本实用新型专利技术涉及制动盘测试技术领域，且公开了一种制动盘耐久测试装置，包括底座，所述底座的顶部固定连接有两个固定支撑板，所述固定支撑板的顶部固定连接有顶板，所述顶板的顶部固定安装有液压缸，所述液压缸的底端固定连接有活动板，所述活动板的底部和底座的顶部均固定连接有固定座。该制动盘耐久测试装置，通过固定支撑板、顶板、液压缸、活动板、固定座、半圆槽、升降平台、连接板和伸缩杆之间的相互配合，从而可以对不同大小的制动盘进行测试，通过液压缸带动活动板进行上下移动，使得上方的固定座随着活动板一同进行移动，从而可以将不同大小的制动盘的上下两端分别放在两个半圆槽的内部，实用性更加，且操作更加便捷。且操作更加便捷。且操作更加便捷。
【技术实现步骤摘要】
一种制动盘耐久测试装置
[0001]本技术涉及制动盘测试
，具体为一种制动盘耐久测试装置。
技术介绍
[0002]随着汽车行业日新月异的快速发展，行业内对于汽车及其零部件的要求也越来越高。制动盘作为汽车的止动零部件，是一种固定在轮毂上并通过制动盘的两个端面与摩擦片的摩擦制动，进而实现刹车的装置。
[0003]现有的制动盘耐久测试装置在对制动盘进行测试时，只能对相同尺寸大小的制动盘进行测试，而不能对不同尺寸大小的制动盘进行测试，从而需要不同规格的测试装置来对不同尺寸的制动盘进行测试，使用效果不佳，且成本较高，因此需要提出一种制动盘耐久测试装置来解决上述所出现的问题。
技术实现思路
[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种制动盘耐久测试装置，具备便于对不同尺寸大小的制动盘进行测试等优点，解决了制动盘耐久测试装置不能对不同尺寸大小的制动盘进行测试，从而需要不同规格的测试装置来对不同尺寸的制动盘进行测试，使用效果不佳，且成本较高的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种制动盘耐久测试装置，包括底座，所述底座的顶部固定连接有两个固定支撑板，所述固定支撑板的顶部固定连接有顶板，所述顶板的顶部固定安装有液压缸，所述液压缸的底端固定连接有活动板，所述活动板的底部和底座的顶部均固定连接有固定座，两个所述固定座相对的一侧均开设有半圆槽，所述半圆槽的内部设置有制动盘，所述底座的顶部固定连接有升降平台，所述升降平台的顶部固定安装有伺服电机，所述升降平台的顶部固定安装有轴承座，所述轴承座的内部设置有转轴，所述转轴的左端固定连接有连接法兰，所述底座的顶部固定连接有固定块，所述固定块的顶部固定安装有电动推杆，所述电动推杆的右端固定连接有固定板，所述固定座的内部活动插接有活动柱，所述活动柱的右端固定连接有半圆形压板，所述半圆形压板和半圆槽的右侧壁均固定连接有摩擦垫，所述活动柱远离半圆形压板的一端固定连接有连接板，所述固定板的右侧固定连接有伸缩杆。
[0008]优选的，所述底座的顶部固定连接有导向杆，所述活动板的内部开设有上下贯穿的导向孔，所述导向杆的顶端与顶板的底部固定连接，所述导向杆与导向孔的内部活动插接。
[0009]优选的，所述顶板的内部开设有上下贯穿的通孔，所述液压缸的底端与通孔的内部活动插接。
[0010]优选的，所述升降平台位于固定座的右侧，所述固定块位于固定座的左侧。
[0011]优选的，所述伺服电机的输出端与转轴的右端固定连接，所述转轴的左端与制动盘的内部插接，所述连接法兰通过螺栓与制动盘的左侧固定连接，所述制动盘的上下两侧分别位于两个半圆槽的内部。
[0012]优选的，所述半圆形压板位于半圆槽的内部，所述伸缩杆的上下两端分别与两个连接板相对的一侧固定连接。
[0013]与现有技术相比，本技术提供了一种制动盘耐久测试装置，具备以下有益效果：
[0014]1、该制动盘耐久测试装置，通过固定支撑板、顶板、液压缸、活动板、固定座、半圆槽、升降平台、连接板和伸缩杆之间的相互配合，从而可以对不同大小的制动盘进行测试，通过液压缸带动活动板进行上下移动，使得上方的固定座随着活动板一同进行移动，从而可以将不同大小的制动盘的上下两端分别放在两个半圆槽的内部，实用性更加，且操作更加便捷。
[0015]2、该制动盘耐久测试装置，通过固定座、半圆槽、电动推杆、固定板、活动柱、半圆形压板、摩擦垫、连接板和伸缩杆之间的相互配合，从而使得两个固定座对制动盘的上下两侧进行限制，且通过电动推杆带动连接板进行移动，并使得半圆形压板向制动盘的方向进行移动，从而提高了对制动盘的固定效果。
附图说明
[0016]图1为本技术正面结构剖视图；
[0017]图2为本技术侧面结构剖视图；
[0018]图3为本技术固定座结构示意图。
[0019]其中：1、底座；2、固定支撑板；3、顶板；4、液压缸；5、活动板；6、固定座；7、半圆槽；8、制动盘；9、升降平台；10、伺服电机；11、轴承座； 12、转轴；13、连接法兰；14、固定块；15、电动推杆；16、固定板；17、活动柱；18、半圆形压板；19、摩擦垫；20、连接板；21、伸缩杆；22、导向杆；23、导向孔；24、通孔。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]请参阅图1
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3，一种制动盘耐久测试装置，包括底座1，底座1的顶部固定连接有两个固定支撑板2，固定支撑板2的顶部固定连接有顶板3，顶板3 的底部与两个固定支撑板2的顶部固定连接，顶板3的顶部固定安装有液压缸4，液压缸4的底端固定连接有活动板5，活动板5的底部和底座1的顶部均固定连接有固定座6，两个固定座6相对的一侧均开设有半圆槽7，半圆槽7的内部设置有制动盘8，底座1的顶部固定连接有升降平台9，升降平台9 的顶部固定安装有伺服电机10，升降平台9的顶部固定安装有轴承座11，伺服电机10位于轴承座11的右侧，轴承座11的内部设置有转轴12，转轴12 的左端固定连接有连接法兰13，伺服电机10的输出端与转轴12的右端固定连接，转轴12的左端与制动盘8的内部插接，连接法兰13
通过螺栓与制动盘8的左侧固定连接，通过连接法兰13可以将转轴12与制动盘8进行固定，从而使得伺服电机10带动转轴12转动，使得制动盘8一同进行转动，制动盘8的上下两侧分别位于两个半圆槽7的内部，底座1的顶部固定连接有固定块14，升降平台9位于固定座6的右侧，固定块14位于固定座6的左侧。
[0022]固定块14的顶部固定安装有电动推杆15，电动推杆15的右端固定连接有固定板16，固定座6的内部活动插接有活动柱17，固定座6的左侧开设有活动孔，且活动块与半圆槽的内部连通，活动柱17与活动孔的内部活动插接，活动柱17的右端固定连接有半圆形压板18，半圆形压板18和半圆槽7的右侧壁均固定连接有摩擦垫19，通过设置摩擦垫19可以提高与制动盘8之间的摩擦力度，活动柱17远离半圆形压板18的一端固定连接有连接板20，固定板16的右侧固定连接有伸缩杆21，伸缩杆21的数量为三个，通过活动板5 移动可以带动活动板底部的固定座6进行移动，且使得上方的连接板20一同进行移动，从而使得伸缩杆21进行伸缩移动，半圆形压板18位于半圆槽7 的内部，伸缩杆21的上下两端分别与两个连接板20相对的一侧固定连接，底座1的顶部固定连接有导向杆22，导向杆22的数量为四个，活动板5的内部开设有上下贯穿的导向孔23，导向孔23的数量为四个，导向杆22的顶端与顶板3本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种制动盘耐久测试装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶部固定连接有两个固定支撑板(2)，所述固定支撑板(2)的顶部固定连接有顶板(3)，所述顶板(3)的顶部固定安装有液压缸(4)，所述液压缸(4)的底端固定连接有活动板(5)，所述活动板(5)的底部和底座(1)的顶部均固定连接有固定座(6)，两个所述固定座(6)相对的一侧均开设有半圆槽(7)，所述半圆槽(7)的内部设置有制动盘(8)，所述底座(1)的顶部固定连接有升降平台(9)，所述升降平台(9)的顶部固定安装有伺服电机(10)，所述升降平台(9)的顶部固定安装有轴承座(11)，所述轴承座(11)的内部设置有转轴(12)，所述转轴(12)的左端固定连接有连接法兰(13)，所述底座(1)的顶部固定连接有固定块(14)，所述固定块(14)的顶部固定安装有电动推杆(15)，所述电动推杆(15)的右端固定连接有固定板(16)，所述固定座(6)的内部活动插接有活动柱(17)，所述活动柱(17)的右端固定连接有半圆形压板(18)，所述半圆形压板(18)和半圆槽(7)的右侧壁均固定连接有摩擦垫(19)，所述活动柱(17)远离半圆形压板(18)的一端固定连接有连接板(20)，所述固定板(16)的右侧...
【专利技术属性】
技术研发人员：郝纯，
申请(专利权)人：昆山和准测试有限公司，
类型：新型
国别省市：
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