一种陶粒发泡混凝土运输线的运输小车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种陶粒发泡混凝土运输线的运输小车，涉及陶粒发泡混凝土的生产领域，包括运动驱动组件、前轮组件、后轮组件、第一传送组件、与前轮组件固定连接前轮支撑座以及与后轮组件固定连接后轮支撑座，前轮支撑座与第一传送组件固定连接，后轮支撑座与第一传送组件固定连接；第一传送组件包括传送带、第二底框以及至少四个连接座，传送带与连接座以及连接座与第二底框均为固定连接，后轮支撑座以及前轮支撑座均与第二底框固定连接，采用运动驱动组件驱动运输车，来回浇筑线与搅拌罐之间，无需人工进行运输，减轻了工作人员的劳动负担，实用性强。实用性强。实用性强。

【技术实现步骤摘要】
一种陶粒发泡混凝土运输线的运输小车


[0001]本技术涉及陶粒发泡混凝土的生产领域，尤其涉及一种陶粒发泡混凝土运输线的运输小车。

技术介绍

[0002]近几年，随着墙体材料的不断发展，在社会上出现的以节能保温为目的功能型墙体材料越来越多，其中应用较多的有：泡沫混凝土、聚苯乙烯泡沫板(EPS 板)、凝土空心砌块、陶粒砌块、烧结多孔砖等。其中为了解决泡沫混凝承压能力差，体积稳定性差的缺点，提出了在配方中加入陶粒，提高泡沫混凝土的体积稳定性。
[0003]在我司的陶粒发泡混凝土的墙板生产线中，欲想通过提升料斗直接在搅拌罐的出料口处装入制备好的陶粒发泡混凝土代替原有搅拌罐通过下料导管将制备好的陶粒发泡混凝土运输到浇筑线所在区域，以此解决下料导管内的积料问题。但是提升料斗装满制备好的陶粒发泡混泥土后，提升料斗整体重量变大，且搅拌罐到浇筑线的距离较远，若是采用人工搬运到浇筑线所在区域，降低了运输的效率，不利于产品的生产。

技术实现思路

[0004]本技术的目的就在于提供一种陶粒发泡混凝土运输线的运输小车，解决如何实现快速将提升料斗来回在搅拌罐与浇筑线运输的问题。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用的技术方案是：一种陶粒发泡混凝土运输线的运输小车，包括运动驱动组件、前轮组件、后轮组件、第一传送组件、与前轮组件固定连接前轮支撑座以及与后轮组件固定连接后轮支撑座，所述前轮支撑座与第一传送组件固定连接，所述后轮支撑座与第一传送组件固定连接；第一传送组件包括传送带、第二底框以及至少四个连接座，所述传送带与连接座以及连接座与第二底框均为固定连接，所述后轮支撑座以及前轮支撑座均与第二底框固定连接；运动驱动组件包括运动减速电机、链条、套装在运动减速电机输出端的主动链盘以及套装在后轮组件上的被动链盘，所述被动链盘通过链条与主动链盘连接，所述运动减速电机固定在第二底框上。
[0006]优选地，前轮组件包括前轴以及两个第一轨道滚轮，两个第一轨道滚轮分别套装在前轴两端并通，所述前轮支撑座与前轴固定连接。后轮组件包括后轴、两个第二轨道滚轮以及至少两个第二轴承，两个第二轨道滚轮分别套装在后轴两端并与后轴固定连接，所述后轮支撑座通过第二轴承与后轴转动连接，所述被动链盘套装在后轴上。
[0007]优选地，传送带通过螺栓与连接座连接。
[0008]优选地，还包括运输轨道，所述运输轨道固定在地面上并用于与运输车配合使用。
[0009]优选地，运输轨道为两条平行布置的U型钢构成且其内凹面相对设置用于与第一轨道滚轮以及第二轨道滚轮相配合。
[0010]优选地，所述第二底框为”U”字型并由矩管制成。
[0011]优选地，所述运输轨道、运输车均为两个且两条运输轨道并列排布。
[0012]与现有技术相比，本技术的优点在于：采用运动驱动组件驱动运输车，来回浇筑线与搅拌罐之间，无需人工进行运输，减轻了工作人员的劳动负担，实用性强。
附图说明
[0013]图1为实施例的结构示意图；
[0014]图2为图1的侧视结构示意图；
[0015]图3为图2的A处结构放大示意图；
[0016]图4为提升料斗部分剖面结构示意图；
[0017]图5为刮料组件的结构示意图；
[0018]图6为提升料斗侧视结构示意图；
[0019]图7为提升料斗的固定装置结构示意图；
[0020]图8为运输车的结构示意图；
[0021]图9为图8去除传送带的结构示意图；
[0022]图10为辅助台的结构示意图。
[0023]图中：1、搅拌罐；2、提升料斗；21、出料阀门；22、刮料转轴；23、刮板；231、折边；24、刮料驱动组件；241、刮料减速电机；242、皮带；243、主动皮带轮；244、被动皮带轮；245、减速电机固定板；25、刮料固定组件； 251、支撑件；252、支撑杆；3、运输轨道；31、U型钢；4、运输车；41、运动驱动组件；411、运动减速电机；412、主动链盘；413、链条；414、被动链盘； 42、前轮组件；421、前轴；422、第一轨道滚轮；43、后轮组件；431、后轴； 432、第二轨道滚轮；433、第二轴承；44、第一传送组件；441、传送带；442、连接座；443、第二底框；45、前轮支撑座；46、后轮支撑座；51、第一底框； 511、矩形杆；512、圆柱杆；52、立柱件；521、连接板；53、提耳；6、过渡台；7、辅助台；71、第二传送组件；72、支脚。
具体实施方式
[0024]下面将对本技术作进一步说明。
[0025]实施例：
[0026]参见图1以及图2，图中示出了一种陶粒发泡混凝土的运输线，涉及陶粒发泡混凝土的生产领域，包括提升料斗2、用于运载提升料斗2的运输车4以及固定在地面上并用于与运输车4配合使用的运输轨道3。所述运输轨道3的一端位于搅拌罐1的出料口下方，所述运输轨道3的一端位于浇筑线所在区域。运输车4包括有运动驱动组件41，运动驱动组件41固定连接在运输车4上并用于驱动运输车4移动。通过上述的设置，利用运输车4与运输轨道3的配合使得提升料斗2可以在搅拌罐1的出料口下方以及浇筑线所在区域之间来回运动实现将制备好的陶粒发泡混凝土运输到浇筑线所在区域，代替了原有的下料导管运输方式。即将原有的下料导管出料方式改为垂直直接出料方式，直接改变搅拌罐1的出料到提升料斗2的方式，而不采用下料导管，直接解决了下料导管积料的情况。
[0027]进一步地，参见图1、图4以及图5，图中示出了提升料斗2为筒状设置，所述提升料斗2的底部设有出料口(图中未示出)并且在提升料斗2内设有用于刮除底壁上积料的刮料组件。所述出料口处设有出料阀门21，所述刮料组件包括刮料转轴22、若干个用于刮除提升料斗2底壁上积料的刮板23、用于驱动刮料转轴22旋转的刮料驱动组件24、用于固定刮料转
轴22的刮料固定组件25。所述刮料固定组件25与提升料斗2的侧壁顶固定连接，所述刮料转轴22与提升料斗2的底壁垂直且一端位于提升料斗2内，另一端位于提升料斗2外，所述刮板23固定连接于刮料转轴22位于提升料斗2内的一端，同时所述刮料转轴22的另一端用于与刮料驱动组件24连接。具体而言，所述刮板23的数量为四个，当提升料斗2内装有发泡陶粒混凝土时候，四个刮板23同时旋转不会对刮料驱动组件24造成过大的载荷，因此可选用较为轻型的刮料驱动组件24，降低对运输车4的重量负担。同时对于本领域技术人员而言，刮板23的数量还可以选用其他数量。通过以上设置，在提升料斗2内设置刮料组件并且与出料口配合使用，将原有陶粒发泡混凝土依靠重力排出方式，改变为在刮料组件协助下进行。在提升料斗2内剩余陶粒发泡混凝土较多时通过刮板23的转动提升出料的速度，并且在提升料斗2内的剩余陶粒发泡混凝土量不多时，残留在底部的陶粒发泡混凝土将在刮板23的作用下排出提升料斗2，降低了提升料斗2内存在积料的几率，减少了陶粒发泡混凝土的浪费。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种陶粒发泡混凝土运输线的运输小车，其特征在于：包括运动驱动组件(41)、前轮组件(42)、后轮组件(43)、第一传送组件(44)、与前轮组件(42)固定连接前轮支撑座(45)以及与后轮组件(43)固定连接后轮支撑座(46)，所述前轮支撑座(45)与第一传送组件(44)固定连接，所述后轮支撑座(46)与第一传送组件(44)固定连接；第一传送组件(44)包括传送带(441)、第二底框(443)以及至少四个连接座(442)，所述传送带(441)与连接座(442)以及连接座(442)与第二底框(443)均为固定连接，所述后轮支撑座(46)以及前轮支撑座(45)均与第二底框(443)固定连接；运动驱动组件(41)包括运动减速电机(411)、链条(413)、套装在运动减速电机(411)输出端的主动链盘(412)以及套装在后轮组件(43)上的被动链盘(414)，所述被动链盘(414)通过链条(413)与主动链盘(412)连接，所述运动减速电机(411)固定在第二底框(443)上。2.根据权利要求1所述的一种陶粒发泡混凝土运输线的运输小车，其特征在于：前轮组件(42)包括前轴(421)以及两个第一轨道滚轮(422)，两个第一轨道滚轮(422)分别套装在前轴(421)两端并通过第一轴承与前轴(421)转动连接，所述前...

【专利技术属性】
技术研发人员：蔡谙书，马驰，邓红，李凯，
申请(专利权)人：四川正源新型材料科技有限公司，
类型：新型
国别省市：