管，所述连通管主体为软管；所述主体管道底部由两端至中间设一定坡度，使得中间低于两端；所述主体管道中间底部设出油口，所述出油口下方可拆卸连接所述连通管；所述主体管道内收集的污油或浮渣通过下方所述连通管排至收集池。
[0005]作为优选，所述主体管道底部由两端至中间的坡度为5
‑
10度。
[0006]作为优选，所述出油口下方可拆卸连接所述连通管的具体方式为：所述主体管道中间底部出油口与连通管通过管卡连接。
[0007]作为优选，所述主体管道内收集的污油或浮渣通过下方所述连通管排至收集池具体为：所述连通管一端与主体管道出油口连接，另一端穿过水体外周构筑物的墙体将污油或浮渣排至收集池。
[0008]作为优选，所述连通管穿过水体外周构筑物的墙体部分为钢管，所述钢管和墙体之间设密封装置。
[0009]作为优选，所述连通管主体与钢管通过管卡可拆卸连接。
[0010]作为优选，所述收集池为污油池或浮渣池，且设在主体管道长度方向的一侧。
[0011]作为优选，所述传动装置包括蜗轮蜗杆。
[0012]作为优选，所述软管为金属软管、波纹软管、塑料软管和橡胶软管中的一种，所述软管可以与主体管道同时转动。
[0013]与现有技术相比，本技术的优点和积极效果在于：
[0014]相比现有技术，本技术的中间出流的与收集池直接连通的集油管，在不影响集油管上部收集液面上的浮油、浮渣、泡沫等漂浮物的情况下，有效将收集的漂浮物排至污
油池或浮渣池；与污油池或浮渣池直接连通可降低管道及弯头的沿程水头损失和局部水头损失，使污油、浮渣流动性更好，解决了原有设备漂浮物在管道内流动性差，容易附着在内壁上不容易排出的问题。
附图说明
[0015]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，图1为实施例1提供的中间出流的与收集池直接连通的集油管主视图，图2为主体管道上部堰口放大图，图3中间出流的与收集池直接连通的集油管俯视图，图4为中间出流的与收集池直接连通的集油管左视图。
[0016]附图说明1—主体管道，2—堰口， 3—传动装置， 4—管卡，5—连通管，6—墙体，7—收集池，8—钢管。
具体实施方式
[0017]为了能够更清楚地理解本技术的上述目的、特征和优点，下面结合附图和实施例对本技术做进一步说明。
[0018]在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本技术，但是，本技术还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本技术并不限于下面公开说明书的具体实施例的限制。
[0019]实施例1
[0020]下面结合附图1
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4对本技术作进一步的描述，如附图1所示的中间出流的与污油池直接连通的集油管，包括主体管道1(碳钢材质)、传动装置3(蜗轮蜗杆传动)，主体管道1上部设有多个堰口2，还包括连通管5，连通管5主体为软管(不锈钢软管)，软管可以与主体管道1同时转动；主体管道1底部由两端至中间设一定坡度，使得中间低于两端；主体管道1中间底部设出油口，出油口下方可拆卸连接连通管5；主体管道1内收集的污油或浮渣通过下方连通管5排至收集池7。
[0021]主体管道1底部由两端至中间的坡度为5度。
[0022]如图1、3和4所示，出油口下方可拆卸连接连通管5的具体方式为：主体管道1中间底部出油口与连通管5通过管卡4连接。
[0023]如图3和4所示，主体管道1内收集的污油或浮渣通过下方连通管5排至收集池7具体为：连通管5一端与主体管道1出油口连接，另一端穿过水体外周构筑物的墙体6将污油或浮渣排至收集池7。
[0024]如图3和4所示，连通管5穿过水体外周构筑物的墙体6部分为钢管8，钢管8和墙体6之间设密封装置。
[0025]连通管5主体与钢管8通过管卡4可拆卸连接。
[0026]收集池7为污油池。
[0027]本技术的中间出流的与收集池直接连通的集油管工作原理：刮渣板将漂浮物刮至集油管一侧，通过调节蜗轮蜗杆使集油管旋转，堰口倾斜至漂浮物下方，漂浮物从上部堰口进入集油主体管道管中，然后通过连通管将漂浮物输至污油池（浮渣池），其中主体管道材质可以根据污水处理工艺需要调整，如碳钢材质、不锈钢材质等；蜗轮蜗杆传动装置可
手动调节，也可电动调节；连通管在水中呈自然弯曲态。
[0028]实施例2
[0029]本实施例与实施例1的区别是：主体管道1为不锈钢材质；主体管道1底部由两端至中间的坡度为10度；软管为波纹软管。
[0030]以上，仅是本技术的较佳实施例而已，并非是对本技术作其他形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的
技术实现思路
加以变更或改型为等同变化的等效实施例应用于其他领域，但是凡是未脱离本技术技术方案内容，依据本技术的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化，仍属于本技术技术方案的保护范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种中间出流的与收集池直接连通的集油管，包括主体管道(1)、传动装置(3)，所述主体管道(1)上部设有堰口(2)，其特征在于，还包括连通管(5)，所述连通管(5)主体为软管；所述主体管道(1)底部由两端至中间设一定坡度，使得中间低于两端；所述主体管道(1)中间底部设出油口，所述出油口下方可拆卸连接所述连通管(5)；所述主体管道(1)内收集的污油或浮渣通过下方所述连通管(5)排至收集池(7)。2.根据权利要求1所述的中间出流的与收集池直接连通的集油管，其特征在于，所述主体管道(1)底部由两端至中间的坡度为5
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10度。3.根据权利要求1所述的中间出流的与收集池直接连通的集油管，其特征在于，所述出油口下方可拆卸连接所述连通管(5)的具体方式为：所述主体管道(1)中间底部出油口与连通管(5)通过管卡(4)连接。4.根据权利要求1所述的中间出流的与收集池直接连通的集油管，其特征在于，所述主体管道(1)内收集的污油或浮渣通过下方所述连通管(5...

【专利技术属性】
技术研发人员：商洁，徐菲菲，姜红，
申请(专利权)人：中广核宏达环境科技有限责任公司，
类型：新型
国别省市：