本实用新型专利技术公开了一种三轮车电池保护用的电池盒装置，涉及电池保护领域。一种三轮车电池保护用的电池盒装置，包括底垫，所述底垫顶面固定安装有支撑板，且支撑板外侧螺纹安装有外层架，所述外层架后侧顶面安装有侧装板，且侧装板后侧固定安装有后装杆，所述侧装板顶面安装有顶板，且顶板另一侧壁面固定安装有立柱，所述立柱顶面固定安装有连接杆，且连接杆另一侧壁面固定安装有提杆，所述后装杆前侧安装有电池安装机构，且电池安装机构右侧壁面安装有侧板，所述支撑板前端右侧固定安装有接线装置，且接线装置左侧固定安装有电源连接装置。本实用新型专利技术解决了传统的电池盒减震效果差，重量大，不方便运输携带的问题。不方便运输携带的问题。不方便运输携带的问题。
【技术实现步骤摘要】
一种三轮车电池保护用的电池盒装置
[0001]本技术涉及电池保护领域，具体为一种三轮车电池保护用的电池盒装置。
技术介绍
[0002]三轮电动自行车作为省力、方便、快速、零排放的个人交通工具已被人们广泛接受,并受到国家有关部门的重视；三轮车电池属于铅蓄电池，因其价格便宜、材料来源丰富、比功率较高、技术和制造工艺较成熟、资源回收率高等综合因素被各国各种电动车普遍采用和广泛研究。
[0003]现阶段的：三轮车电池保护用的电池盒装置存在设备整体重量大，密封程度高，难以携带和检测电池情况的问题；存在电池盒减振效果差的问题。因此，本领域技术人员提供了一种三轮车电池保护用的电池盒装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种三轮车电池保护用的电池盒装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种三轮车电池保护用的电池盒装置，包括底垫，所述底垫顶面固定安装有支撑板，且支撑板外侧螺纹安装有外层架，所述外层架后侧顶面安装有侧装板，且侧装板后侧固定安装有后装杆，所述侧装板顶面安装有顶板，且顶板另一侧壁面固定安装有立柱，所述立柱顶面固定安装有连接杆，且连接杆另一侧壁面固定安装有提杆，所述后装杆前侧安装有电池安装机构，且电池安装机构右侧壁面安装有侧板，所述支撑板前端右侧固定安装有接线装置，且接线装置左侧固定安装有电源连接装置，解决了传统的电池盒减震效果差，重量大，不方便运输携带的问题。
[0006]优选的，所述底垫底面四角处安装有垫块，所述外层架端面处螺纹安装有连接体，且连接体左右两侧壁面螺纹安装有紧固螺钉，便于电池盒放置在地面上。
[0007]优选的，所述侧装板后侧壁面设有散热沟槽，所述顶板顶面内侧开设有观察窗，能够稳固支撑顶板。
[0008]优选的，所述立柱顶面安装有钩连座，所述提杆底面固定安装有连接柱，且连接柱底面安装有连接杆，方便工作人员携带和运输。
[0009]优选的，所述电池安装机构底面固定安装有安装底板，且安装底板顶面四角处安装有减振弹簧，所述减振弹簧外侧壁面安装有硅胶保护框，且硅胶保护框另一侧端面前侧安装有第一减重槽，能够为三轮车电池提供减振效果。
[0010]优选的，所述侧板左侧端面开设有第二减重槽，且第二减重槽左侧安装有前顶槽，所述接线装置右侧壁面开设有接线口，且接线口右侧安装有状态信号灯，最大程度减轻设备重量。
[0011]优选的，所述电源连接装置一侧端面设有网络接口，且网络接口另一侧开设有电源接口，能够为三轮车电池进行外部充电。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013](1)、一种三轮车电池保护用的电池盒装置，通过给三轮车电池保护用的电池盒装置安装减振弹簧和硅胶保护框等部件，三轮车电池上下壁面分别与安装底板和框架顶面接触，电池卡装在电池安装机构内侧，当设备遇到振动时，安装底板和框架顶面之间的减振弹簧将电池的振动力传入安装底板外侧的硅胶保护框，使得电池的振动幅度大大降低。
[0014](2)、一种三轮车电池保护用的电池盒装置，通过给三轮车电池保护用的电池盒装置安装第一减重槽和第二减重槽等部件，整个电池盒通过架体，板体配合铆钉和螺钉进行连接，并开设有第一减重槽、第二减重槽和观察窗，能够清楚观察到三轮车电池的同时，最大程度减轻设备重量，方便工作人员通过提杆进行运输和携带。
附图说明
[0015]图1为本技术的结构示意图；
[0016]图2为本技术中外层架的结构局部示意图；
[0017]图3为本技术中电池安装机构的结构局部示意图；
[0018]图4为本技术中接线装置的结构局部示意图。
[0019]图中：1、底垫；101、垫块；2、外层架；201、连接体；202、紧固螺钉； 3、侧装板；301、散热沟槽；4、后装杆；5、顶板；501、观察窗；6、立柱； 601、钩连座；7、连接杆；8、提杆；801、连接柱；9、电池安装机构；901、硅胶保护框；902、安装底板；903、减振弹簧；904、第一减重槽；10、侧板； 1001、第二减重槽；1002、前顶槽；11、支撑板；12、接线装置；1201、接线口；1202、状态信号灯；13、电源连接装置；1301、电源接口；1302、网络接口。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]请参阅图1
‑
4，本技术实施例中，一种三轮车电池保护用的电池盒装置，包括底垫1，底垫1顶面固定安装有支撑板11，且支撑板11外侧螺纹安装有外层架2，外层架2后侧顶面安装有侧装板3，且侧装板3后侧固定安装有后装杆4，侧装板3顶面安装有顶板5，且顶板5另一侧壁面固定安装有立柱6，立柱6顶面固定安装有连接杆7，且连接杆7另一侧壁面固定安装有提杆8，后装杆4前侧安装有电池安装机构9，且电池安装机构9右侧壁面安装有侧板10，支撑板11前端右侧固定安装有接线装置12，且接线装置12左侧固定安装有电源连接装置13，解决了传统的电池盒减震效果差，重量大，不方便运输携带的问题。
[0022]其中，底垫1底面四角处安装有垫块101，外层架2端面处螺纹安装有连接体201，且连接体201左右两侧壁面螺纹安装有紧固螺钉202，便于电池盒放置在地面上；侧装板3后侧壁面设有散热沟槽301，顶板5顶面内侧开设有观察窗501，能够稳固支撑顶板5；立柱6顶面安装有钩连座601，提杆8底面固定安装有连接柱801，且连接柱801底面安装有连接杆7，方便工作人员携带和运输；电池安装机构9底面固定安装有安装底板902，且安装底板902 顶面四角处安装有减振弹簧903，减振弹簧903外侧壁面安装有硅胶保护框 901，且硅胶保护
框901另一侧端面前侧安装有第一减重槽904，能够为三轮车电池提供减振效果；侧板10左侧端面开设有第二减重槽1001，且第二减重槽1001左侧安装有前顶槽1002，接线装置12右侧壁面开设有接线口1201，且接线口1201右侧安装有状态信号灯1202，最大程度减轻设备重量；电源连接装置13一侧端面设有网络接口1302，且网络接口1302另一侧开设有电源接口1301，能够为三轮车电池进行外部充电。
[0023]工作原理：三轮车电池保护用的电池盒装置的主体包括底垫1、外层架 2、侧装板3、后装杆4、顶板5、立柱6、连接杆7和提杆8，工作人员将待安装固定的三轮车电池放置在电池安装机构9底面的安装底板902，三轮车电池上下壁面分别与安装底板902和框架顶面接触，电池卡装在电池安装机构9 内侧，当设备遇到振动时，安装底板902和框架顶本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种三轮车电池保护用的电池盒装置，包括底垫(1)，其特征在于：所述底垫(1)顶面固定安装有支撑板(11)，且支撑板(11)外侧螺纹安装有外层架(2)，所述外层架(2)后侧顶面安装有侧装板(3)，且侧装板(3)后侧固定安装有后装杆(4)，所述侧装板(3)顶面安装有顶板(5)，且顶板(5)另一侧壁面固定安装有立柱(6)，所述立柱(6)顶面固定安装有连接杆(7)，且连接杆(7)另一侧壁面固定安装有提杆(8)，所述后装杆(4)前侧安装有电池安装机构(9)，且电池安装机构(9)右侧壁面安装有侧板(10)，所述支撑板(11)前端右侧固定安装有接线装置(12)，且接线装置(12)左侧固定安装有电源连接装置(13)。2.根据权利要求1所述的一种三轮车电池保护用的电池盒装置，其特征在于：所述底垫(1)底面四角处安装有垫块(101)，所述外层架(2)端面处螺纹安装有连接体(201)，且连接体(201)左右两侧壁面螺纹安装有紧固螺钉(202)。3.根据权利要求1所述的一种三轮车电池保护用的电池盒装置，其特征在于：所述侧装板(3)后侧壁面设有散热沟槽(301)，所述顶板(5)顶面内侧开设有观察窗(5...
【专利技术属性】
技术研发人员：ꢀ七四专利代理机构，
申请(专利权)人：深圳市惠德技术科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。