一种商用车驾驶室地毯制造技术

本实用新型专利技术公开了一种商用车驾驶室地毯，涉及汽车配件技术领域，其包括相互拼接的第一毯体和第二毯体，第一毯体包括两相对设置的座位部和用于连接两座位部的连接部；连接部的后端设置有缺口部，缺口部的边沿处设置有若干卡槽；第二毯体设置在缺口部内，第二毯体包括与换挡机构总成相适配的凸起部，该凸起部的边沿处设置有翻边，翻边上设置有若干与卡槽一一对应的卡扣。应的卡扣。应的卡扣。

【技术实现步骤摘要】
一种商用车驾驶室地毯


[0001]本技术涉及汽车配件
，具体来讲是一种商用车驾驶室地毯。

技术介绍

[0002]目前商用车驾驶室内地毯主要采用PVC+XPE复合材料，隔热、降噪性能不很理想。采用该设计使用的表皮材料生产地毯，可以提高产品隔热、降噪性能的可靠性。

技术实现思路

[0003]针对现有技术中存在的缺陷，本技术的目的在于提供一种商用车驾驶室地毯，可改善商用车驾驶室内气味、噪音及温度，提高驾驶室内人员舒适度。
[0004]为达到以上目的，本技术采取的技术方案是：一种商用车驾驶室地毯，包括相互拼接的第一毯体和第二毯体，所述第一毯体包括两相对设置的座位部和用于连接两座位部的连接部；所述连接部的后端设置有缺口部，所述缺口部的边沿处设置有若干卡槽；所述第二毯体设置在缺口部内，第二毯体包括与换挡机构总成相适配的凸起部，该凸起部的边沿处设置有翻边，所述翻边上设置有若干与卡槽一一对应的卡扣。
[0005]进一步改进在于：所述第一毯体和第二毯体均包括上表层和下底层，所述上表层由PE、TPO和EPDM复合材料制成，所述下底层由XPE材料制成。
[0006]进一步改进在于：所述座位部的中部设置有防滑凸条。
[0007]进一步改进在于：所述座位部靠近后端的位置设置有第一凸台。
[0008]进一步改进在于：位于驾驶员一侧的座位部设置有转向柱用孔和脚跟垫用孔。
[0009]进一步改进在于：所述连接部设置有仪表梁支架孔。
[0010]进一步改进在于：所述凸起部的前侧面设置有变速杆安装孔，凸起部的顶部设置有变速杆支架孔。
[0011]进一步改进在于：所述凸起部的顶部设置有第二凸台和开口部。
[0012]本技术的有益效果在于：
[0013]1、本技术采用PE+TPO+EPDM复合材料+XPE复合地毯，PE+TPO+EPDM复合材料相对于PVC复合材料，机械强度高，物理性能优越，尺寸和颜色稳定，具有更好的延伸率及变形能力，同时长期耐候性、抗紫外线及耐热耐老化性能非常优越，更耐低温，
‑
40摄氏度无裂纹。通过改变地毯表皮材料的使用，可以有效地降低驾驶室内温度及噪音，提高驾乘人员的舒适程度。
[0014]2、本技术可以有效地降低驾驶室内温度及噪音，提高驾乘人员的舒适程度，增加地毯的耐用性。同样环境温度气候条件下，隔热、隔音、气味等舒适性较其它材质，性价比更优。
附图说明
[0015]图1为本技术实施例中商用车驾驶室地毯的示意图；
[0016]图2为本技术实施例中第一毯体的示意图；
[0017]图3为本技术实施例中第一毯体的立体图；
[0018]图4为本技术实施例中第二毯体的示意图；
[0019]图5为本技术实施例中第二毯体的立体图；
[0020]图6为本技术实施例中上表层和下底层的示意图。
[0021]附图标记：
[0022]1‑
第一毯体；11
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座位部；12
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连接部；13
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缺口部；14
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第一凸台；15
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防滑凸条；16
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转向柱用孔；17
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脚跟垫用孔；18
‑
仪表梁支架孔；19
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卡槽；
[0023]2‑
第二毯体；21
‑
凸起部；22
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翻边；23
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卡扣；24
‑
变速杆安装孔；25
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变速杆支架孔；26
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开口部；27
‑
第二凸台；
[0024]A
‑
上表层；B
‑
下底层。
具体实施方式
[0025]下面详细描述本技术的实施例，所述的实施例示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。
[0026]在本技术的描述中，需要说明的是，对于方位词，如有术语“中心”，“横向(X)”、“纵向(Y)”、“竖向(Z)”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示方位和位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于叙述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定方位构造和操作，不能理解为限制本技术的具体保护范围。
[0027]此外，如有术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或隐含指明技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”特征可以明示或者隐含包括一个或者多个该特征，在本技术描述中，“数个”、“若干”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
[0028]下面结合说明书的附图，通过对本技术的具体实施方式作进一步的描述，使本技术的技术方案及其有益效果更加清楚、明确。下面通过参考附图描述实施例是示例性的，旨在解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。
[0029]参见图1所示，本技术实施例提供一种商用车驾驶室地毯，包括相互拼接的第一毯体1和第二毯体2。
[0030]参见图2和图3所示，第一毯体1包括两相对设置的座位部11和用于连接两座位部11的连接部12；连接部12的后端设置有缺口部13，缺口部13的边沿处设置有若干卡槽19；具体的，座位部11的中部设置有防滑凸条15。座位部11靠近后端的位置设置有第一凸台14。位于驾驶员一侧的座位部11设置有转向柱用孔16和脚跟垫用孔17。连接部12设置有仪表梁支架孔18。
[0031]参见图4和图5所示，第二毯体2设置在缺口部13内，第二毯体2包括与换挡机构总成相适配的凸起部21，该凸起部21的边沿处设置有翻边22，翻边22上设置有若干与卡槽19一一对应的卡扣23。具体的，凸起部21的前侧面设置有变速杆安装孔24，凸起部21的顶部设置有变速杆支架孔25。凸起部21的顶部设置有第二凸台27和开口部26。
[0032]参见图6所示，第一毯体1和第二毯体2均包括上表层A和下底层B，上表层A由PE、TPO和EPDM复合材料制成，下底层B由XPE材料制成。
[0033]在说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“优选地”、“示例”、“具体示例”或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点，包含于本技术的至少一个实施例或示例中，在本说明书中对于上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或者示例中以合适方式结合。
[0034]通过上述的结构和原理的描述，所属
的技术人员应当理解，本本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种商用车驾驶室地毯，包括相互拼接的第一毯体(1)和第二毯体(2)，其特征在于：所述第一毯体(1)包括两相对设置的座位部(11)和用于连接两座位部(11)的连接部(12)；所述连接部(12)的后端设置有缺口部(13)，所述缺口部(13)的边沿处设置有若干卡槽(19)；所述第二毯体(2)设置在缺口部(13)内，第二毯体(2)包括与换挡机构总成相适配的凸起部(21)，该凸起部(21)的边沿处设置有翻边(22)，所述翻边(22)上设置有若干与卡槽(19)一一对应的卡扣(23)；所述第一毯体(1)和第二毯体(2)均包括上表层(A)和下底层(B)，所述上表层(A)由PE、TPO和EPDM复合材料制成，所述下底层(B)由XPE材料制成。2.根据权利要求1所述的商用车驾驶室地毯，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：韦钦洲，付兵，
申请(专利权)人：湖北洲辉汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：